T110 (tank)

T110  er et amerikansk tunge kampvognsprojekt baseret på den tunge M103 tank .

Baseret på M103-tanken begyndte Chrysler arbejdet med T110-projektet. Der var 5 varianter i alt (E1-E5). Alle blev tilbudt i Detroit i 50'erne.

Oprettelseshistorie

Den foreslåede tank skulle erstatte den tunge M103 -tank . Der blev sat restriktioner på køretøjets dimensioner, da tanken skulle passere gennem de smalle tunneler i Berner Alperne , hvoraf ingen faktisk opfyldte begrænsningerne og ikke blev accepteret i drift på grund af redundans og på grund af den tilfredsstillende præstation af en anden tung tankens M103. Det var beregnet til at blive fremstillet af Chrysler , men ingen maskiner blev produceret. Det var planlagt at udstyre tanken med AV-1790-3 fremdriftssystem fra Continental Motors, Inc. omkring 875 hk Den originale T110 tank blev foreslået af Detroit Arsenal og præsenteret på en konference i Detroit i juni 1954 . Af de mange tankdesigns blev forslag #3 (TS31 eller T110E5) foretrukket.

Ændringer

Forud for aflysningen af ​​T110-programmet var der 5 forskellige forslag, alle udstyret med T123E1 120 mm riflet anti-tank kanon. Efter afslutningen af ​​T110-programmet blev pistolen konverteret til 120 mm M58.

• T110E1 - havde en 120 mm M58 pistol. Den blev afvist af militæret på grund af dens for store dimensioner og den mislykkede placering af kommandantens kuppel til venstre.

• T110E2 - Kommandørens kuppel er fjernet og ny luftkølet motor med 700 hestekræfter er installeret. Med.

• T110E3 - Tilbud #1. T110E3 det var en tårnfri tank , den havde en 120 mm T123E1 pistol og en 7,62 mm maskinpistol koaksial med sig, tyk 127 mm panser foran på skroget og styrehuset, skrå i en vinkel på 60°, men havde ikke en roterende tårn, på grund af dette blev kraftværket flyttet og længden af ​​skroget øget. Nu lignede tanken en tank destroyer . Kommandørens tårn blev flyttet bagerst i kabinen i midten og var udstyret med et 12,7 mm maskingevær. Føreren befandt sig i kampkabinen, det vil sige i styrehuset, hvilket gjorde det problematisk at styre køretøjet, da det var nødvendigt at køre tanken næsten i blinde. Men på grund af den for store masse, manglen på et tårn og det lille volumen inde i køretøjet, besluttede de at opgive tanken. Det var kendt som TS5 og TS6 version 1.

• T110E4 - Forslag #2. T110E4 var Chryslers svar på drivlinjeproblemer i deres foreslåede design. Det var planlagt at installere AOI-1490-motoren fra Continental Motors, Inc. på tanken. placeret bagerst i skroget sammen med transmissionen. Det var kendt som TS6 version 2.

• T110E5 - Forslag #3. T110E5 var Chryslers femte og sidste tilbud under T110-programmet. I modsætning til tidligere designs havde T110E5 et tårn og beholdt T123E1 120 mm anti-tank kanonen. Kunstnerens illustration viser et konventionelt skrog uden kurven på fronten af ​​tankens skrog [1] . Det var kendt som TS31.

I spilindustrien

T110E3 og T110E4 er vist som tank destroyere, og T110E5 som en tier 10 tung tank i MMO-spillet World of Tanks .

Noter

1. ↑ 120 mm pistoltank T110 . Tanks-Encyclopedia . Tanks-Encyklopædi. Hentet 12. september 2020. Arkiveret fra originalen 23. april 2020. (ubestemt)

Litteratur

• Firepower - A History of the American Heavy Tank af RP Hunnicutt // Presideo Press, 1988. ISBN:0891413049