Lufthavn (via fransk lufthavn ; fra anden græsk " luft" + lat. portus "havn", "mole") - et kompleks af strukturer designet til at modtage, sende, basere fly og servicere lufttrafik , der til disse formål har en flyveplads , en luftterminal (i store lufthavne er der ofte flere terminaler), en eller flere fragtterminaler og andre jordstrukturer og nødvendigt udstyr.
En af de allerførste lufthavne i verden var Koenigsberg Devau Lufthavn , som åbnede i 1921. Der er havne til at sørge for lufttransport med vandfly . Sådanne lufthavne har ikke en landingsbane , - dens funktion udføres af vandoverfladen af et reservoir - en flod, sø eller havområde.
En international lufthavn er en lufthavn, der er åben for modtagelse og afgang af fly, der udfører international lufttransport, og hvori grænse- og toldkontrol udføres [1] .
Hvis passagerstrømmene i en bestemt retning er store nok til at tillade tilstrækkelig lastning af fly, så er direkte non-stop flyvninger mellem de respektive lufthavne berettigede. Hvis passagertrafikken i en bestemt retning ikke er stor nok, så bruges et system af hub-lufthavne (hubs) , hvor passagerer overføres fra en flyvning til en anden [2] . Lufthavnsvirksomheden er først og fremmest en hård konkurrence om at tiltrække netop transferpassagerer. Deres andel i lufthavnene i Frankfurt , Amsterdam , København er mere end 40 % af antallet af passagerer på regulære flyvninger [3] .
Verdens største lufthavn med hensyn til passagertrafik indtil 2020 var Atlantas Hartsfield-Jackson International Airport , men på grund af reduktionen i flyrejser på grund af COVID-19-pandemien blev den overhalet af Guangzhou Baiyun International Airport [4] .
Flyvepladsen i enhver lufthavn omfatter en flyveplads (landingsbaner ( landingsbaner ) og taxibaner (RD)), samt et forplads (der er flere i store lufthavne), parkerings- og tankningspladser, lagre og et flyvekontrolkompleks (tjenester: luft bevægelse, elektroradio og elektrisk belysning, meteorologisk, navigation osv.).
Flyvepladser er en kilde til alvorlig støjforurening .
(Bilag 14 - Flyvepladser, bind 1 - Design og drift af flyvepladser)
| KODEELEMENT 1 | KODEELEMENT 2 | |||
|---|---|---|---|---|
| kodenummer _ |
Banens længde |
kodebogstav _ |
Vingefang _ |
Afstand mellem de ydre hjul på hovedchassiset |
| en | Mindre end 800 m | EN | < 15 m | Mindre end 4,5 m |
| 2 | 800-1200 m (< 1200 m) |
B | 15-24 m (mindre end 24 m) |
4,5-6 m (mindre end 6 m) |
| 3 | 1200-1800 m (< 1800 m) |
FRA | 24-36 m (mindre end 36 m) |
6-9 m (mindre end 9 m) |
| fire | 1800 m og mere |
D | 36-52 m (mindre end 52 m) |
9-14 m (mindre end 14 m) |
| E | 52-65 m (mindre end 65 m) |
9-14 m (mindre end 14 m) | ||
| F | 65-80 m (mindre end 80 m) |
14-16 m (mindre end 16 m) | ||
Lufthavnsterminalen er vært for de fleste tjenester, der betjener passagerer fra det øjeblik, de kommer ind i lufthavnen til afgang, og fra det øjeblik, stigen præsenteres for flyet for at forlade lufthavnen:
Accepterer forsendelse, udarbejder, behandler, læsser fragt og post om bord på fly . Den er udstyret med et overdækket opvarmet lager , leveringsmidler og mekaniseret lastning og losning, midler til håndtering af last "i bulk" og i containere .
Lufthavnsklassen bestemmes af den årlige mængde passagertrafik (passagerudveksling), det vil sige det samlede antal af alle ankommende og afgående passagerer, inklusive transferpassagerer (med en overførsel fra et fly til et andet).
Klassificering af lufthavne afhængigt af den årlige mængde passagertrafik:
| Lufthavnsklasse | Årlig mængde af passagertrafik, tusinde mennesker |
| jeg | 10000-7000 |
| II | 7000-4000 |
| III | 4000-2000 |
| IV | 2000-500 |
| V | 500-100 |
Lufthavne med en årlig trafikmængde på mere end 10 millioner mennesker. hører til uden for klassen, og med en årlig trafikmængde på mindre end 100 tusinde mennesker. - uklassificeret.
Lokale luftfartsselskabers uklassificerede lufthavne er placeret på flyvepladser af 3. eller 4. klasse, med kunstige eller ikke-asfalterede landingsbaner (kunstige baneoverflader i lufthavne af 4. klasse er ofte vej).
Lande med flest lufthavne (fra 2008): USA - 14.951, Brasilien - 4176, Mexico - 1848. [5]
I 1992 var der omkring 1.300 lufthavne i Rusland . Fra april 2011 var 241 civile lufthavne registreret i statens register over lufthavne i Den Russiske Føderation, 71 af dem er internationale. [6] I maj 2021 forblev 233 civile flyvepladser på registret (78 af dem har international status, men nogle har ikke checkpoints, eller checkpointet opererer på irregulær basis [7] ) og 6 heliporte [8] . Den travleste arbejdsperiode, spidsbelastningstiden for transport, i Rusland er fra juni til september inklusive [9] .
I USA i 2020 blev passagerer transporteret i 1.306 civile lufthavne [10] .
Ifølge National Bureau of Statistics of China steg antallet af lufthavne i Kina med 1,9 gange fra 1990 til 2010. I 2020 var der 241 civile lufthavne, der opererede i det indre af Kina [11] .
I starten var det nok for en passager at fremvise en billet for at komme på flyet. Spredningen af terrorisme gjorde det imidlertid nødvendigt konstant at styrke foranstaltningerne til at sikre luftfartssikkerheden . Så efter terrorangrebet i Lod Lufthavn i 1972 appellerede Israel til alle lande i verden med en appel om at styrke sikkerhedsforanstaltningerne i lufthavne og indføre obligatorisk scanning af passagerer og deres bagage. I 1973 gjorde de amerikanske myndigheder det obligatorisk for lufthavne at scanne passagerer og deres bagage, ansvaret for dette blev båret af de flyselskaber, der betjente bestemte flyvninger.
Angrebene den 11. september 2001 var de værste terrorangreb relateret til lufttransport . De tvang myndighederne i USA og andre lande til at genoverveje begrebet lufthavnssikkerhed. Især blev der indført et forbud mod passage af de mødende til udgangene (portene), nu har de fået ret til kun at være i et særligt venteområde. For at mindske risikoen for, at glasflasker bliver brugt som våben, begyndte lufthavnsbutikker kun at sælge drikkevarer i plastikflasker.
Alle lufthavnes territorium er omgivet af et hegn, mange er udstyret med et specielt perimeterkontrolsystem, der giver dig mulighed for øjeblikkeligt at opdage et indtrængen i territoriet og underrette sikkerheden. Passagerer screenes ved indgangen til lufthavnen. Efter at have passeret paskontrollen sendes passageren med bagage igen til syn. Passagerer bliver nu ofte screenet ved hjælp af mikrobølgescannere . Bagage tjekkes med introskoper [12] .
Fra et adgangskontrolsynspunkt er lufthavnens område opdelt i flere zoner [13] :
Den ukontrollerede zone og den kontrollerede zone er også kendt som henholdsvis "fælles zone" og "klar zone" [14] .
| Offentlig transport | |
|---|---|
| Jernbane | |
| Sporløs rute |
|
| Vand | |
| Luft | |
| lejesoldat | |
| Andet | |
| Almindelige vilkår | |
| Ind- og udskibning af passagerer |
|
| Billetbetaling |
|
| Infrastruktur | |
| Styring | |