| Opel Tiger | |
|---|---|
| fælles data | |
| Fabrikant | Opel |
| Års produktion |
1994 - 2000 2004 - 2009 |
| montage | Cerisei , Frankrig (Twin Top) [1] |
| Klasse | sport |
| Andre betegnelser |
Vauxhall Tigra Holden Tigra Chevrolet Tigra |
| Design og konstruktion | |
| kropstype _ | coupé |
| Layout | formotor, forhjulstræk |
| Hjul formel | 4×2 |
| Motor | |
| benzin forbrændingsmotor | |
| Masse og generelle egenskaber | |
| Længde |
|
| Bredde | 1604 mm |
| Højde | 1340 mm |
| Akselafstand | 2429 mm |
| |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Opel Tigra er navnet på to helt forskellige serier af personbiler fra den tyske producent Opel . Begge blev produceret på forskellige Opel Corsa noder , den første - på den spanske version (havde en 2 + 2 krop og blev produceret fra 1994 til 2000 ), den anden - på den franske ( cabriolet - hardtop , blev produceret fra 2004 til 2009 ) . I Storbritannien blev Opel Tigra solgt under mærket Vauxhall Tigra , i Australien - Holden Tigra , i Brasilien, Argentina og Mexico - Chevrolet Tigra .
Den første Tigra var baseret på konceptbilen af samme navn, første gang vist på Frankfurt Motor Show i 1993 . Sammen med den åbne top (Tigra Roadster) blev en roadster -version demonstreret - en Scamp pickup truck . Den nye bil arvede platformen fra anden generation af Opel Corsa. Serieproduktion begyndte i begyndelsen af 1994 på GM -fabrikken i Zaragoza , Spanien .
Det indvendige rum i Tigra adskilte sig fra det i Corsa - 2 + 2 karosseriet var mærkbart trangt på bagerste række på grund af bilens kompakte dimensioner. [2]
Der var to motormuligheder : den grundlæggende 1,4 liters Ecotec med 90 hk (66 kW) og den større sporty 1,6 liter med 106 hk (78 kW). Begge motorer var 16-ventils DOHC med elektronisk brændstofindsprøjtning . En 4-trins automatgearkasse kunne installeres på 1,4-motoren . 1.6L-modellen var udstyret med tågelygter, der ikke var tilgængelige på 1.4-modellen.
Bilens vægt er steget med 150 kg i forhold til den tilsvarende Corsa. Tigra 1.6's acceleration var 10,5 sekunder, et sekund langsommere end Corsa GSi. Den høje tophastighed på 203 km/t rådede dog op til den manglende acceleration. Forøgelsen i hastighed blev opnået ved at bruge høje gearforhold, en lavere (0,31) modstandskoefficient og standard 15-tommer hjul.
Bilen blev importeret af Chevrolet , og da den blev eksporteret til Brasilien og Mexico hed den Chevrolet Tigra , og i Storbritannien - Vauxhall Tigra . Importen til Brasilien varede kun et par måneder i slutningen af 1998 og begyndelsen af 1999, og på grund af et pludseligt fald i værdi var General Motors tvunget til at stoppe eksporten til dette land. Kun en modifikation med en 1,6-motor blev importeret (effekt - 99 l / s, 73 kW). 15-tommer hjul blev udskiftet på eksportmodeller med 14-tommer.
| Model | Effekt, hk | Pris, DM |
|---|---|---|
| Tiger 1.4 | 90 | 27.000 |
| Tiger 1.6 | 106 | 43200 |
Alle modifikationer var udstyret med to airbags. Tillægget for ABS-systemet til Tigra 1.4 modifikationen var 990 DM; på Tigra 1.6 modifikationen blev ABS installeret gratis.
Efter fire års pause besluttede Opel at genoplive denne sportsmodel i oktober 2004 . Den nye bil blev produceret baseret på Opel Corsa C. Tigra Twin Top var en 2-sæders hardtop cabriolet coupé i stil med Peugeot 206 CC. Tigra blev produceret af den franske karosbygger Heuliez.
Ligesom sin forgænger havde Tigra Twin Top modifikationer med to motorer - basen 1,4 liter med en kapacitet på 90 l/s (66 kW) og Ecotec 1,8 liter fra Corsa GSi med 125 l/s (92 kW). Økonomiversion med Z13DT 1.3l 69 l/s (50kW) diesel introduceret i 2005.
Anden generation Tigra blev solgt i Australien under Holden Tigra XC-seriens indeks, hovedsagelig med en 1,8 liters motor.
Opel Tigra TwinTop modtog Geneve Motor Show-prisen i nomineringen "Bedste Cabriolet 2004" [4] .
Minichamps producerede anden generation af Opel Tigra med en speciel foldbar top.