Århundredes bildesigner
Århundredets bildesigner er en international pris, der gives til den mest betydningsfulde bildesigner i det tyvende århundrede. Valgprocessen blev overvåget af Global Automotive Elections Foundation . Vinderen, Giorgetto Giugiaro , blev annonceret ved en galla den 18. december 1999 i Las Vegas .
Valgprocessen
Følgende kandidater, udvalgt af en særlig kommission, hævdede titlen som århundredets bildesigner:
Fulde navn |
Præstationer
|
Uwe Bahnsen |
Ford Taunus , Ford Sierra
|
Nuccio Bertone |
Alfa Romeo B.A.T. , Alfa Romeo Montreal
|
Flaminio Bertoni |
Citroën Traction Avant , Citroën DS , Citroën 2CV , Citroën Ami
|
Gordon Buerig |
ledning 810
|
Jean Bugatti |
Bugatti Atlantic
|
Wayne Cherry [1] |
Vauxhall SRV , Pontiac Solstice , Cadillac Sixteen
|
Harley Earl |
Cadillac LaSalle
|
Virgil Exner |
Chrysler 300
|
Leonardo Fioravanti |
Ferrari Daytona , Ferrari Berlinetta Boxer
|
Pietro Frua |
Maserati
|
Tom Gale |
Plymouth Prowler , Dodge Viper , Dodge Stealth
|
Marcello Gandini |
Lamborghini Miura , Lamborghini Countach , Fiat X1/9 , Lancia Stratos , Citroën BX
|
Giorgetto Giugiaro |
Maserati Ghibli , Audi 80 , Alfa Romeo Sprint , Alfa Romeo Alfasud , Volkswagen Golf , Volkswagen Scirocco , Fiat 850 Sport Spider , Fiat Uno , Lotus Esprit , Lancia Delta , DeLorean DMC-12 , Lexus GS
|
Patrick le Quement |
Renault Twingo , Renault Scénic , Renault Initiale Concept
|
Raymond Lowy |
Hupmobile , Studebaker Avanti
|
Giovanni Michelotti |
Triumph Herald , Triumph Spitfire , Triumph TR4 , BMW 700 , Renault Alpine A110 , DAF 55
|
Bill Mitchell |
Chevrolet Corvette , Chevrolet Corvair
|
Robert Opron [2] |
Citroën SM , Citroën GS , Citroën CX , Renault Fuego
|
Giovanni Battista Farina |
|
Mario Revelli di Beaumont |
Simca 1000
|
Bruno Sacco |
Mercedes-Benz W126 ( S-klasse ), Mercedes-Benz W201 (190)
|
Sixten Sason |
Saab 93 , Saab 99
|
Ercole Spada |
Aston Martin DB4 GT Zagato , Alfa Romeo TZ , Osca GT , Lancia Fulvia Sport
|
Jack Telnak |
Ford Mustang
|
Jan Wilsgaard |
Volvo Amazon (P1200/120), Volvo 144 , Volvo 240 , Volvo 850
|
En jury bestående af 132 professionelle motorjournalister fra 33 forskellige lande, ledet af Lord Montagu fra Beaulieu, reducerede listen til 5 personer. Resultatet af afstemningen blev offentliggjort i november 1999. Den samlede vinder blev Giorgetto Giugiaro [3] [4] [5] [6] .
Noter
- ↑ Pavel Yolshin. Store fejl og fornemmelser i autodesign . Auto Mail.ru (6. december 2012). Hentet 6. februar 2017. Arkiveret fra originalen 6. februar 2017. (ubestemt)
- ↑ DC. Classic Car: The Definitive Visual History. - Penguin, 2016. - S. 292-293. - 320 sek. — ISBN 9781465459077 . — ISBN 1465459073 .
- ↑ Gennady Anisimov. Den berømte designer Giorgetto Giugiaro sagde op // Vedomosti . - 2015. - 3. juli. Arkiveret fra originalen den 6. februar 2017.
- ↑ Giuliano Molineri. Giorgetto Giugiaro: Designets geni. - Rizzoli International Publications, Incorporated, 2015. - 480 s. — ISBN 9780847845316 . — ISBN 0847845311 .
- ↑ Nigel P. Freestone. 365 dages bilkørsel: En hverdagsrejse gennem dens historie, fakta og trivia . - Summersdale Publishers LTD, 2014. - S. 278. - 288 s. — ISBN 9781783722556 . — ISBN 178372255X .
- ↑ Steven Parisian. Automobilens liv: Motorbilens fulde historie . - Macmillan, 2014. - S. 306. - 448 s. — ISBN 9781466836235 . — ISBN 1466836237 .
Litteratur
- Michael Lamm, Dave Holls. Et århundrede med bilstil: 100 års amerikansk bildesign. - 2. udg. - Lamm-Morada Publishing Company, 1996. - 306 s. — ISBN 9780932128072 . — ISBN 0932128076 .
- Giuliano Molineri. Giorgetto Giugiaro: Designets geni. - Rizzoli International Publications, Incorporated, 2015. - 480 s. — ISBN 9780847845316 . — ISBN 0847845311 .