Dili-klasse escort destroyere

Dealey - klassen escort destroyere  er en serie på 13 escort destroyere bygget til den amerikanske flåde . De første amerikanske escort destroyere bygget efter Anden Verdenskrig .

Sammenlignet med den tidligere serie af eskorte destroyere (John Butler), var Dealey-klassens skibe noget større og havde en højere hastighed. De var bevæbnet med to dobbeltløbede 76 mm/50 kanonbeslag, Hedgehog anti-ubåd morterer , dybdeladningskastere og seks bombedroppere. Senere fandt en modernisering sted, hvor antiubådsmorterer og dybdeandringer blev erstattet med antiubådsraketkastere og torpedorør , der var i stand til at affyre lette målsøgende torpedoer. En stor SQS-23 gyro radar blev installeret i næsekeglen, de fleste af skibene var også udstyret med en hangar og landingsområde for DASH droner til at levere Mk 44 og Mk 46 torpedoer.

De blev nedlagt i 1972 og 1973 og erstattet af fregatter af Knox-klassen. Skibe af typen "Dili" og "Hartley" blev delvist solgt til andre lande, og resten blev bortskaffet.

Udvikling

I slutningen af ​​1940'erne var den amerikanske flåde ved at udvikle en erstatning for PC-461 ubådsjægeren i rollen som kystkonvoj-eskorte og patruljeskib. Eksisterende ubådsjægere blev anset for at være for små til at bære de nødvendige antiubådsvåben og detektionsevner og for langsomme til at forfølge moderne ubåde. Ifølge kundens krav skal skibene være billige og hurtige i konstruktion, da der i tilfælde af krig ville være påkrævet et stort antal skibe. [1] I 1950 var kravene blevet ændret til at kræve et oceangående eskorteskib med en fart på mindst 25 knob ved fuld last og en rækkevidde på 6.000 miles ved 12 knob. Skibene skulle installere avancerede anti-ubåds våben, den inducerede anti-ubåd bombefly Mk 17 Hedgehog. [en]

I den endelige version af SCB 72 havde Dili-typen eller DE-1006 [1] en maksimal længde på 96 m, en vandlinjelængde på 93,9 m med en bredde på 11,2 m og en dybgang på 3,6 m. Lysforskydningen var 1335 tons, fuld - 1907 v. [2] 2 Foster-Wheeler kedler leverede damp til en gearet dampturbine, som drev en enkelt propelaksel. Maskinerne havde en kapacitet på 20.000 liter. s., hvilket gav en anslået fart på 27 knob [2] [3] . Maskinernes enkeltaksede layout blev valgt for at lette masseproduktion og undgå de potentielle flaskehalse i gearskæring, der forsinkede produktionen af ​​krigstidseskorte destroyere. [1] [2]

I den originale version havde skibene to dobbelte 76 mm / 50 kanoner monteret ved stævnen og agterstavnen. Disse var åbne, manuelt styret dobbeltformålsinstallationer, der kunne bruges mod både overflade- og luftmål. Mk 17 Hedgehog blev aflyst, før skibene blev bygget, så i stedet blev to engelske blækspruttebombefly installeret på Dili foran broen, og RUR-4 Weapon Alpha anti-ubåds missilaffyringsrampe blev installeret på de resterende skibe . Der blev også installeret torpedorør til anti-ubådstorpedoer og dybdeladningsdråber [1] [2] . Detektionsværktøjer omfattede SPS-6 luftsøgningsradaren og SQS-4 lavfrekvent sonar [2] .

Prototypen Dealee blev bygget under FY 1952 skibsbygningsprogrammet , med to skibe hver bestilt i FY 1953 og FY 1954 programmerne og otte i 1955 programmet. Byggeriet blev stoppet på det 13. skib, fordi skibene viste sig at være for dyre til masseproduktion, deres omkostninger nåede $ 12 millioner Senere begyndte konstruktionen af ​​eskorte destroyere af typen Claude Jones med en dieselmotor . Dili-designet dannede grundlaget for de norske skibe i Oslo-klassen og den portugisiske admiral Pereira da Silva-klassens fregatter. [1] [2]

Ændringer

Alle skibe af typen, med undtagelse af Dealey , Cromwell og Courtney , blev opgraderet i 1960'erne med tilføjelsen af ​​DASH ubemandet helikopterudstyr , med en hangar og helikopterpladsdæk i stedet for det agterste 3-tommer kanonbeslag, og sonar The SQS-23 er blevet erstattet af SQS-4 med et længere detektionsområde. Tre umodificerede skibe var udstyret med en bugseret sonar. Ved slutningen af ​​deres levetid i den amerikanske flåde fik alle skibe fjernet deres blæksprutte- og våbenalfa-raketter og Mk 32 torpedorør installeret til Mk 44 eller Mk 46 anti-ubådstorpedoer [2] [4]

Sammensætning af serien

Se også

• ødelæggere
• Escort destroyer
• Destroyer
• minekrydser

Noter

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Norman Friedman, 1982 , s. 273-274.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Gardiner og Chumbley 1995 , s. 595.
3. ↑ Ved forsøg nåede Dealey en hastighed på 27,58 knob.
4. ↑ Norman Friedman, 1982 , s. 290.
5. ↑ 1 2 3 Raymond V.B. Blackman, 1971 , s. 486.

Litteratur

• Norman Friedman. US Destroyers: An Illustrated Design History . - Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1982. - ISBN 0-87021-733-X .
• Raymond V.B. Blackman. Jane's Fighting Ships 1971-72. — London UK: Sampson Low Marston & Co. Ltd, 1971.
• Robert Gardiner; Stephen Chumbley. Conway's All the World's Fighting Ships 1947-1995. - Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1995. - ISBN 1-55750-132-7 .

Links

• Dealey- klasse haveskorte hos Destroyer History Foundation