ePri Berlin 2021 | |
---|---|
2021 BMW i Berlin E-Prix præsenteret af CBMM Niobium | |
datoen | 14. august 2021 |
Placere | Berlin , Tyskland |
spore | Tempelhof Lufthavn (CCW) (2355 m) |
Afstand | 38 omgange , 89.490 km |
Vejr |
Solrig. Tør luft +26 °C, motorvej +43...39 °C |
Pol | |
1:06,227 |
Jean-Eric Vergne DS Techeetah |
Hurtig omgang | |
1:08,908 | Rene Rust |
16 cirkel | Audi Sport ABT Schaeffler Formel E Team |
Podium | |
Vinder |
Lucas di Grassi Audi Sport ABT Schaeffler Formel E Team |
2. pladsen |
Edoardo Mortara ROKiT Venturi Racing |
3. pladsen |
Mitch Evans Jaguar Racing |
14 ePri for sæsonen 2020 /2021 /løb nr. 83 |
ePri Berlin 2021 | |
---|---|
2021 BMW i Berlin E-Prix præsenteret af CBMM Niobium | |
datoen | 15. august 2021 |
Placere | Berlin , Tyskland |
spore | Tempelhof Lufthavn (med uret) (2355 m) |
Afstand | 36 omgange , 84.780 km |
Vejr |
Overskyet. Tør luft +26...27 °C, motorvej +36...38 °C |
Pol | |
1:06,794 |
Stoffel Vandoorne Mercedes-EQ Formel E Team |
Hurtig omgang | |
1:08,305 | Lucas di Grassi |
31 omgange | Audi Sport Abt Schaeffler Formel E Team |
Podium | |
Vinder |
Norman Nato ROKiT Venturi Racing |
2. pladsen |
Oliver Rowland Nissan e.dams |
3. pladsen |
Stoffel Vandoorne Mercedes-EQ Formel E Team |
15 ePri for sæsonen 2020 /2021 /løb nr. 84 |
2021 Berlin ePrix ( eng. 2021 BMW i Berlin E-Prix præsenteret af CBMM Niobium ) [1] er sidste runde af 2020/21 sæsonen af Formel E World Championship , bestående af to løb, der fandt sted den 14. august og 15 ved et midlertidigt spor på territoriet af den tidligere Tempelhof Lufthavn , Berlin , Tyskland . Ved slutningen af etapen blev Nyck de Vries , føreren af Mercedes-EQ-teamet, den første Formel E - verdensmester i historien , og Mercedes-EQ-holdet blev verdensholdsmesteren.
Kort før etapen annoncerede Formel E , at under etapen vil løbene køre i forskellige retninger af banen - lørdag vil blive afholdt mod uret, søndag - med uret. I modsætning til sidste års sæsonfinale vil kun den traditionelle 2.355 km banekonfiguration med ti sving blive brugt [2] .
Før etapen førte Nyck de Vries , køreren af Mercedes-EQ-teamet, den individuelle stilling foran hans nærmeste Robin Fries fra Envision Virgin Racing med seks point [3] . Men før etapen beholdt 18 piloter på én gang matematiske chancer for titlen, og de første otte piloter i den individuelle klassifikation passede ind i 20 point [2] . I holdstillingen beholdt ti hold chancer for titlen [4] .
Den første gratis træning fandt sted fredag den 13. august [5] .
Session | Ingen. | Leder | Hold | W | Tid | Vejr | Luft °C | Sti °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
en | 27 | Jake Dennis [6] | BMW og Andretti Motorsport | M | 1:06,949 | Overskyet, tørt | +30...29 | +39...35 |
2 | 27 | Jake Dennis [7] | BMW og Andretti Motorsport | M | 1:06,228 | Overskyet, tørt | +20...21 | +25...26 |
Vejret: Solrigt, tørt. Luft +22...23 °C. Rute +32...35 °C
DS Techeetah tog den første række af nettet - Jean-Eric Vergne tog pole position, hans holdkammerat António Felix da Costa på andenpladsen [8] .
Placere | Ingen. | Pilot | Hold | W | Gruppe | Tid | Start | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
GE | joint venture | |||||||
en | 25 | Jean-Eric Verne | D.S. Techeetah | M | 2 | 1:06,239 | 1:06,227 | en |
2 | 13 | Antonio Felix Da Costa | D.S. Techeetah | M | en | 1:06,486 | 1:06.300 | 2 |
3 | elleve | Lucas di Grassi | Audi Sport Abt Schaeffler Formel E Team | M | 3 | 1:06.555 | 1:06,427 | 3 |
fire | 48 | Edoardo Mortara | ROKiT Venturi Racing | M | 2 | 1:06,426 | 1:06,442 | fire |
5 | 71 | Norman Nato | ROKiT Venturi Racing | M | fire | 1:06,425 | 1:06,489 | 5 |
6 | 23 | Sebastien Buemi | Nissan e.dams | M | fire | 1:06.509 | 1:07.011 | 6 |
7 | tyve | Mitch Evans | Jaguar Racing | M | 2 | 1:06,568 | - | 7 |
otte | 27 | Jake Dennis | BMW og Andretti Motorsport | M | en | 1:06.592 | - | otte |
9 | 99 | Pascal Wehrlein | TAG Heuer Porsche Formula E Team | M | 2 | 1:06.612 | - | 9 |
ti | 28 | Maximilian Günther | BMW og Andretti Motorsport | M | 3 | 1:06,627 | - | ti |
elleve | 22 | Oliver Rowland | Nissan e.dams | M | 3 | 1:06,658 | - | elleve |
12 | ti | Sam Bird | Jaguar Racing | M | en | 1:06,713 | - | 15 1 |
13 | 33 | Rene Rust | Audi Sport Abt Schaeffler Formel E Team | M | 2 | 1:06,729 | - | 12 |
fjorten | 27 | Nick Cassidy | Forestil dig Virgin Racing | M | 2 | 1:06,736 | - | 13 |
femten | 36 | Andre Lotterer | TAG Heuer Porsche Formula E Team | M | 3 | 1:06,789 | - | fjorten |
16 | 29 | Alexander Sims | Mahindra Racing | M | 3 | 1:06,814 | - | 16 |
17 | 88 | Tom Blomkvist | NIO 333 FE Team | M | fire | 1:06,837 | - | 17 |
atten | 7 | Sergio Sette Camara | Dragon / Penske Autosport | M | fire | 1:06.852 | - | atten |
19 | 17 | Nick de Vries | Mercedes-EQ Formel E Team | M | en | 1:06,902 | - | 19 |
tyve | otte | Oliver Turvey | NIO 333 FE Team | M | fire | 1:06,948 | - | tyve |
21 | 94 | Alex Lynn | Mahindra Racing | M | en | 1:06,972 | - | 21 |
22 | 5 | Stoffel Vandorn | Mercedes-EQ Formel E Team | M | 3 | 1:07.006 | - | 22 |
23 | fire | Robin Fries | Forestil dig Virgin Racing | M | en | 1:07,156 | - | 23 |
24 | 6 | Joel Ericsson | Dragon / Penske Autosport | M | fire | 1:07.815 | - | 24 |
Kilde: [9] [10] |
Vejret: Solrigt, tørt. Luft +26 °C. Rute +43...39 °C
Lucas di Grassi tog sæsonens anden sejr, som var den sidste til at bruge angrebstilstanden, som tillod ham at tage føringen [12] .
Placere | FRA | +/- | Ingen. | Pilot | Hold | W | Cirkler | Tidspunkt/årsag til at tage af sted | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
en | 3 | ▲ 2 | elleve | Lucas di Grassi | Audi Sport Abt Schaeffler Formel E Team | M | 38 | 46:22,528 | 25 |
2 | fire | ▲ 2 | 48 | Edoardo Mortara | ROKiT Venturi Racing | M | 38 | +0,141 | atten |
3 | 7 | ▲ 4 | tyve | Mitch Evans | Jaguar Racing | M | 38 | +5,499 | femten |
fire | 5 | ▲ 1 | 71 | Norman Nato | ROKiT Venturi Racing | M | 38 | +5,589 | 12 |
5 | otte | ▲ 3 | 27 | Jake Dennis | BMW og Andretti Motorsport | M | 38 | +5,830 | ti |
6 | en | ▼ 5 | 25 | Jean-Eric Verne | D.S. Techeetah | M | 38 | +6,411 | 12 2 |
7 | 2 | ▼ 5 | 13 | Antonio Felix da Costa | D.S. Techeetah | M | 38 | +6,777 | 6 |
otte | ti | ▲ 2 | 28 | Maximilian Günther | BMW og Andretti Motorsport | M | 38 | +7,562 | fire |
9 | 12 | ▲ 3 | 33 | Rene Rust | Audi Sport Abt Schaeffler Formel E Team | M | 38 | +7,798 | 3 3 |
ti | fjorten | ▲ 4 | 36 | Andre Lotterer | TAG Heuer Porsche Formula E Team | M | 38 | +14.124 | en |
elleve | 6 | ▼ 5 | 23 | Sebastien Buemi | Nissan e.dams | M | 38 | +15,546 | |
12 | 22 | ▲ 10 | 5 | Stoffel Vandoorne ‡ | Mercedes-EQ Formel E Team | M | 38 | +16,214 | |
13 | elleve | ▼ 2 | 22 | Oliver Rowland | Nissan e.dams | M | 38 | +16,814 | |
fjorten | 13 | ▼ 1 | 37 | Nick Cassidy | Forestil dig Virgin Racing | M | 38 | +16,917 | |
femten | 23 | ▲ 8 | fire | Robin Fries | Forestil dig Virgin Racing | M | 38 | +21,278 | |
16 | 24 | ▲ 8 | 6 | Joel Ericsson | Dragon / Penske Autosport | M | 38 | +23,666 | |
17 | 16 | ▼ 1 | 29 | Alexander Sims ‡ | Mahindra Racing | M | 38 | +29,019 | |
atten | atten | ▬ | 7 | Sergio Sette Camara | Dragon / Penske Autosport | M | 38 | +30,962 | |
19 | tyve | ▲ 1 | otte | Oliver Turvey | NIO 333 FE Team | M | 38 | +33,199 | |
tyve | 21 | ▲ 1 | 94 | Alex Lynn ‡ | Mahindra Racing | M | 38 | +33,438 | |
21 | 9 | ▼ 11 | 99 | Pascal Wehrlein | TAG Heuer Porsche Formula E Team | M | 38 | +33,781 | |
22 | 19 | ▲ 3 | 17 | Nick de Vries ‡ | Mercedes-EQ Formel E Team | M | 37 | +1 cirkel | |
NKL | 17 | ▬ | 88 | Tom Blomkvist | NIO 333 FE Team | M | 32 | +6 omgange | |
indsamling | femten | ▬ | ti | Sam Bird ‡ | Jaguar Racing | M | otte | Elektriker | |
Kilde: [13] |
Ingen. | Pilot | Hold | Cirkler | i alt |
---|---|---|---|---|
25 | Jean-Eric Verne | D.S. Techeetah | 1-17 | 17 |
elleve | Lucas di Grassi | Audi Sport Abt Schaeffler Formel E Team | 21, 28-38 | 12 |
48 | Edoardo Mortara | ROKiT Venturi Racing | 22-27 | 6 |
13 | Antonio Felix da Costa | D.S. Techeetah | 18-20 | 3 |
Kilde: [14] |
Personlig offset
|
Holdets stilling
|
Efter det første løb beholdt Nyck de Vries føringen i den individuelle stilling, Edordo Mortara blev nummer to , tre point efter føreren. Inden sidste løb holdt 14 piloter chancer for titlen. Jaguar Racing rykkede op til førstepladsen i holdstillingen , hvor seks hold stadig var med i kampen om titlen forud for det sidste løb . [16]
Session | Ingen. | Leder | Hold | W | Tid | Vejr | Luft °C | Sti °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
en | 17 | Nick de Vries [17] | Mercedes-EQ Formel E Team | M | 1:06,688 | Overskyet, tørt | +20 | +24...25 |
2 | 22 | Oliver Rowland [18] | Nissan e.dams | M | 1:06,372 | Overskyet, tørt | +21...22 | +28...29 |
Vejret: Solrigt, tørt. Luft +25...24 °C. Rute +35...37°C
Pole position blev vundet af Stoffel Vandorn , chauffør for Mercedes-EQ-teamet. Den bedste kandidat til titlen var Mitch Evans - han tog tredjepladsen i starten [19] .
Placere | Ingen. | Pilot | Hold | W | Gruppe | Tid | Start | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
GE | joint venture | |||||||
en | 5 | Stoffel Vandorn | Mercedes-EQ Formel E Team | M | 3 | 1:06,678 | 1:06,794 | en |
2 | 22 | Oliver Rowland | Nissan e.dams | M | 3 | 1:06,711 | 1:06,925 | 2 |
3 | tyve | Mitch Evans | Jaguar Racing | M | en | 1:07,083 | 1:07.010 | 3 |
fire | 29 | Alexander Sims | Mahindra Racing | M | 3 | 1:06,887 | 1:07,041 | fire |
5 | 88 | Tom Blomkvist | NIO 333 FE Team | M | fire | 1:06,916 | 1:07,106 | 5 |
6 | 71 | Norman Nato | ROKiT Venturi Racing | M | fire | 1:06,806 | - | 6 |
7 | 36 | Andre Lotterer | TAG Heuer Porsche Formula E Team | M | 3 | 1:07,088 | - | 7 |
otte | 23 | Sebastien Buemi | Nissan e.dams | M | fire | 1:07.100 | - | otte |
9 | 27 | Jake Dennis | BMW og Andretti Motorsport | M | en | 1:07,106 | - | 9 |
ti | 99 | Pascal Wehrlein | TAG Heuer Porsche Formula E Team | M | 3 | 1:07.114 | - | ti |
elleve | 48 | Edoardo Mortara | ROKiT Venturi Racing | M | en | 1:07,139 | - | elleve |
12 | 7 | Sergio Sette Camara | Dragon / Penske Autosport | M | fire | 1:07.150 | - | 12 |
13 | 17 | Nick de Vries | Mercedes-EQ Formel E Team | M | en | 1:07,162 | - | 13 |
fjorten | 94 | Alex Lynn | Mahindra Racing | M | 2 | 1:07,164 | - | fjorten |
femten | 13 | Antonio Felix Da Costa | D.S. Techeetah | M | 2 | 1:07,177 | - | femten |
16 | 25 | Jean-Eric Verne | D.S. Techeetah | M | 2 | 1:07,190 | - | 16 |
17 | elleve | Lucas di Grassi | Audi Sport Abt Schaeffler Formel E Team | M | en | 1:07,209 | - | 17 |
atten | 28 | Maximilian Günther | BMW og Andretti Motorsport | M | 3 | 1:07,227 | - | atten |
19 | 33 | Rene Rust | Audi Sport Abt Schaeffler Formel E Team | M | 2 | 1:07,268 | - | PL |
tyve | otte | Oliver Turvey | NIO 333 FE Team | M | fire | 1:07.300 | - | tyve |
21 | fire | Robin Fries | Forestil dig Virgin Racing | M | en | 1:07,325 | - | 21 |
22 | ti | Sam Bird | Jaguar Racing | M | 2 | 1:07,365 | - | 22 |
23 | 6 | Joel Ericsson | Dragon / Penske Autosport | M | fire | 1:07,461 | - | 23 |
24 | 27 | Nick Cassidy | Forestil dig Virgin Racing | M | 2 | 1:07,980 | - | 24 |
Kilde: [20] [21] |
Vejret: Overskyet, tørt. Luft +26...27 °C. Rute +36...38 °C
I starten af løbet gik Mitch Evans i stå, Edoardo Mortara løb ind i ham , og dermed røg to kandidater til titlen ud af løbet på én gang. Løbet blev stoppet i 20 minutter for at fjerne affald fra banen. Kort efter genstarten fløj en anden udfordrer til titlen Jake Dennis , der forsøgte at overhale Buemi , af banen og trak sig ud af løbet. Løbet blev vundet af rookie championship Venturi-køreren Norman Natho . Nyck de Vries blev nummer otte, hvilket var nok til at blive verdensmester. Stoffel Vandorn sluttede på tredjepladsen og hjalp Mercedes-EQ-holdet til holdmesterskabet [22] .
Placere | FRA | +/- | Ingen. | Pilot | Hold | W | Cirkler | Tidspunkt/årsag til at tage af sted | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
en | 6 | ▲ 5 | 71 | Norman Nato | ROKiT Venturi Racing | M | 36 | 1:11:57.152 | 25 |
2 | 2 | ▬ | 22 | Oliver Rowland | Nissan e.dams | M | 36 | +2,270 | atten |
3 | en | ▼ 2 | 5 | Stoffel Vandoorne ‡ | Mercedes-EQ Formel E Team | M | 36 | +2,837 | 19 1 |
fire | 7 | ▲ 3 | 36 | Andre Lotterer | TAG Heuer Porsche Formula E Team | M | 36 | +7,105 | 12 |
5 | fire | ▼ 1 | 29 | Alexander Sims | Mahindra Racing | M | 36 | +8,453 | ti |
6 | ti | ▲ 4 | 99 | Pascal Wehrlein | TAG Heuer Porsche Formula E Team | M | 36 | +8,847 | otte |
7 | 22 | ▲ 15 | ti | Sam Bird | Jaguar Racing | M | 36 | +10,473 | 6 |
otte | 13 | ▲ 5 | 17 | Nick de Vries ‡ | Mercedes-EQ Formel E Team | M | 36 | +11.108 | fire |
9 | PL | ▲ 15 | 33 | Rene Rust | Audi Sport Abt Schaeffler Formel E Team | M | 36 | +12.189 | 3 2 |
ti | 5 | ▼ 5 | 88 | Tom Blomkvist | NIO 333 FE Team | M | 36 | +12,679 | en |
elleve | 16 | ▲ 5 | 25 | Jean-Eric Verne | D.S. Techeetah | M | 36 | +13,437 | |
12 | 21 | ▲ 9 | fire | Robin Fries | Forestil dig Virgin Racing | M | 36 | +13,748 | |
13 | fjorten | ▲ 1 | 94 | Alex Lynn | Mahindra Racing | M | 36 | +14,366 | |
fjorten | otte | ▼ 6 | 23 | Sebastien Buemi | Nissan e.dams | M | 36 | +14,692 | |
femten | atten | ▲ 3 | 28 | Maximilian Günther | BMW og Andretti Motorsport | M | 36 | +15,528 | |
16 | 23 | ▲ 7 | 6 | Joel Ericsson | Dragon / Penske Autosport | M | 36 | +15,940 | |
17 | 24 | ▲ 7 | 37 | Nick Cassidy | Forestil dig Virgin Racing | M | 36 | +16,306 | |
atten | 12 | ▼ 6 | 7 | Sergio Sette Camara | Dragon / Penske Autosport | M | 36 | +16,961 | |
19 | tyve | ▲ 1 | otte | Oliver Turvey | NIO 333 FE Team | M | 36 | +21,076 | |
tyve | 17 | ▼ 3 | elleve | Lucas di Grassi ‡ | Audi Sport Abt Schaeffler Formel E Team | M | 36 | +35,155 | |
indsamling | femten | ▬ | 13 | António Felix da Costa ‡ | D.S. Techeetah | M | 21 | Ulykke | |
indsamling | 9 | ▬ | 27 | Jake Dennis | BMW og Andretti Motorsport | M | 2 | Ulykke | |
indsamling | 3 | ▬ | tyve | Mitch Evans ‡ | Jaguar Racing | M | 0 | Ulykke | |
indsamling | elleve | ▬ | 48 | Edoardo Mortara | ROKiT Venturi Racing | M | 0 | Ulykke | |
Kilde: [23] |
Ingen. | Pilot | Hold | Cirkler | i alt |
---|---|---|---|---|
71 | Norman Nato | ROKiT Venturi Racing | 11-36 | 26 |
5 | Stoffel Vandorn | Mercedes-EQ Formel E Team | 1-10 | ti |
Kilde: [24] |
Personlig offset
|
Holdets stilling
|
Formel E efter sæson | ePri|
---|---|
2021/2022 | |
2020/2021 | |
2019/2020 | |
2018/2019 | |
2017/2018 |
|
2016/2017 |
|
2015/2016 |
|
2014/2015 |
|