Fuji (bæltedyr)

"Fuji"
富士
Service
 Japan
Fartøjsklasse og -type Slagskib
Organisation Den kejserlige japanske flåde
Fabrikant Thames Iron Works Co.
Byggeriet startede 1. august 1894
Søsat i vandet 31. marts 1896
Bestillet 8. august 1897
Udtaget af søværnet 1922
Status Demonteres for metal
Hovedkarakteristika
Forskydning 12 250/12 450 tons
Længde 125,6 m
Bredde 22,3 m
Udkast 8,08 m
Strøm 13 500 l. Med. ( 10,2MW )
rejsehastighed 18 knob (33,3 km/t )
krydstogtsafstand 4000 sømil undervejs 10 knob
Mandskab 726 mennesker
Bevæbning
Artilleri 4 x 305
mm, 10 x 152 mm,
14 x 3-lb,
10 x 2,5-lb
Mine- og torpedobevæbning 5 × 457 mm torpedorør
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Fuji ( jap. 富士) er et slagskib fra den japanske kejserflåde af samme type. Det er opkaldt efter Mount Fuji på øen Honshu, det højeste punkt i Japan.

Konstruktion

Bygget af Thames Iron Works Co. i England bestilt af Japan i 1894-1897. Byggeriet blev overvåget af 240 japanske teknikere og flådeofficerer, blandt dem fremtidige premierministre Saito Makoto (dengang kaptajn ) og Kato Tomosaburo (dengang løjtnant ). Efter færdiggørelsen af ​​byggeriet deltog han i flådeparaden i anledning af 60-året for kroningen af ​​dronning Victoria, hvorefter han rejste til Japan gennem Suez-kanalen .

Tjeneste

Under den russisk-japanske krig var "Fuji" under kommando af kaptajn 1. rang K. Matsumoto en del af den første kampafdeling af den første eskadron, deltog i beskydningen og blokaden af ​​Port Arthur . Modtog to hits under slaget ved Port Arthur den 9. februar 1904 . Under bombningen af ​​Port Arthur den 22. marts modtog han alvorlige skader (ramt af et 305 mm projektil) og blev tvunget til at tage til Japan for reparationer. Den 10. august 1904 deltog han i slaget i Det Gule Hav .

I slaget ved Tsushima, efter at være blevet ramt af Fuji, eksploderede og sank det russiske slagskib Borodino . Fuji selv modtog 11 hits i kamp, ​​der var 8 dræbte og 22 sårede på skibet, skibet slap mirakuløst fra døden efter en eksplosion i det agterste tårn.

I 1910 gennemgik Fuji en større renovering med udskiftning af kedler og våben med japanske modeller, hvorefter den blev omklassificeret til et klasse 1 kystforsvarsslagskib . Under Første Verdenskrig tjente et forældet slagskib i Kure.

Den 1. september 1922 blev han fordrevet fra flåden og afvæbnet i 1923 . Brugt som flydende barak. I 1948 blev den demonteret for metal.

Skibschefer

Noter

  1. ↑ Materialer fra IJN (dæksofficerer, i vuggetiden) (downlink) . Hentet 4. august 2012. Arkiveret fra originalen 4. december 2012. 
  2. ↑ 1 2 3 Materialer fra IJN (Kandidater fra Naval Academy klasse 5.) (link ikke tilgængeligt) . Dato for adgang: 22. maj 2011. Arkiveret fra originalen 4. december 2012. 
  3. ↑ Materialer fra IJN (Kandidater fra Naval Academy klasse 3.) (link ikke tilgængeligt) . Dato for adgang: 22. maj 2011. Arkiveret fra originalen 5. december 2012. 
  4. ↑ 1 2 Materialer fra IJN (Graduates of Naval Academy klasse 7.) Arkiveret fra originalen den 4. september 2013.
  5. ↑ 1 2 Materialer fra IJN (Kandidater fra Naval Academy klasse 8.)  (utilgængeligt link)
  6. ↑ 1 2 3 Materialer fra IJN (Kandidater fra Naval Academy klasse 10.) (link ikke tilgængeligt) . Dato for adgang: 22. maj 2011. Arkiveret fra originalen 5. december 2012. 
  7. ↑ Materialer fra IJN (Kandidater fra Naval Academy klasse 11.) (link ikke tilgængeligt) . Hentet 4. august 2012. Arkiveret fra originalen 4. december 2012. 
  8. ↑ 1 2 Materialer fra IJN (Kandidater fra Naval Academy klasse 13.)  (utilgængeligt link)

Links