Opel P4

Opel P4
fælles data
Fabrikant	Opel
Års produktion	1935 - 1937 65864 produceret
Design og konstruktion
kropstype _	2-dørs sedan (5 sæder) 2-dørs semi-cabriolet (5 sæder) 2-dørs varevogn (2 sæder)
Layout	formotor, baghjulstræk
Hjul formel	4×2
Motor
in-line sideventil fælles data Fabrikant Opel Type benzin Ydeevne Max effekt 16,92 kW ( 23  HK ) Forbrændingskammeret Konfiguration in-line sideventil Bind 1100 cm 3 cylindre fire
Smitte
mekanisk 4-trins Fabrikant Opel Type mekanisk Antal trin fire mekanisk
Kropsændringer _
2 dørs sedan kropstype 2-dørs sedan Akselafstand 2286 mm Længde 3340 mm Bredde 1425 mm Højde 1640 mm   2-dørs semi-cabriolet kropstype 2-dørs semi-cabriolet Akselafstand 2286 mm Længde 3340 mm Bredde 1425 mm Højde 1640 mm   2 dørs varevogn kropstype 2-dørs varevogn Akselafstand 2286 mm
Masse og generelle egenskaber
Længde	3340 mm
Bredde	1425 mm
Højde	1640 mm
Akselafstand	2286 mm
Vægt	755 kg
På markedet
Lignende modeller	Opel 1,2 liter
Opel 1,2 literOpel Kadett
Mediefiler på Wikimedia Commons

Opel P4  er en lille bil fremstillet af Opel . Fra september 1935 til december 1937 blev der produceret 65.864 enheder på fabrikken i Rüsselsheim . Strukturelt var den baseret på Opel 1,2 liter , men lidt ændret udvendigt og indvendigt. Efter to års produktion blev den erstattet af Opel Kadett , produceret siden 1936.

Pris

Startprisen på P4 var 1650 Reichsmarks for standardmodellen og 1880 Reichsmarks for semi-cabriolet. Fra slutningen af ​​1936 blev både sedan og semi-cabriolet solgt til "Vinterprisen" for 1450 rigsmark. Bilen var overkommelig for en stor del af befolkningen med en gennemsnitlig månedlig indkomst på 250 rigsmark.

Varevognen blev solgt for 1890 Reichsmarks.

Karosseri og chassis

Kroppen er en tynd metalskal på en træramme og er placeret på en ramme af U-formede sparre. For- og bagakslen er på fjedre og suppleret med hydrauliske støddæmpere. Mekaniske bremseklodser aktiveres af et kabel både fra pedalen og fra håndtaget på parkeringsbremsen.

I starten var der kun to farver tilgængelige - grå og marineblå, hver med sorte vinger. Den foldbare top af semi-cabriolet var lavet af gråt lærred.

Instrumentpanelet er udstyret med to store, grønt oplyste, gule, runde målere, der inkluderer speedometer, kilometertæller, brændstofmåler og olietryksmåler. På panelet er også kontakter til forlygter, visker og blinklys. Til højre for instrumenterne er et handskerum.

Reservehjulet er monteret på højre skærm.

Motor

Motoren blev skabt på basis af en firecylindret Opel 1,2 liter vandkølet sideventilmotor med et slagvolumen på 1,1 liter. Den nye P4-motor var designet med stempler med lidt kortere slaglængde. Den havde 67,5 mm cylindre og en slaglængde på 75 mm i modsætning til forgængerens 65 og 90 mm. Motoren har en effekt på 23 hk. ved 3400 rpm. Bilen kan nå en maksimal hastighed på 85 km/t.

En lignende motor blev installeret indtil 1940 på Opel Kadett [1] . Efter krigen blev Moskvich-400 afsluttet med sin modifikation .

Bilen har baghjulstræk. Brændstof tilføres af en brændstofpumpe monteret på motoren. Forbruget af konventionel benzin med lavt oktantal er 8-10 liter pr. 100 km. Gastanken med en kapacitet på 25 liter er placeret bag bagakslen.

Det elektriske system drives af et 6 volt batteri installeret under forsædet. Starteren aktiveres af en fodpedal [2] .

Noter

1. ↑ Wolfgang H. Scholz, Ernst-Peter Berresheim. Opel kompaktklasse: 75 år gammel succeshistorie  (engelsk)  (downlink) . General Motors (17. november 2011). Hentet 16. maj 2012. Arkiveret fra originalen 22. september 2012.
2. ↑ Ivan Barantsev. Politisk emigrant. Flere liv af en "Opel"  // Klaxon: avis. - 2010. - Nr. 2 (442) .