| Leonardo | |
|---|---|
| Type | offentlig virksomhed |
| Børsnotering _ | BIT : LDO |
| Grundlag | 1948 |
| Forgænger | Gio. Ansaldo & C. |
| Beliggenhed | Rom ( Italien ) |
| Industri | rumfart [d] ,militær,informationssikkerhed,rumfartsteknikog rumfart [d] |
| Produkter | luftfart |
| omsætning | € 13,43 milliarder ( 2007 ) |
| Nettoresultat | 521 millioner euro ( 2007 ) |
| Antal medarbejdere | 47.156 ( 2015 ) |
| Tilknyttede virksomheder | Thales Alenia Space , SELEX Sistemi Integrati [d] , Alenia Aermacchi , AnsaldoBreda , AgustaWestland og Vitrociset [d] |
| Internet side | leonardo.com |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Leonardo (tidligere Finmeccanica ) [ 1] er en af de største ingeniørvirksomheder i Italien . Strukturelle afdelinger af bedriften udfører ordrer inden for områderne forsvar, energi, helikopterkonstruktion, telekommunikation og transport [2] .
I 2007 udgjorde virksomhedens omsætning 13,43 milliarder euro, nettoresultat - 521 millioner euro.
I 2010 mistænkte de italienske retshåndhævende myndigheder Finmeccanicas ledelse for at samarbejde med den nationale civile luftfartstjeneste (ENAV). Ifølge efterforskere gav ENAV-ledelsen bestikkelse til topledere i Finmeccanica for at opnå mere gunstige betingelser for implementering af offentlige ordrer til en høj pris.
I november 2011 gennemførte retshåndhævende myndigheder inspektioner af det Finmeccanica-kontrollerede selskab Selex Sistemi Integrati , der fungerer som entreprenør i udførelsen af offentlige ordrer.
Den 1. december 2011 trådte Finmeccanicas bestyrelsesformand og administrerende direktør Pier Francesco Guarguaglini tilbage . Giuseppe Orsi blev udnævnt i hans sted .
I begyndelsen af 2012 beslaglagde en italiensk domstol aktierne i Finmeccanica til en værdi af omkring 40 millioner euro, som tilhørte Muammar Gaddafi [3] .
I februar 2013 blev lederen af Finmeccanica, Giuseppe Orsi, anholdt, mistænkt for at have givet bestikkelse til de indiske myndigheder, da han underskrev kontrakter i 2010 om levering af italienske helikoptere fremstillet af Agusta Westland til Indien . Ifølge efterforskerne beløb størrelsen af bestikkelsen fra Finmeccanica sig til 51 millioner euro [4] .
Den 15. maj 2014 blev en ny bestyrelse valgt på Finmeccanicas aktionærmøde for tre år (2014-2016). Giovanni de Gennaro blev godkendt som leder, og Mauro Moretti , som tidligere havde været generaldirektør hos Ferrovie dello Stato ("Statsjernbanerne") , blev udnævnt til administrerende direktør og generaldirektør .
Den 16. maj 2017 tildelte bestyrelsen Alessandro Profumo som administrerende direktør til Leonardo S.p. A. [6]
Finmeccanica-divisionen Alenia Aeronautica (siden januar 2012 - Alenia Aermacchi) er ejer af 25 % plus en andel af Sukhoi Civil Aircraft CJSC [7] .
I 2010 oprettede Agusta Westland og Russian Helicopters et joint venture kaldet HeliVert for at samle AW139 helikoptere i Tomilin , Moskva -regionen . I 2010 indgik Finmeccanica et joint venture med OAO Russian Railways for at udvikle et togsikkerhedssystem . Italienerne har også et joint venture med Rosoboronexports deltagelse for at promovere Yak-130 kamptræningsflyene [3] .
Den største aktionær i virksomheden er det italienske økonomi- og finansministerium (30,2%).
Bestyrelsesformand og administrerende direktør for bedriften er Giovanni de Gennaro, og administrerende direktør og administrerende direktør er Mauro Moretti.
Leonardo opererer i fire sektorer og har syv divisioner (helikoptere, fly, flystrukturer, rumfartssystemer, elektronik til jord- og havforsvar, sikkerheds- og informationsbeskyttelsessystemer, forsvarssystemer"). [otte]
| Fly |
Leonardo fremstiller militære og civile fly [9] , ny generation ubemandede luftfartøjer (UAV'er) og flystrukturer til både civile og militære fly. Virksomheden er førende inden for udvikling og produktion af træningsfly samt levering af relaterede serviceydelser på jorden. [10] Deltager i Eurofighter-programmet (andelen er 36 %, inklusive flyelektronik og systemer) og ejer 50 % i ATR-joint venturet (de øvrige 50 % tilhører Airbus Group), som producerer regionale turbopropfly (og flybaserede på dem - maritime patruljer osv. .), og 51% i SuperJet International joint venture (de øvrige 49% ejes af SCAC-Sukhoi Civil Aircraft Corporation), der opererer inden for regionaljet- og forretningsluftfartssektoren. |
|
|---|---|---|
| Helikoptre |
Leonardo er engageret i design, udvikling, test, produktion, vedligeholdelse og markedsføring af en bred vifte af helikoptere, som er de mest komplette kommercielle, civile, sikkerheds- og forsvarshelikoptere. Der produceres helikoptere i alle hovedklasser: fra enmotorede startvægte fra 1,8 tons til tremotorede med en startvægt på 16 tons. På grund af den høje integrationsgrad er de alle dobbeltformål, med med undtagelse af nogle modeller, der kun bruges til militære formål (NH90, Super Lynx 300 og AW159). |
|
| Elektronik, forsvar og sikkerhedssystemer |
Leonardo fremstiller forsvars- og rumfartssystemer, sikkerhedssystemer og beskyttelse af information, infrastruktur og territorium. Det bygger og integrerer også systemer til luft- og søtrafikkontrol, land- og søgrænsekontrol og -sikkerhed og udvikler sikre kommunikationsnetværk og infrastruktur- og systemstyringsløsninger. De udbudte tjenester omfatter også design og administration af informationsinfrastrukturer samt databehandling til efterretnings- og cybersikkerhedsformål. Leonardo er også involveret i design, udvikling og produktion af flådeartilleri, pansrede køretøjer og undervandssystemer. Inden for elektronik-, forsvars- og sikkerhedssystemer er Leonardo-holdingen også repræsenteret af det amerikanske datterselskab DRS Technologies og joint venturet MBDA til produktion af missiler og missilsystemer, hvor det ejer 25% (37,5% tilhører Airbus). Group, og de øvrige 37,5% - BA Systems. |
|
| Plads |
Joint venturet Thales Alenia Space (67 % Thales og 33 % Leonardo) giver Leonardo mulighed for at udvikle og fremstille navigations-, telekommunikations- og meteorologiske satellitsystemer samt satellitsystemer til miljøkontrol, forsvar, videnskabelig forskning og observation af jordens overflade, mens Telespazio (67 % Leonardo og 33 % Thales) er en af de største satellitoperatører og udbydere af satellittjenester til jordobservation, navigation, integreret satellitkommunikation og værditilvæksttjenester. |
Leonardo fungerer som moderselskab og virksomhedscenter for datterselskaber og joint ventures:
| Leonardo SpA | |
|---|---|
| Datterselskaber og joint ventures |
|
| Personligheder |
|
| Beregningsgrundlag for FTSE MIB-indekset på den italienske børs | |
|---|---|
| |