Di Grassi, Lucas

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 4. juni 2020; checks kræver 11 redigeringer .
Lucas di Grassi
generel information
Etage han-
Navn ved fødslen Lucas Tucci Di Grassi
Borgerskab  Brasilien
Fødselsdato 11. august 1984 (38 år)( 1984-08-11 )
Fødselssted
Formel E
Debut 2014
Nuværende hold ROKiT Venturi Racing
Personnummer elleve
Tidligere hold Audi Sport ABT Schaeffler
Starter 84
sejre 12
polakker 3
hurtige omgange otte
Den bedste plads i mesterskabet 1 i 2016/2017
Tidligere serie
Formel 3 Euro Series ,
FIA Formel 2 ,
Formel 1 ,
V8 Supercars ,
Stock Car Brasil ,
FIA WEC ,
24 Hours of Le Mans
Links
lucasdigrassi.com.br ​(  Engelsk) ​(  Port.)
 Mediefiler på Wikimedia Commons
Optræden på 24 Hours of Le Mans
Års deltagelse 2012 - 2016
Hold Audi Sport Team Joest
Bedste finish 2 ( 2014 )


Lucas Tucci Di Grassi ( Port.-Brasilien Lucas Tucci Di Grassi , født 11. august 1984 i Sao Paulo , Brasilien ) er en brasiliansk racerkører, sølvvinder i World Endurance Championship (2016).

Karriere

Tidlig karriere

Grassi's karriere begyndte i karting i 2000, sammen med en femteplads i Formel A -mesterskabet . Han begyndte sin formelkarriere i den brasilianske Formel Renault i 2002, han sluttede mesterskabet på andenpladsen og tabte kun til Sergio Giménez .

Formel tre (2003-06)

I 2003 flyttede Grassi til den hurtigere Formel 3 -klasse , hvor han kørte Dallara F301 Mugen - Honda-bilen for Avallone Motorsport-holdet i den sydamerikanske Formel 3 . Han sluttede sæsonen som vicemester, tabte kun til Danilo Dirani , og scorede en sejr med yderligere elleve podier i løbet af sæsonen. Det skete på trods af, at brasilianeren missede de seneste seks løb på grund af en ulykke på etapen i Curitiba .

Han rejste også til Europa for at konkurrere i fire løb i Formel 3 Euroseries med Prema Powerteam , hvor hans bedste resultat var fjerde i Pau . [1] Året efter fortsatte Grassi med at konkurrere i Europa og skrev under med Hitech Racing for at konkurrere i den britiske Formel 3 . Han tog to sejre i Truxton og blev klassificeret som nummer otte i slutningen af ​​sæsonen. [2] Han havde også en succesfuld debut ved Macau Grand Prix , hvor han blev nummer tre. [3]

I 2005 vendte Grassi tilbage til Formel 3 Euro Series og tilbragte denne gang hele sæsonen, men flyttede til Manor Motorsport-teamet . Mod et dominerende par ASM- kørere Lewis Hamilton var han kun i stand til at modsætte sig én sejr, men sluttede sæsonen som nummer tre.

I slutningen af ​​sæsonen vendte brasilianeren tilbage til Macau og var i stand til at vinde løbet, hvor han startede på tredjepladsen, [4] foran fremtidige F1-rivaler Sebastian Vettel , Bruno Senna og Robert Kubica .

GP2

2006 var det næste skridt i hans karriere: avancement til GP2 -serien, som understøtter Formel 1 Grand Prix med Team Durango . Det blev en beskeden debutsæson med kun otte point og en syttendeplads i mesterskabet. [5]

I 2007 vandt han en plads i mesterskabet ART Grand Prix . Han tjente point gennem hele sæsonen, Lucas gik kun glip af pointene én gang i sine første 13 løb. På trods af at han ofte ikke vandt, sluttede han på andenpladsen i slutningen af ​​mesterskabet og tabte kun til sin fremtidige partner i Virgin Racing Timo Glock fra iSport .

Han fik sin første sejr på 14. etape af mesterskabet i Istanbul , og blev førende i den individuelle klassement, [6] men Glock overhalede ham og vandt søndagens spurt. [7]

Han testede den nye GP2-bilmodel (brugt fra 2008 til 2010), mens han testede for Renault . Han fortsatte dog med at konkurrere i GP2 med Campos Racing fra runde 4 og frem. [8] Sammen med tre andenpladser og en fjerdeplads var han den mest scorende kører over to runder. Så fulgte to sejre, inden sidste runde Giorgio Pantano lavede en ulykke (derefter blev han diskvalificeret). Brasilianeren sluttede mesterskabet på tredjepladsen og scorede 13 point mindre end Pantano, der deltog i tyve løb, mod Grassi's fjorten.

Den brasilianske kører fortsatte i serien i 2009 , men skiftede til Racing Engineering , [9] og sluttede igen sæsonen på tredjepladsen og scorede nøjagtigt det samme antal point som i 2008.

Formel 1

I slutningen af ​​2008 testede Grassi med Honda Racing F1 Team sammen med landsmanden og GP2-rivalen Bruno Senna . Hovedpiloten for det japanske hold, Jenson Button , udførte også test på Catalunya -banen . Senna var tre tiendedele af et sekund efter sin tid, og Grassi var fem tiendedele bagud. Brasilianeren underskrev derefter en kontrakt med Renault og sluttede sig til dem som reservekører for holdet og blev den tredje GP2-vicemester, der modtog denne position. Det var Nelson Angelo Piquet og Heikki Kovalainen .

Di Grassi sluttede sig til Timo Glock i det nye Virgin Racing-hold for 2010 -sæsonen . Holdet hed oprindeligt Manor, men blev omdøbt efter Virgin Group- ejeren Richard Branson købte en 20% ejerandel i holdet. [ti]

Formel E

Formel E-promotoren Alejandro Agag henvendte sig til di Grassi som en kører med teknologisk ekspertise for at udvikle seriens elektriske racerbil. Di Grassi var i første omgang ikke overbevist om, at elbilracer ville være spændende, men ændrede mening efter at have hørt hans socialt orienterede mål om at udvikle attraktive miljøvenlige køretøjer. Et år senere blev di Grassi annonceret som officiel testkører i Formel E. Han testede først en prototype af Formel E-bil på Circuit de L'eure nær Paris i august 2012 og var aktivt involveret i udviklingen af ​​bilen. Di Grassi annullerede senere sin kontrakt som testkører for at køre i serien, og den 13. februar 2014 blev det annonceret, at di Grassi ville konkurrere i den første sæson af Formel E med Audi Sport ABT og samtidig konkurrere med det samme hold i World Endurance Mesterskab. Hans holdkammerat er den tidligere GP2-kører Daniel Abt.

Præstationsresultater

Statistik

Sæson Serie Hold Starter sejre polakker f.Kr catwalks Briller Placere
2002 Formel Renault 2.0 Brasilien G Force Motorsport ti 2 en 0 6 137 2
2003 Sydamerikansk Formel 3 Avallone Motorsport 12 en 3 0 elleve 164 2
Formel 3 Euroseries Prema Powerteam fire 0 0 0 0 5 21
2004 Britisk Formel 3 Hitech Racing 24 2 3 0 6 130 otte
Bahrain Super Prix 2004 en 0 0 0 0 — 19
Macau Grand Prix en 0 0 0 en — 3
Formel 3 Masters en 0 0 0 0 — 5
2005 Formel 3 Euroseries Manor Motorsport 19 en 2 en 6 68 3
Macau Grand Prix en en 0 0 en — en
Formel 3 Masters en 0 0 0 en — 3
2006 GP2 Durango tyve 0 0 0 2 otte 17
2007 GP2 ART Grand Prix 21 en 0 0 7 77 2
2008 GP2 Barwa International Campos Team fjorten 3 0 2 6 63 3
2009 GP2 Racing Engineering tyve en en 2 otte 63 3
2010 Formel 1 virgin racing atten 0 0 0 0 0 24
2012 FIA WEC Audi Sport Team Joest en 0 0 en en femten 22
Macau GT Cup A.F. Corse en 0 0 0 0 N/A 17
24 timers Nurburgring Dorr Motorsport en 0 0 0 0 N/A NK
Internationalt V8 Supercars Championship Tekno Autosports 2 0 0 0 0 0 NK
2013 FIA WEC Audi Sport Team Joest 2 0 0 0 2 45 9
24 timer i Le Mans en 0 0 0 en N/A 3
Amerikansk Le Mans-serie en 0 0 0 en 0 NK
2014 FIA WEC Audi Sport Team Joest otte 0 0 0 fire 117 fire
24 timer i Le Mans en 0 0 0 en N/A 2
Stock Car Brasilien Ipiranga-RCM en 0 0 0 0 0 NK
2014/2015 Formel E Audi Sport ABT elleve en 0 en 6 133 3
2015 FIA WEC Audi Sport Team Joest otte 0 0 0 en 99 fire
Stock Car Brasilien Ipiranga-RCM en 0 0 0 0 0 NK
2015/2016 Formel E ABT Schaeffler Audi Sport ti 3 0 0 7 153 2
2016 FIA WEC Audi Sport Team Joest 9 2 3 en 6 147,5 2
24 timer i Le Mans en 0 0 0 en N/A 3
Audi Sport TT Cup Audi Sport 2 en 0 2 2 0 NK
Stock Car Brasilien Ipiranga-RCM en 0 0 en 0 0 NK
2016/2017 Formel E ABT Schaeffler Audi Sport 12 2 3 0 7 181 en
2017 FIA GT World Cup HCB Rutronik Racing en 0 0 0 0 - NF
2017/2018 Formel E Audi Sport ABT Schaeffler 12 2 0 3 7 144 2
2018 Stock Car Brasilien HERO Motorsport 16 3 0 en 3 127 12
WeatherTech Sports Car Championship Mazda Team Joest en 0 0 0 en 32 46
2018/2019 Formel E Audi Sport ABT Schaeffler 13 2 0 2 3 108 3
2019 Stock Car Brasilien Eurofarma RC en 0 en 0 0 0 34
2019/2020 Formel E Audi Sport ABT Schaeffler elleve 0 0 en 2 77 6
2020 Porsche Endurance Series N/A 2 0 0 0 2 159 6
2020/2021 Formel E Audi Sport ABT Schaeffler femten 2 0 en 3 87 7
2021 Deutsche Tourenwagen Masters Abt Sportsline fire 0 0 0 0 0 NK*
2021 Porsche All-Star Race Brasilien N/A en 0 0 0 0 N/A 13
*Fordi di Grassi var gæstekører, var han ikke berettiget til mesterskabspoint.

Resultater af præstationer i GP2

År Hold en 2 3 fire 5 6 7 otte 9 ti elleve 12 13 fjorten femten 16 17 atten 19 tyve 21 Placere Briller
2006 Durango VAL
1
17 		VAL
2
16 		SAN
1
Afgang 		SAN
2
Afgang 		EUR
118 _
 EUR
2
13 		ISP
1
12 		ISP
2
9 		MAN
1
11 		VEL
1
Afslut 		VEL
2
Ekskl 		FRA
1
7 		FRA
2
6 		GER
1
Pensionering 		GER
2
Pensionering 		VEN
1
13 		VEN
2
Afslut 		TUC
1
5 		TUC
2
9 		ITA
1
10 		ITA
2
14 		17 otte
2007 ART Grand Prix BACH
1
5 		BACH
2
Pensionering 		ISP
1
3 		ISP
2
3 		MAN
1
5 		FRA
1
2 		FRA
2
4 		VEL
1
4 		VEL
2
4 		EUR
12
_ 		EUR
26 _
 VEN
1
4 		VEN
2
4 		TUC
1
1 		TUC
2
11 		ITA
1
13 		ITA
2
4 		BEL
1
3 		BEL
2
3 		SKAKT
1
Afgang 		VAL
2
13 		2 77
2008 Barwa International Campos Team ISP
1
 ISP
2
 TUC
1
 TUTS
2
 MAN
1
 MAN
2
 FRA
1
2 		FRA
2
4 		VEL
1
2 		VEL
2
2 		HENDE
15
_ 		GER
2
Pensionering 		VEN
1
1 		VEN
2
10 		EUR
14
_ 		EUR
21
_ 		BEL
1
20 		BEL
2
5 		ITA
1
1 		ITA
2
11 		3 63
2009 Fat Burner Racing Engineering ISP
1
Afgang 		ISP
2
10 		MAN
14
_ 		MAN
2
4 		TUC
1
8 		TUC
2
1 		VEL
1
2 		VEL
2
19 		HENDE
17
_ 		GER
2
Pensionering 		VEN
1
2 		VEN
2
3 		VAL
1
19 		SKAKT
2
Afgang 		BEL
1
3 		BEL
2
Retreat 		ITA
1
3 		ITA
2
2 		POR
1
3 		POR
2
15 		3 63

Formel 1-resultater

Sæson Hold Chassis Motor W en 2 3 fire 5 6 7 otte 9 ti elleve 12 13 fjorten femten 16 17 atten 19 Placere Briller
2010 virgin racing Virgin VR-01 Cosworth CA 2010 2.4 V8 B BACH
Afgang 		ABC
Afgang 		MAZ
14 		KIT
Afgang 		ISP
19 		MON
Skhod 		TUTS
19 		CH
19 		EUR
17 		VEL
nedstigning 		GER
Retreat 		WEN
18 		BEL
17 		ITA
20 		BL
15 		YAPO
NS 		KOR
Afgang 		BRA
NKL 		ABU
18 		24 0

Formel E resultater

( fed skrift - pole position; kursiv - hurtigste omgang)
Sæson Hold ildkugle en 2 3 fire 5 6 7 otte 9 ti elleve 12 13 fjorten femten 16 Briller Placere
2014/15 Audi Sport ABT Spark-Renault SRT 01E
PEK
1
PUT
2
PDE
3
BUE
Ret
MAJ .

LBCh
3
MON
2
BER
DSQ
MOS
2
LON
4
LON
6 		133 3
2015/16 ABT Schaeffler Audi Sport Spark - ABT Schaeffler FE01
PEK
2
PUT
1
PDE
2
BUE
3
FUR
DSC
LCU
1
DAMP
1
BER
3
LON
4
LON
Nedstigning 		153 2
2016/17 ABT Schaeffler Audi Sport Spark - ABT Schaeffler FE02
GKG
2
MAR
5
BUE
3
FUR
1
MAN
2
STEAM
Afslut
BER
2
BER
3
NYK
4
NYK
5
MRL
1
MRL
7 		181 en
2017/18 Audi Sport ABT Schaeffler Spark - Audi e-tron FE04
GKG
17
GKG
14
MAR
Afgang
SAN
Afgang
FUR
9
PDE
2
ROM
2
DAMP
2
BER
2
CUR
1
NYK
1
NYK
2 		144 2
2018/19 Audi Sport ABT Schaeffler Spark - Audi e-tron FE05
DIR
9
7 MARS
SAN
12
PEL
1
GKG
2
CHN
15†
RIM
7
PAR
4
MON
Skhod
BER
1
BRN
9
NYC
5
NYC
18* 		108 3
2019/20 Audi Sport ABT Schaeffler Spark - Audi e-tron FE06
DIR
13
DIR
2
SAN
7
MEX
6
7 MARS
BER
8
BER
3
BER
8
BER
6
BER
21
BER
6 		77 6
2020/21 Audi Sport ABT Schaeffler Spark - Audi e-tron FE07
DIR
9
DIR
8
ROM
Afgang
ROM
Afgang
VAL
7
VAL
10
MAN
10
PUE
1
PUE
18
NYC
3
NYC
14
LON
6
LON
DSK
BER
1
BER
20 		87 7
Kilde: [11]

* Rytteren kom ikke i mål, men blev klassificeret som at have tilbagelagt mere end 90 % af løbsdistancen.

Noter

  1. ↑ Forix .
  2. ↑ Forix .
  3. ↑ MACAU GRAND PRIX-FIA F3 INTERCONTINENTAL CUP , forme3guide.com  (21. november 2004). Hentet 12. marts 2010.  (ikke tilgængeligt link)
  4. ↑ Forix .
  5. ↑ Forix .
  6. ↑ GP2 Tyrkiet Feature: di Grassi tager titlen (link ikke tilgængeligt) . MaximumMotorsport.co.uk (2007). Hentet 28. august 2007. Arkiveret fra originalen 17. december 2007. 
  7. ↑ GP2 Tyrkiet Sprint: Glock tilbage på toppen (downlink) . MaximumMotorsport.co.uk (2007). Hentet 28. august 2007. Arkiveret fra originalen 14. december 2007. 
  8. ↑ Di Girassi i GP2 Return with Campos . autosport.com (2008). Hentet 9. juni 2008. Arkiveret fra originalen 27. marts 2012.
  9. ↑ Di Grassi slutter sig til Racing Engineering , autosport.com (27. februar 2009). Arkiveret fra originalen den 2. marts 2009. Hentet 27. februar 2009.
  10. ↑ Los, Andrey . Timo Glock skrev under med Manor Grand Prix , f1news.ru  (17. november 2009). Arkiveret fra originalen den 25. marts 2010. Hentet 12. marts 2010.
  11. ↑ Lucas di Grassi . https://www.driverdb.com.+ Hentet 15. oktober 2020. Arkiveret fra originalen den 5. juli 2019.

Links

  Gå til Wikidata-elementet  I sociale netværk
Tematiske steder
Ordbøger og encyklopædier
 Formel E - hold og -kørere i sæsonen 2021/2022
Andretti AutosportDragon/Penske AutosportD.S. TecheetahForestil dig RacingJaguar Racing
Mahindra RacingMercedes-EQNIO 333Nissan e.damsVenturi RacingPorsche
 Formel E verdensmestre
   
Formel E Champions