Pontiac solhverv

Pontiac solhverv
fælles data
Fabrikant Pontiac
Års produktion 2005 - 2009
montage Wilmington (Delaware)
klasse sportsvogn
Design og konstruktion
kropstype _ 2-dørs roadster ( 2 sæder) coupé (2 sæder)
Layout formotor, baghjulstræk
Motor
Smitte
5-st. Manuel eller automatisk gearkasse
Masse og generelle egenskaber
Længde 3993 mm
Bredde 1811 mm
Højde 1276 mm
Akselafstand 2416 mm
Vægt 1305 kg
Dynamiske egenskaber
Acceleration til 100 km/t 5,5 s (Ecotec LE5), 7,0 s (Ecotec LNF turbo)
højeste hastighed 229 km/t
På markedet
Lignende modeller Opel GT
Segment S-segment
Andre oplysninger
Designer Franz von Holzhausen , Vicky Vlakakis, Wayne Cherry
Ændringer
GXP Coupe
Pontiac Fiero
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Pontiac Solstice er en Pontiac  sportsvogn . Det blev først introduceret på 2004 North American International Auto Show . Solstice er blevet fremstillet i Wilmington , Delaware [1] siden midten af ​​2005. Bilen er udstyret med en naturlig indsuget 2,4-liters I4-motor med en kapacitet på 177 hk. Med. (132 kW) med et drejningsmoment på 166 Nm (225 Nm) [2] . Den ydre stil på serien Solstice ligner 2002-konceptet af samme navn [3] , som blev prototypen på modellen. Produktionen af ​​Solstice skulle begynde inden sommeren 2005, men forsinkelser på fabrikken i Wilmington gjorde, at masseproduktionen blev skubbet tilbage til fjerde kvartal [4] . I midten af ​​2008 blev udgivelsen af ​​en ny modelkonfiguration med en targa krop [5] annonceret . Det var den første to-sæder fra producenten siden Pontiac Fiero blev udgået i 1988 .

I 2006 blev Solstice nomineret til årets nordamerikanske bil og årets design af Automobile Journalists Association of Canada. Dette havde en positiv effekt på salget, Pontiac modtog 7000 ordrer på de første ti dage af modellen på markedet. Selvom det var planlagt at producere 7.000 enheder i det første år, undskyldte moderselskabet General Motors over for kunderne for forsinkelserne og øget produktion og leverede 10.000 køretøjer inden 1. marts 2009.

Efter den økonomiske krise i 2008 likviderede GM Pontiac -mærket . Produktionen sluttede med lukningen af ​​Wilmington-fabrikken i juli 2009.

GXP (2007–2009)

Solstice GXP- versionen debuterede på Los Angeles Auto Show i januar 2006 [6] . Den drives af en ny 2,0 liters I4 Ecotec-motor med twin scroll-turbolader. Motoreffekt er 260 liter. Med. Modifikationen viste den højeste specifikke motoreffekt pr. liter i General Motors historie , og dette er den første benzinmotor med direkte indsprøjtning fra en amerikansk bilproducent. Ifølge den officielle hjemmeside accelererede GXP til 100 km/t på 5,5 sekunder. En væsentlig forbedring i forhold til den tidligere 2,4-liters version på 7,0 sekunder [7] .

Andre tilføjelser til GXP omfatter elektronisk køretøjsstabilitetskontrol , et begrænset internt modstandsdifferentiale og et blokeringsfrit bremsesystem . Grundudstyret omfattede sommerdæk på 18-tommer fælge. Blandt mulighederne fra forhandleren var et modificeret computersystem og to nye sensorer, hvilket resulterede i en effektforøgelse til 290 hk. Med. (drejningsmoment 461 Nm).

Solstice Coupe (2009–2010)

I 2008 blev en targa-model introduceret på New York Auto Show . Valget af motor var det samme som cabriolet-versionen. Taget er aftageligt, men ikke designet til at blive placeret i bagagerummet . Et valgfrit stoftag fås, som kan placeres i bagagerummet.

Bilen kom til salg i begyndelsen af ​​2009 [5] . Pontiac Solstice Coupe - modeller anses for at være ret sjældne, med i alt 1.266 Solstice Coupe produceret før produktionslinjen lukkede : 102 prototyper fra 2009, 1.152 produktionseksempler fra 2009 og 12 modeller fra 2010. Til sammenligning: mere end 64.000 cabriolet blev produceret.

Begreber

Weekend Club Racer

Et specielt koncept med en aftagelig hardtop, skabt af GM Performance Division , var inspireret af Dodge Viper roadster . Bilen har et mere aggressivt ydre og en overdimensioneret spoiler. Motoren er designet til 325 liter. Med. Bilen er udstyret med 18-tommer hjul med Goodyear Eagle F1 255/45ZR18 dæk , et cat-back ydeevne udstødningssystem, raceraffjedring og større skivebremser. Bilen blev introduceret på 2005 SEMA Show [8] . Denne bil blev brugt i Transformers -filmen (2007) til karakteren Jazz .

GXP-R

GXP-R konceptet er en modificeret GXP med en 300 hk motor. Med. og et drejningsmoment på 427 Nm. Pakken inkluderer SSBC Performance bremsesystem og 19-tommer hjul med Goodyear Eagle F1 245/40ZR19 dæk .

Bilen blev introduceret på 2006 SEMA Show [9] .

Racing koncept SD-290

SD-290 racerkonceptet er en enkeltsædet Solstice GXP med en 290 hk motor. Med. Vægten reduceres ved kun at installere en forrude på førersiden og fjerne dørglas, cabriolet og viskersystem. Udstyret med Solo Performance 's Cato Back udstødningssystem , KW Automotive coilover kit , aluminium 6-stempel calipre med Brake Company 13" rustfri stål rotorer , smedede 19" hjul med Hoosier R6 racerdæk , bagspoiler, aftageligt rat i racerstil, racersæde med 4-punktssele, krom ildslukker, Pegasus midterkonsol sensorpakke .

Bilen blev introduceret på SEMA Show 2006 [10] .

Solstice GXP Coupe

Solstice GXP Coupe Concept er baseret på GXP Coupe. Den er udstyret med et GM Performance Parts Stage 2 -sæt og et luftindtagssæt, der øger motoreffekten til 290 hk. Med. Pakken inkluderer et GM Performance Parts udstødningssystem og et race-klar affjedringssæt, polerede fabrikshjul. Den første version af Coupe Concept var metallisk orange.

Køretøjet blev afsløret på 2008 SEMA Show [11] .

Samling af et projekt

I april 2009, efter at GM annoncerede, at det ville udfase Pontiac -mærket inden udgangen af ​​2010, udtalte CEO Fritz Henderson, at Solstice ikke ville blive omdøbt af GM [12] . Selvom ledelsen overvejede at sælge Wilmington-fabrikken og rettighederne til Solstice til en tredjepart [13] , lukkede Wilmington-samlefabrikken i juli 2009 [14] . I oktober 2009 udtrykte DeLorean Motor Company interesse for at fortsætte produktionen af ​​Solstice og udgav endda et udkast til DeLorean Solstice- konceptet med en plan om at starte produktionen i 2011. Disse planer blev aldrig til noget, da fabrikken i Wilmington, hvor Solstice blev lavet, blev overtaget af Fisker Automotive [15] .

Noter

  1. ↑ GM producerer Pontiac Solstice på Wilmington, Delaware samlefabrik (link utilgængeligt) . Canadian Driver Communications, Inc. (4. januar 2004). Hentet 11. januar 2004. Arkiveret fra originalen 16. april 2012. 
  2. ↑ Kichen, Steve . 2006 Pontiac Solstice  (engelsk) , Forbes . Arkiveret fra originalen den 27. november 2018. Hentet 1. juni 2020.
  3. ^ 2002 Pontiac Solstice Roadster Concept - billeder, specifikationer og information . Ultimatecarpage.com (26. august 2002). Hentet 28. april 2009. Arkiveret fra originalen 3. marts 2016.
  4. ↑ Stein, Jason Vi ses i september: Produktionsproblemer kan forsinke lanceringen af ​​Pontiac Solstice roadster til efteråret . Auto Week (25. april 2005). Hentet 9. december 2009. Arkiveret fra originalen 14. oktober 2012.
  5. ↑ 1 2 Abuelsamid, Sam New York '08 Forhåndsvisning: 2009 Pontiac Solstice Coupe sætter en targa top op . Autoblog.com (19. marts 2008). Hentet 28. april 2009. Arkiveret fra originalen 11. marts 2020.
  6. ↑ Media.GM.com (1. januar 2006). Pontiac debuterer 2007 Solstice GXP på LA Auto Show . Pressemeddelelse . Arkiveret fra originalen den 26. oktober 2011. Hentet 2020-06-01 .
  7. ↑ Pontiac 0-60 & 1/4 Miles Times (link utilgængeligt) . Hentet 1. juni 2020. Arkiveret fra originalen 30. august 2018. 
  8. ↑ 2005 Pontiac Solstice Club Racer . Supercars.net (30. oktober 2005). Hentet: 12. oktober 2010.
  9. ↑ Filipponio, Frank SEMA: Pontiac Solstice GXP-R . Autoblog.com (2. november 2006). Hentet 12. oktober 2010. Arkiveret fra originalen 2. marts 2020.
  10. ↑ Neff, John SEMA 2007: Pontiac Solstice SD-290 tager os tilbage . Autoblog.com (30. oktober 2007). Hentet 12. oktober 2010. Arkiveret fra originalen 2. marts 2020.
  11. ↑ Drew Phillips. SEMA Preview: Pontiac Solstice GXP Coupe Concept . Autoblog . Hentet 1. juni 2020. Arkiveret fra originalen 2. marts 2020.
  12. ↑ Wert, Ray Pontiac Vibe, Solstice Are Dead, Won't Live On As Chevys . Jalopnik (27. april 2009). Hentet 27. april 2009. Arkiveret fra originalen 29. juli 2018.
  13. ↑ Migliore, Greg GM's Henderson tilbyder en stråle af håb for Sky, Solstice . Autoweek (11. maj 2009). Hentet 12. maj 2009. Arkiveret fra originalen 1. oktober 2012.
  14. ↑ GM Media Online (1. juni 2009). GM trækker frem amerikanske fabrikslukninger; Genbekræfter hensigten om at bygge fremtidens lille bil i USA . Pressemeddelelse . Hentet 1. juni 2009 .
  15. ↑ Hardigree, Matt EKSKLUSIVT: DeLorean Motor Company overvejer at bygge Pontiac Solstice . Jalopnik (6. oktober 2009). Hentet 8. oktober 2009. Arkiveret fra originalen 26. august 2016.

Links