Kropotkinskaya (metrostation)

Den stabile version blev tjekket ud den 12. juli 2022 . Der er ubekræftede ændringer i skabeloner eller .
"Kropotkinskaya"
Sokolnicheskaya linje
Sokolnicheskaya linje
Moskvas undergrundsbane
Areal Khamovniki
amt CAO
åbningsdato 15. maj 1935
Projekt navn Kropotkin Port
Tidligere navne Sovjetpaladset (indtil 8. oktober 1957 )
Omdøbning af projekter Prechistenka ( 1991 , 1992 ), Frelserens katedral (???), Patriarkal ( 2008 )
Type Søjle tre-spænds lavvandet
Dybde, m 13
Antal platforme en
platformstype ø
platforms form lige
Arkitekter A. N. Dushkin , Ya. G. Lichtenberg
lobby arkitekter western: S. M. Kravets , østlig: A. K. Ryzhkov ( 1961 )
Designingeniører N. A. Kabanov
Stationen blev bygget Afstand nr. 6 (SMU-8) af Mosmetrostroy (hoved L. Mitkin, H. Schmidt)
Stationsovergange Moskvas metrolinje 8.svg Volkhonka (projekteret)
Ud på gaden Gogolevsky Boulevard , Prechistensky Gate Square , Gagarinsky Lane , Volkhonka , Vsekhsvyatsky Proyezd , Prechistenka , Ostozhenka
Jordtransport A : m5 , m6 , s755
Arbejdstilstand 5:30-1:00
Stationskode 012
Nærliggende stationer Lenin bibliotek og kulturpark
Genstand for kulturarv i Rusland af regional betydning
reg. nr. 771411211640005 ( EGROKN )
Varenr. 7701084000 (Wikigid DB)
 Mediefiler på Wikimedia Commons

" Kropotkinskaya " (indtil 1957 - " Sovjetpaladset ") er en station i Moskvas metro på Sokolnicheskaya-linjen . Beliggende i Khamovniki-distriktet ( CAO ). Det er opkaldt efter Kropotkin Gate Square og Kropotkinskaya Street (nu Prechistensky Gate Square og Prechistenka Street ). Den blev åbnet den 15. maj 1935 som en del af den første del af metroen. Søjle tre-spænds lavvandet station med én ø-platform. I fremtiden vil det blive forbundet med en overførsel med den planlagte Volkhonka - station på Kalininsko-Solntsevskaya-linjen .

Historie

I foråret 1934 tiltrak arkitekten Ya. G. Likhtenberg , som arbejdede i arkitektkontoret i Metrostroy, sin medstuderende arkitekt A. N. Dushkin til at skabe et projekt for Palace of the Soviets station. Sammen udviklede de et design til stationen, som var baseret på det gamle Egyptens arkitektur  - underjordiske vinduesløse bygninger, kun oplyst af olieplader i toppen af ​​søjlerne. I begyndelsen af ​​august 1934 blev projektet godkendt. På ekstremt kort tid lavede forfatterne arbejdstegninger, hvoraf mange blev overført direkte til byggepladsen med blyant [1] .

Stationen blev åbnet den 15. maj 1935 som en del af den første lanceringssektion af Moskva Metro med 13 stationer - "Sokolniki" - " Park Kultury " med en filial " Okhotny Ryad " - " Smolenskaya ".

Stationens projekt blev tildelt Grand Prix på internationale udstillinger i Paris (1937) og Bruxelles (1958) , og projektet blev tildelt Stalin-prisen for arkitektur og konstruktion ( 1941 ).

Titel

Stationens designnavn var Kropotkin Gates, men fra åbningen til den 8. oktober 1957 blev den kaldt Sovjets Palads. Ved siden af ​​stationen, på stedet for Kristi Frelsers katedral , der blev revet ned i 1931, var det planlagt at opføre et storslået sovjetpalads . Metrostationshallen blev tænkt som en underjordisk forhal til paladset. Byggeriet af paladset begyndte i 1939, men før krigen blev det afbrudt, og under krigen blev metalrammen i de allerede opførte syv etager i bygningen brugt til fremstilling af panserværnspindsvin . Projektet blev aldrig gennemført. Senere blev en forladt grube gravet til paladset brugt til Moskvas swimmingpool , der blev åbnet i 1960 . I 1994 blev det besluttet at genskabe templet (restaureret og indviet i begyndelsen af ​​2000 ), poolen blev lukket.

I 1957 blev stationen opkaldt Kropotkinskaya efter den tidligere Kropotkin Gate Square og Kropotkinskaya Street (nu Prechistensky Gate og Prechistenka Square), opkaldt efter Pyotr Alekseevich Kropotkin (1842-1921), en geograf og rejsende, en anarkistisk teoretiker , som blev født i dette område.

I 1991 blev stationen foreslået omdøbt til Prechistenka [2] .

Den 5. december 2008, på dagen for patriark Alexy II 's død , foreslog den offentlige bevægelse "Return" at omdøbe stationen til "Patriark" [3] .

Placering og lobby

Beliggende mellem stationerne " Bibliotek opkaldt efter Lenin " og " Park Kultury ". Det er beliggende på territoriet af Khamovniki-distriktet i det centrale administrative distrikt i Moskva .

Der er en jordforhal med en halvcirkelformet form i form af en bue, designet af arkitekten S. M. Kravets og placeret i begyndelsen af ​​Gogolevsky Boulevard . Gennem den er der adgang til Gogolevsky Boulevard, Prechistensky Gate Square og Gagarinsky Lane . I 1997, sammen med templet, blev den nordlige udgang åbnet, hvilket førte til de underjordiske passager (arkitekt A.K. Ryzhkov) - til Volkhonka Street , All Saints Passage og til selve Frelserens Kristus-katedral . På dagene med store religiøse begivenheder (jul- og påskegudstjenester i XXC, såvel som i tilfælde af ankomst til kirken med udenlandske ortodokse helligdomme), er den nordlige forhal kun åben for indgangen til sognebørn i Frelserens katedral. ; Kun templets præster må komme ind i byen.

  • Stationspavillon

  • 2016

Arkitektur og dekoration

Stationens design er en lavvandet søjle med tre spænd (læggedybde - 13 m). Det blev bygget i henhold til et specielt projekt fra monolitisk beton. Stationen er designet til en stor passagerstrøm, men på nuværende tidspunkt er dens enorme hal dårligt belastet. Arkitekten af ​​stationen er A. N. Dushkin .

Stationens ti-sidede søjler og sporvæggene er afsluttet med gråhvid uralmarmor " koelga " (indtil slutningen af ​​1950'erne var sporvæggene beklædt med fajancefliser). Gulvet er forskudt pink og grå granit (oprindeligt var det asfalt ). Lamperne er indbygget i kapitælerne i de øverste dele af søjlerne. Kassehallens vægge er beklædt med marblit .

  • Afslutning af stationens hvælving.
    11. marts 2000.

  • Trappe for enden af ​​gangen.
    11. marts 2000.

  • Platform i koncertsalens driftstilstand (en række koncerter "Music in the Metro"), sammensætning 81-714.5M / 717.5M som cover

Kultur

I 2005 udstedte Bank of Russia med et oplag på 10.000 eksemplarer inden for rammerne af serien " Arkitektoniske monumenter i Rusland " en sølv erindringsmønt "Kropotkinskaya Metro Station" med en pålydende værdi på 3 rubler.

Natten til den 16. maj 2010 blev natkoncerten for kammerorkestret " Kremlin " [4] afholdt på stationen . Også i 2010'erne blev der afholdt flere koncerter på stationen med deltagelse af RGGU-koret; trappen i den nordlige ende blev brugt til at arrangere koret, foran var der et orkester; i 2017 flyttede dette koncertformat, i forbindelse med oprettelsen af ​​Moskva Metro-koret, hvis leder beholdt posten som leder af RGGU-koret, til Delovoi Tsentr -stationen på Solntsevskaya-linjen.

  • Bagsiden af ​​mønten "Kropotkinskaya metrostation, Moskva"

  • Stationen under en natkoncert til ære for 76-årsdagen for Moskva Metro

  • Stationen under en natkoncert til ære for 76-årsdagen for Moskva Metro

Station i tal

Efter lige tal Hverdage
_ 		Weekender
_
Med ulige tal
I retning af stationen
" Bibliotek opkaldt efter Lenin " 		05:54:00 05:54:00
05:54:00 05:54:00
Mod stationen
" Park Kultury " 		05:44:00 05:44:00
05:44:00 05:44:00

Offentlig transport på jorden

På denne station kan du overføre til følgende ruter for bypassagerbefordring [6] :

Perspektiver

I fremtiden er det planlagt at bygge en overgang fra midten af ​​hallen til den fremtidige Volkhonka - station på Kalininsko-Solntsevskaya-linjen .

Se også

Noter

  1. ↑ Tatarzhinskaya Ya. Ved oprindelsen af ​​underjordisk arkitektur. // Metrostroy, nr. 3, 1981 Arkiveret 19. november 2016 på Wayback Machine . s. 27-29.
  2. ↑ Og det bliver - Ostozhenka // Aften Moskva nr. 224 af 13. november 1991
  3. ↑ Medlemmer af offentligheden foreslår at omdøbe Kropotkinskaya-stationen til Patriarchskaya til minde om Alexy II , Interfax  ( 5. december 2008 ). Arkiveret fra originalen den 13. april 2014. Hentet 5. december 2008.
  4. ↑ fra programmet for begivenheder på webstedet for Department of Culture i Moskva by, doc-fil http://www.mosdepkultura.ru/docs/2010_noch.doc Arkivkopi dateret 24. maj 2010 på Wayback Machine
  5. ↑ Togets køreplan . mosmetro.ru . State Unitary Enterprise " Moskva Metro "
  6. ↑ Register over kommunale ruter til regelmæssig transport af passagerer og bagage ad vej og jord, elektrisk transport i byen Moskva . Åben dataportal for Moskvas regering . Dato for adgang: 26. september 2020.

Links