Rolf Stommelen ( tysk Rolf Stommelen , 11. juli 1943 , Siegen , Tyskland – 24. april 1983 , Riverside , USA ) er en tysk racerkører, vinder af Targa Florio 1967 og 24 timers Daytona 1980, to gange vinder af 1000 kilometer af Nurburgring , Formel 1 pilot , 24 timers Le Mans og F2 European Championship . [en]
Ved 24 Hours of Le Mans repræsenterede Rolf Stommelen Porsche , Alfa Romeo og Lancia . Hans bedste resultat var andenpladsen i 1979. Så kørte Stommelen en Porsche 935 /77A. Rolf blev også nummer tre i 1968 i en Porsche 908 . [2]
| År | # | Hold | Chassis | Gruppe | Resultat |
|---|---|---|---|---|---|
| 1965 | 62 | Christian Poirot | Porsche 904/4GTS | GT | indsamling |
| 1966 | 58 | Porsche System Engineering | Porsche 906/6 Carrera 6 | S | 7 |
| 1967 | 38 | Porsche System Engineering | Porsche 910/6 Kurz | P 2000 | 6 |
| 1968 | 33 | Porsche System Engineering | Porsche 908 | P 3000 | 3 |
| 1969 | fjorten | Porsche System Engineering | Porsche 917 Lang Heck | S | Cxod |
| 1970 | 35 | Autodelta SpA | Alfa Romeo T33/3 | P | DSC |
| 1972 | 19 | Autodelta SpA | Alfa Romeo 33T3 | S | Cxod |
| 1974 | 3 | Autodelta SpA | Alfa Romeo 33TT12 | S | HC |
| 1976 | 40 | Martini Racing | Porsche 935 | 5 | fire |
| 1977 | 41 | Martini Racing | Porsche 935/77 | 5 | Cxod |
| 1978 | 43 | Martini Racing Porsche System | Porsche 935/78 Turbo | 5 | otte |
| 1979 | 70 | Dick Barbour Racing | Porsche 935/77A | IMSA | 2 |
| 1980 | 42 | Gozzy Kremer Racing | Porsche 935 K3 | G5 | Cxod |
| 1982 | 51 | Martini Racing | Lancia Martini LC1 | 6 | Cxod |
Rolf Stommelen fik sin Formel 1-debut ved 1969 German Grand Prix ( F2 Championship ) og kørte en Lotus 59B for det private hold Roy Winkelmann Racing. Startende fra feltets sidste række lykkedes det ham at kravle til 8. pladsen.
I sæsonen 1970 deltog Stommelen i alle sæsonens løb. Han kørte for Auto, Motor und Sport -teamet i en Brabham BT33 . Og her fik Rolf point fire gange, og på den østrigske etape tog han tredjepladsen. I 1970 opnåede Rolf Stommelen 10 point og blev nummer 11.
I 1971 kørte Rolf også for Auto, Motor und Sport . Men denne gang var hans bil ikke Brabham, men Surtees ( TS7 og TS9 ), og denne sæson var mindre succesfuld for Stommelen - kun to point og 19. pladsen samlet med tre point. Ved udgangen af året sluttede sponsoratet, og Rolf Stommelen deltog ikke i det amerikanske Grand Prix i 1971 .
I 1972 kørte Rolf Stommelen en Eifeland-Ford baseret på March . Da tyskeren deltog i otte etaper, fik han ikke et eneste point, og hans bedste resultat var to tiendedele.
I 1973-sæsonen, efter en skade på Andrea de Adamik, deltog Rolf Stommelen i fire Grands Prix og kørte en Brabham BT42 . Og i 1974 erstattede Stommelen Guy Edwards på Graham Hills Embassy Racing-hold .
I sæsonen 1975 kørte Rolf Stommelen også for Embassy Racing. Men hans første løb på et Hill-chassis ( Spansk Grand Prix ) endte i en tragisk hændelse: Stommelens Hill GH1 fløj ind i en flok tilskuere og dræbte fire mennesker. Rolf selv blev skadet og vendte først tilbage mod slutningen af sæsonen.
I 1976 deltog Rolf Stommelen, takket være gode præstationer for Martini - Porsche (Rolf tog 4. pladsen i Le Mans 24 timer og vandt to løb i andre racerserier), deltog i tre Grand Prix i Formel 1-sæsonen 1976 , i hvoraf han fik 1 point. Stommelen deltog ikke i Formel 1 året efter, men vandt de 1.000 kilometer på Nürburgring .
Og i 1978 spillede Rolf Stommelen og Riccardo Patrese for Arrows i deres debutsæson. Men hvis Patrese havde en meget god sæson (12. plads i mesterskabet og et podie), så præsterede Stommelen uden held uden at score point, og 1978 var den sidste sæson for Stommelen i Formel 1.
| Tabellegende | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tabellen viser resultaterne af alle de Formel 1 Grand Prix, som køreren har deltaget i. Rækkerne i tabellen er årstiderne, kolonnerne er faserne af VM. Hver celle indeholder det forkortede navn på scenen og resultatet, derudover angivet med farve. Afkodningen af betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| År | Chassis | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | 16 | Placere | Briller |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1969 | Lotus 59B | YUZHN |
COI |
MAN |
NID |
FRA |
VEL |
HENDE 8 |
ITA |
KAN |
COE |
MEK |
- | 0 | |||||
| 1970 | Brabham BT33 | YUZHN Skhod |
ISP Skhod |
MON NKV |
BEL 5 |
NID NKV |
FRA 7 |
VEL NS |
HENDE 5 |
AWT 3 |
ITA 5 |
KAN Nedstigning |
COE 12 |
MEK Afgang |
elleve | ti | |||
| 1971 | Surtees TS7 , Surtees TS9 |
YUZHN 12 |
ISP Skhod |
MAN 6 |
NID DSK |
FRA 11 |
VEL 5 |
HENDE 10 |
AWT 7 |
ITA NS |
KAN Nedstigning |
COE |
19 | 3 | |||||
| 1972 | Eifeland 21 | AWG |
YUZHN 13 |
ISP Skhod |
MAN 10 |
BEL 11 |
FRA 16 |
VEL 10 |
GER Retreat |
AWT 15 |
ITA |
KAN |
COE |
- | 0 | ||||
| 1973 | Brabham BT42 | AWG |
ARB |
YUZHN |
COI |
BEL |
MAN |
SHWE |
FRA |
VEL |
NID |
HENDE 11 |
AVT Afgang |
ITA 12 |
CH 12 |
COE |
- | 0 | |
| 1974 | Lola T370 | AWG |
ARB |
YUZHN |
COI |
BEL |
MAN |
SHWE |
NID |
FRA |
VEL |
GER |
AVT Afgang |
ITA Skhod |
CH 11 |
COE 12 |
- | 0 | |
| 1975 | Lola T370 Lola T371 Hill GH1 |
ARG 13 |
BH 14 |
YUZHN 7 |
ISP Skhod |
MAN |
BEL |
SHWE |
NID |
FRA |
VEL |
GER |
AWT 16 |
ITA Skhod |
COE |
- | 0 | ||
| 1976 | Brabham BT45 Brabham BT44B Hesketh 308D |
ARB |
YUZHN |
SShZ |
COI |
BEL |
MAN |
SHWE |
FRA |
VEL |
HENDE 6 |
AWT |
NID 12 |
ITA Skhod |
KAN |
COE |
JPO |
19 | en |
| 1978 | Pile FA1 Pile A1 |
AWG |
ARB |
YUZHN 9 |
SShZ 9 |
MON Skhod |
BEL Skhod |
ISP 14 |
SHVE 14 |
FRA 15 |
VEL NKV |
GER DSK |
AVT NPKV |
NID NPKV |
ITA NPKV |
COE 16 |
KAN NKV |
- | 0 |
Stommelen fortsatte med at optræde i touring car racing, og i dem opnåede han seriøs succes: for eksempel vandt han i 1980 24 timers Daytona og blev allerede to gange vinder af de 1000 kilometer på Nürburgring ( Porsche ). Herefter repræsenterede Rolf hold som Porsche, Lancia , Rondeau i forskellige racerserier .
Rolf Stommelen styrtede ihjel i april 1983 ved Riverside -banen på grund af en brækket bagvinge. Han blev begravet i Köln på Melaten- kirkegården .