Mahan-klasse destroyere | |
---|---|
|
|
Projekt | |
Land | |
Operatører | |
Års byggeri | 1934 |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning | Længde
1500 tons (standard) 2103 dl. tons (fuld) undertype "Dunlap" 1610/2230 dl. tons [1] |
Længde | 104,0 m |
Bredde | 10,57 m |
Udkast | 5,18 m |
Motorer | 2 GE dampturbiner , 4 kedler |
Strøm | 46.000 l. Med. (36.040 KW ) |
rejsehastighed | 35 knob (fuld) |
krydstogtsafstand |
Brændstofkapacitet 522 tons olie 6500 miles (ved 12 knob) |
Mandskab | 204 |
Bevæbning | |
Artilleri | 5 × 1 - 127 mm / 38 AU |
Flak | 4 × 1 - 12,7 mm maskingevær |
Anti-ubådsvåben | 2 BS, 14 GB |
Mine- og torpedobevæbning | 3 fire-rørs 533 mm SLT'er |
Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Mahan -klassen destroyer er en type destroyer i den amerikanske flåde . Ifølge programmet for regnskabsåret 1933 blev der bygget 16 skibe. Ifølge programmet fra 1934, to mere - DD-384 "Dunlap" og DD-385 "Fanning" . På de sidste to skibe var de to bovkanoner ikke i dækmonteringer på den centrale stift, men i ophæng med en ringformet skulderrem (for første gang i den amerikanske flåde). Dette arrangement lettede leveringen af ammunition og gjorde det muligt at lave et helt lukket skjold. I en række kilder skiller disse skibe sig ud som en separat Dunlap-type.
Skibene i dette projekt tjente som en prototype for de brasilianske destroyere af Marsilio Diaz-klassen .
Den erklærede forskydning af destroyerne var 1450 dl. tons, men byggeoverbelastningen udgjorde omkring 40 tons. Dunlap undertypen havde en standard forskydning på 1609,9 dl. tons [1] .
Kedeløkonomisatorer har forbedret brændstoføkonomien. Damptrykket var 400 psi (2800 kPa), og den overophedede damptemperatur blev øget fra 648°F (342°C) til 700°F (371°C) på alle skibe. Et to-trins reduktionsgear i stedet for et enkelt-trins gjorde det muligt for turbinerne at omdrejninger hurtigere, hvilket sparede plads nok til at rumme en krydstogtsturbine, hvilket sparede brændstof ved lave hastigheder. På grund af det faktum, at højhastighedsenheder var mindre end lavsideenheder med samme effekt, viste enheden sig at være kompakt, men tungere. Effektiviteten af geartoget (to-trins gearkasse) er ca. 97,5%. Rækkevidden øget til 6.940 sømil (12.850 km) ved 12 knob (22 km/t), næsten 1.000 miles (1.850 km) længere end på Farragut-klassen. Brændstofkapacitet 523 dl. tons fyringsolie og 19,3 dl. tons sol. Akseleffekten er steget fra 42.800 hk. Med. (31.900 kW) op til 46.000 hk Med. med samme mål og lidt mere vægt. Sammen med krydstogtmøller viste den nye installation sig at være næsten 60 tons tungere end på Farragut-typen EM. De vigtigste turbiner fremstillet af General Electric var puls- eller aktive turbiner (Curtis-turbiner). Hver turbinenhed er opdelt i højtryks- og lavtryksturbiner, turbinerne blev drevet til en fælles gearkasse for at drive akslen og havde omdrejninger (ved mærkeeffekt): 5850 o/min på højtryksturbinens aksel, 4926 o/min på akslen af lavtryksturbinen [2] . Damp fra kedlerne føres ind i højtryksturbinen, derefter lavtryk, hvorefter den ledes ud i kondensatoren. Krydstogtturbinerne var forbundet med HP-møllerne og kunne tændes eller slukkes efter behov; de kørte ved lave hastigheder for at øge turbinens samlede effektivitet og dermed forbedre brændstofeffektiviteten. Dette almindelige dobbeltreduktionsarrangement blev standarden for de fleste efterfølgende US Navy dampdrevne overfladeskibe, selvom ikke alle af dem havde krydstogtturbiner [3] . Skibene havde fire turbogeneratorer med en kapacitet på: to på 132 kW AC og to på 40 kW DC, to dieselgeneratorer, den ene med en kapacitet på 25 kW, den anden 1,25 kilowatt, den samlede effekt var 370,25 kW [4] .
Hovedbatteriet bestod af fem universelle 127 mm / 38 kanoner, i dækmonteringer på den centrale stift Mark 21 med manuel belastning, som havde en skudhastighed på 6 ... 100 [4 ] , er det faktiske antal dobbelt så meget [6] . Den første og anden kanon havde boksskjolde. Det lille kaliber luftværnsbatteri bestod af fire 12,7 mm vandkølede maskingeværer. Torpedobevæbningen omfattede tre 533 mm fire-rørs torpedorør kontrolleret af Mark 27-direktøren. For at gøre dette var jeg nødt til at øge bredden af sagen lidt. Typen var oprindeligt udstyret med Mark 12 torpedoer, som blev erstattet af Mark 15 fra 1938. Bombeflyene var på agterstavnen. Mk 12 torpedoer har været i drift siden 1928 og har en rækkevidde på 7.000 yards (6.400 m) ved 44 knob og 15.000 yards (13.711 m) ved 27 knob. Sprænghovedet indeholdt 500 pund (227 kg) trinitrotoluen. Mk 15 torpedoer har været i drift siden 1936 og har en rækkevidde på 6.000 yards (5.486 m) ved 45 knob og 15.000 yards (13.711 m) ved 26,5 knob. Sprænghovedet indeholdt 494 pund (224 kg) trinitrotoluen.
De to destroyere DD-384 "Dunlap" og DD-385 "Fanning" adskilte sig fra blyskibet ved, at bovinstallationerne var på den ringformede forfølgelse og et bekvemt fødesystem, som et resultat af hvilket skudhastigheden steg kraftigt (op til 12 ... 15 runder i minuttet) af disse indstillinger, ellers er forskellene minimale. Nogle gange skiller sig ud i en separat type.
Et program blev godkendt til at styrke destroyernes luftforsvar, som sørgede for installation af 2 × 2 40 mm " Bofors " (i stedet for den fjernede pistol nr. 3) og 6 × 1 Oerlikons i stedet for maskingeværer, det var udført i 1944.
Sammenlignende præstationskarakteristika fra midten af 30'erne | |||||||||
Type | type F |
skriv "Farragut" |
skriv "Mahan" |
skriv "Oriani" |
skriv "Shiratsuyu" [7] |
projekt 7 [8] |
" type 1934 " [9] | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Enheder bygget | 16 | otte | otte | fire | 6 | 28 | 6 | ||
Bogmærke år | 1933 | 1932 | 1934 | 1935 | 1933 | 1935 | 1934 | ||
Mål L×B×O, m | 100,28×10,1×3,81 | 104,0×10,44×5,18 | 104,0×10,6×5,18 | 106,7×10,2×3,58 | 107,5×9,9×3,5 | 112,8×10,2×3,1 | 123×11,8×4,3 | ||
Forskydning, tons | 1390/1940 | 1411/2095 | 1524/2134 | 1675/2254 | 1685/1980 | 1612/2215 | 2411/3415 | ||
Artilleri GK | 120 mm/45 - 4×1 | 127 mm/38 - 5×1 | 127 mm/38 - 5×1 | 120 mm/50 - 2×2 | 127 mm / 50 - 2 × 2,1 × 1 | 130 mm/50 - 4x1 | 127 mm/45 - 5×1 | ||
Flak | 12,7 mm - 2x4 | 12,7 mm - 4×1 | 12,7 mm - 4×1 | 13,2 mm - 4×2 | 13,2 mm - 2x1 | 76 mm - 2x1, 45 mm - 2x1, 12,7 mm - 2x1 |
37 mm - 2x2, 20 mm - 6x1 | ||
Torpedo bevæbning | 2 × 4 - 533 mm | 2 × 4 - 533 mm | 3 × 4 - 533 mm | 2 × 3 - 533 mm | 2 × 4 - 610 mm | 2 × 3 - 533 mm | 2 × 4 - 533 mm | ||
Anti-ubådsvåben | GL "Asdik", 20 GB | GL "QC", 2 BS | GL "QC", 2 BS | 2 BMB | 18 GB | 25 GB | 18 GB | ||
Kraftværkskapacitet l. Med. tryk, damptemperatur kgf /cm², °C |
36.000 , 21, 327 |
42800 , 27,6, 342 |
46.000 , 27,6, 371 |
48.000 , 27, 350 |
42.000 , 22,5, ? |
50 500 , 27, 350 |
70.000 , 70, 460 | ||
Maksimal hastighed, knob | 36 | 36,5 | 37 | 38 | 34 | 38 | 38 | ||
Cruising rækkevidde, sømil | 4390 ved 20 noder 6350 ved 15 noder 6840 ved 12 noder |
5980 ved 12 noder | 6940 ved 12 noder | 2190 ved 18 knob | 4000 ved 15 knob | 2640 ved 19,8 knob | 1900 ved 19 knob |
Mahan-klasse destroyere | ||
---|---|---|
Amerikanske destroyere efter type | ||
---|---|---|
1899-1918 | ||
1919-1945 | ||
1916-1959 (eskortere) |
| |
efter 1945 |
Amerikanske flådeskibe fra Anden Verdenskrig | ||
---|---|---|
hangarskibe | ||
Lette hangarskibe |
| |
Eskorte hangarskibe |
| |
Slagskibe |
| |
slagkrydsere | " Alaska " | |
Tunge krydsere |
| |
lette krydsere | ||
ødelæggere | ||
Escort destroyere |
| |
Patruljefregatter og kanonbåde | ||
minestrygere |
| |
Ubåde | ||
|