| Apollo 1 | |
|---|---|
| Emblem | |
| Generel information | |
| Land | |
| Organisation | NASA |
| Skibets flydata | |
| skibsnavn | Apollo 1 |
| løfteraket | "Saturn IB A204" |
| affyringsrampe | Cape Canaveral , Florida , Complex 34 |
| lancering | planlagt 21. februar 1967 |
| Skibet lander | planlagt 7. marts 1967 |
| Landingssted | planlagt - Atlanterhavet |
| Flyvedata for besætningen | |
| besætningsmedlemmer | 3 |
| Besætningsfoto | |
| Venstre mod højre: Edward White, Virgil Grissom, Roger Chaffee | |
| Gemini 12Apollo 4 | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
"Apollo 1" ( eng. Apollo 1 ) - navnet, som den afbrudte mission af Apollo / Saturn 204 (AS-204) modtog efter kendsgerningen. Under forberedelserne til den første bemandede flyvning under Apollo-programmet , planlagt til den 21. februar 1967, udbrød der en alvorlig brand om bord på skibet, som følge af, at hele besætningen døde. Branden opstod den 27. januar 1967 under en opsendelsesprøve ved opsendelseskompleks nr. 34 i Space Center. Kennedy . Astronauterne W. Grissom , E. White og R. Chaffee døde i branden .
Efter den skæbnesvangre brand blev NASAs bemandede flydirektør Joseph Shea , ansvarlig for udviklingen af Apollo-rumfartøjet, fjernet fra projektet [1] , og bemandede flyvninger under programmet blev forsinket i halvandet år. Den første bemandede flyvning, " Apollo 7 ", fandt først sted i oktober 1968 , efter en undersøgelse og talrige forbedringer af skibets design. Apollo 2 og Apollo 3 rumfartøjerne er modeller til jordtestning og træning af astronauter , opsendt i rummet i 1966; " Apollo 4 ", " Apollo 5 " (raketten tilbage efter ilden på "Apollo 1" blev brugt) og " Apollo 6 ", fuldgyldige skibe, blev opsendt i en ubemandet version i 1967-1968.
Apollo-rumfartøjet brugte en atmosfære af ren ilt ved reduceret tryk. Det blev foretrukket at være tæt på luft i sammensætningen af oxygen - nitrogen -gasblandingen, da ren oxygen gav en masseforøgelse: på grund af det reducerede tryk blev skibets hermetiske struktur væsentligt lettere på grund af den simple sammensætning af mediet, livsstøttesystemet blev forenklet og lettet. Derudover blev rumvandringen forenklet og accelereret. Under flyvningen i vakuum var driftstrykket i cockpittet cirka 0,3 atm . Men under træning på jorden og som forberedelse til opsendelsen var det umuligt at bruge reduceret tryk inde i den lukkede kahyt, da skibet var designet til overtryk indefra og ikke udefra. Under træning den 27. januar var ilttrykket inde i skibet endnu højere end atmosfærisk tryk.
Oprindeligt blev det foreslået at bruge en ilt-nitrogen-blanding til træning og opsendelse, men NASA afviste dette forslag. Dette var motiveret af, at for at implementere en sådan løsning ville der kræves yderligere udstyr, og desuden kunne kabinen ved et uheld blive fyldt med nitrogen, hvilket ville skabe en fare for astronauterne. NASA havde stor erfaring med at arbejde med en iltatmosfære (den blev brugt på Mercury og Gemini rumfartøjer), så eksperter anså denne løsning for sikker. En undersøgelse foretaget efter katastrofen viste imidlertid, at nogle materialer (især velcrolukninger ), som er ret sikre i almindelig luft eller i en iltatmosfære ved reduceret tryk, bliver ekstremt brandfarlige ved højt ilttryk.
Den umiddelbare årsag til branden var formentlig en gnist eller kortslutning i de elektriske ledninger. Kommissionen, der udførte undersøgelsen, identificerede flere potentielt farlige steder i skibets struktur. Da den først var antændt, spredte ilden sig meget hurtigt og beskadigede astronauternes rumdragter. Det komplekse design af lugen og dens låse [2] tillod ikke besætningen at haste åbne lugen indefra under omstændighederne. Kommissionen fandt, at astronauterne døde af forgiftning med forbrændingsprodukter 14 sekunder efter brandens start.
Launch Complex 34 blev efterfølgende kun brugt til at opsende Apollo 7, og blev efterfølgende demonteret.
To mindeplader er installeret på de overlevende strukturer.
LANCERINGSFACILITY 34 Fredag den 27. januar, 1967 18:31
Apollo 1 besætningshyldest:
Oberstløjtnant Virgil Grissom
Oberstløjtnant Edward Higgins White II
Kaptajn 3. klasse Roger Chaffee
De gav deres liv for at tjene deres land i en kontinuerlig søgen efter menneskehedens sidste grænse. Husk dem ikke for, hvordan de døde, men for de idealer, som de levede for.
Originaltekst (engelsk)[ Visskjule] " LANCERINGSKOMPLEKS 34 Fredag den 27. januar 1967 1831 Timer
Dedikeret til det levende minde om besætningen på Apollo 1:
USAF Lt. Oberst Virgil I. Grissom
USAF Lt. Oberst Edward H. White, II
USN Lt. Kommandør Roger B. Chaffee
.
"Til minde om dem, der gjorde det ultimative offer, så andre kunne nå stjernerne. Gennem tornene til stjernerne , på en god rejse, Apollo 1-holdet.
Originaltekst (engelsk)[ Visskjule] "Til minde om dem, der ofrede det ultimative offer, så andre kunne række ud efter stjernerne, Ad astra per aspera (en barsk vej fører til stjernerne), skynder Gud hen til besætningen på Apollo 1.".
| Affyringsrampe. | Mindeplade "LAUNCH COMPLEX 34" | Mindeplade "Til minde om" | Mindebænke med navne på astronauter |
| Apollo lancerer _ | ||
|---|---|---|
| Start test af køretøjer | ||
Nødredningssystem tests | ||
| Layout test | ||
| Ubemandede opsendelser | ||
| Flyver i lav kredsløb om jorden | ||
| Måneflyvninger | ||
| Katastrofer og ulykker med bemandede skibe | ||
| Aflyste ekspeditioner | ||