Cyclops skærme | |
---|---|
Cyclop klasse skærme | |
|
|
Projekt | |
Land | |
I brug | trukket ud af tjeneste |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning | 3480 tons i alt |
Længde | 68,58 m |
Bredde | 13,72 m |
Udkast | 4,95 m |
Booking |
bælte: 152-203 mm dæk: 38 mm brystværn: 203-229 mm tårne: 229-254 mm conning tårn: 203-229 mm |
Motorer | 2 dampmaskiner |
Strøm | 1472 hk |
flyttemand | 2 skruer |
rejsehastighed | 11,2 knob maksimalt |
Mandskab | 150 |
Bevæbning | |
Artilleri |
2x2 - 254mm/14,5 fra 1886-1889 også: 4x1 - 47mm/40 Hotchkiss 5 maskingeværer |
Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Cyclop -klassens monitorer ,også Cyclops -klassens kystforsvarsjern , er en serie af britiske jernbeklædte fra 1870'erne . Oprettelsen af projektet var forårsaget af panikken i 1870 før Storbritanniens mulige indtræden i krigen, og de nye jernbeklædninger skulle være et middel til at beskytte havne under forhold, hvor jernbeklædning i fuld størrelse ikke kunne fungere. For at spare penge og tid blev et modificeret design af skærme af Cerberus-typen valgt til konstruktion . I 1870 blev fire monitorer af typen Cyclops nedlagt, men på trods af, at de formelt blev optaget i flåden allerede i 1872 , efter at alvoren af den militære trussel aftog, blev deres yderligere færdiggørelse aftaget betydeligt, og de blev endelig først færdiggjort i 1874-1877 år. Kraftværket er 2 2 - cylindrede sammensatte dampmaskiner af typen John Elder. Monitorerne af Cyclops-typen brugte det meste af deres tjeneste i reserve, indtil deres endelige tilbagetrækning fra flåden i 1901 og salg til ophugning i 1903 .
Navn | Skibsværft | Bogmærke | Lancering | Ibrugtagning | Skæbne |
---|---|---|---|---|---|
"Cyclops" Cyclops |
Portsmouth Dockyard | 10. september 1870 | 18. Juli 1871 | 4. maj 1877 | solgt til skrot i 1903 |
"Gorgon" Gorgon |
Portsmouth Dockyard | 5. september 1870 | 14. oktober 1871 | 19. marts 1874 | solgt til skrot i 1903 |
Hecate _ |
Portsmouth Dockyard | 5. september 1870 | 30. september 1871 | 24. maj 1877 | solgt til skrot i 1903 |
"Hydra" Hydra |
Portsmouth Dockyard | 5. september 1870 | 28. december 1871 | 31. maj 1876 | solgt til skrot i 1903 |
På grund af deres lave sødygtighed, som tillod dem sikkert at foretage selv kystkrydsninger mellem havne kun i godt vejr, blev monitorer af Cyclops-typen betragtet som ekstremt mislykkede skibe i flåden, ikke engang svarende til de begrænsede opgaver, der blev tildelt dem. Skibenes utilstrækkelige stabilitet blev delvist korrigeret af udvidelsen af skibenes brystning, som var planlagt under konstruktionen, men først godkendt og implementeret i 1886-1889. Efter indtræden i tjeneste blev skibene ikke som forventet fordelt mellem havnene til deres forsvar, men blev samlet i Specialtjenesteeskadronen, hvor de blev brugt til forskellige hjælpeopgaver. Cyclops-klassens monitorer brugte det meste af deres tjeneste i reserve, indtil deres endelige tilbagetrækning fra flåden i 1901 og salg til ophugning i 1903.
Royal Navy of Great Britain i 1860-1885 | Krigsskibe fra||
---|---|---|
Turret og Barbette slagskibe |
| |
Kasemat slagskibe |
| |
batteri slagskibe |
| |
Pansrede væddere |
| |
Kystforsvarsslagskibe _ |
| |
Dampfregatter _ |
| |
Dampkorvetter _ |
| |
Pansrede krydsere | ||
Pansrede krydsere | ||
Mine krydsere , råd |
| |
ødelæggere |
|
Royal Navy of Great Britain i 1886 - 1905 | Krigsskibe fra||
---|---|---|
Squadron slagskibe |
| |
Tårn, barbet og kasemat slagskibe |
| |
Pansrede væddere |
| |
Kystforsvarsslagskibe |
| |
Pansrede krydsere |
| |
Pansrede krydsere |
| |
Krydserspejdere |
| |
ødelæggere |
| |
ødelæggere |
| |
Ubåde |
|