| MAZ-5337 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| fælles data | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fabrikant | MAZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Års produktion | 1987 - nu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| montage |
MAZ ( Minsk , USSR ) MAZ ( Minsk , Hviderusland ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Design og konstruktion | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| kropstype _ | ombord, platform | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Layout | formotor, baghjulstræk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| På markedet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lignende modeller | LIAZ 100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MAZ-5335MAZ-5340 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MAZ-5337 er en sovjetisk og hviderussisk lastbil med stor kapacitet af tredje generation af MAZ-køretøjer, produceret på Minsk Automobile Plant siden 1987.
Siden 1986 er MAZ-5337-chassiset med dagførerhus og YaMZ-236-motoren (180 hk) blevet produceret. I 1987 begyndte man at producere MAZ-53371-fladvognen med YaMZ-236-motoren (180 hk) med dagførerhus og sovekabine (MAZ-53371-029) og MAZ-5433-lastbiltraktoren. Derudover var der en nordlig modifikation til drift ved temperaturer ned til -60 ° - MAZ-533701.
Siden 2002 er YaMZ-236NE-motoren (turbodiesel, Euro-1, 230 hk) blevet installeret på biler i MAZ-5337-familien, og siden 2006 YaMZ-236NE2-motoren (Euro-2, 230 hk). Disse køretøjer modtog mærker: MAZ-533702 chassis, MAZ-543302 lastbiltraktor og MAZ-555102 dumper.
I 1987-1990. MAZ-5337 og MAZ-5335 blev produceret på fabrikken på samme tid.
Siden 1998 begyndte lastbilen at blive produceret med et opdateret førerhus og kølergrill, som åbnede adgang til servicepunkter for hele frontpanelet.
Siden 2008 er MAZ-5337-køretøjer blevet opgraderet igen: YaMZ-6563.10 Euro-3-motoren, 230 hk er ved at blive installeret. Modelmærker har også ændret sig:
Kabinen er dobbelt, uden køje. Der var også en version med sovekabine, som var mærket 53371-29. Den løftes frem ved hjælp af en hydraulisk cylinder med håndpumpe. Førersædet er affjedret, justerbart i længde, højde, hældningsvinkel på pude og ryglæn.
Kroppen er en metalplatform. Gulvene er af træ. Også tilgængelige er chassis designet til at rumme en række forskellige karosserier og udstyr.
Karosserier, tanke, varevogne, lastbilkraner, gravemaskiner, lastbiler, brandbiler osv. er monteret på chassiset.
Tankvogn på MAZ-5337 chassis med design af fronten af førerhuset indtil 1997.
... ombord ...
…mobilkran…
... tårnkøretøj ...
...skraldevogn...
... brandbil ...
...sprinkler...
| Minsk Automobilfabrik | |
|---|---|
| Familie "MAZ-200" | |
| karrierebiler _ | |
| Hærens specialudstyr | |
| Familie "MAZ-500" | |
| Moderne lastbiler | |
| LCV | MAZ-365 |
| Ikke-serielle modeller |
|
| Minibusser |
|
| Busser | |
| Trolleybusser | |
| El-busser |
|
| Underafdelinger |
|
| |