Sæson 1991 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft

Ændringer til den nye sæson

Firehjulstræk og overlegen kraft var nøglen til Audis anden samlede sejr, især da Audi fik lov til at reducere basisvægten fra 1290 til 1250 kg fra Wunstorf-runden. Fabrikskøreren af ​​Mercedes Fabien Giraud på etapen i Norisring blev erstattet af chaufføren af ​​Mercedes ungdomsprogrammet Michael Schumacher, men han viste ikke mærkbare resultater, hvorefter han flyttede til Formel 1, hvorfra (på Nürburgring-scenen) Bernd Schneider vendte tilbage efter en mislykket karriere efter at have modtaget en ny bil i Tsakspid, og allerede på anden fase var han i stand til at nå podiet. Klaus Ludwig hævdede titlen indtil sidste etape, blandt andet takket være indsatsen fra Mercedes kommandobro, som opfordrede andre Mercedes-kørere til at lade ham gå foran, som for eksempel på Nurburgring, hvor "Kong Klaus" dermed kom til sejr i andet løb. Regn ved det sidste løb i Donington tillod imidlertid Audis firehjulstræk at forhindre ethvert forsøg fra Mercedes på at vinde.

Kalender og vindere

Scene datoen spore Vinder Bil
1 [1]  (utilgængeligt link) 31. marts Zolder Johnny Cecotto Johnny Cecotto [1]
 BMW M3 Sport Evolution
BMW M3 Sport Evolution
2 [2] 14. april Hockenheimring Steve Soper Steve Soper
 BMW M3 Sport Evolution
BMW M3 Sport Evolution
3 [3] Den 21. april Nürburgring Klaus Ludwig Klaus Ludwig
 Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2
Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2
4 [4] 5 maj AFUS Hans-Joachim stak Frank Biela
 Audi V8 Quattro

Audi V8 Quattro

5 [5] den 9. juni Wunstorf Joachim Winkelhock Johnny Cecotto
 BMW M3 Sport Evolution
BMW M3 Sport Evolution
6 [6]  (utilgængeligt link) 30 juni Norisring Kurt Thiim Hans-Joachim Stuck
 Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2
Audi V8 Quattro
7 [7] 4. august diholz Hans-Joachim stak Steve Soper
 Audi V8 Quattro
BMW M3 Sport Evolution
8 [8] 8 september Nürburgring Klaus Ludwig Klaus Ludwig [2]
 Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2
Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2
9 [9] 15. september Singen Frank Bila Hans-Joachim Stuck [3]
 Audi V8 Quattro
Audi V8 Quattro
10 [10] 29. september Hockenheimring Frank Beela Frank Beela
 Audi V8 Quattro
Audi V8 Quattro
11 [11]  (utilgængeligt link) 6. oktober Brno Klaus Ludwig [4] Steve Soper
 Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2
BMW M3 Sport Evolution
12 [12] Den 20. oktober Donington Frank Beela Frank Beela
 Audi V8 Quattro
Audi V8 Quattro

Endelig stilling

Placere Racer Bil Briller
en Frank Beela Audi V8 Quattro 174
2 Klaus Ludwig Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo-2 166
3 Hans Joachim Stuck Audi V8 Quattro 158
fire Johnny Cecotto BMW M3 Sport Evolution 147
5 Steve Soper BMW M3 Sport Evolution 133
6 Alan Cudini Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo-2 106
7 Joachim Winkelhock BMW M3 Sport Evolution 101
otte Kurt Thiim Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo-2 97
9 Roland Ash Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo-2 91
ti Frank Zielinski Audi V8 Quattro 83
elleve Jacques Laffite Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo-2 81
12 Chris Nissen BMW M3 Sport Evolution 46
13 Jörg van Ommen Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo-2 39
fjorten Armin Khan BMW M3 Sport Evolution 36
femten Hubert Haupt Audi V8 Quattro 26
16 Bernd Schneider Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo-2 26
17 Walter Röhrl Audi V8 Quattro 22
atten Alfred Heger BMW M3 Sport Evolution atten
19 Fritz Kreuzpointer Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo-2 17
tyve Otto Rensing BMW M3 Sport Evolution otte
21 Peter Oberndorfer Opel Omega 3000 Evo 500 6
= Christian Danner BMW M3 Sport Evolution 6
23 Fabien Giraud Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo-2 5
24 Peter Czakowski BMW M3 Sport Evolution fire
25 Alan Berg BMW M3 Sport Evolution 3
26 Volker Stritzeck Opel Omega 3000 Evo 500 2
27 Helen Laure Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo-2 2
28 Armin Bernard Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo-2 2
29 Leopold af Bayern BMW M3 Sport Evolution en

Noter

  1. ↑ Klaus Ludwig var den første til at krydse målstregen, men fik et minuts straf for fejlstart og blev 14m.
  2. ↑ Klaus Ludwig kom først i høj grad på grund af bestræbelserne fra Mercedes kommandobro, der beordrede andre Mercedes-chauffører til at lade ham komme igennem
  3. ↑ Frank Beela diskvalificerede fra sin andenplads under sikkerhedsbilen
  4. ↑ Klaus Ludwig startede med en halv tom tank og havde en vægtfordel, men i andet løb skulle han starte fra sidstepladsen

Links

 DTM
Gammel
Ny