Volvo B7F | |
---|---|
fabrikant | Volvo Bussar |
Bus klasse | ekstra stor |
Motor | |
Motor model | Volvo TD70, D7A, D7B |
Forsyningssystem | Diesel |
Brændstoftype | Diesel |
Antal cylindre | 6 |
Cylinder arrangement | I6 |
| |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Volvo B7F og Volvo B7FA - chassiset , som forskellige bilproducenter byggede deres busser på, fremstillet af den svenske bilproducent Volvo Bussar med frontmotorlayout. Mens B7FA var et mere konventionelt chassis med frontmotor, havde B7F motoren monteret på toppen af forakslen, hvilket reducerede bussernes vægt.
Modeller blev ikke leveret til Europa, men de kunne i det mindste findes i Latinamerika [1] , New Zealand [2] og Sydafrika [3] .
På fabrikken i Curitiba, Brasilien, fremstiller Volvo i øjeblikket den frontmotordrevne Volvo B270F til det latinamerikanske marked. Bussens design består af bladfjedre og en 7,2-liters motor fra MWM International Motores.
Volvo Bussar | |
---|---|
4,8-5,1 l | |
5,5 l | |
6,7-7,3 l | |
7,7 l | |
9,4 l | |
9,6 l | |
12,0–12,1 l | |
Volvo BXXR | |
Olympiske modeller | |
Chassis 1960'erne-70'erne | |
1930'er chassis |
|
Driftsmodeller | |
Historiske mønstre | |
Subsidiær produktion |
|