Minardi M193

Minardi M193/M193B
Kategori Formel 1
Udvikler Aldo Costa
Gustav Brunner
Konstruktør Minardi
specifikationer
Chassis Monocoque lavet af porøse kulfiber og aluminium
Affjedring (foran) Tvillingarme med skubbestænger i kulfiber
Affjedring (bag) som foran
Motor Ford Cosworth HBD,
naturligt aspireret 3,5L, 700HK, V8 (75°)
midterstilling
Smitte Minardi / XTrac,
6 gear + 1 bakgear,
halvautomatisk
Vægten 505 kg
Brændstof Agip
Dæk godt år
Præstationshistorie
Hold Minardi Scuderia Italia
Minardi F1 Team
Piloter Christian Fittipaldi Jean-Marc Gounon Fabrizio Barbazza Pierluigi Martini Michele Alboreto



Debut Canada 1993
Race sejre polakker f.Kr
21 0 0 0
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Minardi M193 er en Formel 1 -racerbil designet af Minardi -teamet og bygget til 1993 -mesterskabet.

Historie

Efter en mislykket forrige sæson stod holdet tilbage uden sponsorer og uden motorer. Alt håb forblev på M193-bilen, designet af den talentfulde Gustav Brunner, "proppet" med alle datidens tekniske innovationer. M193 blev leveret med en ikke særlig kraftig, men meget pålidelig Ford HB.

Sæsonen gik ganske godt for holdet, behagelige overraskelser begyndte med det samme: på første etape i Sydafrika, hvor holdets første pilot, Christian Fittipaldi, sluttede på fjerdepladsen. Italienske Fabrizio Barbazza, co-pilot af holdet, en typisk leje-chauffør, taget til holdet udelukkende på grund af pengene, sluttede sjette i det europæiske grandprix og San Marino to gange i træk. Ifølge resultaterne af fire Grand Prix deler Minardi sjette- og syvendepladsen i Constructors' Championship med Sauber , og efter Fittipaldi er blevet nummer fem i Monaco, indhenter holdet Lotus i point og går til en femte- eller sjetteplads.

Men pengene i holdet manglede i den grad. Holdets titelsponsorer var Beta og Cocif. Pierluigi Martini vendte tilbage til det britiske Grand Prix, og i slutningen af ​​sæsonen erstattede Jean-Marc Gounon Christian Fittipaldi, som bragte penge til holdet, som Minardi havde hårdt brug for. Hverken Martini eller Gounon var i stand til at forbedre situationen, så Christians femteplads i Monaco forblev sæsonens sidste scoring. På den langsomme bane i Hungaroring viser Martini en syvendeplads i kvalifikationen - sæsonens bedste kvalifikationsplads.

I slutningen af ​​året indtager Minardi en 8. plads i konstruktørmesterskabet, og Christian Fittipaldi - en 13. plads i den individuelle stilling.

Løbsresultater

Løbsresultater

År Chassis Motor Dæk Piloter en 2 3 fire 5 6 7 otte 9 ti elleve 12 13 fjorten femten 16 Briller QC
1993 M193 Ford Cosworth
HBD 3.5 V8
G YUZHN
ARB
EUR
SAN
COI
MAN
KAN
FRA
VEL
GER
VEN
BEL
ITA
POR
JPO
ABC
7 otte
Fittipaldi fire indsamling 7 indsamling otte 5 9 otte 12 elleve indsamling indsamling otte 9
Barbazza indsamling indsamling 6 6 indsamling elleve indsamling indsamling
Martini indsamling fjorten indsamling indsamling 7 otte ti indsamling
goonon indsamling indsamling
1994 M193B Ford Cosworth
HBD 3.5 V8
G ARB
ROLIGE
SAN
MAN
COI
KAN
FRA
VEL
GER
VEN
BEL
ITA
POR
EUR
JPO
ABC
5 [1] ti
Martini otte indsamling indsamling indsamling 5
Alboreto indsamling indsamling indsamling 6 indsamling

Noter

  1. Inklusiv point optjent på Minardi M194 chassis