Focke-Wulf Fw 187

Focke-Wulf FW-187 "Falke" ( tysk  Focke-Wulf FW-187 "Falke" ) er en tysk tung jagerfly .

Oprettelse og test

Fw-187 har været under udvikling siden 1935 . De første flyveforsøg blev udført i foråret 1937 . Testpilot Hans Sander på Fw-187 nåede i 4000 meters højde en hastighed på 520 km/t. Luftwaffe- kommandoen troede ikke på rapporten om den opnåede hastighed, de mente, at Sander blev vildledt af forkerte instrumentaflæsninger. For at bevise, at der ikke var nogen fejl, anbragte Blaser efter råd fra Zander et pitotrør i næsen af ​​Fw-187, hvilket eliminerede enhver interferens i instrumenternes funktion. Efterfølgende test bekræftede fuldt ud de tidligere tal. Efter en række tests blev flyet moderniseret flere gange. Resultatet blev Fw-187V4 varianten, som havde en Jumo 210G motor (720 hk). Bevæbningen bestod af fire MG-17 maskingeværer i den forreste skrog og en MG-81 . [en]

Fw-187 blev ikke masseproduceret. Der blev lavet 9 eksemplarer. [2]

Service og kampbrug

Fw 187a-0 flyet gik ind i Focke-Wulf fabrikkens luftforsvarsenhed i begyndelsen af ​​1940 , og denne enhed blev opløst i slutningen af ​​august. Tre eksemplarer blev overdraget til en gruppe stationeret i Wörsel ( Danmark ). Den sidste Fw 187 kørte indtil 1944 . [2]

Flyvepræstation

Motor: Jumo 210G (720 HK)

Vingefang, m: 15.30

Flylængde, m: 11.12

Flyhøjde, m: 3,85

Vingeareal, kvm. m.: 30,40

Tomvægt, kg: 3700

Startvægt, kg: 4990

Maksimal hastighed km/t: 529

Praktisk loft, m.: 10000

Flyverækkevidde, km: 1450

Noter

1. ↑ Himlens hjørne . Hentet 3. juli 2015. Arkiveret fra originalen 10. juli 2015. (ubestemt)
2. ↑ 1 2 Haruk Andrey. Alle Luftwaffe-fly. — Moskva: Yauza. EKSMO, 2013. - S. 57. - 336 s. - ISBN 978-5-699-62618-2 .

Links

• Focke Wulf Fw 187 Arkiveret 4. juli 2015 på Wayback Machine