AIM-4 Falcon
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den
version , der blev gennemgået den 11. juli 2018; checks kræver
10 redigeringer .
AIM-4 Falcon |
---|
AAM-A-2 / F-98 / GAR-1(2,3,4) |
En AIM-4G Super Falcon efter at være blevet fjernet fra et Covair F-106A "Delta Dart" jagerfly ved Davis-Monten AFB , Arizona , 14. december 1983. |
Type |
kort rækkevidde URVE |
Udvikler |
Hughes |
Års udvikling |
1946-? [en] |
Start af test |
1949 |
Adoption |
1956 |
Fabrikant |
Hughes |
Års produktion |
1954—? |
Års drift |
1956-1988 |
Større operatører |
USAF |
Andre operatører |
|
- Maksimal rækkevidde: 9,7-11,3 km Flyvehastighed
: 3-4 M Sprænghoved : højeksplosiv, 3,4 eller 13 kg
|
↓Alle specifikationer |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
AIM-4 Falcon ( eng. AIM-4 Falcon [fɔ:lkən] - Falcon ) er et amerikansk kortdistance luft-til-luft- styret missil .
Udviklingen begyndte i 1946, da Hughes Aircraft blev tildelt en kontrakt om et eksperimentelt design. Den første eksperimentelle raket blev testet i 1949. I 1954 blev den første produktionsmodel lavet. Det havde flere modifikationer og var det første styrede missil, der blev vedtaget af det amerikanske luftvåben . Det viste sig at være upålideligt og vanskeligt at bruge, og efter en mislykket feltudsendelse i Vietnamkrigen blev det trukket ud af tjeneste og forblev kun i arsenalet af interceptorer.
Historie
Efter at det blev klart, at AAM-A-1 Firebird subsoniske missil ikke opfyldte kravene fra det amerikanske luftvåben til at besejre bombefly, der flyver med transonisk hastighed, blev det besluttet at begynde at udvikle et nyt missil. Eksperimentelle undersøgelser er allerede blevet udført tidligere (siden 1947) af firmaet Hughes som en del af MX-904-projektet - skabelsen af et styret missil til selvforsvar af bombefly. Det blev antaget, at missilerne ville blive affyret fra bombeflyets hæktromlesæt mod fjendens jagerfly, der kom ind i halen og styres ved hjælp af semi-aktiv radarstyring.
I 1949 blev programmet omdirigeret til at basere missiler på jager-interceptorer, mens det modtog AAM-A-2-betegnelsen. De første flyveprøver blev udført i 1949. I 1951 fik raketten som en del af det amerikanske luftvåbens generelle politik "fighter"-betegnelsen F-89 (fra engelsk. Fighter ), som dog hurtigt blev ændret til GAR-1. Efter en række tests i 1951-1955 blev raketten anbefalet til adoption i 1956.
Hovedformålet med det nye missil blev oprindeligt set i nederlaget for fjendens bombefly. Missilerne blev primært indsat på interceptorjagere.
Konstruktion
Ændringer
- GAR-1 / AIM-4 - var den vigtigste modifikation af missilet, vedtaget i 1956. Missilet havde semi-aktiv radarstyring og var næsten udelukkende beregnet til at opsnappe bombefly. Der blev lavet omkring 12.000 raketter.
- GAR-1D/AIM-4A - En modificeret version af GAR-1 med forbedrede kontrolplaner.
- GAR-2/AIM-4B er en version af missilet skabt i 1956. Det adskilte sig fra GAR-1 i nærvær af et passivt infrarødt målsøgningshoved. Der blev lavet omkring 26.000 raketter.
- GAR-2A/AIM-4C - En modificeret version af GAR-2 med en mere følsom infrarød sensor.
- GAR-2B/AIM-4D - Endnu en modifikation af GAR-2, som havde en forbedret infrarød detektor. Den eneste modifikation, der kan bruges mod jagerfly. Det blev brugt i Vietnam med utilfredsstillende resultater.
- GAR-3 / AIM-4E "Super Falcon" - en opgradering af GAR-1 raketten udført af Hughes. Der blev installeret en ny motor, hvis længere driftstid gav raketten en rækkevidde på omkring 11,3 km. Sprænghovedet blev også vægtet. Kom i produktion i 1959.
- GAR-3A / AIM-4F "Super Falcon" - version af "Super Falcon" med forbedret semi-aktiv føring.
- GAR-4A / AIM-4G "Super Falcon" - version af "Super Falcon" med infrarød vejledning
I 1970-1971, efter at have modtaget data om den utilfredsstillende ydeevne af AIM-4D missiler i Vietnam, blev der udviklet et eksperimentelt XAIM-4H missil, som havde forbedret manøvredygtighed, et kraftigere sprænghoved og en berøringsfri laserdetonator. Men da AIM-9 "Sidewinder" allerede havde formået at etablere sig som et mere pålideligt missil og havde en stor aktionsradius, blev arbejdet stoppet.
Kampbrug
Grundlæggende blev missilerne indsat på interceptorer, der forsvarede amerikansk territorium mod luftangreb. Flyet bar missiler enten på en ekstern slynge eller i indvendige rum. Normalt var interceptorer udstyret med både semi-aktiv radar og infrarød-styrede missiler og måtte affyre dem mod målet i par for at øge sandsynligheden for ødelæggelse.
Falkenes første og eneste slagmark var Vietnamkrigen . I maj 1967 sendte det amerikanske luftvåben de første eskadriller til Vietnam udstyret med F-4D-jagerfly , specielt udstyret til at blive båret på pyloner under vingerne på fire AIM-4D-missiler, som man havde store forhåbninger om. Men resultaterne af kampbrugen af raketten var ekstremt utilfredsstillende: raketten viste lav pålidelighed og ramnøjagtighed. En raket med et infrarødt målretningshoved kølet af flydende nitrogen skulle affyres inden for højst to minutter efter aktivering, da tilførslen af flydende nitrogen blev opbrugt øjeblikkeligt og fuldstændigt, og en langsom konisk scanning krævede 6-7 sekunder blot at låse på til målet. Derudover havde missilet et svagt sprænghoved og var kun udstyret med en kontaktsikring, der krævede et direkte hit for at beskadige målet.
Oberst Robin Olds, der ledede den 8. Fighter Wing, udstyret med F-4D'er med AIM-4D missiler, talte om dets brug som følger:
I begyndelsen af juni hadede vi alle de nye AIM-4D Falcon-missiler. Jeg kunne ikke stå for de forbandede ting. Jeg ville have mine Sidewinders tilbage. I to torture affyrede jeg syv eller otte af de forbandede raketter, og ikke en af dem sigtede. De var værre end jeg troede. Nogle gange nægtede de simpelthen at lancere: nogle gange fløj de ind i den blå himmel uden vejledning. I slagets uro, da mit hoved kun var optaget af at manøvrere og undvige, at skelne venner fra fjender, kunne jeg ikke huske, hvilket af de fire missiler, jeg (på forhånd) havde valgt at affyre, hvilket af missilerne, der stadig var i kamp. klar, og som allerede havde opbrugt forsyningen med flydende kvælstof og hang som et ubrugeligt læs. To gange efter at have vendt tilbage til basen bad jeg teknikerne om at tjekke betjeningsorganerne og brandkontrolsystemet. De fandt aldrig nogen skade [2] .
De ekstremt utilfredsstillende resultater af ansøgningen (ikke mere end fem mål blev skudt ned, inklusive 4 MiG-17 og 1 MiG-21, trods et betydeligt antal missiler brugt) førte til, at oberst Robin Olds i 1969 beordrede teknikere til at demontere AIM-4D fra alle fly og installere udstyr til AIM-9 "Sidewinder". Selvom denne modernisering ikke var officielt godkendt, fulgte snart alle flyveenheder i luftvåbnet trop. Siden 1970 har missilet kun været i drift med interceptorer og blev først trukket ud af drift i 1988.
Taktiske og tekniske karakteristika
GAR-1D ( AIM-4A ):
- Raketlængde: 1,98 m
- Skrogdiameter: 0,163 m
- Vingefang: 0,508 m
- Vægt: 54 kg
- Sprænghoved: eksplosiv
- Spidshovedets vægt - 3,4 kg
- Tændrør: kontakt
- Styresystem: semi-aktiv radar / flydende nitrogen-kølet infrarød på AIM-4B
- Motor: Raketmotor med fast drivmiddel Thiokol M58 (på Super Falcon - M46)
- Rækkevidde til mål: 9,7 km
- Flyvehastighed: 3 M
I tjeneste
AIM-4 Falcon var i tjeneste med følgende stater:
Se også
Noter
- ↑ Andreas Parsch. Hughes AAM-A-2/F-98/GAR-1,2,3,4/AIM-4 Falcon (engelsk) (utilgængeligt link) . www.designation-systems.ne . Hentet 15. april 2011. Arkiveret fra originalen 29. marts 2012.
- ↑ Olds, Robin. (2010) Fighter Pilot: The Memoirs of Legendary Ace Robin Olds, St. Martin's Press, ISBN 978-0-312-56023-2 , s. 314.
Links