En rumvandring er en astronauts arbejde eller gang i det ydre rum uden for sit rumfartøj . Brugt i Rusland , USA , Europa , er udtrykket "ekstravehicular activity" (VKD, eng. Extra-vehicular activity, EVA ) bredere og omfatter også begrebet udgang fra skibet til overfladen af Månen , planeten eller et andet rumobjekt .
Historisk set, på grund af forskellen i designfunktionerne for det første rumfartøj i USA og i USSR, bestemmes tidspunktet for starten af rumvandringer anderledes. Helt fra begyndelsen havde sovjetiske rumfartøjer et separat luftsluse- rum, hvorfor det øjeblik, hvor astronauten aflaster luftslusen og befinder sig i et vakuum , betragtes som begyndelsen på rumvandringen , og dens afslutning er det øjeblik, hvor lugen lukkes.
Tidlige amerikanske skibe havde ikke en luftsluse, og hele skibet blev trykløst under en rumvandring. Under disse forhold blev det øjeblik, hvor astronautens hoved ragede ud over rumfartøjet, taget som starten på rumvandringen, selvom hans krop stadig fortsatte med at være inde i rummet (den såkaldte engelske Stand-up extra-vehicular aktivitet, SEVA ) . Moderne amerikansk målestok tager jakkesættet skifte til selvdrevet som starten og starten af tryksætningen som slutningen af EVA.
Rumvandringer kan udføres på forskellige måder. I det første tilfælde er astronauten forbundet til rumfartøjet med en speciel sikkerhedsbinding , nogle gange kombineret med en iltforsyningsslange (i dette tilfælde kaldes den "navlestrengen"), mens astronautens muskulære indsats er nok til at vende tilbage til rumfartøjet. En anden mulighed er fuldstændig autonom flyvning i det ydre rum. I dette tilfælde er det nødvendigt at sikre muligheden for at vende tilbage til rumfartøjet ved hjælp af et specielt teknisk system (se Installation til flytning og manøvrering af en astronaut ).
Bevægelse på stationens overflade sker ved at vende mellem gelænderne på karabinhagerne , der er installeret på den , forbundet med astronauten med sikkerhedsfald, der er omkring 8 m lange og i stand til at holde en masse på op til 4 tons [1] .
Rumvandringer er farlige af mange forskellige årsager. Den første er muligheden for en kollision med rumaffald . Orbitalhastigheden i en højde af 300 km over Jorden (typisk flyvehøjde for bemandede rumfartøjer) er omkring 7,7 km/s. Dette er 10 gange hastigheden af en kugle , så den kinetiske energi af en lille partikel af maling eller sandkorn svarer til den samme energi af en kugle med 100 gange dens masse . Med hver rumflyvning introduceres mere og mere orbitalt affald, hvorfor dette problem fortsat er det farligste.
En anden grund til farerne ved rumvandring er, at miljøet i det ydre rum er ekstremt vanskeligt at simulere før flyvningen. Rumvandringer er ofte planlagt sent i udviklingen af en flyveplan, når der opdages presserende problemer eller funktionsfejl, nogle gange endda under selve flyvningen. Den potentielle fare ved rumvandringer fører uundgåeligt til følelsesmæssigt pres på astronauter .
En potentiel fare er muligheden for tab eller uacceptabel fjernelse fra rumfartøjet , der truer med døden på grund af udtømning af den respiratoriske blanding. Mulig beskadigelse eller punkteringer af rumdragter er også farlige, hvis trykaflastning truer med anoksi og hurtig død , hvis astronauterne ikke når at vende tilbage til skibet i tide. Der var kun én skade på rumdragten, da en lille stang under Atlantis STS -37 's flyvning gennemborede handsken på en af astronauterne. Heldigvis skete der ikke trykaflastning, fordi stangen satte sig fast og blokerede det hul, der var dannet. Punkteringen blev ikke engang bemærket, før astronauterne vendte tilbage til skibet og begyndte at kontrollere dragterne. [fire]
Det er markant, at den allerførste ret farlige hændelse skete allerede under en astronauts første rumvandring. Efter at have afsluttet programmet for den første udgang oplevede Alexei Arkhipovich Leonov vanskeligheder med at vende tilbage til skibet, da den opsvulmede rumdragt ikke passerede gennem Voskhods luftsluse . Kun frigivelsen af ilttrykket i rumdragten gjorde det derefter muligt at gennemføre flyvningen sikkert.
En anden potentielt farlig begivenhed fandt sted under den anden rumvandring for astronauterne i Discovery - rumfartøjet (flyvning STS-121 ). Et specielt spil løsrevet fra Piers Sellers' dragt , som hjælper med at vende tilbage til stationen og forhindrer astronauten i at flyve ud i det ydre rum. Da Sellers og hans partner bemærkede problemet i tide, var de i stand til at fastgøre enheden tilbage, og udgangen blev fuldført sikkert. [5]
Selvom der i øjeblikket ikke er kendte ulykker forbundet med rumvandringer, forsøger udviklere af rumteknologi at reducere behovet for ekstravehikulær aktivitet. At eliminere et sådant behov, for eksempel, når du udfører montagearbejde i rummet, kan hjælpes med udviklingen af specielle fjernstyrede robotter .
Da "dagen" i kredsløb om bemandede stationer kun varer omkring 90 minutter, omkring halvdelen af tiden arbejder astronauterne uden sollys, med kun lommelygter og projektører fra stationen.
Afslutningsvarighed | udgivelses dato | Afslut deltagere | rumfartøj | Noter |
---|---|---|---|---|
16 min | 18. marts 1965 | Alexey Leonov | Voskhod-2 | Første rumvandring nogensinde |
36 min | 3. juni 1965 | Edward White | Gemini 4 | Første amerikanske rumvandring |
2 t 07 min | 5. juni 1966 | Eugene Cernan | Gemini-9A | |
2 t 08 min | 14. september 1966 | Richard Gordon | Gemini 11 | |
2 t 29 min | 12. november 1966 | Edwin Aldrin | Gemini 12 | |
37 min | 16. januar 1969 | Alexey Eliseev
Evgeny Khrunov |
Soyuz-5, Soyuz-4 | Første gruppe rumvandring
Den første overgang fra et skib til et andet gennem det ydre rum |
2 t 47 min | 21. juli 1969 | Neil Armstrong Edwin Aldrin |
Apollo 11 | Første udgang til månens overflade |
4 t 01 min | 19. november 1969 | Charles Conrad Alan Bean |
Apollo 12 | Udgang til månens overflade |
4 t 48 min | 5. februar 1971 | Alan Shepard Edgar Mitchell |
Apollo 14 | Udgang til månens overflade |
6 t 33 min | 31. juli 1971 | David Scott James Irwin |
Apollo 15 | Udgang til månens overflade |
7 t 12 min | 1. august 1971 | David Scott James Irwin |
Apollo 15 | Udgang til månens overflade |
7 t 23 min | 22. april 1972 | John Young Charles Duke |
Apollo 16 | Udgang til månens overflade |
7 t 37 min | 13. december 1972 | Eugene Cernan Harrison Schmitt |
Apollo 17 | Udgang til månens overflade |
8 t 29 min | 13. maj 1992 | Pierre Tuot Richard Heeb Thomas Akers |
STS - 49 Endeavour | |
8 t 56 min | 11. marts 2001 | James Voss Susan Helms |
STS -102 Discovery / ISS |
Antal udgange pr. flyvning | Præstationsdato | Astronaut / astronaut | rumfartøj | Noter |
---|---|---|---|---|
en | 18. marts 1965 | Alexey Leonov | Voskhod-2 | Første rumvandring nogensinde |
2 | 20. juli 1966 | Michael Collins | Gemini 10 | |
3 | 14. november 1966 | Edwin Aldrin | Gemini 12 | |
fire | 2. august 1971 | David Scott | Apollo 15 | Af de fire udgange tre udgange til månens overflade |
5 | 18. maj 1984 | Leonid Kizim Vladimir Solovyov |
Salyut-7 | |
6 | 8. august 1984 | Leonid Kizim Vladimir Solovyov |
Salyut-7 | |
7 | 20. februar 1992 | Sergei Krikalev | Verden | Præstationen blev gentaget af Anatoly Solovyov den 14. januar 1998 under flyvningen til Mir -stationen og Andrew Morgan den 25. januar 2020 under flyvningen til ISS |
Antal afgange pr. karriere | Præstationsdato | Astronaut / astronaut |
---|---|---|
en | 18. marts 1965 | Alexey Leonov |
2 | 20. juli 1966 | Michael Collins |
3 | 14. november 1966 | Edwin Aldrin |
fire | 21. juli 1969 | Edwin Aldrin |
5 | 2. august 1971 | David Scott |
6 | 8. august 1984 | Leonid Kizim Vladimir Solovyov |
7 | 28. maj 1986 | Leonid Kizim Vladimir Solovyov |
otte | 31. maj 1986 | Leonid Kizim Vladimir Solovyov |
9 | 22. oktober 1993 | Alexander Serebrov |
ti | 29. oktober 1993 | Alexander Serebrov |
elleve | 6. september 1997 | Anatoly Solovyov |
12 | 20. oktober 1997 | Anatoly Solovyov |
13 | 3. november 1997 | Anatoly Solovyov |
fjorten | 6. november 1997 | Anatoly Solovyov |
femten | 8. januar 1998 | Anatoly Solovyov |
16 | 14. januar 1998 | Anatoly Solovyov |