Cyclops skærme

Cyclops skærme
Cyclop klasse skærme

Ordningen for slagskibstypen "Cyclops"
Projekt
Land
I brug trukket ud af tjeneste
Hovedkarakteristika
Forskydning 3480 tons i alt
Længde 68,58 m
Bredde 13,72 m
Udkast 4,95 m
Booking bælte: 152-203 mm
dæk: 38 mm
brystværn: 203-229 mm
tårne: 229-254 mm conning
tårn: 203-229 mm
Motorer 2 dampmaskiner
Strøm 1472 hk
flyttemand 2 skruer
rejsehastighed 11,2 knob maksimalt
Mandskab 150
Bevæbning
Artilleri 2x2 - 254mm/14,5
fra 1886-1889 også:
4x1 - 47mm/40 Hotchkiss
5 maskingeværer
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Cyclop -klassens monitorer ,også Cyclops -klassens kystforsvarsjern , er en serie af britiske jernbeklædte fra 1870'erne .  Oprettelsen af ​​projektet var forårsaget af panikken i 1870 før Storbritanniens mulige indtræden i krigen, og de nye jernbeklædninger skulle være et middel til at beskytte havne under forhold, hvor jernbeklædning i fuld størrelse ikke kunne fungere. For at spare penge og tid blev et modificeret design af skærme af Cerberus-typen valgt til konstruktion . I 1870 blev fire monitorer af typen Cyclops nedlagt, men på trods af, at de formelt blev optaget i flåden allerede i 1872 , efter at alvoren af ​​den militære trussel aftog, blev deres yderligere færdiggørelse aftaget betydeligt, og de blev endelig først færdiggjort i 1874-1877 år. Kraftværket er 2 2 - cylindrede sammensatte dampmaskiner af typen John Elder. Monitorerne af Cyclops-typen brugte det meste af deres tjeneste i reserve, indtil deres endelige tilbagetrækning fra flåden i 1901 og salg til ophugning i 1903 .

Repræsentanter

Navn Skibsværft Bogmærke Lancering Ibrugtagning Skæbne
"Cyclops"
Cyclops
Portsmouth Dockyard 10. september 1870 18. Juli 1871 4. maj 1877 solgt til skrot i 1903
"Gorgon"
Gorgon
Portsmouth Dockyard 5. september 1870 14. oktober 1871 19. marts 1874 solgt til skrot i 1903
Hecate _
Portsmouth Dockyard 5. september 1870 30. september 1871 24. maj 1877 solgt til skrot i 1903
"Hydra"
Hydra
Portsmouth Dockyard 5. september 1870 28. december 1871 31. maj 1876 solgt til skrot i 1903

Projektevaluering

På grund af deres lave sødygtighed, som tillod dem sikkert at foretage selv kystkrydsninger mellem havne kun i godt vejr, blev monitorer af Cyclops-typen betragtet som ekstremt mislykkede skibe i flåden, ikke engang svarende til de begrænsede opgaver, der blev tildelt dem. Skibenes utilstrækkelige stabilitet blev delvist korrigeret af udvidelsen af ​​skibenes brystning, som var planlagt under konstruktionen, men først godkendt og implementeret i 1886-1889. Efter indtræden i tjeneste blev skibene ikke som forventet fordelt mellem havnene til deres forsvar, men blev samlet i Specialtjenesteeskadronen, hvor de blev brugt til forskellige hjælpeopgaver. Cyclops-klassens monitorer brugte det meste af deres tjeneste i reserve, indtil deres endelige tilbagetrækning fra flåden i 1901 og salg til ophugning i 1903.

Litteratur