Løjtnant Burakov (destroyer)

"Løjtnant Burakov"
indtil 4. juni 1900 "Hai Hua"
27. januar 1901 "Taku"

Destroyer løjtnant Burakov kort før hendes død, 1904.
Service
 Qing Empire Russiske Empire
 
Fartøjsklasse og -type Destroyer
Hjemmehavn Port Arthur
Organisation Navy of the Qing Empire → Sibirisk militærflotilleFirst Pacific Squadron

Fabrikant Schiehau skibsværft, Elbing
Søsat i vandet 1898
Bestillet 1899
Udtaget af søværnet 1904
Status Sprængt i luften i Tahe Bay den 29. juli 1904
Hovedkarakteristika
Forskydning 280 tons
Længde 59,1 m
Bredde 6,4 m
Udkast 2,6 m
Motorer 2 dampmaskiner , 4 kedler
Strøm 6000 l. Med.
flyttemand 2 skruer
rejsehastighed 33,6 knob
krydstogtrækkevidde 2000 sømil
Mandskab 4 officerer og 53 sømænd
Bevæbning
Artilleri 6 × 47 mm (ifølge nogle rapporter blev en 75 mm pistol installeret i 1904)
Mine- og torpedobevæbning 1899:
2 × 356 mm Schwarzkopf TA -systemer
Fra 1904:
1 × 381 mm TA
 Mediefiler på Wikimedia Commons

"Løjtnant Burakov"  - destroyer af typen "Hai-Long" af den russiske kejserlige flåde , den tidligere destroyer af flåden af ​​Qing-imperiet "Hai Hua" ("Havblomst"). I den russiske flåde blev det navngivet til ære for officeren på kanonbåden " Koreets ", der døde i kamp (1900).

Konstruktion

I efteråret 1896 beordrede den kinesiske regering det tyske selskab Shihau sammen med tre skibe af samme type (Hai Lun, Hai Qing, Hai Xi). Byggeriet begyndte i 1897, serienummer 611. Det var fire store destroyere med en meget høj kontrakthastighed på 30 knob. Tyskerne besluttede for enhver pris at slå verdens hastighedsrekord, som på det tidspunkt tilhørte den franske destroyer Forban (31,03 knob). Ved design af jagerfly af typen "Hai-Lun" ("Sea Dragon") øgede ingeniørerne fra det tyske firma forholdet mellem længden af ​​skroget og bredden, letter designet yderligere og sørgede for fokusering af kedlerne . Destroyeren blev søsat i 1898, og efter færdiggørelsen udførte de test. Ved tests viste alle fire høj hastighed og slog tidligere sat rekorder. Kinesiske destroyere med en kulreserve på 67 tons har udviklet en hastighed på mere end 32 knob, den hurtigste viste 33,6 knob. "Hai Hua" blev officielt overført til Kina i 1899 og sendt til Fjernøsten under egen magt [1] .

Konstruktion

Destroyerens design var typisk for destroyerne fra Shihau-firmaet med alle de karakteristiske designløsninger - et nittet skrog lavet af galvaniseret stål, opdelt i ni vandtætte rum. Hver lodret tre-cylindret tredobbelt ekspansionsmaskine med fire vandrørskedler i Thornycroft-systemet var anbragt i sit eget rum. Arbejdsdamptrykket var 12 atm, og det tvungne tryk var 16 atm. Propellerne var bronzepropeller med en diameter på 1,85 meter. Elektricitet blev leveret af en 4 kW dampdynamo [1] .

Tjeneste

Som en del af Qing-imperiets flåde

Destroyeren ankom til Kina i begyndelsen af ​​Boxer-oprøret og fik til opgave at forsvare Taku-forterne .

Den 4. juni 1900 rykkede Gilyak- , Fame- og Whiting-skibene fra den fælles flåde frem til Taku-redegården, hvor de kinesiske destroyere Hai Lung, Hai Qing, Hai Xi og Hai Hua stod. Da skibene var ved at blive repareret og ikke var klar til kamp, ​​og Qing-sømændene, efter at kommandanten for Hai-Hua-destroyeren og flere sømænd blev dræbt i en træfning, simpelthen overgav sig, var det ikke svært for englænderne at lande under kommandoen af løjtnant Roger Keyes for at fange destroyere. De allierede tog de erobrede skibe til Tang, hvor de alle blev omdøbt til "Taku" og delt mellem briterne, russerne, franskmændene og tyskerne. Da "Hai Hua" blev delt den 7. juni 1900, gik det til Rusland [2] [3] .

Som en del af flåden af ​​det russiske imperium

Destroyerteamet blev dannet af officerer og søfolk fra andre skibe i eskadronen, og efter at have rettet mindre skader blev St. Andrews flag hejst den 14. juni 1900 på Taku, og skibet gik ind i felttoget. På test holdt destroyeren let en 28 knobs kurs i 8 timer, hvilket gjorde det til det hurtigste skib i den russisk-japanske krig [1] .

Den 27. januar 1901 blev destroyeren navngivet "løjtnant Burakov", til ære for artilleriofficeren fra kanonbåden "Koreets" Evgeny Nikolayevich Burakov (1874-1900), som døde i kamp under erobringen af ​​Taku-forterne den 4. juni , 1900 [4] [1] .

I begyndelsen af ​​den russisk-japanske krig blev destroyeren repareret og genoprustet. Inkluderet i Stillehavsflådens første eskadron . Under kampagnerne blev det aktivt brugt som et patruljeskib i Port Arthur , og som det hurtigste skib i Port Arthur eskadronen, tjente det som et budskib, brød gennem blokaden af ​​Port Arthur mere end én gang og leverede dokumenter til Yingkou og Chifu efter instruktioner fra kommandoen.

For at forstærke artilleriet på forterne i Port Arthur og forberede sig til forsvar, i henhold til ordre nr. 78 af 8. maj 1904 fra chefen for Stillehavseskadronen, fjernede sømænd fra 2. rang krydseren Zabiyaka fem 47 mm kanoner fra løjtnant Burakov og installerede to kanoner på Fort nr. 2 og på Befæstning nr. 4, og en på Befæstning nr. 3.

Natten til den 20. juni 1904 førte navigationsofficeren E. S. Gernet uden hjælp fra en pilot destroyeren forbi de japanske skibe, der blokerede Port Arthur og afleverede adjudanten grev N. I. Gantimurov en vigtig rapport til Chifu, for hvilken sidstnævnte modtog Sankt Anne Orden den 21. juni 1904 3. grad med bue og sværd [5] . Om eftermiddagen vendte destroyeren sikkert tilbage.

23. juli 1904 var "løjtnant Burakov" og " Combat " i Takhe-bugten på planlagt tjeneste under forsvaret af Port Arthur . Begge destroyere blev angrebet og hårdt beskadiget af japanske minebåde fra eskadrilleslagskibene Mikasa og Fuji [6 ] . Eksplosionen på skibet dræbte to og sårede fire personer og oversvømmede også maskinrummet, hvorved skibet mistede kursen. Destroyeren " Grozovoi " begyndte at trække en stærkt beskadiget destroyer til kysten, men efter at have kroget jorden med skruer bøjede propelakslerne og mistede også fart. Yderligere blev "løjtnant Burakov" smidt ud i lavvandet, og ved lavvande brød skroget i to. Før japanernes besættelse af Tahe Bay blev værdigenstande og våben fjernet fra løjtnant Burakov, og destroyerens skrog blev sprængt i luften den 29. juli [1] .

Bemærkelsesværdige personer, der tjente på skibet

Kommandører

Andre indlæg

Noter

  1. 1 2 3 4 5 Afonin, Balakin, 2000 .
  2. Myakishev, 1901 .
  3. Jubilæum, 1901 .
  4. Hai Lung Class Destroyers
  5. Bulgakov, 1906 .
  6. Kalmykov, 1999 , s. 40,42.
  7. Liste, 1902 , s. 188.

Litteratur