Hvid By

Historisk distrikt i Moskva
Hvid By

Den hvide by på Merians plan (1638) er fremhævet med gult.
Historie
Som en del af Moskva 16. århundrede
Andre navne Tsaryov by, Tsar-gorod, Tsar-Grad
Beliggenhed
Distrikter CAO
Metrostationer Kitay-Gorod , Okhotny Ryad , Revolutionspladsen , Teatralnaya , Turgenevskaya , Chistye Prudy , Kropotkinskaya , Pushkinskaya , Chekhovskaya , Tsvetnoy Boulevard , Trubnaya , Kuznetsky Most , Sretensky Boulevard , Arboatskaya Bibliotek , Lubyskaanskaya Bibliotek , Lubynskaya , Arboskaya Bibliotek , Tverinskaya , Arboatskaya Bibliotek
Firkant ≈ 400 ha
Koordinater 55°45′04″ s. sh. 37°37′42″ in. e.

Den Hvide By er et historisk område i Moskva inden for den hvide bys (og nu boulevardernes ) ubevarede mure , men uden for Kitay-Gorod og Kreml . Det omfattede områder som Zaneglimenye , Kuchkovo Pole og Kulishki .

I krønikekilder blev selve fæstningsmuren også kaldt Den Hvide By . Dette er den tredje (efter murene i Kreml og Kitay-Gorod ) Moskvas fæstningsmur .

Navnets oprindelse

Der er forskellige forklaringer på navnet White City . P. V. Sytin forklarer i sin bog "From the History of Moscow Streets" oprindelsen af ​​navnet på disse

det i XVI-XVII århundreder. her boede hovedsageligt bojarer og adelsmænd, som var i fast kongelig tjeneste, hvorfor den jord, som deres hoffer besatte, blev kaldt "hvid" - det vil sige, den var fritaget for jordskatter, som blev pålagt håndværkernes "sorte" jorder. , købmænd og jordfræsere.

Navnet White City kan også komme af, at fæstningens murstensvægge var malet med hvid kalk.

I denne første træmur ligger en anden by, omgivet af en stenmur, hvid-hvid pudset og dekoreret med mange tårne ​​og kampe; indbyggere kalder denne del af byen "Tsar-Grad". [en]

Navnet Tsarev-byen , der blev fundet i annalerne , kunne forklares med, at der hovedsageligt boede konger, suveræne mennesker her.

Tidlig historie

Den hvide by begyndte at blive bygget op i det XIV århundrede. Mod slutningen af ​​århundredet blev der gravet en grøft rundt om den, og en vold blev udstøbt. Inden for dette område var der en forstadsgård til storhertugen, samt godser til en række bojarer . Navnet på Starosadsky-banen indikerer tilstedeværelsen af ​​haver i distriktet.

På venstre bred af Neglinnaya-floden under Ivan III blev Cannon Yard bygget . På den vestlige side af Kreml bosatte Ivan den Forfærdelige sine gardister (den såkaldte Oprichny-gård).

Mure og tårne ​​i den hvide by

Den Hvide Bys territorium blev beskyttet af en fæstningsmur efter beslutning fra regeringen, ledet af bojaren Boris Godunov , efter at de tidligere træbefæstninger på jordvolden brændte ned under Krim-tatarernes razzia i 1571. Byggeriet blev udført i begyndelsen af ​​1590'erne, de nøjagtige datoer for begyndelsen og slutningen af ​​byggeriet kan diskuteres. Byggeriet blev ledet af den berømte arkitekt Fyodor Kon .

Samtidige, herunder mange udlændinge, satte stor pris på de arkitektoniske og kunstneriske fordele ved skabelsen af ​​Fyodor Kon, som gav det gamle Moskva stor skønhed, harmoni, storhed. Hvad angår den Hvide Bys militærtekniske fordele, gjorde de tilsyneladende et sådant indtryk på Krim-khanen Kazy-Girey , der i sommeren 1591 nærmede sig Moskva med sin hær , allerede før færdiggørelsen af ​​byggeriet, at han ikke turde at storme byen og skyndte sig at trække sig tilbage fra den russiske hovedstad.

Du kan få en idé om, hvordan muren i Den Hvide By så ud fra Smolensk fæstningsmur , som blev bygget efter Belgorod under vejledning af den samme arkitekt. I begyndelsen af ​​1700-tallet havde muren mistet sin befæstningsbetydning og begyndte at blive nedbrudt til mursten. Under Catherine II blev der truffet en beslutning om endelig at nedrive murene og tårnene i Den Hvide By. Træer blev plantet på deres plads, og disse grønne områder dannede den moderne Boulevard Ring .

Demonteringen af ​​muren blev overvåget af Stenordenen , ledet af P.N. Kozhin . Han udarbejdede et projekt for ombygningen af ​​Moskva, som bestemte udviklingen af ​​byen i slutningen af ​​det 18. - første halvdel af det 19. århundrede. Arbat-portene var de sidste, der blev revet ned - i juli 1792 ; dog var der allerede i 1805 et fragment af en mur på bredden af ​​Neglinnaya med en åbning til floden - den såkaldte " Rør ".

I 2007, under anlægsarbejdet på Pokrovsky Boulevard, blev et stort fragment af resterne af den hvide bymur opdaget, som blev besluttet bevaret til offentlig visning på Khokhlovskaya-pladsen. [2]

Tårne og porte

Portene til Den Hvide By var som følger:

Navnene på Moskva-pladserne har bevaret mindet om de ødelagte porttårne: Prechistensky Gate Square , Arbat Gate Square , Nikitsky Gate Square , Sretensky Gate Square , Butcher Gate Square , Pokrovsky Gate Square , Yauzsky Gate Square . Den nuværende Pushkin-plads blev kaldt Tver Gate-pladsen i lang tid. Dette bør også omfatte Belgorodsky proezd .

Udvikling af den hvide by

I gamle dage, i den hvide by, var især Cannon Yard , Okhotny Ryad og Kolymazhny Yard placeret . Efter opførelsen af ​​stenmuren begyndte husstande at blive genopbygget i sten; mange af afdelingsbygningerne fra den før-Petrine-æra , der har overlevet i Moskva, er placeret her . I løbet af det 18. århundrede blev gaderne i Den Hvide By brolagt med brosten. Gennem århundredet byggede Moskva-adelen aktivt byejendomme her .

I det 18. århundrede blev mange bygninger bygget af mursten opnået under demonteringen af ​​murene i Den Hvide By. Allerede før han tiltrådte embedet som øverstkommanderende i Moskva, grev Z.G. Chernyshev formåede at bygge sig et hus ( Tverskaya, 13 - nu bygningen af ​​Moskvas rådhus ) ved hjælp af sten fra den demonterede mur i Den Hvide By [3] .

Uddannelseshuset på Moskvoretskaya-dæmningen blev også bygget af resterne af murene i Den Hvide By. Alle statsejede og private tegl- og flisefabrikker, alle murere blev overført til Stenordenens jurisdiktion. Stenordenen overvågede udviklingens overholdelse af planen fra 1775, ifølge hvilken der kun kunne bygges stenhuse i Kitai-Gorod og Den Hvide By, og træhuse på et stenfundament i Zemlyanoy Gorod .

"Hvid By (gammel bebyggelseszone)" er et arkæologisk monument med en regional beskyttelseskategori [4] .

Klostrene i den hvide by

Kirker i den hvide by

Se også

Noter

  1. ↑ Nikolay Varkoch . 16. århundrede // Kudryavtsev M. P. . "Moskva - Tredje Rom" s.83
  2. ↑ Rester af den hvide bys fæstningsværker.
  3. ↑ M. Ksenzhik. Tsars by, opførelse af tre århundreder // Journal of Moscow heritage . - 2016. - nr. nr. 1 (43) . - S. 22 .
  4. ↑ hjemmeside for Den Russiske Føderations Kulturministerium . Arkiveret fra originalen den 4. marts 2016.

Litteratur

Links

 Ringe af Moskva
Historiske mure og volde
Gader og motorveje
Jernbanetransport og Metropolitan
Offentlig transport på jorden
Ringveje i Moskva-regionen
Andre ringe