Chauffør [1] , eller chauffør ( fransk chauffør - " stoker "), tidligere chauffør [2] - en person, der fører et køretøj ( bil , vogn , bus , trolleybus , sporvogn og andre).
Derudover er en chauffør en person, der underviser i kørsel, mens han er direkte i køretøjet [3] . Af og til kaldes flyets pilot også chaufføren [4] .
Ifølge Ushakovs ordbog blev en chauffør tidligere kaldt en person, der er leder, mentor, protektor eller leder [4] . Et andet navn for erhvervet - chauffør - kommer fra det franske ord chauffør , som bogstaveligt betyder " stoker ", " stoker ", hvilket skyldes, at kul og brænde blev brugt som brændstof i de første køretøjer med en dampmaskine . Vejreglerne har en detaljeret definition af begrebet "fører".
På russisk er følgende opdeling af begreberne "chauffør" og "chauffør" udviklet:
På engelsk kaldes "chauffeurs" (chauffeurs) kun de chauffører, der transporterer højtstående, rige mennesker [5] (i det generelle tilfælde bruges ordet chauffør).
Tidligere, før revolutionen , blev det lånte ord chauffør skrevet og udtalt som "shoffer" [6] .
Lidt skræmmende, i det mindste mærkeligt i sit outfit, "chauffør" forekommer os et nyt væsen, født af videnskabens opdagelser. Han flyver til det tilsigtede mål, rejser hvirvelvinde af støv bag sig og viser mirakler af smidighed for at undgå forhindringer på vejen. For en rigtig "chauffør" er en, der deltager i løb organiseret for at demonstrere, at en meget let vogn, drevet af en kraftig motor og drevet af en meget fingernem person, er i stand til at bevæge sig meget hurtigt fra et punkt til et andet.
- magasin "Illustration" (Frankrig) for 1898Oprindeligt var opgaver som "chauffør" meget komplekse og tidskrævende. Hr. "chauffør" henvendte sig til vognhuset, hvor den selvkørende vogn stod og installerede den først og fremmest "så vandret som muligt" (som det stod skrevet i fabriksvejledningen). Så tog han en slange og tilsluttede den til lydpotten med udstødningsrøret. Så fyldte han tanken med benzin (da den blev drænet om natten, fordi de ikke kunne slippe af med brændstoflækager). Dernæst indsatte jeg magneto -ledningen i tændrøret og åbnede gasforsyningsventilen. Straks, mens han løb hovedkulds rundt om bilen, trykkede han på karburatornålen og drænede overskydende brændstof, så det ikke kom for meget ind i en enkelt cylinder. Efter disse manipulationer drejede chaufføren det bøjede starthåndtag "omkring fem gange" ifølge instruktionerne. Så åbnede han først karburatoren og derefter en speciel kompressionsventil for at frigive trykket i cylinderen, ellers ville benzin ikke gå der. Og så, som konklusion, drejede han igen håndtaget, indtil der opstod blink i cylinderen. Så snart motoren starter, skal du justere brændstoftilførslen til den med en hane, hvis den ikke starter, skal du skrue tændrøret af, skylle det og tørre det, tømme benzinen fra karburatoren og derefter , gentag alt i samme rækkefølge. Når motoren endelig starter, klatrer "chaufføren" op på bukkene og træder ekstremt hårde pedaler og drejer rattet med stor indsats (de første biler havde slet ikke et rat, men havde et langt håndtag), som drejede med besvær selv i fuld fart.
Den første chauffør i verden, der får en bøde for spritkørsel, er London -taxachaufføren George Smith. Den 10. september 1897 blev han idømt en bøde på 25 shilling , hvilket er 71 pund og 33 pence i 2005-priser [7] .
Følgende kørekort er kendetegnet ved de typer køretøjer, de tillader kørsel [8] :
Der er følgende typer professionelle chauffører [8] :
Truckere skiller sig ud i en særlig kategori af chauffører . Dette ord refererer til en lastbilchauffør, hvis hovedaktivitet er at køre lastbiler, der transporterer varer over lange afstande. Også ofte omtalt som chauffør eller lastbilchauffør .
I Nordamerika kaldes professionelle lastbilchauffører lastbilchauffører eller lastbilchauffører .
"Sværger som en kabinemand"
— OrdsprogGrundlæggende blev professionelle chauffører bebrejdet professionel deformation , udtrykt i uhøflighed og grådighed, for eksempel blev taxachauffører gentagne gange kritiseret for prisudslip [9] . Vladimir Putin sagde på et møde i statsrådet , at tyveri af benzin fra chauffører fra forsvarsministeriet, Gazprom og andre afdelinger har spredt sig så meget, at konverteringen af køretøjer til naturgasbrændstof har ført til en masseafskedigelse af chauffører : "Der er intet at dræne," tilføjede præsidenten sarkastisk [10] .
Ordbøger og encyklopædier | |
---|---|
I bibliografiske kataloger |
Offentlig transport | |
---|---|
Jernbane | |
Sporløs rute |
|
Vand | |
Luft | |
lejesoldat | |
Andet | |
Almindelige vilkår | |
Ind- og udskibning af passagerer |
|
Billetbetaling |
|
Infrastruktur | |
Styring |