Wickens, Robert

Robert Tyler Wickens ( eng.  Robert Tyler Wickens , født 13. marts 1989 i Toronto , Canada ) er en canadisk racerkører.

• Formel Renault 3.5 Series Champion (2011)
• Vicemester i FIA Formel 2 -serien (2009)
• Vicemester i GP3 -serien (2010)
• Bronzemedaljevinder i den individuelle klassifikation af Atlanterhavsmesterskabet (2007).

Sportskarriere

Som mange racerkørere på den tid begyndte Robert sin karriere med kartingkonkurrencer , hvor han tilbragte flere år med start i 1999. Deltagelse i sådanne konkurrencer er ret vellykket - Wickens bliver gradvist en stadig mere formidabel kraft i den nordamerikanske region. Den unge canadiers succes henleder opmærksomheden hos lokale motorsportsentusiaster på ham: Robert bliver først arrangeret til test i Formel BMW , og derefter finder de ham en plads i et af de amerikanske mesterskabshold. I konkurrencer på denne teknik bruger canadieren to år: beviser sit høje pilotniveau, først i USA, og går derefter til at erobre Europa.

Efter de første fiaskoer i Europa fokuserer pilotens ledelse stadig på den nordamerikanske serie og sendte ham til Atlanterhavsmesterskabet i 2007 . Wickens har en succesfuld sæson, vinder kvalifikationer på allerførste etape, men i løbene er han ikke stabil nok - i nogen tid kæmper han om lederskabet i det individuelle klassement med Frank Perera og Rafael Matos , halter han gradvist bagefter dem og slutter sæsonen kun tredje. I andet halvår er det muligt at afholde flere løb i Formel Renault 3.5 , samt deltage i A1 Grand Prix- konkurrencen . I den første serie viser Roberts succeser sig at være meget lokale, men i World Cup viser Wickens sig at være mere konkurrencedygtig - i det allerførste løb slutter han på podiet, og senere får han Canadas anden sejr i sin historie i denne serie.

I 2008 arrangerer ledelsen for canadieren det mest intense program, og sender ham til at lære europæiske baner og vænne sig til et højere niveau af rivalisering i to serier på én gang - den samme Formel Renault 3.5, såvel som i Formel 3 Euroseries . Der kan ikke opnås noget alvorligt, hverken der eller der, men gradvist når Wickens niveauet for feltets ledere i forhold til fart og vinder sine første sejre i begge serier. Et år senere forbliver det maksimale roll-on-program igen en prioritet, men denne gang er FIA\u200b\u200bFormel 2 valgt som hovedserien . Sæsonen forløber ikke perfekt: Startende med en dobbeltsejr lader Robert gradvist sine konkurrenter indhente, og så begynder en af ​​dem, spanieren Andy Soucek  , at bryde væk fra gruppen af ​​forfølgere mere og mere og i slutningen af år vinder titlen med en klar fordel. Wickens har på den anden side kæmpet om andenpladsen i lang tid og vinder den i sidste ende.

I 2010 satte ledelsen canadieren i en sparsom præstationstilstand og erklærede ham kun i én serie - i GP3 . Den tilgængelige præstationserfaring gjorde Robert til sæsonens favorit før start, men han kunne igen ikke præstere helt konsekvent og mistede titlen til mexicanske Esteban Gutierrez , som begyndte sin karriere i stor motorsport to år senere end sin nordlige nabo.

I 2011 vender Wickens tilbage til Formel Renault 3.5. Canadieren retfærdiggør endelig alle fremskridtene: i begyndelsen af ​​sæsonen er han lidt bagud i forhold til sine konkurrenter, men overgår dem gradvist i stabilitet, ved årets udgang er han fast på den første linje i den personlige stilling og vinder sin første titel i lang tid. Yderligere sødme til sejren kommer fra det faktum, at canadierens nærmeste rival i mesterskabet til sidst bliver Red Bull -protegé Jean-Eric Vergne . Samme år falder Roberts første rigtige chance for at komme ind i Formel 1 : canadieren tilbringer flere testsessioner for Marussia Virgin F1 .

Efter at have deltaget i næsten alle europæiske serier om åbne hjul, forsøger Wickens sig i touring car racing i 2012 ved at underskrive en kontrakt med Mercedes i den tyske DTM -serie . Tilpasningen til den nye teknik går langsomt, og det første år slutter Robert kun i pointzonen få gange.

Præstationsstatistikker i motorsport

Pivottabel

Racing i biler med åbne hjul

Start fra pole position er markeret med fed skrift. I kursiv er den hurtigste omgang i løbet.
Den første linje viser resultaterne af lørdagens løb, den anden - søndag.