By | |||||
Igarka | |||||
---|---|---|---|---|---|
|
|||||
67°28′00″ s. sh. 86°34′00″ Ø e. | |||||
Land | Rusland | ||||
Forbundets emne | Krasnoyarsk-regionen | ||||
Kommunalt område | Turukhansky | ||||
bymæssig bebyggelse | by Igarka | ||||
Kapitel | Dobromyslov Vadim Semyonovich | ||||
Historie og geografi | |||||
Grundlagt | i 1929 | ||||
By med | 1931 | ||||
Firkant | 9,8 [1] / 117,523 [2] km² | ||||
Centerhøjde | 20 m | ||||
Tidszone | UTC+7:00 | ||||
Befolkning | |||||
Befolkning | ↘ 3634 [3] personer ( 2021 ) | ||||
Massefylde | 370,82 personer/km² | ||||
Nationaliteter | Nenets, russere, tatarer | ||||
Bekendelser | ortodokse | ||||
Katoykonym | Igarchane, Igarchanin, Igarchanka [4] | ||||
Digitale ID'er | |||||
Telefonkode | +7 39172 | ||||
Postnummer | 663200 | ||||
OKATO kode | 04254501000 | ||||
OKTMO kode | 04654117001 | ||||
Andet | |||||
Priser |
![]() |
||||
igarkacity.info | |||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Igarka [5] - en by (siden 1931 ) i Turukhansky-distriktet i Krasnoyarsk-territoriet i Rusland .
Det danner en kommunal formation med status som en bymæssig bebyggelse , byen Igarka som den eneste bebyggelse i sin sammensætning [6] [7] . Inden for rammerne af den administrativ-territoriale struktur svarer byen Igarka ( distrikt ) [8] [9] til den administrativ-territoriale enhed .
Det er nu en havn, der er tilgængelig for søgående skibe fra Yenisei-bugten ; der er også Igarka-lufthavnen , der bruges til at transportere last og arbejde på skift til oliefelterne. Igarka har fungeret som en havn siden 1928. Køjer osv. blev bygget før 1930-35, derefter forbedret, udvidet, betonet osv. Før USSR's sammenbrud blev op til 120-140 søfartøjer håndteret i Igarka under en kort sommersejlads.
Underordnet Igarka (Igarsky City Council) var Kureysky Village Council , dannet af landsbyen Kureika .
Den 7. oktober 1991 blev Kureyskaya landdistriktsadministration i byen Igarka [10] registreret i Pensionsfonden i Den Russiske Føderation .
Den 27. december 1995 vedtog den lovgivende forsamling i Krasnoyarsk-territoriet lov nr. 8-207 "Om den administrative og territoriale struktur af Krasnoyarsk-territoriet" [11] , ifølge hvilke distrikter blev defineret som et sæt regionale byer, landsbyer råd og bosættelser forenet i territoriale termer , og landsbyråd som et sæt af flere landlige bosættelser . Loven trådte i kraft den 10. januar 1996 [12] .
Indtil 2005 var Igarka en regional by (dannet et byråd). Landsbyen Kureika , som var underordnet Igarka [13] , dannede en administrativ-territorial enhed kaldet Kureysky landsbyråd, underordnet administrationen af byen Igarka [14] [15] , eller Kureyskaya landlige administration af byen Igarka .
I 2005 blev Igarka inkluderet i Turukhansky-distriktet som en bymæssig bebyggelse ( en distriktsby på niveau med en administrativ-territorial enhed), landsbyen Kureika blev overført til interbosættelsesområdet [16] .
Byen ligger på bredden af Igarskaya-kanalen i Yenisei , 1330 km nord for Krasnoyarsk i en lige linje (afstanden langs Yenisei er omkring 1800 km). Det er placeret uden for polarcirklen , i permafrostzonen , hører til regionerne i det fjerne nord .
Igarka har et koldt -tempereret klima . Masser af nedbør, selv i de tørre måneder. Ifølge Köppen-klimaklassificeringen er det et subarktisk klima (Dfc-indeks) med lange frostvintre, korte kølige somre og konstant fugt hele året. Små tøbrud er usædvanligt sjældne i vintermånederne. Den absolutte minimumstemperatur i Igarka er -55,5 grader [17] .
Indeks | Jan. | feb. | marts | apr. | Kan | juni | juli | aug. | Sen. | okt. | nov. | dec. | År |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Absolut maksimum, °C | 1.2 | 0,7 | 7.2 | 13.3 | 27.8 | 33,6 | 34,0 | 31.3 | 24.8 | 14.6 | 3.1 | 1.0 | 34,0 |
Gennemsnitligt maksimum, °C | −22.8 | −21.3 | −13.3 | −5.7 | 1.9 | 12.3 | 20.1 | 16.1 | 8.1 | −4 | −15.6 | −19.7 | −3.1 |
Gennemsnitstemperatur, °C | −27.4 | −26 | −19.4 | −11.7 | −2.7 | 8,0 | 15.2 | 11.9 | 4.9 | −7.2 | −19.8 | −24.2 | −8.2 |
Gennemsnitligt minimum, °C | −32 | −30.7 | −25,5 | −17.7 | −7.2 | 3.7 | 10.4 | 7.7 | 1.7 | −10.3 | −23.9 | −28.7 | −12.4 |
Absolut minimum, °C | −55,2 | −54,8 | −51,8 | −42,8 | −29.1 | −9 | -0,7 | −3.9 | −14.3 | −38,9 | −49,5 | −55,5 | −55,5 |
Nedbørshastighed, mm | 29 | 24 | 28 | 28 | 28 | halvtreds | 55 | 57 | 55 | 58 | 44 | 38 | 494 |
Kilde: Alle tiders lav- og højdepunkter , Gennemsnitstemperaturer og nedbør |
Byen Igarka ligger i tidszonen MSK+4 . Forskydningen af den anvendte tid fra UTC er +7:00 [18] .
130 kilometer nordvest for Igarka ligger det aktivt udviklede olie- og gasfelt Vankor . I august 2009 producerede feltet industriolie. Ust-Khantayskaya HPP ligger 80 km nordøst for Igarka , og Kureyskaya HPP er 90 km sydøst .
Opførelsen af Nizhne-Kureiskaya vandkraftværk er planlagt .
Ifølge en version fik byen sit navn fra den kanal, den ligger på. Kanalen er til gengæld opkaldt efter den lokale fisker Yegor Shiryaev, hvis navn de lokale forvandlede fra "Egorka" til "Igarka". Imidlertid er det faktum, at der findes en person med et lignende navn, ikke registreret i nogen af de historiske dokumenter.
Ifølge en anden version, som først blev udtrykt af lokalhistorikeren Adolf Vasilyevich Vakhmistrov, blev navnet først givet til Igarka-floden, den venstre biflod til Yenisei-floden . Rødderne til flodens navn kommer muligvis fra sproget for de forsvundne oprindelige folk, relateret til det moderne Kets . Ifølge A. V. Vakhmistrovs forskning blev Igarka-floden kortlagt for første gang af Pyotr Chichagov i 1725.
Igarskaya-kanalen blev først beskrevet og kortlagt under den store nordlige ekspedition i 1740 af Fyodor Minin og Khariton Laptev .
I begyndelsen af det 20. århundrede eksisterede lejren Staraya Igarka på stedet for byen .
I 1929 begyndte man at bygge en havn til eksport af tømmer. Indtil 1950'erne blev politiske, militære og andre fanger forvist her. Med deres hænder, såvel som indsats fra entusiaster og civile, blev byen bygget. Et fiskeanlæg og et skibsreparationsværft blev bygget.
I 1936, på stedet, der nu er besat af Sever -biografen, dukkede det første folketeater i Arktis op , hvis grundlægger og første kunstneriske leder var den berømte skuespillerinde Vera Pashennaya , som forblev i Igarka efter turen. [19]
Herfra blev der også i 1947-1953 bygget en jernbane til Salekhard - "vejen på knoglerne", en del af den ufærdige Transpolar Highway, som kostede tusindvis af fanger livet og efterfølgende blev forladt. Byen udviklede sig også som et træindustricenter.
I 1956 begyndte udviklingen af den første plan for generel genopbygning af Igarka efter ordre fra USSR's ministerråd . Designerne så byen som et vigtigt centrum for træindustrien, en stor havn på Yenisei, tilgængelig for havfartøjer med stor kapacitet. Masterplanen tog højde for den potentielle mulighed for at bygge en jernbane, det blev bemærket, at Igarka i den nærmeste fremtid kunne blive et center for udvinding af kul, olie og andre malmmineraler.
Den 27. juli 1962 udbrød en katastrofal brand i byen, den såkaldte. "Big Igarsky brand", som fuldstændig ødelagde lageret af anlæggets færdige produkter - 159,2 tusinde kubikmeter savet tømmer. I branden, der bredte sig til byen, nedbrændte 65 bolig- og administrationsbygninger også - to butikker og et fiskeandelskontor, et fødehospital, et apotek, en vuggestue, to nybyggede herberger, en træbro over Bjørnestokken . Branden ødelagde også lokalhistorisk museums og interklubbens bygninger . Digtet af Alexander Gorodnitsky "Balladen om det frelste fængsel" er dedikeret til ilden.
På tidspunktet for branden var de fleste mænd på arbejde, det vil sige, at de ikke var i byen. Kvinder på deres hænder bar børn fra vuggestuer og huse. Fanger blev løsladt fra fængslet, som nærmede sig ilden. De var de eneste, der formåede at stoppe branden. Herefter vendte hver enkelt tilbage til fængslet [20] . Efter branden blev byen genopbygget.
Fra begyndelsen af 1960'erne begyndte den eksportorienterede træbearbejdningsindustri at vokse hurtigt i Igarka. Der var et savværksomladningsanlæg, hvori 4 træværksteder arbejdede. I 1970'erne og 1980'erne forarbejdede og afsendte fabrikken mere end 1 million 250 tusind kubikmeter eksporteret savet træ om året, for det meste pakket; derudover blev mere end 300.000 kubikmeter avancerede træforarbejdningsprodukter produceret på det lokale trækompleks sendt til eksport. Op mod hundrede søfartøjer kom til havnen for at hente anlæggets produkter til navigation, og havhavnens kapacitet gjorde det muligt at betjene 25 store tonnageskibe på én gang. Med hensyn til tømmerforsyninger var havnen i Igarsk nummer to i landet efter Arkhangelsk . Træ blev leveret med flåder langs Yenisei.
I øjeblikket er produktionen næsten indskrænket. Dette er også forbundet med en betydelig reduktion i byens befolkning - fra 18 tusinde i 1989 til det nuværende niveau. Ifølge andre kilder var det historiske højdepunkt for befolkningen i Igarka 20-25 tusinde mennesker [21] .
Befolkning | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1931 [22] | 1939 [23] | 1959 [24] | 1967 [22] | 1970 [25] | 1979 [26] | 1989 [27] | 1992 [22] | 1996 [22] |
3000 | ↗ 23 648 | ↘ 14 311 | ↗ 18.000 | ↘ 15 624 | ↗ 16 335 | ↗ 18 820 | ↘ 17 900 | ↘ 14 900 |
1998 [22] | 2002 [28] | 2003 [22] | 2005 [22] | 2006 [22] | 2007 [22] | 2008 | 2009 [29] | 2010 [30] |
↘ 10 600 | ↘ 8627 | ↘ 8600 | ↘ 8000 | ↘ 7700 | ↘ 7300 | ↘ 6702 | → 6702 | ↘ 6183 |
2011 [31] | 2012 [32] | 2013 [33] | 2014 [34] | 2015 [35] | 2016 [36] | 2017 [37] | 2018 [38] | 2019 [39] |
↘ 5924 | → 5924 | ↘ 5648 | ↘ 5346 | ↘ 5117 | ↘ 4975 | ↘ 4754 | ↘ 4544 | ↘ 4417 |
2020 [40] | 2021 [3] | |||||||
↘ 4319 | ↘ 3634 |
Ifølge 2020 All-Russian Population Census , fra den 1. oktober 2021, målt i befolkning, var byen på en 1093. plads ud af 1117 [41] byer i Den Russiske Føderation [42] .
Befolkning - 3634 [3] personer. (2021). Siden 2009 har livet i Igarka været koncentreret i to mikrodistrikter med fem- og ni-etagers bygninger og i de resterende to-etagers træbygninger på den "Nye Bys" territorium [21] .
Valgdato: 08.09.2013. Funktionstid: 4 år. Antal suppleanter: 11
KommunechefIgarka Lufthavn (UOII) er i øjeblikket ved at blive udstyret og certificeret som en hjælpelufthavn, herunder til brug som en alternativ, da mange internationale transpolære ruter passerer over den. I fremtiden er det også muligt at genoprette den normale drift af selve flyselskabet. På nuværende tidspunkt er passagertrafikken i Igarka Lufthavn 98 tusinde mennesker om året, godstransport er omkring 1,5 tusinde tons om året.
Den vigtigste passagerstrøm er 4,5 tusinde mennesker på et månedligt skift, for det meste båret af fly fra Krasnoyarsk .
ulykkerDen 3. august 2010, under landingstilgang 700 meter fra landingsbanen nær lufthavnen i byen Igarka , styrtede et An-24- fly fra Katekavia- flyselskabet ned , der fløj fra Krasnoyarsk til Igarka. Der var 15 personer om bord på flyet - 4 besætningsmedlemmer og 11 passagerer. 12 mennesker omkom i ulykken.
I øjeblikket kaldes den den døde vej og er inaktiv.
Efter krigen begyndte byggeriet af jernbanen i retning af Igarka - den berømte stalinistiske byggeplads nr. 503 ( Salekhard -Igarka). Linjen blev lagt i tre sektioner på én gang - fra startpunktet ved Pur-stationen (nu i byen Novy Urengoy), fra Igarka og fra landsbyen Ermakovo ved bredden af Yenisei. I perioden 1947-1953 blev der anlagt mere end 200 kilometer spor. Der blev arrangeret en kø af en permanent kommunikationslinje langs hele den kommende motorvejs længde. Samme linje løb fra Igarka længere nordpå mod Norilsk .
Efter Stalins død blev arbejdet med projektet først lagt i mølpose, og derefter helt stoppet. I begyndelsen af 1960'erne blev jernbanesporet fra Igarka demonteret.
Strategien "Udvikling af jernbanetransport frem til 2030" giver mulighed for anlæggelse af en jernbane ( SSH ) med forlængelse til Dudinka .
Byer i Krasnoyarsk-territoriet | |||
---|---|---|---|
kant byer Achinsk Bogotol Borodino Divnogorsk Yeniseysk Kansk Krasnoyarsk (adm. c.) Lesosibirsk Minusinsk Nazarovo Norilsk Sosnoborsk Sharypovo regionale byer Artyomovsk Dudinka Zaozerny Igarka Ilanian Kodinsk Uzhur Uyar MEN Zheleznogorsk Zelenogorsk |
Polarbyer i Rusland | |
---|---|
Yenisei | Byer på|
---|---|
Turukhansk-regionen | Kommunale formationer i|||
---|---|---|---|
bymæssig bebyggelse by Igarka Landlige bebyggelser Borsky Landsbyråd Verkhneimbatsky landsbyråd Vorogovsky landsbyråd Zotinsky landsbyråd Svetlogorsk landsbyråd Turukhansky landsbyråd |