| Apollo 15 | |
|---|---|
| Skibets flydata | |
| løfteraket | Saturn-V SA-510 |
| affyringsrampe | Kennedy Space Center , Complex 39-A, Florida , USA |
| lancering |
26. juli 1971 13:34:00 UTC |
| Går ind i kredsløb | Månen - 29. juli 1971 |
| Docking | 2. august 1971 |
| afdocking | 30. juli 1971 |
| Banehøjde | omkring 110 km |
| SCN | 05351 |
| Flyvedata for besætningen | |
| besætningsmedlemmer |
3 (2 - på månen 1 - i kredsløb) |
| kaldesignal | "Bestræbelse" |
| Besætningsfoto | |
| Alfred Worden | |
| " Apollo 14 "" Apollo 16 " | |
Mens Apollo 15 -astronauterne David Scott (besætningschef) og James Irwin (månemodulpilot) udforskede Månens overflade i Hadley-Apenninerne nær Hadley Rill Canyon, arbejdede kommandomodulpiloten Alfred Warden alene i månekredsløb i næsten tre dage . Kommando- og servicemodul "Apollo 15" "Endeavour" ( Eng. Endeavour - aspiration ), i modsætning til tidligere måneekspeditioner, blev først udstyret med et modul af videnskabelige instrumenter ( English Scientific Instruments Module ). Det indeholdt: et panorama- og kortlægningskamera, et gammastrålespektrometer , et røntgenfluorescensspektrometer , et alfa-partikelspektrometer , et massespektrometer og et laserhøjdemåler . Worden forberedte disse enheder til drift og tændte og slukkede dem på de tidspunkter, der er strengt defineret af flyveplanen. For at afmontere og levere de filmede kassetter af panorama- og kortlægningskameraerne til Jorden , på vej tilbage, foretog Worden den første rumvandring nogensinde i det interplanetariske rum .
På den 12. bane efter at Apollo 15 kom ind i månekredsløbet, blev Falcon-månemodulet ( eng. Falcon - falcon ) med David Scott og James Irwin om bord løsnet fra kommando- og servicemodulet. Alfred Warden tog Endeavour til en sikker afstand og overførte den snart fra en 109,9 km x 19,1 km faldbane til en næsten cirkulær bane på 120,8 km x 101,5 km [1] . Efter at Falcon landede på den 14. bane, begyndte Worden at forberede det videnskabelige instrumentmodul til arbejde [2] . I begyndelsen af det 15. kredsløb (hver bane varede næsten præcis 2 timer), idet han var over Månens fjerne side , ude af radiosynszonen, tændte han for panorama- og kortlægningskameraerne. Derudover fotograferede Warden Gagarin- og Tsiolkovsky- kraterne med et kamera . Mens der ikke var nogen kommunikation med Endeavour, var der en ændring i kontrolholdene ved Mission Control Center i Houston . Desuden var der to hold: det ene begyndte at kontrollere parametrene for missionen på Månens overflade, det andet - parametrene for orbitalmissionen for kommando- og servicemodulet. Der var også to kommunikationsoperatører ( eng. Capsule Communicator ), dem, der førte direkte radiosamtaler med astronauter [2] .
Under den første (efter Scotts og Irwins landing) Endeavour-flyvning over Falcons landingsplads observerede Worden, efter instruktioner fra Houston , ved hjælp af en sekstant ombord , hvilket gav en 28-dobling, landingsstedet. . Dette var nødvendigt for at tydeliggøre månemodulets koordinater, så specialister på Jorden bedre kunne planlægge fremtidige ture for astronauter på Månens overflade, og efter flyvningen, med mindre fejl, fortolke fotografierne taget på Månen af Scott og Scott og Irwin. Warden havde 2 minutter og 51 sekunder til at observere. Han rapporterede til Houston, at han kunne se månemodulet, og at Falcon var nord for Index Crater, cirka halvvejs mellem Index og det næste krater i retning af North Crater Complex. (Før flyvningen var det planlagt, at Falcon skulle lande lige ved siden af Index-krateret). Warden videresendte Falcons koordinater til Mission Control. Kommunikationsoperatøren fortalte ham, at David Scott foretog en "stående" udgang fra månemodulet på det tidspunkt, åbnede skibets øvre luge (bruges efter dok til at gå til kommandomodulet) og lænede sig ud til taljen. Ved interviewet efter flyvningen sagde Worden, at han først gennem sekstanten så en lang skygge (22 m lang), som månemodulet kastede på overfladen, og derefter kunne han se selve falken [2] .
Under den næste bane fortsatte Alfred Warden med at arbejde med panorama- og kortlægningskameraer. Panoramic Camera var en modifikation af KA-80A-kameraet, som det amerikanske luftvåben satte på deres spionsatellitter . Lignende kameraer blev også brugt på Lockheed U-2 , Lockheed A-12 og Lockheed SR-71 højhøjde rekognosceringsfly . Et 610 mm objektiv på et panoramakamera med en blænde på 3,5 kunne skelne detaljer mindre end 2 meter fra en højde på 110 km. Lange strimler af månens overflade (330 km x 21 km) blev vist på et billede af fotografisk film, der målte 114,8 cm x 11,4 cm. Hver eksponering begyndte, da kameralinsen blev vippet væk fra lodret (i et plan vinkelret på planet af kredsløbet) med 54°. Derefter drejede den 108° og krydsede projektionen af rumfartøjets kredsløb på månens overflade. Drejning af objektivet 12,5° frem og tilbage (i kredsløbets plan) gjorde det muligt at tage stereobilleder til topografisk kortlægning . Rumfartøjets bevægelse i kredsløb blev kompenseret af en hastighedshøjdesensor , som bestemte bevægelseshastigheden af overfladedetaljer i kameraets synsfelt og gav et signal til filmens kompenserende bevægelse. Houston fortalte Warden, at panoramakameraet var omkring 70 % godt. Dette beløb blev anset for tilstrækkeligt, så astronauten blev forsikret om, at ingen særlige procedurer ville kræves af ham. (Senere under flyvningen viste det sig, at hastigheds-højdesensoren ikke fungerede korrekt, hvilket førte til en lille sløring af billederne). I alt fungerede panoramakameraet i 11 omgange, i alt blev der opnået 1529 brugbare billeder på 2 kilometer Kodak EK-3414 film [2] . Filmkassetten vejede 32,6 kg [3] .
Kortlægningskameraet bestod faktisk af to kameraer: et metrisk kamera ( engelsk metrisk kamera ) og et stjernekamera ( engelsk Stellar Camera ), som fungerede i forbindelse med en laserhøjdemåler . Synsfeltet for en 76 mm linse i et metrisk kamera ( blænde 4,5) [3] havde en vinkelstørrelse på 74°, så hvis kameraet kiggede lige ned, viste hver frame af filmen en firkant af månens overflade med en side af 165 km. Kameraets opløsning fra en højde på 110 km var omkring 20 m. Højden af Endeavour-kredsløbet, målt med en laserhøjdemåler med en nøjagtighed på 1 m, blev optaget på fotografisk film. Og den nøjagtige retning, som linsen på det metriske kamera blev drejet i på fotograferingstidspunktet, kunne bestemmes ved hjælp af stjernekameraet. Hun skød samtidigt med et metrisk kamera, kun ikke månens overflade, men stjernerne . Stjernekameraets 85 mm linse ( blænde 2,8, synsfelt 24°) [3] blev drejet i en vinkel på 96° i forhold til det metriske kameras optiske akse. For at begge kameraer kunne arbejde samtidigt, blev hele strukturen af kortlægningskameraet under optagelse forlænget på skinner fra det videnskabelige instrumentmodul. Stjernekameraet blev også brugt i tilfælde, hvor målinger blev taget ved hjælp af en laserhøjdemåler over Månens ubelyste halvkugle . Dette gjorde det muligt nøjagtigt at bestemme retningen af laserstrålen. Kortlægningskameraet fungerede i 18 kredsløb og i løbet af de første timer af returflyvningen til Jorden . I alt blev der taget 2240 brugbare fotografier [2] . Kassetten vejede 10,4 kg [3]
Efter at Alfred Warden videresendte Falcons koordinater til Houston , blev kortkameraet efterladt kørende i hele kredsløbet, inklusive forbiflyvningen over den mørke halvkugle. Dette gjorde det muligt at indsamle den kombinerede information fra laserhøjdemåleren og stjernekameraet over hele Månens overflade under Endeavors kredsløb. Da der senere opstod problemer med laserhøjdemåleren, var disse data de eneste af sin slags, der blev indsamlet under Apollo 15 -missionen . Under den næste flyvning af kommando- og servicemodulet over landingsstedet gav Mission Control astronauterne mulighed for at kommunikere med hinanden via radio. Besætningsleder David Scott var især interesseret i at se Worden kraterindeks fra kredsløb, fordi han ikke selv kunne finde og identificere det under landingen. Worden bekræftede, at Index og de tre andre kratere, der var landemærker - Matthew, Mark og Luke - er perfekt synlige fra kredsløb for det blotte øje. Worden tilføjede, at denne gang, i modsætning til tidligere, så han ikke Falken, men specificerede, at landingsstedet var nord for Index Crater og lidt mod vest [2] .
Ved slutningen af den dags arbejde blev Downlink Bistatic Radar Experiment iscenesat . Dens formål var at bestemme de elektromagnetiske egenskaber af månens overflade ved at modtage på Jorden telemetriinformation og signaler fra radiobeacons fra kommando- og servicemodulet reflekteret fra Månen. Eksperimentet involverede kortbølge- og VHF-sendere samt alle Endeavours antenner . Det var nødvendigt, at radiobølgerne faldt skråt på månens overflade, og at indfaldsvinklen hele tiden ændrede sig. For at gøre dette forvandlede Worden skibet til en langsom rotation omkring den langsgående akse med en hastighed på 0,083 ° i sekundet. Radiosignalet prellede af Månen og blev modtaget på Jorden. Styrken af det reflekterede signal ændrede sig, efterhånden som vinklen for dets indfald på månens overflade ændrede sig. De elektromagnetiske egenskaber af overfladen blev bestemt ved at måle styrken af det reflekterede signal afhængigt af vinklen for dets indfald på Månen. Den vinkel, hvor styrken af det reflekterede signal er på sit minimum, er kendt som Brewster-vinklen . Det bestemmer den elektriske konstant . Ud fra de reflekterede signaler var det muligt at bedømme månens overflades ruhed og elektriske ledningsevne . Kortbølgesignaler skulle give information om overfladelaget, og VHF-signaler - om tykkelsen af regolithlaget , der trænger igennem det og reflekteres fra klipperne. Kortbølgesignaler blev modtaget på Jorden af en 64-meters antenne ved Goldstone , Californien , og VHF-signaler blev modtaget af en 46-meters antenne ved Stanford University , også i Californien. Eksperimentet fortsatte under hele Endeavors flyvning over den synlige side af Månen, stemmekommunikation mellem Warden og MCC blev ikke opretholdt i denne periode. I begyndelsen af den 18. bane begyndte Warden en hvileperiode.
Under hele perioden med Alfred Wardens nattehvile forblev alle fire indbyggede spektrometre , placeret i det videnskabelige instrumentmodul, tændt og fortsatte med at indsamle og transmittere information. Massespektrometeret bestemte sammensætningen og fordelingen af den super-sjældne måneatmosfære , aktive kilder til flygtige elementer og steder med kunstig forurening. Under forsøget blev der betalt øget interesse for områder, der lå nær terminatoren , da det blev antaget, at det var i disse områder, at koncentrationer af visse gasser skulle observeres. For videnskabsmænd var målinger ønskelige for mindst fem omdrejninger i en månebane. Enheden kunne identificere atomerne i 54 grundstoffer i det periodiske system med atommasse fra 12 til 66 amu . Massespektrometeret blev flyttet ud af modulet af videnskabelige instrumenter på en 7,3 m lang bom [3] . Mens Warden hvilede, var Endeavour orienteret på en sådan måde, at den fløj frem med hovedmotorens dyse. Massespektrometerets indløb, som fangede kemiske grundstoffer , blev også rettet dertil . Senere i missionen tændte massespektrometeret, da skibet blev drejet 180° og flyvende næse først. Men de molekyler , der kunne fanges med denne orientering af skibet, blev af videnskabsmænd tilskrevet gasser, der stammede fra selve kommando- og servicemodulet [4] .
Gamma-strålespektrometeret , der også kan trækkes tilbage på en 7,3 m lang bom, var beregnet til at bestemme den kemiske sammensætning af månens overflade. Han arbejdede sammen med yderligere to geokemiske instrumenter - et røntgenfluorescensspektrometer og et alfapartikelspektrometer . Gammastrålespektrometeret fangede den inducerede gamma-radioaktivitet og var i stand til at arbejde på både den oplyste side og natsiden af Månen. Enheden fungerede i området fra 0,1 til 10 millioner elektronvolt . Røntgenfluorescensspektrometeret registrerede røntgenstrålen forårsaget af interaktionen mellem røntgenstråling fra Solen og månens overflade. Dette gav information om de kemiske grundstoffer, der er til stede i månens sten. Enheden fungerede kun på den oplyste side af Månen. Under returflyvningen til Jorden skulle han også måle galaktiske røntgenstråler. Alfapartikelspektrometeret målte energien af alfapartikler udsprøjtet fra og sprækker i månens overflade som produkter af radonisotopproduktion fra det radioaktive henfald af uran og thorium . Målingerne blev udført i området fra 4,7 til 9,3 millioner elektronvolt. Formålet med forsøget var at lave et kort over alfapartikelemissioner i de områder, som Apollo 15 fløj over [5] . Betjeningen af denne enhed var ikke afhængig af sollys.
Forskere var især interesserede i månesten med et højt indhold af samarium , uran , thorium , kalium og fosfor . De blev kaldt forkortelsen af det engelske. KREEP (K - kalium; REE - engelske sjældne jordarters grundstoffer , sjældne jordarters grundstoffer , og P - engelske fosfor , phosphor). Gamma-strålespektrometeret blev designet til at bestemme præcist disse sten. De blev fundet på landingsstederne for Apollo 12 og Apollo 14 . Men de var slet ikke på Apollo 11 -landingspladsen , som lå omkring 1000 km øst for Apollo 12 og Apollo 14-landingspladserne. På tidspunktet for Apollo 15-flyvningen var videnskabsmænd interesserede i, om sten, der indeholder KREEP-elementer, findes overalt på Månen eller kun i områderne med Apollo 12 og Apollo 14-landingerne. For nylig var tanken, at sten med KREEP-elementer er de kemiske rester af et hav af magma efter dannelsen af måneskorpen. KREEP-elementer svævede til overfladen, da de ikke "passede" ind i kompakte krystalstrukturer . Resultaterne opnået i slutningen af det 20. århundrede af gamma-strålespektrometeret fra rumfartøjet Lunar Prospector ( 1998-1999 ) viste, at klipper indeholdende KREEP-elementer er koncentreret langs kanterne af Regnhavet og i de bjergrige områder omkring den, i havene på den synlige side af Månen, i Drømmehavet på bagsiden og i Sydpolen-Aitken-bassinet og findes i meget mindre antal i bjergene. Resultaterne af Lunar Prospector- rumfartøjet bekræftede antagelsen om, at gigantiske meteoritnedslag, som dannede Sea of Rains og Sydpolen-Aitken-bassinet, udstødte og spredte sten indeholdende KREEP-elementer på Månen [4]
På den sjette dag efter starten af Apollo 15 -missionen , den 31. juli 1971 , på den 21. bane om Månen , vækkede Houston Alfred Worden . Endeavour var i det øjeblik i en kredsløb på 102 km gange 120 km. Kommunikationsoperatøren ( English Capsule Communicator ) Karl Henize fortalte Worden, at forskerne er meget tilfredse med den information, der transmitteres af udstyret i det videnskabelige instrumentmodul. Ifølge vurderingen fra eksperter, som Henize citerede, retfærdiggjorde dataene fra gamma-strålespektrometeret alene , opnået på den første bane, allerede hele flyvningen af Apollo 15. (Endeavors 6-dages ophold i en cirkulær bane med en hældning på 26° gjorde det muligt at studere en relativt smal stribe af månens overflade. Hoveddelen af information blev opnået præcis på den første bane. Efterfølgende kredsløb tilføjede kun nogle nuancer og gjorde det muligt at verificere oplysningerne. Det ville være ideelt for forskere at opholde sig på skibet i polar kredsløb i en måned. Så ville Månen have foretaget en fuldstændig omdrejning omkring sin akse, og hele dens overflade ville være faldet ind i feltet med henblik på videnskabelige instrumenter.Men for missioner, der involverede landing af astronauter i visse områder, var dette umuligt på grund af de strengeste krav til at spare brændstof og andre forbrugsstoffer) [4] .
Senere, da Warden spiste morgenmad, informerede Henize ham mere detaljeret om resultaterne af det videnskabelige apparats arbejde. Ifølge ham viste røntgenfluorescensspektrometeret tilstedeværelsen af magnesium , aluminium og silicium i månens klipper. Massespektrometeret viste mange toppe, hvilket tydeligt identificerede neon og argon . Alfapartikelspektrometeret noterede en radontop over Stormehavet og muligheden for toppe over nogle andre områder af Månen. Kortlægningskameraet fungerede ifølge Henize perfekt. Og panoramakameraet (dette var en forbedring fra den foregående dag) gav 80 % af de gode billeder, på trods af problemer med hastigheds-højdesensoren [4] .
I slutningen af det 23. kredsløb, da Endeavour var over den anden side af Månen , lige før solen dukkede op bag månehorisonten, gennemførte Worden en fotosession af solkoronaen . Han holdt endnu en sådan session over den synlige side af Månen, umiddelbart efter at Solen var gået ned under horisonten. Mission Control i Houston orienterede periodisk Warden om, hvad hans kolleger lavede på måneoverfladen: David Scotts landing på måneoverfladen, aflæsningen af Lunar Rover , astronauternes første tur, tilbagevenden til månemodulet og installationen af ALSEP videnskabelige instrumentsuite ( engelsk Apollo Lunar Surface Experiments Package ) [4] .
Ved hver bane, da Jorden begyndte at hæve sig over månehorisonten, og kommunikationen med Houston blev genoprettet, udtalte Alfred Worden sætningen: "Hej, Jord! Endeavour byder dig velkommen! ( Engelsk Hello Earth! Greetings from Endeavour! ) Ideen til dette kom fra Worden og hans geologisk mentor, egyptisk-amerikanske Farouk al-Baz. Hver gang blev sætningen talt på forskellige sprog (udover engelsk, på ni mere, inklusive tysk , fransk , russisk , spansk , græsk , italiensk , arabisk , hebraisk og kinesisk ). På et ark papir skrev Farouk al-Baz ned i fonetisk transskription , hvordan det lyder på andre sprog. Som udtænkt af forfatterne skulle dette blive et symbol på det faktum, at astronauterne i Apollo 15 repræsenterer hele menneskeheden . Efter flyvningen udgav Alfred Warden i 1974 en samling af sine digte og tog denne sætning som bogens titel [4] .
Flere gange i løbet af dagen, mens han fløj over den sydøstlige kant af Sea of Clarity , rapporterede Worden til Houston , at området nær Littrov- krateret , inklusive dalene i de nærliggende Taurusbjerge, så meget mørkere ud end resten af havets overflade. . Dette kunne indikere relativt nylig vulkansk aktivitet. Worden rapporterede også at have set mange små , tragtformede askekegler med kratere i toppen. Disse observationer og de taget fotografier bidrog til, at Taurus-Littrov-dalen blev valgt som landingssted for Apollo 17 . I december 1972 vil astronauterne Eugene Cernan og Harrison Schmitt opdage "orange jord" aflejringer i området. Den bestod af de mindste perler af pyroklastisk glas, der blev udstødt i flydende tilstand fra en fumarole af en vulkansk brandfontæne for 3,64 milliarder år siden [4] .
På Houstons anmodning observerede Worden også visuelt krateret Aristarchus , der ligger på den synlige side af Månen , midt i Stormehavet . Det var stadig i skyggen og kun oplyst af sollys reflekteret fra Jorden [4] . Den 29. oktober 1963 observerede den professionelle astronom James Greenacre et rødligt skær i krateret Aristarchus, mens han kortlagde Månen med et teleskop . Observationen af dette kortvarige månefænomen blev bekræftet af fire uafhængige observatører, inklusive direktøren for Lowell Observatory , til en presseuroligheder. Der blev givet udtryk for, at beviser for vulkansk aktivitet på Månen var opnået [6] . Krateret Aristarchus med sit kraftige system af lysstråler er perfekt synligt fra Jorden under fuldmånen . Men det er til at skelne, selv når det er i skygge. Apollo 15 var det første bemandede rumfartøj, der kredsede i nærheden af dette krater. Worden så ikke nogen mystiske gløder, men rapporterede til Jorden, at Aristarchus var et meget lyst krater selv i jordlys, næsten lige så klart som i sollys [4] .
Alfred Warden trænede to eller tre gange om dagen. I modsætning til sine kolleger var han den eneste, der forblev i nul tyngdekraft under hele flyvningen. Om bord var strækbare snore, som en ekspander , som hjalp med at opretholde muskeltonus i arme og skuldre. Men mest af alt kunne Warden godt lide at løbe på plads. Han foldede og fjernede sin midterstol og begyndte i det frie rum at løbe med al magten på plads. Det var snarere mere som at træde i pedalerne på stedet, da benene ikke skubbede noget af. Men, som Warden sagde i et interview efter flyvningen, gav denne øvelse en belastning på de muskelgrupper, der aldrig havde modtaget den før, og pulsen kunne bringes op på 130-140 slag i minuttet, og dette var en fremragende træning for det kardiovaskulære system . David Scott sagde også, at man kunne lave dybe squats med fødderne på bagvæggen af førerhuset og holde fast i stolene med hænderne. Han anbefalede, at efterfølgende ekspeditioner fik lov til at tage en lille simulator om bord , som et cykelergometer [4] .
Mod slutningen af dagen fik Warden, som den foregående dag, mulighed for at tale lidt over radioen med Scott og Irwin. Scott rapporterede, at Falcons cockpit var blevet meget beskidt efter gåturen og lovede også at bringe noget af snavset til Worden. Warden sagde, at han ikke kunne se sporene af Lunar Rover, men tilføjede efter et minut, at han så et afrundet sted ved landingsstedet, som var en anden farve fra den omgivende måneoverflade. På den 28. bane gennemførte Warden et andet eksperiment på månens bistatiske radar . På den 29. bane begyndte han endnu en periode med nattehvile [4] .
I de 38 timer siden Falcon, med David Scott og James Irwin om bord, landede, og Alfred Warden placerede Endeavour i en cirkulær bane, har Månen roteret om sin akse under skibets kredsløb med mere end 21°, hvilket gjorde den muligt at observere og fotografere flere og flere nye områder. I løbet af samme tid har terminatoren skiftet mod vest med 19,5°, Solen har allerede oplyst de centrale områder af Regnhavet [7] .
På sin tredje dag med soloarbejde i kredsløb, 1. august 1971, begyndte Worden at få problemer med sit massespektrometer . Under målingernes varighed bevægede den sig ud af modulet af videnskabelige instrumenter på en pil på 7,3 m. Herefter skulle den fjernes. Men indikatoren på instrumentbrættet viste, at massespektrometeret ikke trak sig helt tilbage. Warden var nødt til at trykke på kontakten flere gange for at springe den ud igen og prøve igen at trække enheden tilbage. Senere, under en rumvandring i det interplanetariske rum på vej tilbage til Jorden , undersøgte Worden rummet, hvor massespektrometeret var trukket tilbage og fandt ud af, at styrestifterne på mekanismen, der forlængede pilen, knap passede ind i de huller, der var beregnet til dem. Efter flyvningen blev det konstateret, at årsagen til funktionsfejlene var stop af motoren til massespektrometerbommen på grund af hypotermi. Pilen trak sig ikke tilbage, da motoren stod i skyggen i lang tid, og omvendt var alt i orden, da solen varmede den op. Denne lektion blev taget i betragtning ved forberedelsen af de efterfølgende missioner "Apollo 16" og "Apollo 17" [7] .
Samme dag, i kraterområdet , fotograferede Aristarchos Warden månens overflade, kun oplyst af sollys reflekteret fra Jorden , ved hjælp af sort-hvid film med en meget høj følsomhed (6000 ASA ) [6] . Det er første gang et sådant fotografi er taget fra en månebane. I alt blev der taget 15 billeder. Deres analyse efter flyvning viste, at albedoen på bunden af Aristarchus-krateret er omkring syv gange højere end albedoen på overfladen af havet, der omgiver krateret [8] . Da skibet var i fuldstændig skygge, og hverken direkte sollys eller lys reflekteret fra Jorden faldt på det, fotograferede Warden også de astronomiske fænomener stjernetegnslys og modstråling . Billeder blev taget med lang eksponering - fra et til tre minutter. Modlysfotograferingseksperimentet var det eneste af alle de eksperimenter, der blev udført under Apollo 15-missionen, som ikke gav nogen resultater. Fotografierne viste sig ikke, fordi skibet på grund af regnefejl lavet på Jorden var forkert orienteret [9] .
Den 2. august 1971 , på den ottende dag af missionen, skulle David Scott og James Irwins tre-dages ophold på månens overflade afsluttes. De skulle tage en tredje og sidste tur, denne gang til Hadley Rill Canyon, og vende tilbage til Falcon for at forberede sig til start. Alfred Warden fortsatte med at fotografere og arbejde med udstyret i det videnskabelige instrumentmodul. I begyndelsen af dagen lavede han en manøvre for at ændre skibets kredsløbsplan. I modsætning til tidligere manøvrer i månens kredsløb, blev denne ikke foretaget over den anden side af Månen , men så snart Endeavour dukkede op bag dens skive på den 45. bane, og kommunikationen med den blev genoprettet. Warden tændte for kommando- og servicemodulets hovedmotor i 18 sekunder ved kun at bruge kredsløb "B". På grund af månens rotation bevægede landingsområdet i Hadley-Apennines sig mod øst fra Endeavours kredsløbsplan med næsten 900 km på tre dage. Manøvren var nødvendig, så da månemodulet lettede fra månen, var begge skibes kredsløb igen i samme plan [6] .
I løbet af dagen orienterede Houston Warden om de foreløbige resultater af de videnskabelige instrumenter. Dataene fra røntgenfluorescensspektrometeret viste et øget indhold af magnesium i klipperne, der danner månehavene , og et øget indhold af aluminium i bjergområder. Laserhøjdemåleren , som på det tidspunkt næsten var ude af drift, formåede eksperimentelt at bekræfte de teoretiske antagelser om, at overfladen af Månens fjerne side er længere fra midten end overfladen af den synlige side. Kommunikationsoperatøren informerede Warden om, at problemer med hastighedshøjdesensoren fik panoramakameraet til gradvist at nedbrydes. Hun gav allerede ikke mere end 60-70% af de gode skud [6] .
Kort før Falconens start brugte Worden en sekstant til at spore et vartegn på månens overflade. Denne gang skulle selve månemodulet, som var synligt fra skyggen på overfladen den første dag, fungere som sådan. Disse observationer var nødvendige for at forfine parametrene for kommando- og servicemodulets kredsløb og opdatere dataene i Falcon navigationssystemet til start, rendezvous og docking. Warden blev forpligtet til at finde månemodulet på overfladen visuelt, fange det i sekstantkorset og lave mærker. Han oplevede dog vanskeligheder. Solen stod allerede højt, alle skyggerne var kortere, og månens overflade var meget lysere. Worden havde kun 2 minutter og 51 sekunder til at spore Falcon. Herefter rapporterede han til Houston, at han lavede et par mærker, men han er ikke sikker på, om de viste sig at være nøjagtige, fordi han ikke kunne holde månemodulet i trådkorset. På en debrief efter flyvningen indrømmede Worden, at han ikke kunne identificere falken. Og det var ikke kun det næsten fuldstændige fravær af skygger. Ifølge astronauten var observationerne i høj grad hæmmet af et rødligt eller lyserødt genskin på sekstantens optik, på grund af hvilket han til tider ikke engang kunne se overfladen. Warden vurderede denne milepælssporing som ikke den mest succesrige [6] . Men sådanne resultater forhindrede ikke den kommende docking af Endeavour med Falcon.
| Apollo lancerer _ | ||
|---|---|---|
| Start test af køretøjer | ||
Nødredningssystem tests | ||
| Layout test | ||
| Ubemandede opsendelser | ||
| Flyver i lav kredsløb om jorden | ||
| Måneflyvninger | ||
| Katastrofer og ulykker med bemandede skibe | ||
| Aflyste ekspeditioner | ||
| Apollo 15 | |
|---|---|
|
Apollo 15 (opsendelse og flyvning til månen) ; Apollo 15 (Worden alene i kredsløb) ; Apollo 15 (værk på Månen) ; Apollo 15 (hjemkomst) | |