KrAZ-219

KrAZ-219  er en sovjetisk treakslet lastbil med stor kapacitet af første generation, produceret af Kremenchug Automobile Plant (KrAZ) ved produktionen overført fra Yaroslavl Automobile Plant fra 1959 [1] til 1963. Kroppen er en platform med åbne side og bagsider. Kabine - tredobbelt, træ-metal.

Oprettelseshistorie

Denne bil er en videreudvikling af YaAZ-210 bilen . Udviklet på Yaroslavl Automobile Plant og produceret der under YAZ-219- mærket fra 1957 til 1959.

Siden 1959 blev produktionen flyttet til byen Kremenchug ( ukrainske SSR , Poltava-regionen ), og selve bilen modtog KrAZ- mærket .

Linjen af ​​KrAZ-219 køretøjer omfattede følgende modeller:

• KrAZ-219 - basismodel, chassis og ombord
• KrAZ-221 - lastbil traktor
• KrAZ-222 - dumper

Alle disse modeller havde en forkortet base (4080 + 1400 mm) og var forenet med hensyn til hovedenheder og samlinger.

Først og fremmest modtog den nye familie af lastbiler en opdateret YaAZ-M206 tvungen dieselmotor med en kapacitet på 180 hk. Med. Ændringerne påvirkede også styremekanismen, som modtog en pneumatisk booster, og koblingsdrevet - en fjederservomekanisme. Derudover fik lastbilerne en ny fjerdragt og en ny, mere rummelig træ-metal-kabine med bedre udsyn.

Siden 1965 er produktionen af ​​KrAZ-219-familien blevet afbrudt. En ny serie af KrAZ-257 køretøjer er blevet frigivet .

Specifikationer

• Hjulformel - 6 × 4
• Bilens egenvægt, kg - 11 300
• Bilens lastkapacitet, kg — 12.000
• Totalvægt, kg - 23 510
• Motor:
  • model - YaAZ-206
  • type - diesel, totakts ( YaAZ-206 )
  • effekt kW (hk) - 132 (180)
  • placering og antal cylindre - in-line, 6
  • arbejdsvolumen, l - 6,97
• Smitte:
  • type - mekanisk fem-trins
• Kabine:
  • type -
  • henrettelse -
• Hjul og dæk:
  • hjultype - skive
  • dæktype - pneumatisk, kammer
  • dækstørrelse, mm - 320-508
• Platform:
  • sideplatform, med træfoldesider
  • indvendige mål, mm — 5770×2450
• Generelle egenskaber:
  • maksimal hastighed, km/t — 55

Varianter og modifikationer

• KrAZ-219B - en moderniseret udgave af 1962 [2] , masseproduceret fra 1963 til 1965.

Noter

1. ↑ Kremenchug Automobile Plant opkaldt efter 50-årsdagen for det sovjetiske Ukraine // Automotive Industry magazine, nr. 8, 1984. S. 29-30.
2. ↑ V. V. Tabolin . KrAZ køretøjer. Effektivitet, pålidelighed, kvalitet // Automotive industry magazine, nr. 12, 1982. S. 14-16

Litteratur og kilder

• KrAZ køretøjer. Vedligeholdelse og reparation. M., "Transport", 1968 - 264 sider.