Isuzu Trooper

Isuzu Trooper er Isuzus  klassiske ramme-SUV . Eksporteres til andre lande under navnene Isuzu Trooper II, Isuzu Bighorn, Acura SLX, Caribe 442, Chevrolet Trooper, Holden Jackaroo, Holden Monterey, Honda Horizon, HSV Jackaroo, Opel Monterey, SsangYong Korando Family, Subaru Bighorn, Vauxhall Monterey .

En model som Isuzu blev ikke officielt leveret til Rusland, men den var en succes på brugtbilsmarkedet. Indtil 2005 blev Isuzu Trooper (Bighorn) solgt i Filippinerne . Trooperen blev erstattet af Isuzu Alterra .

Første generation

Den første generation af Trooper (1981-1991) var tilgængelig i tre- og femdørs karosserityper med en solid bagaksel og uafhængig foraffjedring. På det japanske marked blev bilen oprindeligt introduceret som "Isuzu Rodeo Bighorn", men "Rodeo"-delen af ​​navnet blev hurtigt droppet. Det tidlige motorprogram var 2,0-liters benzin og 2,2-liters diesel (73 PS (54 kW)). Firehjulstræksystemet med skivebremser på alle hjul blev styret af en tre-positions transmissionstilstandskontakt. I 1986 introducerede Isuzu sin egen firecylindrede 2,3-liters 4ZD1 112 PS (82 kW, 110 hk) motor. Motoren svigtede. På grund af problemer brugte Isuzu en standard GM 2.8L V6-motor i 1987, indtil deres egne nye V6-motorer kunne laves. I 1987 introducerede Isuzu en 120 hk (89 kW) 2,6 liter (4ZE1) I-TEC benzinmotor til det amerikanske marked. Derudover var en 2,8-liters V6 General Motors-motor tilgængelig, lånt fra Chevrolet S-10 pickup truck. Modeller fra 1988 til 1991 var udstyret med en delt bagaksel og skivebremser på alle hjul. Derudover var 1987-modellerne allerede udstyret med rektangulære forlygter.

Anden generation

Introduceret i 1991 i Japan . Produceret i tre- og femdørs karosserier. Den var udstyret med en 3,2 liters V-formet sekscylindret benzinmotor ( 6VD1 SOHC og DOHC effekt på 177 hk og 200 hk ), samt en 3,1 liter diesel inline firecylindret motor ( 4JG2 , 120 hk ).

Efter restyling blev bilerne udstyret med en 3,5-liters V-formet benzinmotor (6VE1 DOHC, der yder 230 hk), samt en 3,0-liters 4JX1 diesel firecylindret udstyret med et HEUI pumpe-injektorsystem .

Dieselbiler var udstyret med A340 automatgear fremstillet af Aisin , benzinbiler var udstyret med 4L30E, som ikke er designet til denne bil og forårsager problemer for ejere i form af overophedning af automatgear og koblingsforbrænding.

Også i 1992 udkom en specialudgave MAGIC II i et begrænset oplag på 500 stykker.

Motorsport

• 1992 - Trooper vandt i sin klasse i den australske safari .
• 1993 - Trooper-mærkebiler tog første- og andenpladsen i klassen i den australske safari .
• 1994 - Trooper vandt i sin klasse i rallymarathonet "Rally Paris - Dakar" .
• 1994 - Trooper kom først i sin klasse i Pharaoh's Rally .

Eksporter detaljer

Nordamerika  - Isuzu Trooper (1983-1989), Isuzu Trooper II (1990-2002), solgt af Honda Corporation under Acura-mærket -  Acura SLX (1996-2000).
Sydamerika og Afrika  - Isuzu Trooper og Chevrolet Trooper.
Colombia  - Chevrolet Trooper (første generation), Chevrolet Trooper 960 (anden generation).
Venezuela  - Isuzu Caribe 442.
Asien (undtagen Japan) - Isuzu Trooper, også solgt af General Motors som Chevrolet Trooper.
Japan  - Isuzu Bighorn, solgt af Honda Corporation som Honda Horizon og af Subaru Corporation som Subaru Bighorn.
Europa  - Isuzu Trooper (første og anden generation) og Opel / Vauxhall Monterey (anden generation af ombygget model).
Rusland  - kun Opel Monterey.
New Zealand  - Isuzu Trooper, Holden Jackaroo, Holden Monterey.
Australien  - Holden Jackaroo, Holden Monterey.