Opel Omega

Opel Omega
fælles data
Fabrikant	Opel
Års produktion	1986 - 2003
Klasse	business class bil
Design og konstruktion
Platform	GM V
Layout	formotor, baghjulstræk
Hjul formel	4×2
På markedet
Relaterede	Opel Senator B
Segment	E-segment
Opel Rekord Opel Senator Opel Commodore Vauxhall Carlton Opel Signum
Mediefiler på Wikimedia Commons

Opel Omega  er en tysk business class-bil produceret af en afdeling af GM Opel Corporation fra 1986 til 2003.

Opel Omega A, som dukkede op i 1986, erstattede Opel Rekord . I "luksus"-versionen blev den kaldt Opel Senator , som blev kendetegnet ved kofangere, belysningsudstyr, rigt udstyr og fraværet af dieselmotorer . Opel Rekord havde også en tvillingebror Senator A. Derfor kan vi sige, at i 1986 dukkede Omega A og Senator B op . Der var komplette sæt med fuldt elektronisk instrumentpanel, som i Opel Kadett GSi .

I 1994 kom anden generation af Opel Omega, som ikke længere havde en luksusmodifikation, på transportbåndet . Faceliftet i 1999 . Omega B modtog et modificeret interiør, kofangere, belysning og nyt udstyr. Udvalget af motorer er også blevet opdateret. I april 2004 blev modellen udgået uden en direkte efterfølger.

Opel Omega A

Opel Omega A
fælles data
Fabrikant	Opel
Års produktion	1986-1993 i Europa 1992-1998 i Brasilien
montage	Opel Automobile ( Rüsselsheim , FRG ) IDA-Opel ( Kikinda , Jugoslavien ) GM do Brasil ( São Caetano do Sul , Brasilien )
Andre betegnelser	Chevrolet Suprema Vauxhall Carlton
Motor
A 2,3 D (73 HK) A 1,8 (88 HK) A 2,3 TD Interc. (100 HK) A 2,0 i (115 HK) A 2,4 i (125 HK) A 2,6 i (150 HK) A 3,0 (3000) (177 HK) A 3,0 24V (3000) (204 HK) A 3,6 24V Lotus (377 ) HP)
Smitte
5-trins Manuel gearkasse 4-trins. automatgear
Masse og generelle egenskaber
Længde	4740 mm
Bredde	1760 mm
Højde	1445 mm
Klarering	140 mm
Akselafstand	2730 mm
Bagerste spor	1460 mm
Forreste spor	1445 mm
Vægt	1815 kg
Dynamiske egenskaber
Acceleration til 100 km/t	14 - 7,6 (4,8 Omega Lotus) s
Højeste hastighed	183—240 (282 Omega Lotus) km/t
Andre oplysninger
lastekapacitet	560 kg
Tankens volumen	70 l
Opel rekord Opel Commodore Opel Signum
Mediefiler på Wikimedia Commons

Den første generation startede i september 1986. Den erstattede Opel Rekord på samlebåndet og havde to karrosserityper - en firedørs sedan og en femdørs stationcar (Omega Caravan). Det strømlinede karrosseridesign af Omega havde en høj modstandskoefficient på 0,28 (0,32 for stationcaren). God aerodynamik gjorde modellen mere økonomisk.

Allerede fra begyndelsen af ​​produktionen var modellen i god efterspørgsel: allerede i slutningen af ​​1986 modtog Omega ærestitlen " Årets bil - 1987 ", foran de nye versioner af Audi 80 og BMW 7-serien [ 1] . Forresten, takket være et meget moderne design, modtog modellen andre priser: "Good Design Award" for 1986, 1987, 1988 og 1989 i Japan, "Golden Snow Flake for Advanced Design (Frankrig)," Design i 1987 "og "Choice 1987" (Tyskland).

Bilerne havde baghjulstræk , et stort udvalg af standardudstyr og blev klassificeret som business class biler .

Drivlinjer

Benzinkarburatormotorer med et volumen på 1796 cm3 (1,8), indsprøjtningsmotorer med et volumen på 1796 (1,8i), 1998 (2,0i), 2393 (2,4i), 2594 (2,6i), 2969 (3,0i) var regelmæssigt installeret på bilen cm3, samt diesel-atmosfæriske motorer med et volumen på 2260 cm3 (2.3YD) og de samme turboladede (2.3YDT og 2.3DTR).

Til Opels forhandlernetværk udviklede GM Corporation et elektronisk diagnosesystem kaldet "Tech 1", som stillede en komplet diagnose af Omega-indsprøjtningsmotorer og fremskyndede søgningen efter softwarefejl [2] .

Motorerne var samlet med en fem - trins manuel gearkasse eller en fire-trins automatgearkasse med vinter- og sportstilstande. Alle bremser er skivebremser med vakuumforstærker. De forreste skiver på modeller med en motor på 2 liter eller mere er ventilerede.

Frigivelsestidslinje

• 1987 modelår - 1.8 motorer er alle karburatorer undtagen E18NVR (88 hk), 1.8i - 115 hk. med., to-liters 100, 115 og 122 liter. med., tre-liters 156 og 177 liter. s., diesel 74 l. Med.
• 1988 modelår - alle motorer 1.8, to-liters 100, 115 og 122 hk med., tre-liters 156 og 177 liter. s., diesel 74 l. Med. og turbodiesel 90 liter. Med.
• 1989 modelår - 1,8 motorer (88, 90 og 115 hk), to-liters 100, 115 og 122 hk. med., motorer 2.4i (125 hk) og 3.0 24v (204 hk), tre-liters 177 hk dukkede op. s., diesel 74 l. Med. og turbodiesel 90 liter. Med.

• 1990 modelår - 1,8 motorer (88, 90 og 115 hk), to-liters 100, 115 og 122 hk. med., motor 2.4i (125 hk), treliters 177, 200, 204 og 236 liter. med., biturbomotor til Omega 3.6i (377 hk), diesel 74 hk Med. og turbodiesel 90 liter. Med.

Specialudgaver

Omega Diamant  - dukkede op i sommeren 1988, en tunet version med alufælge, metallisk lak, tonede ruder, en signatur Blaupunkt SC 202 kassetteafspiller, læderbeklædning, kølergrill og sidespejle i karrosserifarve. Diamant-modifikationen var i god efterspørgsel, så modifikationen blev holdt efter restyling, og en lignende version med samme navn blev senere brugt til Omega B [3] .

Omega 3000 var en sportsversion udstyret med en 3,0-liters  12-ventils V6 -motor, der ydede 177 hk. (130 kW). Bilen havde en tophastighed på 220 km/t og accelererede fra 0 til 100 km/t på 8,8 sekunder. Den katalyserede motor ydede oprindeligt kun 156 hk. (115 kW). Versioner uden katalysator ophørte med produktionen i august 1988.

I oktober 1989 blev en opgraderet 24-ventils motor med to overliggende knastaksler og en dæmperjusterbar indsugningsmanifoldlængde tilgængelig for 3000-versionen ( Opel Dual Ram system ). Den nye motor indeholdt også en mere avanceret motorstyringsenhed . Effekten steg til 204 hk. (150 kW), hvilket øgede bilens maksimale hastighed til 240 km/t, og accelerationstiden til 100 km/t blev reduceret til 7,6 sekunder.

Andre funktioner i 3000-versionen var lavere kørehøjde og et differentiale med begrænset slip , samt et sporty bodykit og en hækspoiler. I lande, hvor Omega 3000 blev solgt under Vauxhall -mærket , blev den kaldt Carlton GSi 3000.

Omega Evolution 500  er en lille skala (500 enheder produceret) sportsversion, udviklet sammen med Irmscher-specialister til deltagelse i DTM . Tre-liters motoren blev boostet fra 204 til 230 hk efter at have modtaget en let krumtapmekanisme (krumtapaksel, stempler, plejlstænger), et øget kompressionsforhold og en modificeret indsugningsmanifold. På karrosseriet, som kun fås i sort, blev der installeret sportskofangere og kropssæt med spoiler [4] . I 1991 begyndte salget af Evolution 500 på det tyske marked.

• Opel Omega 3000

• Opel Omega Evolution 500

Lotus Omega

Lotus blev introduceret i 1989 og blev skabt af Opel i samarbejde med Lotus . Opels standard 3,0-liters 24-ventil motor blev overdraget til Lotus til modifikation. Lotus ingeniører øgede motorens slagvolumen til 3,6 liter ved at installere yderligere to Garrett T25 turboladere med separate intercoolere . Brændstofindsprøjtningssystemet og tændspolerne er lånt fra Lotus Esprit . Som et resultat begyndte motoren at producere 377 hk. og 574 Nm drejningsmoment, hvilket gjorde Lotus Omega til en af ​​de hurtigste sedaner i verden. Motoren blev parret med en 6-trins ZF manuel gearkasse fra Corvette ZR-1 [5] .

Priser

Pris for Opel Omega A i Tyskland i 1988-1989

Model	Motor	Strøm	Højeste hastighed	Acceleration til 100 km/t	Brændstofforbrug	Smitte	Pris
Opel Omega GL 1.8S	1.796 cm³.	90 l. Med.	183 km/t	14 s.	7,1 - 9,8 liter.	5MKPP	DM 26.845
Opel Omega GL 2.0i	1.998 cm³.	115 l. Med.	195 km/t	11,5 sek	9,7 l.	5MKPP	DM 29.511
Opel Omega GLS 2.0i	1.998 cm³.	115 l. Med.	195 km/t	11,5 sek	9,7 l.	5MKPP	31.331 DM
Omega Caravan GL 2.3TD	2.260 cm³.	100 l. Med.	180 km/t	14 s.	7,9 l.	5MKPP	DM 32.045
Opel Omega 3000	2.969 cm³.	177 l. Med.	227 km/t	8,8 sek	7,9 - 15,6 liter.	5MKPP	DM48.050

Pris for Opel Omega A i Tyskland i 1992-1993

Model	Motor	Strøm	Højeste hastighed	Acceleration til 100 km/t	Brændstofforbrug	Smitte	Pris
Opel Omega GL 2.0i	1.998 cm³.	115 l. Med.	195 km/t	11,5 sek	9,7 l.	5MKPP	DM35.890
Opel Omega GL 2.3D	2.260 cm³.	73 l. Med.	163 km/t	19 s.	7,4 l.	5MKPP	DM 36.400
Opel Omega GL 2.3TD	2.260 cm³.	100 l. Med.	180 km/t	14 s.	7,9 l.	5MKPP	DM 39.480
Opel Omega GL 2.6i	2.593 cm³.	150 l. Med.	215 km/t	9,8 s	11,5 l.	5MKPP	DM40.940
Opel Omega 3000 24v	2.969 cm³.	204 l. Med.	240 km/t	7,6 s	7,6 - 14,3 liter.	5MKPP	57.325 DM

Opel Omega B

Opel Omega B
fælles data
Fabrikant	Opel
Års produktion	1993-2003
montage	Opel Automobile ( Rüsselsheim , Tyskland ) Opel/GM ( Rayong , Thailand )
Andre betegnelser	Vauxhall Omega Cadillac Catera
Motor
2,0 DTI 16V (101 HK) 2,0 i (116 HK) 2,2 DTI (120 HK) 2,5 TD (131 HK) 2,0 i 16V (136 HK) 2,2 i (144 HK) 2,5 DTI (150 HK) ( 1,5 i V6 ) ) 2,6 V6 (180 HK) 3,0 i V6 (211 HK) 3,2 V6 (218 HK) s.) 5,7 V8 (310 hk)
Smitte
5-trins Manuel gearkasse 4-trins. Automatgear 5- trins automatgear
Masse og generelle egenskaber
Længde	4898 mm
Bredde	1785 mm
Højde	1450 mm
Klarering	140 mm
Akselafstand	2730 mm
Bagerste spor	1530 mm
Forreste spor	1514 mm
Vægt	1460 kg
Dynamiske egenskaber
Acceleration til 100 km/t	15 - 7 sek
Højeste hastighed	186-250 km/t
På markedet
Relaterede	Chevrolet Omega
Andre oplysninger
lastekapacitet	550 kg
Tankens volumen	75 l
Designer	Wayne Cherry og Herbert Killmer
Opel rekord Opel Commodore Opel Signum
Mediefiler på Wikimedia Commons

Premieren på den opdaterede Opel Omega B fandt sted den 29. april 1994 [6] . Den nye generation af Omega fik et moderne ydre , selvom kernen af ​​kroppen forblev den samme. Interiøret , aerodynamikken og køretøjets udstyr er blevet fuldstændig opdateret . Det er bemærkelsesværdigt, at Omega B's afrundede karrosseri mindede om konceptbilen Cadillac Aurora, der blev vist på Chicago Auto Show i 1990 [7] .

På trods af den dybe modernisering af karrosseri og interiør var designet af Omega B meget konservativt. Så modellen havde baghjulstræk, der var diagonale håndtag bagpå (med separat toe-in), og i stedet for styrestangen blev styretøjet stadig brugt.

Listen over den maksimale konfiguration blev betydeligt udvidet: dobbeltzone klimakontrol , auto-korrektor forlygter, standard xenonlys, bageste solskærm, 4 + 1 musiksystem med CD-afspiller, læderinteriør dukkede op. Den maksimale konfiguration af Opel Omega B blev markeret som MV6 og kom med en 3,0 liters V6-motor. eller en 2,5 liters turbodiesel.

Siden sommeren 1996 har en højdejusterbar ratstamme, en cd-afspiller og et fuldgyldigt multifunktionsrat været tilbudt som ekstraudstyr til Omega. Sideairbags (gardin) og selestrammere blev standardudstyr. Midterkonsollen modtog træfinerede indsatser, og et dynamisk traction control (DSC) system dukkede op.

I 1999 blev Omega B restylet [8] . Udseendemæssigt blev formen på bagagerummet og baglygterne ændret (de er blevet mere moderne), samt motorhjelmen og frontkarosserisættet (kølergrillen er f.eks. nu blevet en integreret del af motorhjelmen). Også kropsdele begyndte at blive yderligere forarbejdet på fabrikken (galvaniseret), på grund af hvilken korrosionsbestandigheden af ​​kroppen og dens dele steg. De vigtigste ændringer har gennemgået en række motorer og interiør.

Motorerne var lidt "spildte" (øget slagvolumen) og fik bugt med de "barnlige" problemer, der var iboende i tidligere modeller af Ecotec-motorer (f.eks. blev tændingsmodulet og tændrørskablerne på V6'eren erstattet med to-komponent moduler, der var i direkte kontakt med tændrørene) . Dieselmotorer fra de seneste års produktion var udstyret med et common rail -system . På grund af det faktum, at Opel ikke havde en passende 2,5-liters dieselmotor, blev disse motorer samtidig købt hos BMW [9] .

Interiøret, såvel som eksteriøret, er blevet moderniseret - flere hakkede linjer, lidt mere plastik, knapper og indikatorer. Kørecomputeren kunne bestilles i farver med navigation. Den maksimale pakke begyndte at omfatte lys- og regnsensorer.

Motorer

Motorudvalget begyndte med firecylindrede 2,0-liters motorer. (8 ventiler). Lidt kraftigere 16-ventils motorer (136 hk) forblev den mest populære enhed for modellen før restyling, indtil de blev erstattet med en tilsvarende 2,2-liters motor svarende til en højere Euro-4 miljøklasse og højere effekt i 147 l. Med.

Også V-formede sekscylindrede motorer blev installeret på Omega B, mens in -line sekscylindrede forbrændingsmotorer blev installeret på Omega A. Indtil 2000 blev optioner med et volumen på 2,5 og 3,0 liter installeret, og efter 2000 blev deres arbejdsvolumen øget til henholdsvis 2,6 og 3,2 liter.

Sedan Omega B

Modifikation	Start af udgivelse	Slip ende	effekt (hk)	Maksimal hastighed (km/t)	Accelerationstid (0-100 km/t) (s)	motor
2.0 DTI 16V	1997	2000	101	186	femten	X20DTH
2.0i	1994	1999	116	195(188)	13(14)	X20SE
2.0 i 16V	1994	1999	136	210(195)	11(13)	X20XEV
2.2 DTI 16V	2000	2004	120	200	12.5	Y22DTH
2,2 i 16V	2000	2000	144	210(206)	10,5(11,5)	Y22XE
2,2 i 16V	2001	2003	144	202(198)	11(12,5)	Z22XE
2,5 i V6	1994	2000	170	228(223)	9,5(10,5)	X25XE
2.5TD	1994	2000	131	200(195)	12(12,5)	X25DT
2.5DTI	2001	2003	150	208(206)	10,5(11)	Y25DT
2.6V6	2000	2004	180	229(224)	9,5(10,5)	Y26SE
3.0 i V6	1994	2000	211	243(238)	8,5(9,8)	X30XE
3.2 V6	2000	2004	218	(240)	(9)	Y32SE
5.7V8	2000	2001	315	(250)	(7)	Y57XE
Værdier i parentes er for biler med automatgear.

Stationcar Omega B Caravan

Modifikation	Start af udgivelse	Slip ende	effekt (hk)	Maksimal hastighed (km/t)	Accelerationstid (0-100 km/t) (s)	motor
2.0 DTI 16V	1997	2000	101	180	16	X20DTH
2.0i	1994	1999	116	187(177)	14(15)	X20SE
2.0 i 16V	1994	1999	136	202(187)	11,5(14)	X20XEV
2.2 DTI 16V	2000	2004	120	195	13	Y22DTH
2.2 i	2000	2000	144	210(206)	10,5(11,5)	Y22XE
2.2 i	2001	2003	144	202(198)	11(12,5)	Z22XE
2,5 i V6	1994	2000	170	220(212)	10(11)	X25XE
2.5TD	1994	2000	131	195(190)	13(13,5)	X25DT
2.5DTI	2001	2003	150	200(200)	11(11,5)	Y25DT
2.6V6	2002	2004	180	221	10,0	Y26XE
3.0 i V6	1994	2000	211	235(230)	9(10,3)	X30XE
3.2 V6	2002	2004	218	(232)	(9,5)	Y32XE
5.7V8	2000	2000	315	(250)	(7)	Y57XE
Værdier i parentes er for biler med automatgear.

Derudover planlagde de i 2000 at introducere en ny Y57XE-motor fra Chevrolet Corvette [10] : en 16-ventils V-formet 8-cylindret motor med en 4-trins automatgearkasse, som modtog AR60-indekset. Udgaven med denne motor blev positioneret som en konkurrent til BMW E39 , Audi A6 og Mercedes-Benz E-klasse på grund af en markant lavere pris. Brochurer blev endda trykt, men et par uger før de blev sat på transportbåndet, opgav Opels ledelse denne motor med henvisning til et svagt kølesystem, der ikke kunne sikre pålidelig drift af denne motor i højhastigheds-tyske autobahns [11] . Faktisk var den egentlige årsag til aflysningen GM Europe-ledelsens manglende vilje til at skabe en konkurrent til det europæiske marked, der promoverede Cadillac, kombineret med tvivl om evnen af ​​den nye Omega V8 til at øge salget.

Omega B-produktion efter år

år	beløb
1994	130596
1995	124936
1996	103629
1997	114000
1998	100694
1999	80536
2000	69965
2001	40426
2002	31743
2003	486

Familiens sidste bil var Opel Omega med en sølv Y32SE (3,2 v6) motor. Denne begivenhed fandt sted den 26. juni 2003 omkring kl. 12.00, hvorefter transportøren blev stoppet. I alt blev der produceret 797.011 biler.

Priser

Opel Omega sedan pris i Tyskland i 1998 [12]

Model	Power, l. Med.	Pris, DM
Opel Omega 2.0	116	42060
Opel Omega 2.0 16V	136	43285
Opel Omega 2.5 V6	170	48730
Opel Omega MV6	211	71145
Opel Omega 2.5TD	131	48480

Tillæg for Caravan karosseri - 1485 DM (for MV6 modifikation - 2055 DM)

Sikkerhed

Euro NCAP [13]
Bedømmelser	Passager		22
	En fodgænger		16
Modeltestet: Opel Omega 2.0 GL/GLS (1998)

Cadillac Catera

Cadillac Catera  er en badge-konstrueret version af Opel Omega B til det amerikanske marked, introduceret under GM Cadillac -luksusmærket i efteråret 1996 med en startpris på $ 29.995 ($46.803 i nuværende valutakurser).

For at minimere omkostningerne ved at udvikle Cadillac Catera tog GM den allerede producerede Opel Omega B, og ændrede grillen og bagkonstruktionen. Kun 3,0 liter var installeret på Catera. V-formet sekscylindret motor L81 (X30XE i henhold til Opel-klassificering) og en firetrins automatgearkasse (model GM 4L30e). Catera blev bygget i den samme fabrik i Rüsselsheim som Omega B og eksporteret til USA fra Tyskland.

Cadillac Catera havde et ret stort antal ekstra muligheder: ABS , TCS , klimaanlæg med to zone, nøglefri adgang, forsæder og frontairbags var allerede i bunden. Som ekstraudstyr blev køberne tilbudt et læderinteriør, sædevarme, et Bose Premium-lydanlæg med cd-afspiller, et elektrisk soltag mv. (Lignende udstyr til Cadillac-biler (og ikke kun) i 1990'erne var allerede ret almindeligt).

Med hjælp fra Cadillac Catera havde GM til hensigt at skabe en niche i segmentet af biler som Toyota Camry XV20 , BMW 5-serien , Mercedes-Benz E-klasse og Acura TL , men den ret høje pris og udseende, som var tydeligvis ikke i stil med Cadillac, sikrede lav efterspørgsel på modellen, som har været faldende hvert år. For at fastholde efterspørgslen gennemgik bilen i 2000 en lille restyling [14] , udover kosmetiske ændringer af interiør og eksteriør blev der tilføjet sideairbags, yderligere HID-forlygter og affjedringsindstillinger blev ændret (øget stivhed). Samtidig blev den tilgængelig i Sport-pakken (mod et tillæg på $ 2.000), som omfattede en spoiler på bagagerumsklappen, stivere affjedring, sporty forsæder og 17-tommer alufælge [15] .

Bilen blev urentabel i produktionen (mindre end 10 tusinde biler blev solgt i 2001), og GM besluttede endelig at fjerne Cadillac Catera fra produktionen. I fem års salg i USA blev der kun solgt omkring 95 tusinde biler [14] .

Salg

Opel Omega salgsstatistik

Marked	1986	1987	1988	1989	1990	1991	1992	1993	1994	1995	1996	1997	1998	1999	2000	2001	2002	2003	2004
Tyskland	11.698	88,422	71,405	64.347	68.959	75.184	66.315	43.305	69.172*	72.547	51,192	44.492	40,521	28.272	24.579	18.672	12.597	7,362
Sverige	n/a	7.620	5.809	3,817	3.012	n/a	n/a	n/a	1.514	2,069	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a
Frankrig	593	4.344	4,508	4.795	3,308	2.665	1.822	918	2.942*	3,837	3,256	2,618	2.453	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a
Holland	357	12.038	8,826	7.686	7,778	6,323	4.701	2.634	4.587*	4,922	4.328	2.977	3.300	2.709	2.447	1.653	1.320	674	74
Storbritannien (Vauxhall Carlton)	n/a	n/a	n/a	26.416	20.540	14.498	14.295	11.547	2.183/13.276*	16.579	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a

• En stjerne (*) markerer det fælles salg af Opel Omega A (1993-udgivelse) og Opel Omega B.

Priser

• 1987 - Årets europæiske bil , 1. plads [16]
• 1995 - Årets europæiske bil, 3. plads [17]

Noter

1. ↑ Tidligere vindere  . Årets bil . Arkiveret fra originalen den 18. september 2010.
2. ↑ VAUXHALL V87 - CARLTON MK3  .
3. ↑ Opel Omega A-side (tysk  (tysk) . Senatorman.de (11. september 2007).
4. ↑ Anton Makhovik. Opel Omega Evo 500: Uheldig, men interessant . Autoguide (13. november 2020). (ubestemt)
5. ↑ Fedor Grigoryan. Opel, der ødelagde Ferrari: 5 fakta om Lotus Omega . Quto.ru (29. maj 2022). (ubestemt)
6. ↑ Eckhart Bartels, Rainer Manthey. Opel: Fahrzeug-Chronik Band 3: 1991–2012  (tysk) . — Brilon: Podszun, 2013. — Bd. 3. - S. 33, 34, 45. - ISBN 978-3-86133-666-2 .
7. ↑ 1990 Cadillac Aurora  . bilstyling .
8. ↑ Anatoly Sukhov. Sidst i alfabetet  // Bag rattet. - 2004. - Nr. 2 .
9. ↑ Astapov Alexey. Opel Omega B - vælg en brugt kopi . motormania.ru (13. juli 2016). Dato for adgang: 22. januar 2020. (Russisk)
10. ↑ Oleg Polazhinets. Hvordan Opel Omega konkurrerede med BMW, hvorfor det fejlede, og hvad har Corvette med det at gøre . www.kolesa.ru (5. september 2019). Hentet 14. september 2020. Arkiveret fra originalen 23. september 2020. (Russisk)
11. ↑ opel-infos.de . Hentet 24. marts 2018. Arkiveret fra originalen 24. marts 2018. (ubestemt)
12. ↑ Autokatalog 41. jahresausgabe 1997-1998 Vereinigte Motor-Verlage GmbH & Co. KG Stuttgart
13. ↑ Euro NCAP testresultater (1998  )
14. ↑ 1 2 Oleg Polazhinets. Hvordan GM lavede Cadillac Catera fra Opel Omega B, og hvorfor den fejlede . www.kolesa.ru (14. september 2019). Hentet 11. september 2020. Arkiveret fra originalen 30. september 2020. (Russisk)
15. ↑ John Phillips. Testet: 2000 Cadillac Catera Sport  (engelsk)  // Сar and Driver: magazine. - 2000. - Maj ( nr. 5 ).
16. ↑ Tidligere vindere - Årets bil - Årets bil . Hentet 12. oktober 2017. Arkiveret fra originalen 7. november 2017. (ubestemt)
17. ↑ Tidligere vindere - Årets bil - Årets bil . Hentet 12. oktober 2017. Arkiveret fra originalen 12. oktober 2017. (ubestemt)

Links

• Sergei Radovsky, Dmitry Lazo, Vladimir Yakovlev. Opel Omega. I skyggen af ​​konkurrenterne.  // Bag rattet. - 1998. - Nr. 3 . Arkiveret fra originalen den 30. juli 2012. (Russisk)
• Yuri Nechetov. Fontlift "Omega"  // Bag rattet. - 1999. - Nr. 11 . Arkiveret fra originalen den 30. juli 2012. (Russisk)

Modeludvalg af Opel biler
Opel biler fra 1919 til 1950 Klasse 1919 1920'erne 1930'erne 1940'erne 1950'erne 9 0 en 2 3 fire 5 6 7 otte 9 0 en 2 3 fire 5 6 7 otte 9 0 en 2 3 fire 5 6 7 otte 9 0 Lille familiebil 4/12 PS 1,2 liter / P4 4/14 PS 4/16 PS 4/20 PS 1,0 liter 1,3 liter Kadett Kompakt Olympia Olympia Gennemsnit 34/7 og 40/8 _ 1,8 liter 2,0 liter fuld størrelse 10/40 _ Super 6 Kaptajn Kaptajn Suite 12/50 _ 14/50 _ regent Admiral
Opel biler fra 1947 til 1979 Klasse 1940'erne 1950'erne 1960'erne 1970'erne 7 otte 9 0 en 2 3 fire 5 6 7 otte 9 0 en 2 3 fire 5 6 7 otte 9 0 en 2 3 fire 5 6 7 otte 9 Kompakt Kadett A Kadett B Kadett C Olympia Olympia rekord Olympia A Gennemsnit Optag P.I. Optag PII Ascona A Ascona B Forretning Rekord A Rekord B Rekord C Optag D Optag E Kaptajn Kaptajn Kaptajn PI / PII Commodore A Commodore B Commodore C Executive Kaptajn A / Admiral A / Diplomat A Kaptajn B / Admiral B / Diplomat B Senator / Monza Coupe / Roadster GT Manta A Manta B
Opel biler siden 1980 Klasse 1980'erne 1990'erne 2000'erne 2010'erne 2020'erne 0 en 2 3 fire 5 6 7 otte 9 0 en 2 3 fire 5 6 7 otte 9 0 en 2 3 fire 5 6 7 otte 9 0 en 2 3 fire 5 6 7 otte 9 0 en bybil Adam Agila A Agila B Karl Subcompact Corsa A Corsa B Corsa C Corsa D Corsa E Corsa F Chevette Kompakt Kadett D Kadett E Astra F Astra G Astra H Astra J Astra K Ampera Ampera-e Gennemsnit Ascona B Ascona C Vectra A Vectra B Vectra C / Signum Insignia A Insignia B Cascada Business Class Rekord E / Commodore C Omega A Omega B Senator A / Monza Senator B Sportsvogn Tiger Tigra TwinTop Manta B Calibra Speedster GT Subkompakt varevogn Meriva A Meriva B Crossland kompakt varevogn Zafira A Zafira B Zafira Tourer C Minivan Sintra mini crossover Mokka A Mokka B kompakt crossover Frontera A Frontera B Antara Grandland X Mellemstørrelse SUV Monterey Saml op campo LCV / LAV Kadett Combo Combo B Combo C Combo D Combo E Varevogn / Minibus Bedford Blitz Arena Vivaro A Vivaro B Vivaro C Movano A Movano B