Okon, Esteban

Esteban Ocon
Borgerskab
Fødselsdato 17. september 1996( 17-09-1996 ) [1] (26 år)
Fødselssted
№31 Alpine 
8. plads i denne sæson ( 82 point)
Præstationer i Formel 1 verdensmesterskabet
Årstider 6 ( 2016 - 2018 , 2020 - 2022 )
Biler Manor , Force India , Renault , Alpine
Grand Prix 114 (109 starter, 5 PT )
Debut Belgien 2016
Sidste Grand Prix Mexico City 2022
Plads i 2021 11 ( 74 point)
sejre Bedste start
1 ( Ungarn 2021 ) 3 ( Italien 2017 )
catwalks Briller f.Kr
2 354 0
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Esteban José Jean-Pierre Ocon-Kelfane ( fransk  Esteban José Jean-Pierre Ocon-Khelfane ; født 17. september 1996 i Evreux , Normandiet , Frankrig ) er en fransk racerkører . 2015 GP3 Racing Series Champion . Siden 2016 har han konkurreret i Formel 1 . Siden 2020 har han spillet for Renault -holdet (omdøbt til Alpine i 2021 ).

Karriere

Okon startede sin karriere i 2006 med karting. Debuten for ham var det franske mesterskab (miniklasse), hvor han i 2006 tog en ottendeplads, og i 2007 - den første. I 2008 blev han fransk mester i kadetklassen, og siden 2009 begyndte han at deltage i KF3-klassen, hvor han i 2010 tog 2. pladsen i 21° Trofeo Andrea Margutti, og i 2011 - 2. i WSK Euro Series og 1. i det franske mesterskab [4] .

I 2012 deltog han i Eurocup Formel Renault 2.0 som en del af Koiranen Motorsport -teamet, hvor han, efter at have formået at slutte én gang på podiet - på 3. pladsen i det andet løb på Paul Ricard -banen , scorede 31 point og tog 14. pladsen; deltog også i 10 løb i Alpine Formel Renault 2.0- sæsonen , hvor han sluttede på en 3. plads i begge løb på Red Bull Ring og sluttede på 7. pladsen med 69 optjente point [4] .

I 2013 fortsatte Okon med at konkurrere i Formel Renault Eurocup med ART Junior Team: i de første løb på Motorland og Hungaroring , i det andet på Moscow Raceway tog han 2. pladsen, i det andet løb på Paul Ricard og Catalunya tog han 1. - th plads, scorede i alt 159 point og blev seriens bronzevinder. Han deltog også i otte løb i Nordic Formula Renault 2.0 Cup, hvor han sluttede på podiet tre gange, tjente 122 point og sluttede på en 12. plads [4] .

I 2014 fik han sin debut i det europæiske Formel 3-mesterskab som en del af Prema Powerteam-teamet. I 21 ud af 33 løb endte han på podiet: 9 gange på førstepladsen, 9 på andenpladsen og 3 på tredjepladsen, tjente 478 point og blev mester. Okon deltog også i 4 Formel Renault 3.5 -løb med Comtec Racing og var testkører for Lotus Formel 1 -teamet [4] .

I 2015 blev Okon GP3 -seriens mester og fortsatte med at være testkører for Force India Formel 1 -holdet [4] .

I 2016 blev han Mercedes-kører i DTM -serien [5] , samt reservist i Mercedes- og Renault Formel 1 -holdene [6] .

Formel 1

Den 10. august 2016 annoncerede Manor Racing Team underskrivelsen af ​​Okon, hvilket ville se ham blive holdets kampkører for resten af ​​sæsonen . I november 2016 annoncerede Force India , at Okon ville være holdets primære kører for 2017 -sæsonen [7] .

Den 26. marts 2017, i sæsonens første løb - Australien  - scorede han det første point til 10. pladsen, hvorefter han gentog resultatet i de næste to løb. 30. april 2017 i Rusland tog 7. pladsen, og den 14. maj i Spanien  - 5. pladsen. I den næste etape - Monaco Grand Prix  - scorede Okon ikke point efter at have fået en punkteret dæk, men derefter, startende fra Canada , udstedte han en serie på 12 på hinanden følgende placeringer i top ti, der sluttede med en gentagelse af det bedste resultat sæsonen (5. plads) i Mexico , og startede i Monza På samme tid, i Aserbajdsjan og Belgiens Grand Prix, havde Okon kollisioner med sin Force India-holdkammerat Sergio Perez . Kørerne gjorde op før Italiens Grand Prix i 2017 [8] .

Han fortsatte med at spille for Force India i 2018-sæsonen . I 2019 mistede han sin plads på Racing Point (tidligere Force India), som blev overtaget af søn af den nye teamejer Lawrence Stroll , Lance Stroll . I 2019-sæsonen var han reservekører for Mercedes-teamet. Ved Belgiens Grand Prix blev det offentliggjort, at Okon ville erstatte Nico Hulkenberg hos Renault.

I det næstsidste løb i 2020-sæsonen, Sakhir Grand Prix i Bahrain, opnåede han sin første karrieres podieplacering på en 2. plads. I 2021 vandt han det første løb i sin karriere - i Ungarn . Spiller for det alpine hold .

Præstationsresultater

Sæson Serie Hold Race sejre polakker L/Cirkler catwalks Briller Placere
2012 Eurocup Formel Renault 2.0 Koiranen Motorsport fjorten 0 0 0 en 31 fjorten
Alpine Formel Renault 2.0 9 0 0 en 2 69 7
2013 Eurocup Formel Renault 2.0 ART Junior Team fjorten 2 en en 5 159 3
Formel Renault 2.0 NEC otte en 0 en 3 122 12
Macau Grand Prix Prema Powerteam 2 0 0 0 0 n/a ti
2014 Europamesterskab i Formel 3 Prema Powerteam 33 9 femten 7 21 478 en
Formel Renault 3.5 Comtec Racing 3 0 0 0 0 2 23
Formel 1 Lotus F1 Team test/reservepilot
2015 GP3 ART Grand Prix atten en 3 5 fjorten 253 en
Formel 1 Sahara Force India F1 Team test/reservepilot
2016 DTM Mercedes-Benz DTM Team ART ti 0 0 0 0 2 26
Formel 1 Mercedes AMG Petronas F1 Team ,

Renault Sport Formel 1 Team

test/reservepilot
Formel 1 Manor Racing 9 0 0 0 0 0 23
2017 Formel 1 Sahara Force India F1 Team tyve 0 0 0 0 87 otte
2018 Formel 1 Sahara Force India F1 Team 21 0 0 0 0 49 12
2019 Formel 1 Mercedes AMG Petronas F1 Team test/reservepilot
2020 Formel 1 Renault DP World F1 Team 17 0 0 0 en 62 12
2021 Formel 1 Alpine F1 Team 22 en 0 0 en 74 elleve
2022 Formel 1 BWT Alpine F1 Team tyve 0 0 0 0 82* otte*

* Sæsonen fortsætter.

Formel 1

Sæson Hold Chassis Motor W en 2 3 fire 5 6 7 otte 9 ti elleve 12 13 fjorten femten 16 17 atten 19 tyve 21 22 Placere Briller
2016 Manor Racing Team Herregård MRT05 Mercedes PU106C Hybrid 1.6 V6T P ABC
BACH
HVAL
ROF
COI
MAN
KAN
EUR
AWT
VEL
VEN
GER
BEL
16
ITA
18
BL
18
MAZ
16
YAPO
21
COE
18
MEK
21
BH
12
ABU
13
23 0
2017 Sahara Force India F1 Team Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1.6 V6T P ABC
10
SÆT
10
BACH
10
ROF
7
ISP
5
MAN
12
CH
6
AZE
6
AWT
8
VEL
8
WEN
9
BEL
9
ITA
6
BLÅ
10
MAZ
10
YAPO
6
COE
6
MEK
5
BRA
Afgang
ABU
8
otte 87
2018 Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1.6 V6T P ABC
12
BACH
10
SÆT
11
AZE
Skhod
ISP
Skhod
MAN
6
CH
9
FRA
Afgang
AWT
6
VEL
7
HENDE
8
WEN
13
BEL
6
ITA
6
BLÅ
Afgang
ROF
9
YAPO
9
COE
DSC
MEK
11
BH
14
ABU
Skhod
12 49
2020 Renault F1 Team Renault RS20 Renault E-Tech 20 1.6 V6 P AWT
8
ShTI
Skhod
WEN
14
VEL
8
70L
8
ISP
13
BEL
5
ITA
8
TOS
Afgang
ROF
7
AIF Skhod
POR
8
AMI
afgang
TUTS
11
BACH
9
2 MAR
ABU
9
12 62
2021 Alpine F1 Team Alpine A521 Renault E-Tech 20B 1.6 V6 P BACH
13
EMP
9
POR
7
ISP
9
MAN
9
AZE
Skhod
FRA
14
ShTI
14
AVT
Afgang
VEL
9
VEN
1
BEL
7 [R 1]
NID
9
ITA
10
ROF
14
TUTS
10
COE-
konvergens
PEL
13
SAP
8
KAT
5
SAU
4
ABU
9
elleve 74
2022 BWT Alpine F1 Team Alpine
A522
Renault E-Tech 22 1.6 V6t P BACH
7
SAU
6
ABC
7
EMI
14
8. MAJ
ISP
7
MAN
12
AZE
10
CH
6
VEL
nedstigning
AVT
5 [P 2]
FRA
8
WEN
9
BEL
7
NID
9
ITA
11
BLÅ
Afgang
YAPO
4
COE
11
PEL
8
GLANDERS
ABU
otte* 82*

* Sæsonen fortsætter.

Noter

  1. Mindre end 75 % af den tilbagelagte distance i løbet, så der tildeles halve point.
  2. Modtog yderligere tre point for 6. pladsen i spurten.

Kilder

  1. Esteban Ocon // https://pantheon.world/profile/person/Esteban_Ocon
  2. https://actu.fr/normandie/_27/le-pilote-f1-natif-devreux-esteban-ocon-perd-place-titulaire-se-retrouve-prive-volant_19726600.html
  3. https://www.paris-normandie.fr/art/actualites/societe/evreux-l-interview-inattendue-d-esteban-ocon-pilote-de-formule-1-EM15916626
  4. 1 2 3 4 5 Esteban Ocon | Racing karriere profil | Driverdatabase . www.driverdb.com. Hentet 5. februar 2016. Arkiveret fra originalen 23. oktober 2020.
  5. Mercedes bekræfter, at Okon erstatter Wehrlein for 2016 DTM-sæsonen . www.championat.com. Hentet 3. april 2016. Arkiveret fra originalen 9. april 2016.
  6. Esteban Ocon vil kombinere Mercedes og Renault (utilgængeligt link) . www.f1news.ru (2. februar 2016). Hentet 5. februar 2016. Arkiveret fra originalen 4. februar 2016. 
  7. Esteban Okon skriver under med Force India . Arkiveret fra originalen den 18. november 2016. Hentet 3. december 2016.
  8. Perez og Ocon forsones forud for Italiens Grand Prix . Arkiveret fra originalen den 8. marts 2018. Hentet 8. marts 2018.

Links