MAZ-281

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 28. maj 2021; checks kræver 7 redigeringer .
MAZ-281
fælles data
Fabrikant Minsk Automobilfabrik
Års produktion 2019  - nu
montage JSC "Brestmash"
klasse Minibus
Design og konstruktion
kropstype _ helmetal med integreret ramme
Hjul formel 4×2
Motor
Smitte
Masse og generelle egenskaber
Længde 6000 mm
Bredde 2100 mm
Højde 2800 mm
Akselafstand 3570 mm
Vægt 2940 kg
Fuld masse 4050 kg
Dynamiske egenskaber
højeste hastighed 100 km/t
På markedet
Relaterede JAC Sunray , Mercedes-Benz Sprinter
Lignende modeller MAZ-3650
Ændringer
MAZ-281040
 Mediefiler på Wikimedia Commons

MAZ-281  er en hviderussisk minibus samlet af JAC Motors køretøjssæt på Brest Machine-Building Plant , som er en del af BelavtoMAZ- beholdningen . Lastmodifikation - MAZ-3650 . I fremtiden overvejes muligheden for at lokalisere produktionen af ​​enheder og komponenter på Republikken Belarus' område.

Historie

I medierne kaldes MAZ-3650 og MAZ-281 gentagne gange for "de første hviderussiske minibusser" [1] [2] [3] , selvom automobilfabrikken i 2010 præsenterede MAZ-181 og MAZ-182 modellerne [4] [ 5] .

Den første information om det hviderussisk-kinesiske projekt til montering af den samme type passagerminibusser og varevogne ved den uudnyttede kapacitet i de strukturelle afdelinger af BelavtoMAZ-bedriften dukkede op i 2016-2017. I november 2017 blev monteringsstedet fra bilsæt navngivet - Brestmash-fabrikken (MAZ-181 og MAZ-182 blev samlet på Mogilevtransmash -fabrikken) samt varevognsmodellen - JAC Sunrise. I 2018 dukkede de første tegninger af varevogne op [6] . Minsk Automobile Plant skulle sælge nye produkter under sit eget mærke gennem sit distributionsnetværk [7] . I modsætning til mange importerstattende projekter gennemfører anlægget kun projektet for egen regning [8] .

Salget af minibussen begyndte i april 2019 i Ukraine. For det ukrainske marked var prisen 32 tusinde euro med alle modifikationsafgifter 281040 [9] . Salget på Republikken Belarus' område begyndte i slutningen af ​​maj 2019 [8] .

Konstruktion

Længde - 6000 mm, bredde - 2100 mm, højde - 2800 mm, akselafstand - 3570 mm [9] . Køretøjskategori - M2 [9] .

I modifikation 040, som var den første, der blev produceret, kan minibussen, udover chaufføren, transportere yderligere 16 passagerer. Efterfølgende forventes produktion af minibusser med et andet layout - til 9 og 13 passagerer. Ind- og udstigning af passagerer sker gennem en skydedør med et automatisk tilbagetrækkeligt fodbræt; derudover er der to døre i førerhuset og to hængslede bagdøre [6] [9] .

Motoren er en turbodiesel 4-cylindret JAC HFC4DE1-1D med et volumen på 2746 cm³ og en effekt på 149,5 liter. Med. (ved 3200 rpm). Motorens miljøklasse er Euro-5. Den elektronisk begrænsede tophastighed er 100 km/t [9] .

Noter

  1. ↑ Sådan ser den første hviderussiske minibus ud. Fotofakta . Hentet 8. juni 2019. Arkiveret fra originalen 30. maj 2019.
  2. ↑ Sådan ser de første hviderussisk-fremstillede minibusser (som er lavet i Brest) ud . Hentet 8. juni 2019. Arkiveret fra originalen 30. maj 2019.
  3. ↑ Sådan ser de første minibusser af hviderussisk produktion ud
  4. ↑ Fra stramme "rafiks" til "kinesisk" med navneskiltet MAZ. Oversigt over medicinske køretøjer "Zroblena ў Belarus" . Hentet 8. juni 2019. Arkiveret fra originalen 30. maj 2019.
  5. ↑ En ambulanceminibus blev lavet ved Mogilevtransmash (utilgængeligt link) . Hentet 8. juni 2019. Arkiveret fra originalen 30. maj 2019. 
  6. ↑ 1 2 MAZ vil stadig producere minibusser og varebiler i Brest. Vi studerer nye produkters egenskaber . Hentet 8. juni 2019. Arkiveret fra originalen 7. april 2019.
  7. ↑ Start af produktion af MAZ 281 minibusser i Brestmash udskudt til december? . Hentet 8. juni 2019. Arkiveret fra originalen 30. maj 2019.
  8. ↑ 1 2 MAZ begyndte at sælge sine minibusser og varevogne i Hviderusland . Hentet 8. juni 2019. Arkiveret fra originalen 8. juni 2019.
  9. ↑ 1 2 3 4 5 MAZ 281 er klar til salg, prisen er offentliggjort. Men af ​​en eller anden grund i Ukraine, og ikke i Hviderusland . Hentet 8. juni 2019. Arkiveret fra originalen 16. juni 2021.

Links