| Destroyere af Fletcher-klassen | |
|---|---|
| Fletcher klasse destroyere | |
| Projekt | |
| Land | |
| Operatører |
|
| Tidligere type | skriv "Benson" / "Gleaves" |
| Følg type | skriv "Allen M. Sumner" |
| Bygget | 175 |
| Gemt |
USS Cassin Young USS The Sullivans USS Kidd Velos |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning | 2250-2325 lange tons (standard), 2924 lange tons (fuld) |
| Længde | 114,8 m (maksimum) |
| Bredde | 12,05 m |
| Udkast | 4,19 m |
| Booking | dæk over maskinrum: 12,7 mm |
| Motorer | 2 erhvervsskoler , 4 Babcock og Wilcox eller Foster-Wilier kedler |
| Strøm | 60.000 l. Med. |
| flyttemand | 2 skruer |
| rejsehastighed |
38 knob (maksimum), 36,5 knob (fuld), 15 knob (økonomisk) |
| krydstogtsafstand |
anslået: 4800 miles (ved 15 knob) 4150 miles (ved 20 knob) |
| Mandskab | 329 (inklusive officerer) |
| Bevæbning | |
| Artilleri | 5 × 1 - 127 mm/38 AU Mark 12 mod. en |
| Flak |
1 × 4 - 28 mm , 4 × 1 - 20 mm Oerlikon ZAU (projekt) 5 × 2 - 40 mm Bofors , 7 × 1 - 20 mm Oerlikon (siden juni 1943) |
| Anti-ubådsvåben |
4 bombefly 28 dybdeangreb |
| Mine- og torpedobevæbning | 2 × 5 533 mm TA Mark 15 [1] |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Destroyere af Fletcher -klassen er en type destroyere , der var i tjeneste med den amerikanske flåde under Anden Verdenskrig . Efter afslutningen af Anden Verdenskrig og begyndelsen af den kolde krig , blev Fletcher-klassens destroyere gradvist overført til flåden af det amerikanske militær og politiske allierede . Destroyere af Fletcher-klassen er de mest berømte amerikanske destroyere og den mest storstilede destroyertype i verden i flådens historie. Fire destroyere af Fletcher-klassen er i øjeblikket museumsskibe .
Jeg har altid troet, at Fletcher-klassens destroyere vandt krigen...de var hjertet og sjælen i den lille flåde
Originaltekst (engelsk)[ Visskjule] Jeg har altid følt, at det var Fletcher-klassen, der vandt krigen ... de var hjertet og sjælen i det lille skibs flåde — Kommandørløjtnant Fred Edwards [2]
Udviklingen af Fletcher-klasse destroyere begyndte i oktober 1939 . I overensstemmelse med de oprindelige krav (forskydning bør ikke overstige 1600 lange tons, skibet skulle have været bevæbnet med mindst fire 127 mm kanoner og 10 torpedorør, hastighed - mindst 36 knob ), 6 udkast til destroyere blev udarbejdet, som afveg lidt fra de foregående " Benson " og " Sims " typer. Men allerede i slutningen af 1939 blev 1600 tons begrænsningen foran designerne fjernet, da det blev klart, at det var umuligt at implementere yderligere krav inden for denne forskydning. De nye krav til designere af den fremtidige type destroyere omfattede behovet for at bevæbne skibene med et 28 mm quad maskingevær og styrke antiubådsvåben. Det nye destroyerprojekt af Fletcher-klassen blev godkendt af sekretæren for flåden den 27. januar 1940 . De første 25 skibe blev bestilt til konstruktion den 28. juni og 1. juli 1940 . Destroyere blev på trods af deres store størrelse bygget meget hurtigt - i gennemsnit fra kølelægning til idriftsættelse - 331 dage [3] . Det er vigtigt, at Fletcher allerede på designstadiet havde en forskydningsreserve til nye våbensystemer, mens man på tidligere typer forstærkede luftværns- og antiubådsvåben ved at fjerne en del af 127 mm kanonerne og torpedorørene, eller måtte lægge ballast.
I alt blev der bygget 175 destroyere af typen Fletcher i 1942-1944 . Prisen for et skib var $ 11.086.000 (data fra Jane, 1942).
I Fletcher-klassens destroyerprojekt vendte de for første gang i 20 år tilbage til et glatdækket skrogdesign med en mærkbar sheer . En sådan løsning gav en vis gevinst i vægtbelastningen tildelt skroget, men reducerede rumfanget af interiøret, og "pressede" nogle af dem ud i overbygninger, hvilket var en af grundene til at kritisere projektet. En anden vigtig nyskabelse var anti-splintring panser - siderne og dækket over kraftværket var beskyttet af 13 mm panserplader , og på direktøren for hovedbatteriet blev pansret fortykket til 19 mm. Skroget er svejset, bortset fra de nittede samlinger af rillerne og samlinger af den ydre hud i midtersektionsområdet.
Hovedbatteriet bestod af fem universelle 127 mm / 38 kanoner udstyret med Mark 37 brandkontrolsystemet, ammunitionsbelastningen var 2100 patroner eller 420 patroner pr. Under krigen tog destroyerne op til 2775 granater i overbelastning, og da de havde brug for en plads til ammunitionen af det småkaliber luftværnsartilleri, der var blevet talrigt, blev ammunitionsbelastningen reduceret til 380 patroner pr. Let antiluftskyts bevæbning bestod af en 1,1-tommer (28 mm) firdobbelt antiluftskyts kanon, fire 0,50-kaliber (12,7 mm) Browning maskingeværer. I løbet af 1941 - begyndelsen af 1942 blev antiluftskyts bevæbning revideret i projektet: maskingeværer blev erstattet af enkelte 20 mm Oerlikon kanoner. Senere blev 28 mm beslaget erstattet af et dobbelt 40 mm Bofors pistolbeslag.
| Destroyer artilleri | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| pistol | 25 mm/60 Type 96 [4] | 28 mm/75 [5] [6] | 40 mm/56 (Bofors) [7] [8] | Oerlikon | |||
| Kaliber, mm | 127 | 127 | 25 | 28 | 40 | tyve | |
| Tønde længde, kaliber | 38 | halvtreds | 60 | 74,5 | 56 | 70 | |
| Brandhastighed, rpm | 16 - 20 | 6 - 12 | 110 - 260 | 100 | 100 | 250 - 320 | |
| Projektilvægt, kg | 25 | 23 | 0,243-0,262 | 0,416 | 0,9 | 0,12 | |
| Starthastighed, m/s | 780 | 911 | 900 | 823 | 881 | 844 | |
| Maksimal rækkevidde, m | 16 100 | 18 380 | 7500 | 6767 | 10 180 | 4400 | |
| Maksimal højderækkevidde, m | 10.000 (7500) | 8100(7400) | 5200(1500) | 5791(1550) | 6797(2500) | 2400(915) | |
| Tønde vitalitet | 3000 | 700 | 12.000 | ingen data | 9500 | 9000 | |
Kraftværkets kapacitet blev øget til 60.000 liter. Med. at opnå en hastighed på 38 knob , da ifølge de ideer, der eksisterede på det tidspunkt, skulle destroyernes hastighed have overskredet hastigheden på de skibe, de eskorterede (med mindst 5 knob). Overbelastningen tillod dog ikke skibe af denne type at nærme sig designhastigheden - med en forskydning tæt på fuld lykkedes det sjældent destroyerne at overskride hastigheden på 34 knob, på trods af at kraftværkets kapacitet svarede til kontrakten, i en normal belastning udviklede alle destroyere af Fletcher-klassen mindst 35 knob, med en forskydning tæt på standardhastigheden tilbage på 36,5-38 knob. Fremdriftssystemet gentog layoutet af Gleaves-typen - det var en højtemperaturinstallation med medium [9] (43 atm.) tryk, som teoretisk gav 20-30% mere effektivitet end moderne design af langt de fleste udenlandske destroyere [ 10] . Prisen herfor var en stor masse af kraftværket, som udgjorde 787-822 dl. tons [1] . Brændstoftilførslen var på 491 dl. tons marinebrændstof og 40 tons diesel. Den estimerede rækkevidde ifølge testresultaterne var 4800 miles ved 15 knob og 4150 ved 20, den faktiske rækkevidde var 4490 sømil ved 15 knob eller 4900 miles ved 12 knob med en designrækkevidde på 6500 miles ved 15 knob [1] .
Driftsdamptryk - 43,3 kg/cm², temperatur - 454 °C [1] . Trykket ved turbinens indløb er 565 psi (38,96 kgf /cm², 38,4 atm. ) [11] .
Designhastigheden var 37,8 knob med en forskydning på 2544 dl. tons [11] .
Skibene var kendetegnet ved gode sødygtighed og høj stabilitet. Den høje initiale stabilitet var en konsekvens af den lave placering af meget massive, kompakte kraftmekanismer. På grund af dette havde destroyerne en skarp stigning, delvist opvejet af lænsekøl . Et enkelt rat gav ekstremt lav manøvredygtighed. Cirkulationsdiameteren på farten på 30 knob oversteg den for britiske EM'er med omkring 300 m og nåede 950 yards (868 meter ) [11] , hvilket gjorde interaktion vanskelig.
Skibene deltog aktivt i kampene til søs under Anden Verdenskrig . For 1943-1945. Den amerikanske flåde mistede 23 Fletcher-klasse destroyere ud af 175 leveret til den amerikanske flåde. I efterkrigstiden, da de sovjetiske ubådes kapaciteter steg og deres aktivitet i Verdenshavet steg , begyndte USA at implementere et program for hurtigst muligt at øge flådens antiubådskapacitet, herunder Fletchers antiubådskapacitet. -klasse destroyere.
De opgraderede destroyere af Fletcher-klassen, udstyret med nye detektorer og anti-ubådsvåben, blev omklassificeret som destroyer-eskorte (DDE'er). Moderniseringen af Fletcher-klassens destroyere skulle finde sted under programmerne FRAM I og II (Flådens rehabilitering og modernisering). Men på grund af tilstedeværelsen af et stort antal destroyere af typen Sumner og Gearing , mente ledelsen af den amerikanske flåde , at omkostningerne ved at genudruste Fletchers ikke var begrundet i deres tilsigtede effektivitet. Som et resultat blev FRAM-programmet for Fletcher-klassens destroyere reduceret til fordel for Gearing-klassens destroyere .
I 1960'erne deltog udover kamptjeneste flere destroyere af Fletcher-klassen i det amerikanske rumprogram. I maj 1961 var destroyeren The Sullivans (DD-537) i en eftersøgningsgruppe ledet af hangarskibet USS Lake Champlain (CVS-39) , hvilket sikrede en sikker nedsænkning af astronauten Alan Shepard , som foretog den første amerikanske suborbitale flyvning på rumfartøjet Mercury .
Efter at have nægtet at opgradere Fletchers under FRAM-programmet, begyndte destroyere af denne type at blive leaset eller solgt til venlige udenlandske regeringer. De første destroyere af Fletcher-klassen, der ændrede flådeflaget, var destroyerne Capps og David W.Taylor , overført til Spanien den 15. maj 1957 . Samtidig fik Capps et nyt navn til ære for et af de største søslag i historien - Slaget ved Lepanto . Tyskland modtog USS Anthony (DD-515) i januar 1958 , som gik i tjeneste med Bundesmarine som Z-1 (Zerstoerer-1). Derefter sluttede fem skibe sig til det, hvor det sidste sluttede sig til den tyske flåde i april 1960 . Japan modtog 2 destroyere af denne type - USS Heywood L. Edwards og Richard P. Leary . Begge blev overført til Japan Maritime Self-Defense Force i marts 1959. Argentina , Brasilien , Grækenland , Italien , Mexico , Republikken Taiwan , Tyrkiet , Chile , Peru , Colombia og Republikken Korea modtog også destroyere af denne type. I alt blev 53 Fletcher-klasse destroyere overført fra den amerikanske flåde til de 14 lande, der er anført ovenfor.
Lead Fletcher-klasse destroyer USS Fletcher ved Pearl Harbor , 1964
Destroyeren USS Rowe (DD-564). Dato og sted ukendt
USS Aulick (DD-569) 24. februar 1945 ud for Mee Peninsula, Californien
| Destroyere af Fletcher-klassen | ||
|---|---|---|
| ||
| Amerikanske destroyere efter type | ||
|---|---|---|
| 1899-1918 | ||
| 1919-1945 | ||
| 1916-1959 (eskortere) |
| |
| efter 1945 | ||
| Amerikanske flådeskibe fra Anden Verdenskrig | ||
|---|---|---|
| hangarskibe | ||
| Lette hangarskibe |
| |
| Eskorte hangarskibe |
| |
| Slagskibe |
| |
| slagkrydsere | " Alaska " | |
| Tunge krydsere |
| |
| lette krydsere | ||
| ødelæggere | ||
| Escort destroyere |
| |
| Patruljefregatter og kanonbåde | ||
| minestrygere |
| |
| Ubåde | ||
| ||