MAZ-5432 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
fælles data | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Fabrikant | MAZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Års produktion | 1981 - nu | ||||||||||||||||||||||||||||||||
montage |
MAZ ( Minsk , USSR ) MAZ ( Minsk , Hviderusland ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||
klasse | last | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Design og konstruktion | |||||||||||||||||||||||||||||||||
kropstype _ | lastbil traktor | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Layout | bag- | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
Masse og generelle egenskaber | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Længde |
5950-5980 6065(MAZ-MAN) |
||||||||||||||||||||||||||||||||
Bredde | 2500 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Højde |
3160 3116 (MAZ-MAN) |
||||||||||||||||||||||||||||||||
Klarering | 280 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Akselafstand | 3550 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Dynamiske egenskaber | |||||||||||||||||||||||||||||||||
højeste hastighed | 90-100 km/t | ||||||||||||||||||||||||||||||||
På markedet | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Relaterede | MAN F2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Lignende modeller |
DAF 95 Iveco EuroTech / Iveco EuroStar LIAZ 100 MAN F90 / MAN F2000 Mercedes-Benz SK Renault Magnum Scania 3 / Scania 4 Volvo F10/F12 / Volvo FH KrAZ-5444 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
Andre oplysninger | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Tankens volumen | 350/500 l | ||||||||||||||||||||||||||||||||
MAZ-5429MAZ-5440 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
MAZ-5432 er en familie af sovjetiske og hviderussiske 4 × 2 lastbiltraktorer , produceret på Minsk Automobile Plant siden 1981 .
Den 19. maj 1981 blev den første lastbiltraktor MAZ-5432 samlet på hovedtransportøren. Bilen var udstyret med en YaMZ-238F ( V8 , 14,86 l) motor med en effekt på 280 hk. Traktorens lasteevne var op til 21 tons, bruttovægten var op til 34 tons. Bilen adskilte sig fra tidligere modeller ved et nyt førerhus med et stort sovekabine, udstyr og tilstedeværelsen af en tværgående stabilisator i forhjulsophænget. I mange officielle kilder anses denne dag for at være begyndelsen på masseproduktionen af Minsk tunge lastbiler af den nye (tredje) generation. Produktionen af MAZ-6422/5432-familien begyndte imidlertid i 1978 netop med modellen 6422. Og selv om den første serie MAZ-5432 forlod hovedsamlebåndet i officielle omgivelser, blev den samlet, ligesom andre lastbiler fra ny familie, i fabrikkens forsøgsværksted, hvor monteringen af disse lastbiler fortsatte indtil midten af 1980'erne, indtil de endelig indtog MAZ's vigtigste samlebånd.
I september 1983 blev Minsk Automobile Plant tildelt guldmedaljen fra Plovdiv International Fair for MAZ-5432-vogntoget med MAZ-9397 -sættevognen .
I 1985 blev MAZ-5432 erstattet af MAZ-54322 lastbiltraktoren med et mere komfortabelt førerhus. I 1988 blev MAZ-54321-modellen tilføjet til den, som modtog nye YaMZ-8421- og YaMZ-8424-motorer med en kapacitet på 360 og 425 hk. Samme år begyndte samarbejdet med det tyske firma MAN (MAN), hvis 360-hestes motorer først blev installeret på MAZ-54326 traktorer [1] . Samtidig begyndte de at fremstille MAZ-54323 med en YaMZ-238B-motor med en effekt på 300 hk. [2] .
Bruttovægten af en enkelt bil er 16 - 25 tons, vejtog - op til 44 tons.
I begyndelsen af 90'erne. fabrikken moderniserede de producerede biler fra MAZ-familien. Der var en opdateret kabine med en sammenfoldelig frontpanelgrill, nye forlygter, et nyt instrumentpanel. Med tiden blev forakslerne, bagakslerne, stel og bremsesystem moderniseret [3] .
En nyhed i denne serie var MAZ-543208 lastbiltraktoren, udgivet i 1998, med en ny Euro-2 YaMZ-7511 motor (moderniseret YaMZ-238) med 400 hk.
I midten af 2000'erne havde bilerne fra familierne MAZ-5432 (4 × 2) og MAZ-6422 (6 × 4), som er førende med hensyn til produktion, drivakslerne forsynet med et låsende tværakseldifferentiale, og den nye foraksel kan nu modstå belastninger på op til 7 tons og giver en rotationsvinkel på de styrede hjul op til 45 grader. [fire]
Den 23. oktober 1998 begyndte en linje til samling af MAZ-MAN-543265 og MAZ-MAN-543268 (4x2) hovedtraktorer med 370 - 410 hk motorer at fungere i MAZ-MAN joint venture. til arbejde som en del af 44-tons vogntog. De var baseret på ombygget MAZ-5432- chassis med MAN-diesel, førerhuse fra F2000 -serien og 16-trins ZF - gearkasser [5] .
MAZ-54322
MAZ-54322
MAZ-54323
MAZ-54323
MAZ-54329
MAZ-54329
MAZ-54329-020
MAZ-54329-020
MAZ-543205-020
MAZ-543208
MAZ-543236
MAZ-543236
Minsk Automobilfabrik | |
---|---|
Familie "MAZ-200" | |
karrierebiler _ | |
Hærens specialudstyr | |
Familie "MAZ-500" | |
Moderne lastbiler | |
LCV | MAZ-365 |
Ikke-serielle modeller |
|
Minibusser |
|
Busser | |
Trolleybusser | |
El-busser |
|
Underafdelinger |
|
|