Robin Olds | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
engelsk Robin Olds | ||||||||||
| ||||||||||
Fødselsdato | 14. juli 1922 | |||||||||
Fødselssted | Honolulu , Hawaii -territoriet | |||||||||
Dødsdato | 14. juni 2007 (84 år) | |||||||||
Et dødssted | Steamboat Springs, Colorado | |||||||||
tilknytning | USA | |||||||||
Type hær | luftvåben | |||||||||
Års tjeneste | 1943 - 1973 | |||||||||
Rang | brigadegeneral | |||||||||
kommanderede |
434. Fighter Training Squadron ingen. 1 Eskadrille RAF 86. Fighter-Interceptor Group 81. Tactical Fighter Wing 8. Tactical Fighter Wing |
|||||||||
Kampe/krige | ||||||||||
Præmier og præmier |
|
|||||||||
Forbindelser | Ella Raines (kone) | |||||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Robin Olds (ved fødslen Robert Oldys Jr. , eng. Robert Oldys Jr .; 14. juli 1922 - 14. juni 2007 ) - Brigadegeneral for United States Air Force , acepilot fra Anden Verdenskrig . Betragtes som den mest fremtrædende amerikanske jagerpilotchef i Vietnamkrigen [1] , en fortaler for aggressiv luftoverherredømme og en kultfigur i amerikansk luftfart generelt. Hvert år i marts afholdes Olds March på amerikanske luftbaser rundt om i verden, hvor alt mandligt militært personel, fra generaler til hvervede jordstøtteteknikere, deltager.
Robin Olds blev født i Honolulu , Hawaii , men tilbragte det meste af sin barndom i Hampton, Virginia . Hans mor døde, da han var fire år gammel, og Olds blev opdraget af sin far, Robert Olds, en pilot fra Første Verdenskrig og tidligere hjælper til general Billy Mitchell , en af de mest betydningsfulde skikkelser i amerikansk militær luftfartshistorie.
Olds foretog sin første flyvning i en alder af 8 år, han sad på bagsædet af det fly, der blev styret af hans far. I en alder af 12 gjorde han det til sit mål at komme ind på West Point Military Academy for at blive officer og militærpilot [2] . Udover luftfart var hans anden passion amerikansk fodbold . Olds spillede på gymnasieholdet, der vandt Virginia State Championship i 1937 .
Efter at have afsluttet gymnasiet i 1939, gik Olds ikke på college, men på en særlig forberedende skole i Washington , der forberedte unge mænd til at komme ind på militærakademier. Da Tyskland invaderede Polen samme år og Anden Verdenskrig begyndte, forsøgte Olds at melde sig til Royal Canadian Air Force , men hans far gav ikke sin tilladelse (hvilket var påkrævet på trods af, at Olds pustede hans alder op og sagde, at han var 19) [3] .
Den 1. juni 1940 blev Robin Olds indskrevet på West Point. Hans studier skulle slutte i 1944 , men under krigstidsforhold blev der indført et accelereret træningsprogram, og de kadetter, der skulle tjene i US Army Air Corps (forgængeren til det fremtidige amerikanske luftvåben) gennemgik indledende flyvetræning. Den 1. juni 1943 afsluttede Olds sine studier på West Point. Pilotens "vinger" blev personligt overrakt til ham af general Henry Arnold [4] . På akademiet fortsatte Olds med at spille fodbold og opnåede stor berømmelse; i 1985 blev han optaget i College Football Hall of Fame [5] .
Efter at have afsluttet jagerpilotuddannelsen blev løjtnant Olds tilknyttet 434. eskadron i 479. jagergruppe. Sammen med luftgruppen i maj 1944 ankom han til Storbritannien . Olds fløj en tung tomotoret P-38J Lightning jagerfly , som han gav navnet "Scat" (han kaldte senere alle sine fly på den måde). Han scorede sine første sejre den 14. august , hvor han skød to Fw.190'er ned på én gang i Montmirail -området . Den 25. august modstod han sin måske hårdeste kamp. Den dag var han chef for en forbindelse, der ryddede luftrummet før et amerikansk bombeangreb i Berlin -området . Olds' link mødtes med en gruppe på 55 tyske Bf.109'ere . Da to piloter så denne armada, forlod formationen og vendte hjem. Olds med sin wingman gik ind i slaget, hvor han trods fjendens 27 gange numeriske overlegenhed opnåede tre luftsejre. Hans P-38 blev stærkt beskadiget, men Olds formåede at vende tilbage til basen, efter at have modtaget formel es-status den dag [6] .
I september modtog Olds Air Group P-51D Mustang jagerfly i brug . Olds vandt sin første sejr på det nye fly den 6. oktober , hvorefter han først øgede sin score i februar året efter. I slutningen af krigen, i april 1945 , deltog han i razziaer på tyske flyvepladser og ødelagde flere fjendtlige fly på parkeringspladserne. Selvom det virker som en ret nem opgave at ødelægge fjendens fly på jorden, huskede Olds, at det i virkeligheden var meget farlige opgaver. Så under et razzia på Tarnevits flyveplads aflagde fem Mustangs kampbesøg; af disse vendte kun det ødelagte fly fra Olds tilbage til basen [7] .
Major Olds afsluttede krigen som eskadrilleleder med 12 bekræftede og 1 ubekræftede luftsejre til gode, samt 11,5 fjendtlige fly ødelagt på jorden.
Robin Olds luftsejre i Anden Verdenskrig [8] :
Fra februar 1946 tjente Olds i 412th Fighter Group, baseret i Californien og bevæbnet med P-80 Shooting Star -jetjagere . På dette tidspunkt grundlagde han sammen med en anden es fra den tidligere krig, oberstløjtnant John Herbst, et kunstflyvningshold - faktisk det første i det amerikanske luftvåben, forgængeren for de berømte " Petrels ". I 1948 blev Olds sendt på et udvekslingsprogram til det britiske Royal Air Force , hvor han fløj Meteors og endda blev chef for Squadron nr. 1. Efter at være vendt tilbage til USA, blev han tilknyttet 71. Fighter Squadron, som var del af Luftværnskommandoen . På grund af denne opgave gik Olds glip af Koreakrigen , på trods af adskillige rapporter, der anmodede om, at han skulle sendes til operationsteatret.
De nye karriereproblemer fik Olds til at overveje at forlade luftvåbnet. Hans mentor, general Frederick Smith , rådede ham til at blive. I de følgende år arbejdede Olds modvilligt i forskellige stabsstillinger. I 1955 vendte han endelig tilbage til kampenheder og ledede i et år 86th Fighter-Interceptor Group, bevæbnet med F-86 Sabre- fly og baseret i Landstuhl , Vesttyskland . Så havde han igen administrative og stabsstillinger, i 1963 dimitterede han fra National Military College . Fra 1963 til 1965 ledede han 81st Tactical Fighter Wing ( F-101 Voodoo jagerbombefly ) ved Bentwaters Air Force Base , Storbritannien. Her organiserede han vilkårligt et kunstflyvningshold, som han (ifølge hans eget vidnesbyrd) skulle stilles for krigsret , men til sidst blev han simpelthen fjernet fra sin stilling og sendt til Amerika [9] .
Den 30. september 1966 blev oberst Robin Olds udnævnt til kommandør for den 8. taktiske jagerfløj "Wolf Pack" ( Wolf Pack ), baseret i Ubon ( Thailand ) og deltog i Vietnamkrigen .
Da han ankom til Ubon, placerede Olds sig først på flyveplanen under kommando af juniorpiloter med kamperfaring. Han forklarede dem, at de skulle give deres erfaring videre til ham, da han i fremtiden ville vejlede dem [10] . Den tidligere chef for 8. fløj gennemførte 12 udrykninger i løbet af hele sin tjenestetid [11] ; Olds foretog regelmæssige udflugter sammen med andre piloter.
I slutningen af 1966 intensiverede de nordvietnamesiske kampfly kraftigt, og begyndte hurtigt at øge deres rekord af luftsejre. Olds tog initiativ til at gennemføre en indsatsoperation, som han blev pålagt at planlægge. Essensen af Bolo-operationen var, at F-4 Phantom II- jagerflyene skulle efterligne F-105 Thunderchief-angrebsflyet og derved lokke fjenden i en fælde. Operationen blev udført den 2. januar 1967 og endte med nederlaget for det nordvietnamesiske luftvåbens 921. luftregiment. Den dag fik amerikanske piloter syv bekræftede[ af hvem? ] og to påståede sejre over MiG-21 . Vietnameserne indrømmede tabet af kun fem fly [12] , men begge sider var enige om, at ikke et eneste amerikansk fly blev skudt ned i dette slag [13] . Robin Olds førte personligt sine piloter i kamp og scorede sin første luftsejr i Vietnam. Efter tabet af yderligere to fly den 6. januar, indstillede det nordvietnamesiske luftvåben næsten fuldstændig kampaktivitet i to måneder.
I maj 1967 opnåede Olds yderligere tre sejre og blev den højest scorende amerikanske jagerpilot siden krigens start. Han kunne godt skyde et andet fly ned (det menes, at han havde mindst 10 sådanne muligheder), men undgik bevidst dette. Han vidste, at umiddelbart efter sin femte sejr og status som det første amerikanske es siden Korea, ville han blive gjort til en "krigshelt" og sendt hjem for ikke at risikere et muligt tab [14] . En lignende skæbne overgik Joseph McConnell og hans rival "Pete" Fernandez , som, efter at have opnået status som "triple esser" i Korea, straks blev suspenderet fra at flyve og sendt til USA. For Olds viste kommandoen af en luftvinge involveret i fjendtligheder sig at være vigtigere end den femte stjerne på skroget af hans Phantom.
Om jagerpiloter sagde Olds: "Der er piloter og der er piloter; gode mennesker har det medfødt. Det kan ikke læres." [15] Han var altid tilhænger af manøvredygtig luftkamp, som i pre-Vietnam-æraen med "missilvanvid" og omlægningen af luftvåbnet mod atomkrig blev opfattet køligt. I 1962 beordrede hans kommandant ham til at stoppe med at skrive akademisk arbejde om vigtigheden af taktisk luftmagt i ikke-nuklear krigsførelse. Olds klagede over, at "Vi måtte ikke have manøvredygtig luftkamp. Meget lidt opmærksomhed blev rettet mod beskydning af [jordmål] angreb , dykkerangreb, brug af missiler og lignende. Det blev anset for unødvendigt” [16] . I luftkampe i Vietnam brugte Olds lodret manøvrering, hvilket ikke var almindeligt blandt datidens amerikanske piloter. De, der så ham under kampmissioner, var forbløffet over hans evne til at kontrollere den hurtigt skiftende situation i luftkamp. [17]
Ud over sine præstationer i luften (som inkluderede Air Force Cross, Air Force 's næsthøjeste pris, modtaget for razziaen på Paul Doumer Bridge i Hanoi den 11. august 1967), blev Olds berømt for sit buskede overskæg , som overtrådte charteret. Mange piloter i 8. fløj begyndte også at bære overskæg og efterligne ham. Efter at være vendt hjem, blev Olds tvunget til at barbere sit overskæg af på personlige ordrer fra Air Force stabschef John McConnell .
Robin Olds sejre fra luften i Vietnamkrigen :
Da han vendte hjem i december 1967, blev Olds udnævnt til chef for United States Air Force Academy i Colorado Springs . I 1968 blev han forfremmet til brigadegeneral . Hans sidste luftvåbenstilling var direktør for rumfartssikkerhed for generalinspektøren for det amerikanske luftvåben, hvor han havde tjent siden 1971 .
I foråret 1972 genoptog amerikansk luftfart, som en del af Operation Linebacker , offensive operationer mod Nordvietnam, som var blevet indskrænket fire år tidligere. I intense luftkampe opnåede United States Navy- piloter , uddannet på Fighter Weapons School , stor succes, mens resultaterne af United States Air Force-piloter lod meget tilbage at ønske. For at finde ud af årsagerne til dette, blev Olds sendt på en inspektionstur på amerikanske luftbaser i Thailand. Efter at have gennemført en inspektion og samtidig vilkårligt foretaget flere sorteringer, vendte han tilbage med dystre konklusioner. Olds foreslog, at han blev degraderet til oberst og fik en kommandostilling, så han personligt kunne tage ansvaret for at ændre situationen. Han blev nægtet.
1. juni 1973 fratrådte han.
Olds' far døde i 1943, kort før hans eksamen fra West Point. I 1947 giftede Olds sig med Hollywood-skuespillerinden Ella Raines . De fik to børn og blev skilt i 1976 . Det andet ægteskab, der blev indgået i 1978 med Abigail Morgan Barnett, endte også i skilsmisse efter 15 års ægteskab.
Efter at have forladt luftvåbnet boede han i Steamboat Springs, Colorado. Han stod på ski og tjente i byens planlægningskommission. I samme år blev han afhængig af alkohol; i juni 2001 blev han anholdt af politiet for spritkørsel, og han modsatte sig anholdelsen. Sagen endte med, at Olds blev dømt til at betale en bøde på næsten 900 dollars, deltage i gendannelseskurser for alkoholmisbrug og 72 timers samfundstjeneste. [atten]
I marts 2007 blev han indlagt med en komplikation til prostatakræft. Den 14. juni døde han af hjertesvigt . Mindehøjtideligheder blev afholdt den 30. juni på United States Air Force Academy, hvor hans aske blev overført.