Messerschmitt Me.210
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den
version , der blev gennemgået den 23. juni 2021; checks kræver
6 redigeringer .
Messerschmitt Me.210 ( tysk : Messerschmitt Me.210 ) er et tysk tungt jagerfly designet til at erstatte Bf.110 . Han foretog sin første flyvning i september 1939. Flyet havde dog en række designfejl, der i høj grad begrænsede dets kampværdi.
I Tyskland blev der bygget 90 seriefly, yderligere 320 ufærdige kopier blev overført til opbevaring. I Ungarn blev 267 stykker samlet. [en]
Kampbrug
De opererede hovedsageligt i operationsteatret i Middelhavet : i Tunesien og Sardinien . Me.210'ere blev også brugt til rekognosceringsformål og var involveret i razziaer på mål i Storbritannien . Me.210'ere opererede i Ungarn indtil marts 1945. En Me.210 blev fløjet ombord på en ubåd til Japan , hvor den blev brugt til test. [2]
Ændringer
- Me.210A-0 - havde DB 601F motorer (1350 hk). Bevæbningen bestod af to 20 mm MG 151 kanoner (350 patroner ammunition pr. løb) og to 7,92 mm MG 17 maskingeværer (1000 patroner pr. løb) under cockpittet, samt to 13,2 mm MG 131 maskingeværer (450 patroner hver) patroner pr. tønde). Den blev fremstillet af Messerschmitt-fabrikkerne i Augsburg og Regensburg samt af MIAG.
- Me.210A-1
- Me.210S-1 - en variant bygget i Ungarn på Donau flyfabrikken nær Budapest . Flyet havde DB 605В-motorer (1475 hk). Flyet blev leveret til det ungarske luftvåben og Luftwaffe. Udgivelsen begyndte i december 1942 og fortsatte indtil begyndelsen af april 1944. [3]
Taktiske og tekniske karakteristika
Nedenstående egenskaber svarer til Me 210 modifikationen :
Specifikationer
- Besætning : 2 personer
- Længde : 12,15 m
- Vingefang : 16,40 m
- Højde : 4,30 m
- Vingeareal: 36,2 m²
- Tomvægt : 7080 kg
- Maksimal startvægt: 9715 kg
- Motorer: 2 × Daimler-Benz DB 601F væskekølet V12 (Bf.210 C-1, C-2, C-3 og D-1 varianter var udstyret med DB605B motorer med MW 50 enhed )
- Ydelse : 2 × 1332 hk Med. (993 kW)
Flyvepræstation
- Maksimal hastighed : nær jorden: 460 km/t, i højden: 560 km/t
- Praktisk rækkevidde: 1800 km
- Praktisk loft : 8900 m
Bevæbning
- Maskingevær og kanon:
- Bombelast: 1.000 kg
Litteratur
- Kharuk A.I. krigere fra Anden Verdenskrig. Den mest komplette encyklopædi. - M. : Yauza, EKSMO, 2012. - 368 s. - 1500 eksemplarer. - ISBN 978-5-699-58917-3 .
Links
Noter
- ↑ Himlens hjørne . Hentet 3. juli 2015. Arkiveret fra originalen 18. marts 2015. (ubestemt)
- ↑ Haruk Andrey. Alle Luftwaffe-fly. - Moskva: Yauza, EKSMO, 2013. - S. 57. - 336 s. - ISBN 978-5-699-62618-2 .
- ↑ Messerschmitt Me-210 . Hentet 3. juli 2015. Arkiveret fra originalen 7. oktober 2015. (ubestemt)
Messerschmitt fly |
---|
- Produktionsfly og svævefly
Ikke-serielle fly
Urealiserede projekter
- Bf.155
- Bf.161
- Bf.162
- Me.208
- Me.261
- Me.263
- Me.264
- Me.265
- Mig.290
- Me.309
- Me.310
- Me.329
- Me.334
- Me.409
- Me.509
- Me.609
- Me.P-1090
- Me.P-1092
- Me.P-1099
- Me.P-1100
- Me.P-1101
- Me.P-1103
- Me.P-1104
- Me.P-1106
- Me.P-1107
- Me.P-1108/I
- Me.P-1108/II
- Me.P-1109
- Me.P-1110
- Me.P-1110/II
- Me.P-1111
- Me.P-1112
- Mig Libelle
- Mig Schwalbe
- Mig Wespe
- Mig Zerstorer
- Li P-01
- Li P-08
- Li P-09
- LiP-11
- LiP-12
- LiP-13
- LiP-15
- Li P-20
|