Felix da Costa, Antonio
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 20. august 2022; verifikation kræver 1 redigering .| Antonio Felix da Costa | |
|---|---|
| Da Costa ved ePri Mexico City 2020 | |
| generel information | |
| Etage | han- |
| Navn ved fødslen | Havn. Antonio Maria de Mello Breyner Felix da Costa |
| Borgerskab | |
| Fødselsdato | 31. august 1991 (31 år) |
| Fødselssted | |
| pårørende) | Duare Felix da Costa |
| Formel E | |
| Debut | 2014/2015 |
| Nuværende hold | D.S. Techeetah |
| Personnummer | 13 |
| Tidligere hold |
Team Aguri BMW og Angretti Autosport |
| Starter | 80 |
| sejre | 6 |
| polakker | 6 |
| hurtige omgange | 3 |
| Den bedste plads i mesterskabet | 1. i 2019/2020 |
| Tidligere serie | |
| 2018–20 2014–16 2012–13 2010–12 2010 2008–09 2008–09 |
FIA WEC DTM Formel Renault 3.5 GP3 Formel 3 Euroseries Formel Renault 2.0 Eurocup Formel Renault 2.0 NEC |
| Mesterskabstitler | |
| 2019/2020 2009 |
Formel E Nordic Formel Renault Cup 2.0 |
| Priser | |
| 2020 |
 |
| Links | |
| felixdacosta.com ( havn) ( engelsk) | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
| Optræden på 24 Hours of Le Mans | |
|---|---|
| Års deltagelse | 2018 - 2020 |
| Hold |
BMW Team MTEK Jota Sport |
| Bedste finish | 6 |
António Maria de Melo Breyner Felix da Costa ( port. António Maria de Mello Breyner Félix da Costa ; født 31. august 1991 , Lissabon , Portugal ) er en portugisisk racerkører . To gange vinder af Macau Grand Prix (2012 og 2016). Formel E -mester i sæsonen 2019/2020 .
Karriere
António startede sin karriere i en alder af 9 [3] . I 2002 blev han mester i det portugisiske mesterskab og Portugal K Open karting-serien i kadetklassen. Fra 2004 til 2006 deltog han i mange mesterskaber i "Junior"-klassen, hvor han i 2005 tog andenpladsen i den portugisiske cup, og i 2006 vandt han det portugisiske mesterskab. Også i 2006 blev da Costa bronzevinder i Italian Open Masters i ICA Junior-klassen, og i 2007 konkurrerede han i KF2-kategorien, da han blev sølvvinder i South Garda Winter Cup [4] .
I 2008 flyttede António til " open wheel "-serien. Han deltog i fire løb i den britiske Formel Renault 2.0 , i det første løb på Rockingham -etapen tog han endda andenpladsen, og deltog også i Eurocup Formel Renault 2.0, hvor han kom i pointzonen i tre af de seks løb. afholdt. I år tilbragte da Costa en hel sæson i den nordiske Formel Renault 2.0 Cup , hvor han tog førstepladsen i det første løb på Oschersleben , blev nummer to fire gange og blev nummer tre fem gange [4] .
I 2009 deltog da Costa i både Eurocup og den nordeuropæiske Formel Renault 2.0 Cup . I den første gennemførte han løbene på førstepladsen fire gange, og endte også 6 gange mere på podiet, hvilket gjorde, at han kunne score 128 point og indtage tredjepladsen i den individuelle klassement, og i den anden formåede han at slutte først i ni løb og anden i to, hvorefter han scorede 361 point og blev seriens mester [4] .
I 2010 deltog António i Formel 3 Euro Series , hvor han i alle løb var på førstepladsen tre gange og tredje én gang, scorede 40 point og sluttede sæsonen på en syvendeplads. Samme år konkurrerede da Costa i fire løb i GP3 -serien [4] .
I 2011 fortsatte da Costa sin GP3 -karriere med Status Grand Prix-holdet. Han nåede kun at score 16 point, selvom han i sæsonens sidste løb sluttede på førstepladsen, i den individuelle stilling tog han en 13. plads. Derudover deltog António i det sidste Grand Prix i GP2-sæsonen i Abu Dhabi, hvor han sluttede på henholdsvis 7. og 13. plads i to løb [4] .
I 2012 var da Costa, efter at have indtaget førstepladsen i tre løb og andenpladsen i tre løb, i stand til at score 132 point i GP3 -sæsonen (allerede på Carlin -holdet) og blive en bronzemedaljevinder i slutningen af mesterskabet. Han tilbragte også 12 løb (fra 6 til 17) i Formel Renault 3.5 som en del af Arden Caterham-teamet, hvor han med fire sejre og yderligere to andenpladser scorede 166 point og sluttede på fjerdepladsen. Også i år vandt António Macau Grand Prix med Carlin . António var testkører for Red Bull Formel 1 -holdet fra 2012 til 2014 .
I 2013 konkurrerede António i Formel Renault 3.5 med Arden Caterham Motorsport-holdet. I 17 løb var han i stand til at indtage førstepladsen tre gange og komme på podiet yderligere tre gange, hvilket resulterede i, at han med 172 scorede point indtog tredjepladsen i den individuelle stilling [4] .
I 2014 fik António sin debut i DTM -serien med BMW Team MTEK, hvor han kun scorede to gange i 10 løb og sluttede på en 21. plads i slutningen af sæsonen. Præstationer i 2015 i BMW Team Schnitzer-teamet blev mere succesfulde: I 18 løb sluttede da Costa tre gange på podiet, scorede 79 point i alt og sluttede 11. i mesterskabet. I 2016 fortsatte han med at spille for BMW Team Schnitzer. I løbet af sæsonen klatrede kun én gang op på podiet og tog en 17. plads [4] .
Siden 2014 har da Costa kørt i Formel E. Han sluttede sæsonen 2014/15 på Amlin Aguri-holdet med én sejr og 51 point på ottendepladsen.
I 2015/16 Formel E-sæsonen fortsatte han med at spille for Aguri-holdet. Han tog en 13. plads i den individuelle stilling. I sæsonen 2016/17 sluttede Da Costa sig til Andretti Autosport [5] holdet . I løbet af sæsonen scorede han 10 point og tog en 20. plads i den individuelle stilling. Også i 2016 konkurrerede han ved Macau Grand Prix for Carlin-holdet [6] , hvor han vandt sin anden sejr [7] .
I 2017/18 Formel E-sæsonen scorede han 20 point og sluttede på en 15. plads. Den følgende sæson fik Andretti-teamet, med støtte fra BMW, fabriksstatus, og Da Costa fortsatte med at køre for det [8] . Vandt sæsonens første løb på ePri Ed-Diriya efter start fra pole position [9] . António opnåede fire podieplaceringer i løbet af sæsonen, hvor han scorede 99 point og sluttede på en sjetteplads. Ud over Formel E konkurrerede da Costa i FIA WEC i LMGTE Pro -klassen for BMW Team MTEK [10] .
I 2019/20-sæsonen forlod António BMW i Andretti Autosport-teamet og flyttede til mesterskabsholdet DS Techeetah for at blive partner med den to gange Formel E -mester Jean-Eric Vergne [11] . Han klatrede op på podiet i sæsonens tredje løb ved Santiago ePri , hvor han gik glip af en sejr i sidste omgang, derefter gentog han andenpladsen ved Mexico City ePri , og vandt derefter den første sejr for det nye hold ved Marrakesh ePri. efter start fra pole position. I slutningen af sæsonen scorede ePri Berlin to sejre i træk i de første to løb og tog mesterskabstitlen med to løb før sæsonens afslutning. I slutningen af sæsonen scorede han 158 point, med et forspring på 71 point over den nærmeste rival, scorede tre sejre og klatrede på podiet seks gange. Han gentog også Sebastien Buemis unikke præstation - han vandt tre sejre i træk [12] .
Også i sæsonen 2019/20 konkurrerede han igen i FIA WEC , men allerede i LMP2-klassen , for Jota Sport-holdet [13] . Blev nummer to i klassen ved 2020 24 Hours of Le Mans .
I september 2020 tildelte den portugisiske præsident Marcelo Rebelo de Souza rytteren Order of Merit [14] .
I sæsonen 2020/21 fortsatte da Costa med at køre for DS Techeetah . Han vandt Monaco Prix , hvor det lykkedes ham at lave en afgørende overhaling af modstanderen på sidste omgang [15] . I løbet af sæsonen sluttede António tre gange på podiet, scorede 86 point og blev kun nummer otte. Team DS Techeetah tog kun tredjepladsen.
Præstationsresultater
Statistik
| Sæson | Serie | Hold | Race | sejre | polakker | L/Cirkler | catwalks | Briller | Placere |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Formel Renault 2.0 UK Vinter | CR Scuderia | fire | 0 | 0 | 0 | en | — | — |
| Formel Renault 2.0 Portugal Vinter | Motopark Academy | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | fire | 17 | |
| Eurocup Formel Renault 2.0 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | atten | 13 | ||
| Formel Renault 2.0 | 16 | en | en | en | ti | 280 | 2 | ||
| 2009 | Eurocup Formel Renault 2.0 | Motopark Academy | fjorten | 3 | 2 | 3 | 9 | 128 | 3 |
| Formel Renault 2.0 | fjorten | 9 | fire | 7 | elleve | 361 | en | ||
| 2010 | Formel 1 | Tving Indien | test/reservepilot | ||||||
| Formel 3 Euroseries | Motopark Academy | atten | 3 | 0 | en | fire | 40 | 7 | |
| Formel 3 Master | en | 0 | 0 | 0 | 0 | — | atten | ||
| GP3 | carlin | fire | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 26 | |
| Macau Grand Prix | en | 0 | 0 | 0 | 0 | — | 6 | ||
| 2011 | GP2 | Ocean Racing teknologi | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 9 |
| GP3 | Status Grand Prix | 16 | en | 0 | 0 | en | 16 | 13 | |
| Britisk Formel 3 | Hitech Racing | 6 | 0 | 0 | en | 3 | 51 | 13 | |
| Macau Grand Prix | en | 0 | 0 | 0 | 0 | — | — | ||
| 2012 | Formel 1 | Red Bull Racing | test/reservepilot | ||||||
| Formel Renault 3.5 | Arden Caterham | 12 | fire | 0 | 2 | 6 | 166 | fire | |
| GP3 | carlin | 16 | 3 | en | 6 | 6 | 132 | 3 | |
| MotorSport Vision Formel Tre Cup | 2 | 2 | en | 2 | 2 | — | — | ||
| Macau Grand Prix | en | en | en | en | en | — | en | ||
| 2013 | Formel Renault 3.5 | Arden Caterham | 17 | 3 | en | 2 | 6 | 172 | 3 |
| 2014 | DTM | BMW Team MTEK | ti | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 21 |
| 2014-15 | Formel E | Amlin Aguri | otte | en | 0 | 0 | en | 51 | otte |
| 2015 | DTM | BMW Team Schnitzer | atten | en | en | en | 3 | 79 | elleve |
| Stock Car Brasilien | Fuldtids sport | en | 0 | 0 | 0 | en | 0 | — | |
| 2015-16 | Formel E | Team Aguri | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28 | 13 |
| 2016 | DTM | BMW Team Schnitzer | atten | 0 | 2 | en | en | 43 | 17 |
| ADAC GT Masters | Schubert Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | |
| Stock Car Brasilien | Fuldtids sport | en | 0 | 0 | 0 | en | 0 | — | |
| Macau Grand Prix | carlin | en | en | en | 0 | en | — | en | |
| 2016-17 | Formel E | MS Amlin Andretti | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | ti | tyve |
| 2017 | Blancpain GT Series Sprint Cup | Rowe Racing | 6 | 0 | 0 | en | 0 | 2 | 26 |
| International GT Open | BMW Team Teo Martin | 6 | en | en | 0 | 2 | 41 | 12 | |
| Stock Car Brasilien | HERO Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | en | 0 | — | |
| 2017-18 | Formel E | MS&AD Andretti Formel E | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | tyve | femten |
| 2018 | WeatherTech Sports Car Championship | Jackie Chan DCR JOTA | en | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | 51 |
| 24 timer i Le Mans | BMW Team MTEK | en | 0 | 0 | 0 | 0 | — | — | |
| Stock Car Brasilien | HERO Motorsport II | en | 0 | 0 | en | en | 0 | — | |
| 2018-19 | Formel E | BMW og Andretti Motorsport | 13 | en | en | en | fire | 99 | 6 |
| FIA WEC LMGTE Pro | BMW Team MTEK | otte | 0 | 0 | en | en | 61 | ti | |
| 2019 | 24 timer i Le Mans | BMW Team MTEK | en | 0 | 0 | 0 | 0 | — | ti |
| 2019-20 | Formel E | D.S. Techeetah | elleve | 3 | 3 | 2 | 6 | 158 | en |
| FIA WEC LMP2 | Jota Sport | otte | en | 0 | 2 | 5 | 152 | 3 | |
| 2020 | 24 timer i Le Mans | Jota Sport | en | 0 | 0 | 0 | en | — | 2 |
| 2020-21 | Formel E | D.S. Techeetah | femten | en | 2 | 0 | 3 | 86 | otte |
| 2021 | FIA WEC LMP2 | Jota Sport | 3 | en | 0 | 0 | 2 | 56 | 2* |
| Stock Car Brasilien | Eurofarma RC | 2 | en | 0 | 0 | en | NKL† | ||
† Da Costa deltog efter invitation, var ikke berettiget til point.
* Sæsonen fortsætter
Formel E
| Sæson | Hold | Automobil | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | Placere | Briller |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014-15 | Amlin Aguri | Spark SRT01-e | TONEHØJDE | SÆT 8 |
PUN- indsamling |
BUE 1 |
6. MAJ |
LBCh 7 |
MAN 9 |
BER 11 |
MOS 7 |
LON | LON | otte | 51 | ||||
| 2015-16 | Team Aguri | Spark SRT01-e | PEK Skhod |
SÆT 6 |
PUN 6 |
BUE Skhod |
FUR Afgang |
LBCH Pensionering |
PAR 8 |
BER | LON 6 |
LON 11 |
13 | 28 | |||||
| 2016-17 | MS Amlin Andretti | Spark Andretti ATEC-02 | GKG 5 |
MAR Afgang |
BUE 11 |
FUR Afgang |
MAN 11 |
STEAM Afgang |
BER 16 |
BER 11 |
NYC 12 |
NYC 15 |
MAN 14 |
MAN 15 |
tyve | ti | |||
| 2017-18 | MS&AD Andretti Formel E | Spark Andretti ATEC-03 | GKG 6 |
GKG 11 |
14 MAR |
SAN 9 |
MEX 7 |
PUN 11 |
RIM 11 |
STEAM Afgang |
BER 15 |
SDG 8 |
NYC 11 |
NYC 15 |
femten | tyve | |||
| 2018-19 | BMW og Andretti Motorsport | Spark BMW iFE.18 | EDR 1 |
MAR Afgang |
SOL Afgang |
MECH 2 |
GKG 10 |
SN 3 |
ROM 9 |
PAR 7 |
MAN DSC |
BER 4 |
BRN 12 |
NYC 3 |
NYC 9 |
6 | 99 | ||
| 2019-20 | D.S. Techeetah | Spark DS E-TENSE FE20 | DIR 14 |
DIR 10 |
SAN 2 |
MECH 2 |
1 MAR |
BER 1 |
BER 1 |
BER 4 |
BER 2 |
BER Retreat |
BER 9 |
en | 158 | ||||
| 2020-21 | D.S. Techeetah | Spark DS E-TENSE FE20 Spark DS E-TENSE FE21 |
DIR 11 |
DIR 3 |
ROM Afgang |
RIM 7 |
VAL DSK |
VAL 22 |
MAN 1 |
PUE 6 |
PUE Skhod |
NYHED 12 |
NYHED 3 |
LON 8 |
LON Skhod |
BER 7 |
BER Retreat |
7 | 86 |
* Sæsonen fortsætter
FIA WEC
| Sæson | Hold | klasse | Chassis | Motor | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | Placere | Briller |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-19 | BMW Team MTEK | LMGTE Pro | BMW M8 GT | BMW S63 4.0L Turbo V8 | SPA 5 |
LMN Skhod |
FORCE Pensionering |
MAD 2 |
SHNH 10 |
SEB 7 |
SPA 4 |
LMN 6 |
ti | 61 |
| 2019-20 | Jota Sport | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2L V8 | STR 5 |
MAD DSK |
SHAN 1 |
2 MAR |
OST 3 |
SPA 4 |
LMN 2 |
2 MAR |
3 | 152 |
| 2021 | Jota Sport | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2L V8 | SPA 2 |
ALG 1 |
MON Skhod |
LMN | CAH1 | CAH2 | 2* | 56* |
* Sæsonen fortsætter
24 Hours of Le Mans
| År | Hold | Partnere | Automobil | klasse | Cirkler | OP | KP |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | BMW Team MTEK | Alexander Sims Augusto Farfus |
BMW M8 GT | GTE Pro | 223 | NF | NF |
| 2019 | BMW Team MTEK | Augusto Farfus Jesse Cron |
BMW M8 GT | GTE Pro | 335 | tredive | ti |
| 2020 | Jota Sport | Anthony Davidson Roberto Gonzalez |
Oreca 07-Gibson | LMP2 | 370 | 6 | 2 |
Priser
- Order of Merit i graden af kommandør (3. september 2020) [16] [14]
Noter
- ↑ https://www.autosport.pt/velocidade/indycar/indycar-felix-da-costa-ja-tinha-saudades-de-ser-levado-ao-limite/
- ↑ https://www.regiaonline.pt/l/antonio-felix-da-costa-piloto-de-cascais-vive-um-dos-melhores-momentos-da-sua-carreira/
- ↑ Antonio Felix da Costa . www.redbull.com Hentet 26. marts 2016. Arkiveret fra originalen 6. april 2016.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Antonio Felix da Costa | Driverdatabase . www.driverdb.com. Hentet 26. marts 2016. Arkiveret fra originalen 4. april 2016.
- ↑ Valentin Khorounzhiy. Andretti bekræfter Felix da Costa for sæson tre . www.motorsport.com . Hentet: 6. marts 2021.
- ↑ Valentin Khorounzhiy. Da Costa er navngivet i Carlins Macau line- up . www.motorsport.com . Hentet: 6. marts 2021.
- ↑ Jonathan Noble. Macau GP: Da Costa stormer til hovedbegivenhedssejr (engelsk) . www.motorsport.com . Hentet: 6. marts 2021.
- ↑ Topher Smith. BMW løfter sløret for iFE.18; annoncerer da Costa og Sims . e-racing.net (14. september 2018). Hentet 6. marts 2021. Arkiveret fra originalen 13. april 2021.
- ↑ Ad Diriyah E-Prix: Da Costa vinder hektisk sæson 5- åbning . www.motorsport.com . Hentet 6. marts 2021. Arkiveret fra originalen 8. november 2020.
- ↑ Jake Kilshaw. BMW afslører WEC, 24H Le Mans Drivers - Sportscar365 . sportscar365.com . Hentet 6. marts 2021. Arkiveret fra originalen 10. april 2021.
- ↑ Alex Kalinauckas. Da Costa til partner Vergne hos DS Techeetah . www.motorsport.com . Hentet: 6. marts 2021.
- ↑ Alexander Kabanovsky. Da Costa vandt sit tredje Formel E-løb i træk . www.motorsport.com . Hentet: 6. marts 2021.
- ↑ John Dagys. Da Costa erstatter Maldonado i Jota Entry - Sportscar365 . sportscar365.com . Hentet 6. marts 2021. Arkiveret fra originalen 11. maj 2021.
- ↑ 1 2 Antonio Felix da Costa hædret af den portugisiske præsident Marcelo Rebelo de Sousa . FIA Formel E. Hentet: 5. marts 2021.
- ↑ Da Costa vinder Monaco Formel E adrenalinløb . www.motorsport.com . Hentet 11. juni 2021. Arkiveret fra originalen 10. maj 2021.
- ↑ DESTAQUES - Página Oficial das Ordens Honoríficas Portuguesas . www.ordens.presidencia.pt . Hentet 5. marts 2021. Arkiveret fra originalen 23. januar 2021.
Links
 I sociale netværk | |
|---|---|
| Tematiske steder |
| Formel E - hold og -kørere i sæsonen 2021/2022 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| Formel E verdensmestre | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||
| ||||||||||