Formel 1 i 2021-sæsonen
Sæsonen 2021 er Formel 1 -sæsonen , der var vært for det 72. Formel 1-verdensmesterskab [P 1] . Mesterskabet blev konkurreret af FIA i en række af Grand Prix-løb afholdt rundt om i verden. Kørere og hold konkurrerede om titlerne til henholdsvis World Drivers' Championship og Constructors ' Championship .
Den hollandske kører Max Verstappen ( Red Bull Racing ) blev mester i den individuelle konkurrence for første gang foran den 7-dobbelte verdensmester Lewis Hamilton . Constructors' Championship blev vundet for ottende gang i træk af Mercedes AMG Petronas F1 Team .
Hold og ryttere
Følgende konstruktører og kørere konkurrerede i verdensmesterskabet i 2021. Alle hold i løbet af sæsonen brugte dæk leveret af P Pirelli [1] .
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Testdriver
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Reserverytter
- ↑ 1 2 3 Udviklingsracer (arbejde på teamsimulatoren)
Rosterændringer
- Sebastian Vettel forlod holdet [56] efter seks år hos Ferrari og flyttede til Aston Martin [22] .
- Carlos Sainz Jr. erstattede Sebastian Vettel hos Ferrari [27] .
- Den plads, der blev forladt efter Carlos Sainz' afgang i McLaren -holdet, blev overtaget af Daniel Ricciardo [39] .
- I juli 2020 blev Fernando Alonso annonceret for at vende tilbage til Formel 1 efter to års pause. Han erstattede Daniel Ricciardo hos Renault , og kom med på holdet for tredje gang i sin karriere [16] [17] .
- I september 2020 offentliggjorde Sergio Pérez på sociale medier sin opsigelse fra Racing Point i slutningen af året, selvom hans kontrakt skulle løbe gennem sæsonen 2022 [57] .
- Den 22. oktober 2020 bekræftede Romain Grosjean og Kevin Magnussen , som har spillet for Haas F1 Team siden henholdsvis 2016 og 2017 , deres afgang fra holdet [58] [59] .
- Den 1. december 2020 underskrev Nikita Mazepin , som sluttede på femtepladsen i 2020 Formel 2-sæsonen , med Haas F1 Team for 2021 [60] .
- Den 2. december 2020 underskrev 2020 Formel 2-sæsonmesteren Mick Schumacher - søn af den syvdobbelte verdensmester Michael Schumacher - en flerårig kontrakt med Haas F1 Team [61] .
- Den 15. december 2020 blev det annonceret, at 2020 F2-vicemester Callum Ilott vil være Ferraris officielle testkører i 2021 [26] .
- Den 16. december 2020 blev det annonceret, at Yuki Tsunoda , som blev nummer tre i 2020 Formel 2-sæsonen, ville få sin debut med AlphaTauri- holdet i 2021. Tsunoda blev den næste japanske F1-kører efter Kamui Kobayashis præstation i 2014 [13] . Han erstattede Daniil Kvyat .
- Den 18. december 2020 annoncerede Red Bull Racing signingen af Sergio Pérez [46] . Pérez blev den første Red Bull Racing-kører siden 2007 (efter Mark Webber ), som ikke tidligere var medlem af Red Bull Junior Team [62] . Alexander Albon blev holdets reserve- og testpilot [47] .
- Kimi Räikkönen pådrog sig coronavirus og missede det hollandske og italienske Grand Prix, erstattet af Robert Kubica [7] [8] .
Holdændringer
Præsentationer
Testsessioner
Dæk : Den hårdeste blanding er C1, den blødeste er C5.
Kalender for sæsonen
Den 10. november 2020 blev sæsonkalenderen præsenteret [80] . Kalenderen skulle indeholde 23 etaper, hvis den tredje fase, planlagt til den 2. maj 2021, er aftalt. Den 17. december 2020 blev kalenderen godkendt af FIAs verdensråd [81] . Den 12. januar 2021 blev en justeret version af kalenderen offentliggjort [82] . Den 5. marts 2021 blev den næste version af kalenderen godkendt af FIAs verdensråd [83] , men fire etaper efter sæsonstart den 14. maj på baggrund af en stigning i antallet af sager af COVID-19 annullerede mesterskabets ledelse det canadiske grandprix, erstattede det med Grand Prix Styria og flyttede det tidligere franske grandprix en uge tidligere til den 20. juni [84] .
Ingen.
|
Grand Prix
|
Officielt navn
|
Beliggenhed
|
spore
|
Løbsdato
|
en
|
Bahrains Grand Prix
|
Gulf Air Bahrain Grand Prix
|
Sakhir , Bahrain
|
Bahrain International Circuit
|
28. marts
|
2
|
Emilia-Romagna Grand Prix
|
Pirelli Gran Premio del Made in Italy e dell'Emilia Romagna
|
Imola , Italien
|
Circuit Enzo og Dino Ferrari
|
18. april
|
3
|
Portugisisk Grand Prix
|
Heineken Grande Premio de Portugal
|
Portimão , Portugal
|
Algarve
|
2. maj
|
fire
|
Spansk Grand Prix [85]
|
Aramco Gran Premio de España
|
Monmelo , Spanien
|
Barcelona-Catalunya
|
9 maj
|
5
|
Monaco Grand Prix
|
Grand Prix de Monaco
|
Monte Carlo , Monaco
|
Monte Carlo bykredsløb
|
maj, 23
|
6
|
Aserbajdsjans Grand Prix
|
Aserbajdsjans Grand Prix
|
Baku , Aserbajdsjan
|
Baku by motorvej
|
6. juni
|
7
|
Fransk Grand Prix
|
Emirates Grand Prix de France
|
Le Castellet , Frankrig
|
Paul Ricard
|
20. juni
|
otte
|
Steiermarks Grand Prix
|
BWT Grosser Preis der Steiermark
|
Spielberg , Østrig
|
Red Bull Ring
|
27. juni
|
9
|
Østrigs Grand Prix
|
BWT Grosser Preis von Osterreich
|
4. juli
|
ti
|
Britisk Grand Prix
|
Pirelli British Grand Prix
|
Silverstone , Storbritannien
|
Sølvsten
|
18. juli
|
elleve
|
Ungarns Grand Prix
|
Magyar Nagydij
|
Budapest , Ungarn
|
Hungaroring
|
1. august
|
12
|
Belgiens Grand Prix
|
Rolex Belgian Grand Prix
|
Spa , Belgien
|
Spa-Francorchamps
|
29. august
|
13
|
Hollands Grand Prix
|
Heineken Dutch Grand Prix
|
Zandvoort , Holland
|
Zandvoort
|
5. september
|
fjorten
|
Italiens Grand Prix
|
Heineken Gran Premio d'Italia
|
Monza , Italien
|
Monza
|
12- september
|
femten
|
Russisk Grand Prix
|
VTB Russian Grand Prix
|
Sochi , Rusland
|
Sochi kredsløb
|
26. september
|
16
|
Tyrkisk Grand Prix
|
Tyrkisk Grand Prix
|
Istanbul , Tyrkiet
|
Istanbul Park
|
10. oktober
|
17
|
USA's Grand Prix
|
Aramco USAs Grand Prix
|
Austin , USA
|
Spor af Amerika
|
24. oktober
|
atten
|
Mexico City Grand Prix
|
Gran Premio de la Ciudad de Mexico
|
Mexico City , Mexico
|
Circuit opkaldt efter Rodriguez-brødrene
|
7. november
|
19
|
São Paulo Grand Prix [86]
|
Heineken Grande Prêmio de São Paulo
|
Sao Paulo , Brasilien
|
Interlagos
|
14. november
|
tyve
|
Qatar Grand Prix
|
Ooredoo Qatar Grand Prix
|
Lusail , Qatar
|
Lusail International Circuit
|
21. november
|
21
|
Saudi Arabiens Grand Prix
|
STC Saudi Arabiens Grand Prix
|
Jeddah , Saudi-Arabien
|
Jeddah City Circuit
|
5. december
|
22
|
Abu Dhabi Grand Prix
|
Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix
|
Abu Dhabi , UAE
|
Yas Marina
|
12 december
|
Kilder: [80] [81] [82] [83] [87] [88]
|
Kalenderudvidelse og ændringer
Liberty Media , ejere af de kommercielle rettigheder til Formel 1, har annonceret, at 2021-kalenderen vil have en mulighed for at udvide ud over de planlagte 22 løb i 2020- sæsonkalenderen [89] . Sportsreglementet er blevet ændret for at tillade op til 25 Grand Prix om året [90] .
- Det hollandske Grand Prix blev genstartet på Zandvoort -banen [91] . Løbet var det første hollandske Grand Prix siden 1985 . Det hollandske Grand Prix var inkluderet i sæsonkalenderen for 2020, men blev senere aflyst på grund af COVID-19-pandemien [92] .
- Saudi Arabiens Grand Prix blev afholdt for første gang, og blev afholdt i formatet af et natløb på en midlertidig bane i byen Jeddah [93] . Yderligere planer om at flytte Grand Prix'et til Qiddiya i 2023 [94] er også blevet offentliggjort . Det var det fjerde sted at være vært for et natløb efter Singapore Grand Prix, Bahrain Grand Prix og Sakhir Grand Prix på samme bane, og debuterede en uge før Qatar Grand Prix [L2] .
- Vietnams Grand Prix skulle for første gang afholdes i landets hovedstad, Hanoi , på Hanoi City Raceway . Vietnams Grand Prix var inkluderet i 2020-kalenderen, men blev aflyst på grund af COVID-19-pandemien [95] . Grand Prix'et blev fjernet fra 2021-kalenderen på grund af anholdelsen på anklager om korruption af formanden for Hanoi People's Committee, Nguyen Duc Trung, en central embedsmand med ansvar for at organisere løbet [96] .
Følgende kalenderændringer skyldes justeringer af mesterskabskalenderen for 2020 på grund af COVID-19-pandemien:
Det blev også rapporteret, at Liberty Media havde indgået en principaftale med løbsarrangørerne om at være vært for et andet løb i USA . Planerne blev offentliggjort om at afholde løbet på Miami Gardens kredsløb [105] . Et andet forslag om at flytte det brasilianske Grand Prix fra São Paulo til et nyt kredsløb i Rio de Janeiro blev heller ikke implementeret [86] .
Kalenderændringer på grund af COVID-19-pandemien
Regelændringer
I 2021-mesterskabet skulle væsentlige regelændringer, herunder inden for sportsstyring, bildesign og sportsbestemmelser, træde i kraft, men i marts 2020 blev deres indførelse udskudt på grund af problemer som følge af COVID-19-pandemien [112] . Disse regelændringer skulle træde i kraft i 2022 [ 113] .
Finansielle regler
Mesterskabet bør have et budgetloft, der vil give hold mulighed for at bruge maksimalt 145 millioner US $ om året [114] . Hold skal bruge mere kommercielt tilgængelige materialer og indsende deres årlige udgifter. Nogle hold har slået til lyd for en yderligere sænkning af budgetloftet til 100 millioner dollars, med henvisning til bekymring for, at den langsigtede økonomiske virkning af COVID-19-pandemien truer fremtiden for så mange som fire hold [115] . Formel 1-direktør Ross Brawn har sagt, at budgetloftet vil fortsætte med at falde yderligere i de kommende år [114] .
Værdien af budgetgrænsen er fastsat til 21 løb; hvert ekstra løb øger budgetloftet med $1 million, og omvendt: hvert løb fjernet fra den planlagte løbskalender for race 21 reducerer budgetloftet med $1 million [116] . Budgetgrænsen inkluderer dog ikke markedsføringsomkostninger, chaufførers løn, advokatsalærer og udgifter til, hvad FIA betragter som "ikke-Formel 1-aktiviteter" [117] . Der vil være yderligere begrænsninger for, hvordan præmiepenge kan bruges [114] [118] . Hvis et hold overtræder økonomiske regler, kan det idømmes bøder på tre forskellige måder. Hold vil blive straffet individuelt for proceduremæssige overtrædelser. Hold kan blive underlagt en række sanktioner for overskridelse af deres årlige budget, herunder fratagelse af mesterskabspoint, reduceret testtid, udelukkelse fra kapsejlads eller, i de mest alvorlige tilfælde, diskvalifikation fra mesterskabet [116] .
Tekniske forskrifter
Holdene har været begrænset i, hvilke komponenter der kan ændres for 2021-sæsonen [119] . Dette krav blev indført for at lette den økonomiske belastning af teams forårsaget af COVID-19-pandemien [120] . Der vil dog blive foretaget nogle ændringer[ hvornår? ] efter anmodning fra FIA, herunder justeringer af bundens struktur, som er designet til at reducere niveauet af downforce [121] . Hold kan også aflevere[ hvornår? ] ansøgning om særlig tilladelse til at foretage ændringer. Således fik McLaren lov til at modificere sin bil for at tilpasse den til overgangen fra Renault til Mercedes [122] motorer . Dette fik FIA til at indføre et betinget point ("tokens") system, ifølge hvilket hold vil blive tildelt et antal tokens, der kan bruges på implementeringen af visse komponentopgraderinger [123] .
Dual-axis steering ( DAS ) -systemet giver rytteren mulighed for at justere tåen på forhjulene ved at trække eller skubbe i rattet for at optimere mekanisk trækkraft [124] ) udviklet af Mercedes til brug i 2020 [ 125] . forbudt fra 2021 [126] [127] .
Sportsreglement
Holdene bliver nødt til det[ hvornår? ] tillade en rytter, der ikke har konkurreret i mere end to Grands Prix i løbet af sæsonen, at erstatte en af sine hovedryttere to gange i fredagstræningen [128] . Denne regel har til formål at give flere ikke-Formel 1-kørere mulighed for at teste en Formel 1-bil. Ordlyden af denne regel betyder dog, at holdet i løbet af sæsonens to første løb overholder kravene, hvis en af dets hovedkørere tilbringer sin debutsæson [129] .
Efter Mercedes ' dækfejl under Sahir Grand Prix 2020 , da George Russell fik forhjul bestemt til Valtteri Bottas under et pitstop , justerede FIA dækreglerne. En bilist, hvis bil samtidig var monteret med blandede dæk, eller dæk beregnet til en anden fører, får lov til at køre to omgange, indtil fejlen er rettet, hvorefter han risikerer en straf. I henhold til de gamle regler kunne en rytter diskvalificeres, så snart en sådan fejl opstod [130] .
Den maksimale varighed af løb (inklusive rødt flag suspensioner ) vil blive reduceret[ hvornår? ] fra klokken 4 til 3 [131] .
Race weekend struktur
For sæsonen 2021 bør løbsweekenden ændres.[ hvornår? ] Under tidligere regler var løbsweekenden fire dage lang, hvor torsdagen før løbet var reserveret til medieinteraktioner , salgsfremmende aktiviteter og inspektioner. Ifølge de nye regler bliver alle torsdagsarrangementer omlagt[ hvornår? ] fredag morgen, og pauserne mellem fredagsarrangementerne bliver forkortet. Biler vil være i et " lukket park "-miljø fra starten af den tredje træningssession (tidligere fra starten af kvalifikationen), hvilket yderligere begrænser hold og kørere fra at foretage store justeringer af indstillinger før løbet [132] .
Varigheden af hver af de to fredagstræninger skal være[ hvornår? ] er blevet reduceret fra halvanden time til én time [121] . Også starten på løbet skal være[ hvornår? ] er igen forskudt til begyndelsen af timen, i modsætning til de foregående tre sæsoner, hvor starten blev givet 10 minutter efter begyndelsen af timen [133] .
W Series (en formel-turnering for alle kvinder) blev tilføjet til listen over support-racing-serier sammen med Formel 2 , formel 3 og Porsche Super Bowl [134] . Sæsonen i W-serien 2021 begynder på Circuit Paul Ricard , hvor den vil fungere som en underordnet begivenhed til det franske Grand Prix i slutningen af juni og slutter i Mexico City i slutningen af oktober, hvilket understøtter debuten af Mexico City Grand. Prix 135] . Formel 2 og Formel 3, som en omkostningsbesparende foranstaltning, vil understøtte Formel 1 inden for forskellige stadier og ikke under samme [136] .
Grand Prix resultater
Personlig stilling
Tabellegende
|
Tabellen viser resultaterne af alle sæsonens Grand Prix. Rækkerne i tabellen er kørerne eller konstruktørerne sorteret efter deres placering i verdensmesterskabet, kolonnerne er etaperne af verdensmesterskabet. Hver celle indeholder resultatet, derudover angivet med farve. Afkodningen af betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel.
|
Eksempel |
Beskrivelse
|
en
|
Vinder
|
2
|
Andenplads
|
3
|
Tredje plads
|
5
|
Afsluttet med point
|
12
|
Afsluttet uden point
|
NKL
|
Færdig, men nåede ikke den endelige klassificering
|
femten
|
Deltog uden for stillingen, eller i henhold til en særskilt klassifikation
|
atten
|
Sluttede ikke, men kom i den endelige klassement
|
indsamling
|
Blev ikke færdig
|
NKV
|
Kvalificerede sig ikke
|
NPKV
|
Kvalificerede sig ikke
|
DSC
|
Diskvalificeret
|
ISK
|
Udelukket fra konkurrenceprotokollen
|
TT
|
Deltog kun i træning
|
NS
|
Deltog i kvalifikationen, men startede ikke løbet
|
T
|
Skadet eller syg
|
OTK
|
Fravælg
|
videnskabelig og teknologisk revolution
|
Ankom til konkurrencen, men gik ikke på banen
|
NDP
|
Blev erklæret blandt deltagerne, men nåede ikke frem til konkurrencens start
|
O
|
Konkurrencen er aflyst
|
|
Deltog ikke
|
Førsteposition
|
Hurtig omgang
|
|
Placere
|
Pilot
|
Ingen.
|
BACH
|
AMY
|
POR
|
COI
|
MAN
|
AZE
|
FRA
|
STI
|
AWT
|
VEL
|
VEN
|
BEL
|
NID
|
ITA
|
ROF
|
TUTS
|
COE
|
PELS
|
GLANDERS
|
KAT
|
ACS
|
ABU
|
Briller
|
en
|
Max Verstappen |
33
|
2
|
en
|
2
|
2
|
en
|
indsamling
|
1 [P 3]
|
en
|
1 [P 4]
|
Afgang [P 5]
|
9
|
1 [P 6]
|
en
|
Pensionering [P 7]
|
2
|
2
|
en
|
en
|
2 [R 7]
|
2
|
2
|
en
|
395,5
|
2
|
Lewis Hamilton |
44
|
en
|
2
|
en
|
en
|
7
|
femten
|
2
|
2
|
fire
|
1 [P 7]
|
2
|
3 [R 6]
|
2
|
indsamling
|
en
|
5
|
2
|
2
|
en
|
en
|
en
|
2
|
387,5
|
3
|
Valtteri Bottas |
77
|
3
|
indsamling
|
3
|
3
|
indsamling
|
12
|
fire
|
3
|
2
|
3 [R 8]
|
indsamling
|
12
|
3
|
3 [R 5]
|
5
|
en
|
6
|
femten
|
3 [R 5]
|
indsamling
|
3
|
6
|
226
|
fire
|
Sergio Perez |
elleve
|
5
|
elleve
|
fire
|
5
|
fire
|
en
|
3
|
fire
|
6
|
16
|
indsamling
|
19
|
otte
|
5
|
9
|
3
|
3
|
3
|
fire
|
fire
|
indsamling
|
indsamling
|
190
|
5
|
Carlos Sainz Jr. |
55
|
otte
|
5
|
elleve
|
7
|
2
|
otte
|
elleve
|
6
|
5
|
6
|
3
|
10 [P 6]
|
7
|
6
|
3
|
otte
|
7
|
6
|
6 [R 8]
|
7
|
otte
|
3
|
164,5
|
6
|
Lando Norris |
fire
|
fire
|
3
|
5
|
otte
|
3
|
5
|
5
|
5
|
3
|
fire
|
indsamling
|
fjorten
|
ti
|
2
|
7
|
7
|
otte
|
ti
|
ti
|
9
|
ti
|
7
|
160
|
7
|
Charles Leclerc |
16
|
6
|
fire
|
6
|
fire
|
NS
|
fire
|
16
|
7
|
otte
|
2
|
indsamling
|
8 [P 6]
|
5
|
fire
|
femten
|
fire
|
fire
|
5
|
5
|
otte
|
7
|
ti
|
159
|
otte
|
Daniel Riccardo |
3
|
7
|
6
|
9
|
6
|
12
|
9
|
6
|
13
|
7
|
5
|
elleve
|
4 [P 6]
|
elleve
|
1 [P 8]
|
fire
|
13
|
5
|
12
|
indsamling
|
12
|
5
|
12
|
115
|
9
|
Pierre Gasly |
ti
|
17
|
7
|
ti
|
ti
|
6
|
3
|
7
|
indsamling
|
9
|
elleve
|
5
|
6 [P 6]
|
fire
|
indsamling
|
13
|
6
|
indsamling
|
fire
|
7
|
elleve
|
6
|
5
|
110
|
ti
|
Fernando Alonso |
fjorten
|
indsamling
|
ti
|
otte
|
17
|
13
|
6
|
otte
|
9
|
ti
|
7
|
fire
|
elleve
|
6
|
otte
|
6
|
16
|
indsamling
|
9
|
9
|
3
|
13
|
otte
|
81
|
elleve
|
Esteban Ocon |
31
|
13
|
9
|
7
|
9
|
9
|
indsamling
|
fjorten
|
fjorten
|
indsamling
|
9
|
en
|
7 [R 6]
|
9
|
ti
|
fjorten
|
ti
|
indsamling
|
13
|
otte
|
5
|
fire
|
9
|
74
|
12
|
Sebastian Vettel |
5
|
femten
|
femten
|
13
|
13
|
5
|
2
|
9
|
12
|
17
|
indsamling
|
DSC
|
5 [P 6]
|
13
|
12
|
12
|
atten
|
ti
|
7
|
elleve
|
ti
|
indsamling
|
elleve
|
43
|
13
|
Lance Stroll |
atten
|
ti
|
otte
|
fjorten
|
elleve
|
otte
|
indsamling
|
ti
|
otte
|
13
|
otte
|
indsamling
|
tyve
|
12
|
7
|
elleve
|
9
|
12
|
fjorten
|
indsamling
|
6
|
elleve
|
13
|
34
|
fjorten
|
Yuki Tsunoda |
22
|
9
|
12
|
femten
|
indsamling
|
16
|
7
|
13
|
ti
|
12
|
ti
|
6
|
femten
|
indsamling
|
indsamling
|
17
|
fjorten
|
9
|
indsamling
|
femten
|
13
|
fjorten
|
fire
|
32
|
femten
|
George Russell |
63
|
fjorten
|
indsamling
|
16
|
fjorten
|
fjorten
|
indsamling
|
12
|
indsamling
|
elleve
|
12
|
otte
|
2 [P 6]
|
17
|
9
|
ti
|
femten
|
fjorten
|
16
|
13
|
17
|
indsamling
|
indsamling
|
16
|
16
|
Kimi Raikkonen |
7
|
elleve
|
13
|
indsamling
|
12
|
elleve
|
ti
|
17
|
elleve
|
16
|
femten
|
ti
|
atten
|
TT
|
|
otte
|
12
|
13
|
otte
|
12
|
fjorten
|
femten
|
indsamling
|
ti
|
17
|
Nicholas Latifi |
6
|
atten
|
indsamling
|
atten
|
16
|
femten
|
16
|
atten
|
17
|
femten
|
fjorten
|
7
|
9 [P 6]
|
16
|
elleve
|
19
|
17
|
femten
|
17
|
16
|
indsamling
|
12
|
indsamling
|
7
|
atten
|
Antonio Giovinazzi |
99
|
12
|
fjorten
|
12
|
femten
|
ti
|
elleve
|
femten
|
femten
|
fjorten
|
13
|
13
|
13
|
fjorten
|
13
|
16
|
elleve
|
elleve
|
elleve
|
fjorten
|
femten
|
9
|
indsamling
|
3
|
19
|
Mick Schumacher |
47
|
16
|
16
|
17
|
atten
|
atten
|
13
|
19
|
16
|
atten
|
atten
|
12
|
16
|
atten
|
femten
|
indsamling
|
19
|
16
|
indsamling
|
atten
|
16
|
indsamling
|
fjorten
|
0
|
tyve
|
Robert Kubica |
88
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
femten
|
fjorten
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0
|
21
|
Nikita Mazepin |
9
|
indsamling
|
17
|
19
|
19
|
17
|
fjorten
|
tyve
|
atten
|
19
|
17
|
indsamling
|
17 [R 9]
|
indsamling
|
indsamling
|
atten
|
tyve
|
17
|
atten
|
17
|
atten
|
indsamling
|
NS
|
0
|
Placere
|
Pilot
|
Ingen.
|
BACH
|
AMY
|
POR
|
COI
|
MAN
|
AZE
|
FRA
|
STI
|
AWT
|
VEL
|
VEN
|
BEL
|
NID
|
ITA
|
ROF
|
TUTS
|
COE
|
PELS
|
GLANDERS
|
KAT
|
ACS
|
ABU
|
Briller
|
Konstruktørmesterskab
Tabellegende
|
Tabellen viser resultaterne af alle sæsonens Grand Prix. Rækkerne i tabellen er kørerne eller konstruktørerne sorteret efter deres placering i verdensmesterskabet, kolonnerne er etaperne af verdensmesterskabet. Hver celle indeholder resultatet, derudover angivet med farve. Afkodningen af betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel.
|
Eksempel |
Beskrivelse
|
en
|
Vinder
|
2
|
Andenplads
|
3
|
Tredje plads
|
5
|
Afsluttet med point
|
12
|
Afsluttet uden point
|
NKL
|
Færdig, men nåede ikke den endelige klassificering
|
femten
|
Deltog uden for stillingen, eller i henhold til en særskilt klassifikation
|
atten
|
Sluttede ikke, men kom i den endelige klassement
|
indsamling
|
Blev ikke færdig
|
NKV
|
Kvalificerede sig ikke
|
NPKV
|
Kvalificerede sig ikke
|
DSC
|
Diskvalificeret
|
ISK
|
Udelukket fra konkurrenceprotokollen
|
TT
|
Deltog kun i træning
|
NS
|
Deltog i kvalifikationen, men startede ikke løbet
|
T
|
Skadet eller syg
|
OTK
|
Fravælg
|
videnskabelig og teknologisk revolution
|
Ankom til konkurrencen, men gik ikke på banen
|
NDP
|
Blev erklæret blandt deltagerne, men nåede ikke frem til konkurrencens start
|
O
|
Konkurrencen er aflyst
|
|
Deltog ikke
|
Førsteposition
|
Hurtig omgang
|
|
Placere
|
Konstruktør
|
Ingen.
|
BACH
|
AMY
|
POR
|
COI
|
MAN
|
AZE
|
FRA
|
STI
|
AWT
|
VEL
|
VEN
|
BEL
|
NID
|
ITA
|
ROF
|
TUTS
|
COE
|
PELS
|
GLANDERS
|
KAT
|
ACS
|
ABU
|
Briller
|
en
|
Mercedes
|
44
|
en
|
2
|
en
|
en
|
7
|
femten
|
2
|
2
|
fire
|
1 [P 7]
|
2
|
3 [R 6]
|
2
|
indsamling
|
en
|
5
|
2
|
2
|
en
|
en
|
en
|
2
|
613,5
|
77
|
3
|
indsamling
|
3
|
3
|
indsamling
|
12
|
fire
|
3
|
2
|
3 [R 8]
|
indsamling
|
12
|
3
|
3 [R 5]
|
5
|
en
|
6
|
femten
|
3 [R 5]
|
indsamling
|
3
|
6
|
2
|
Red Bull - Honda
|
elleve
|
5
|
elleve
|
fire
|
5
|
fire
|
en
|
3
|
fire
|
6
|
16
|
indsamling
|
19
|
otte
|
5
|
9
|
3
|
3
|
3
|
fire
|
fire
|
indsamling
|
indsamling
|
585,5
|
33
|
2
|
en
|
2
|
2
|
en
|
indsamling
|
1 [P 3]
|
en
|
1 [P 4]
|
Afgang [P 5]
|
9
|
1 [P 6]
|
en
|
Pensionering [P 7]
|
2
|
2
|
en
|
en
|
2 [R 7]
|
2
|
2
|
en
|
3
|
Ferrari
|
16
|
6
|
fire
|
6
|
fire
|
NS
|
fire
|
16
|
7
|
otte
|
2
|
indsamling
|
8 [P 6]
|
5
|
fire
|
femten
|
fire
|
fire
|
5
|
5
|
otte
|
7
|
ti
|
323,5
|
55
|
otte
|
5
|
elleve
|
7
|
2
|
otte
|
elleve
|
6
|
5
|
6
|
3
|
10 [P 6]
|
7
|
6
|
3
|
otte
|
7
|
6
|
6 [R 8]
|
7
|
otte
|
3
|
fire
|
McLaren - Mercedes
|
3
|
7
|
6
|
9
|
6
|
12
|
9
|
6
|
13
|
7
|
5
|
elleve
|
4 [P 6]
|
elleve
|
1 [P 8]
|
fire
|
13
|
5
|
12
|
indsamling
|
12
|
5
|
12
|
275
|
fire
|
fire
|
3
|
5
|
otte
|
3
|
5
|
5
|
5
|
3
|
fire
|
indsamling
|
fjorten
|
ti
|
2
|
7
|
7
|
otte
|
ti
|
ti
|
9
|
ti
|
7
|
5
|
Alpine - Renault
|
fjorten
|
indsamling
|
ti
|
otte
|
17
|
13
|
6
|
otte
|
9
|
ti
|
7
|
fire
|
elleve
|
6
|
otte
|
6
|
16
|
indsamling
|
9
|
9
|
3
|
13
|
otte
|
155
|
31
|
13
|
9
|
7
|
9
|
9
|
indsamling
|
fjorten
|
fjorten
|
indsamling
|
9
|
en
|
7 [R 6]
|
9
|
ti
|
fjorten
|
ti
|
indsamling
|
13
|
otte
|
5
|
fire
|
9
|
6
|
AlphaTauri - Honda
|
ti
|
17
|
7
|
ti
|
ti
|
6
|
3
|
7
|
indsamling
|
9
|
elleve
|
5
|
6 [P 6]
|
fire
|
indsamling
|
13
|
6
|
indsamling
|
fire
|
7
|
elleve
|
6
|
5
|
142
|
22
|
9
|
12
|
femten
|
indsamling
|
16
|
7
|
13
|
ti
|
12
|
ti
|
6
|
femten
|
indsamling
|
indsamling
|
17
|
fjorten
|
9
|
indsamling
|
femten
|
13
|
fjorten
|
fire
|
7
|
Aston Martin - Mercedes
|
5
|
femten
|
femten
|
13
|
13
|
5
|
2
|
9
|
12
|
17
|
indsamling
|
DSC
|
5 [P 6]
|
13
|
12
|
12
|
atten
|
ti
|
7
|
elleve
|
ti
|
indsamling
|
elleve
|
77
|
atten
|
ti
|
otte
|
fjorten
|
elleve
|
otte
|
indsamling
|
ti
|
otte
|
13
|
otte
|
indsamling
|
tyve
|
12
|
7
|
elleve
|
9
|
12
|
fjorten
|
indsamling
|
6
|
elleve
|
13
|
otte
|
Williams - Mercedes
|
6
|
atten
|
indsamling
|
atten
|
16
|
femten
|
16
|
atten
|
17
|
femten
|
fjorten
|
7
|
9 [P 6]
|
16
|
elleve
|
19
|
17
|
femten
|
17
|
16
|
indsamling
|
12
|
indsamling
|
23
|
63
|
fjorten
|
indsamling
|
16
|
fjorten
|
fjorten
|
indsamling
|
12
|
indsamling
|
elleve
|
12
|
otte
|
2 [P 6]
|
17
|
9
|
ti
|
femten
|
fjorten
|
16
|
13
|
17
|
indsamling
|
indsamling
|
9
|
Alfa Romeo - Ferrari
|
7
|
elleve
|
13
|
indsamling
|
12
|
elleve
|
ti
|
17
|
elleve
|
16
|
femten
|
ti
|
atten
|
TT
|
|
otte
|
12
|
13
|
otte
|
12
|
fjorten
|
femten
|
indsamling
|
13
|
99
|
12
|
fjorten
|
12
|
femten
|
ti
|
elleve
|
femten
|
femten
|
fjorten
|
13
|
13
|
13
|
fjorten
|
13
|
16
|
elleve
|
elleve
|
elleve
|
fjorten
|
femten
|
9
|
indsamling
|
88
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
femten
|
fjorten
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ti
|
Haas - Ferrari
|
9
|
indsamling
|
17
|
19
|
19
|
17
|
fjorten
|
tyve
|
atten
|
19
|
17
|
indsamling
|
17 [R 9]
|
indsamling
|
indsamling
|
atten
|
tyve
|
17
|
atten
|
17
|
atten
|
indsamling
|
NS
|
0
|
47
|
16
|
16
|
17
|
atten
|
atten
|
13
|
19
|
16
|
atten
|
atten
|
12
|
16
|
atten
|
femten
|
indsamling
|
19
|
16
|
indsamling
|
atten
|
16
|
indsamling
|
fjorten
|
Placere
|
Konstruktør
|
Ingen.
|
BACH
|
AMY
|
POR
|
COI
|
MAN
|
AZE
|
FRA
|
STI
|
AWT
|
VEL
|
VEN
|
BEL
|
NID
|
ITA
|
ROF
|
TUTS
|
COE
|
PELS
|
GLANDERS
|
KAT
|
ACS
|
ABU
|
Briller
|
Kvalifikationsresultater
Dataene i tabellen er givet i henhold til "protokollen" for kvalifikation, uden at tage højde for sanktioner på startgitteret. Kun sessioner, der officielt kaldes kvalifikationer, tælles med, ikke kvalificerende sprints. Pladser i tabellen er fordelt efter bedste resultat.
Pilot
|
BACH
|
AMY
|
POR
|
COI
|
MAN
|
AZE
|
FRA
|
STI
|
AWT
|
VEL
|
VEN
|
BEL
|
NID
|
ITA
|
ROF
|
TUTS
|
COE
|
PELS
|
Max Verstappen
|
en
|
3
|
3
|
2
|
2
|
3
|
en
|
en
|
en
|
2
|
3
|
en
|
en
|
3
|
tyve
|
3
|
en
|
3
|
Lewis Hamilton
|
2
|
en
|
2
|
en
|
7
|
2
|
2
|
3
|
fire
|
en
|
en
|
3
|
2
|
2
|
fire
|
en
|
2
|
2
|
Valtteri Bottas
|
3
|
otte
|
en
|
3
|
3
|
ti
|
3
|
2
|
5
|
3
|
2
|
otte
|
3
|
en
|
7
|
2
|
fire
|
en
|
Charles Leclerc
|
fire
|
fire
|
otte
|
fire
|
en
|
en
|
7
|
7
|
12
|
fire
|
7
|
elleve
|
5
|
otte
|
femten
|
fire
|
5
|
otte
|
Lando Norris
|
7
|
7
|
7
|
9
|
5
|
6
|
otte
|
fire
|
2
|
6
|
6
|
ti
|
13
|
fire
|
en
|
otte
|
otte
|
ti
|
Sergio Perez
|
elleve
|
2
|
fire
|
otte
|
9
|
7
|
fire
|
5
|
3
|
5
|
fire
|
7
|
16
|
9
|
9
|
7
|
3
|
fire
|
George Russell
|
femten
|
12
|
elleve
|
femten
|
femten
|
femten
|
fjorten
|
elleve
|
9
|
otte
|
17
|
2
|
elleve
|
femten
|
3
|
13
|
femten
|
13
|
Carlos Sainz Jr.
|
otte
|
elleve
|
5
|
6
|
fire
|
5
|
5
|
12
|
elleve
|
9
|
femten
|
13
|
6
|
7
|
2
|
femten
|
6
|
6
|
Pierre Gasly
|
5
|
5
|
9
|
12
|
6
|
fire
|
6
|
6
|
6
|
12
|
5
|
6
|
fire
|
6
|
12
|
5
|
9
|
5
|
Daniel Riccardo
|
6
|
6
|
16
|
7
|
12
|
13
|
ti
|
13
|
13
|
7
|
elleve
|
fire
|
ti
|
5
|
5
|
16
|
7
|
7
|
Esteban Ocon
|
16
|
9
|
6
|
5
|
elleve
|
12
|
elleve
|
17
|
17
|
13
|
otte
|
9
|
otte
|
fjorten
|
ti
|
12
|
elleve
|
femten
|
Sebastian Vettel
|
atten
|
13
|
ti
|
13
|
otte
|
elleve
|
12
|
fjorten
|
otte
|
ti
|
ti
|
5
|
17
|
elleve
|
elleve
|
elleve
|
12
|
elleve
|
Fernando Alonso
|
9
|
femten
|
13
|
ti
|
17
|
9
|
9
|
9
|
fjorten
|
elleve
|
9
|
fjorten
|
9
|
13
|
6
|
6
|
fjorten
|
16
|
Yuki Tsunoda
|
13
|
tyve
|
fjorten
|
16
|
16
|
otte
|
tyve
|
otte
|
7
|
16
|
16
|
17
|
femten
|
17
|
13
|
ti
|
ti
|
9
|
Antonio Giovinazzi
|
12
|
17
|
12
|
fjorten
|
ti
|
19
|
13
|
femten
|
femten
|
fjorten
|
fjorten
|
16
|
7
|
ti
|
atten
|
atten
|
13
|
fjorten
|
Lance Stroll
|
ti
|
ti
|
17
|
elleve
|
13
|
tyve
|
19
|
ti
|
ti
|
femten
|
12
|
femten
|
12
|
12
|
otte
|
9
|
16
|
tyve
|
Kimi Raikkonen
|
fjorten
|
16
|
femten
|
17
|
fjorten
|
fjorten
|
17
|
atten
|
16
|
17
|
13
|
19
|
|
|
16
|
19
|
atten
|
12
|
Nicholas Latifi
|
17
|
fjorten
|
atten
|
19
|
atten
|
16
|
16
|
16
|
atten
|
atten
|
atten
|
12
|
fjorten
|
16
|
fjorten
|
17
|
17
|
17
|
Mick Schumacher
|
19
|
atten
|
19
|
atten
|
tyve
|
17
|
femten
|
19
|
19
|
19
|
tyve
|
atten
|
19
|
atten
|
17
|
fjorten
|
19
|
atten
|
Nikita Mazepin
|
tyve
|
19
|
tyve
|
tyve
|
19
|
atten
|
atten
|
tyve
|
tyve
|
tyve
|
19
|
tyve
|
tyve
|
tyve
|
19
|
tyve
|
tyve
|
19
|
Robert Kubica
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
atten
|
19
|
|
|
|
|
Holdduel statistik
Duelresultaterne er fra efter Abu Dhabi Grand Prix .
Bemærk: I tilfælde af uafgjort (hvis ingen af holdets kørere deltog i kvalifikationen, hvis ingen af kørerne har tilladelse til at køre, i løb, hvor begge kørere trak sig tilbage eller udelukket fra protokollen), tages etapen ikke i betragtning i bordet. Som følge heraf falder beløbet i nogle par muligvis ikke sammen med antallet af afholdte Grand Prix.
Noter
- ↑ Formel 1-reglerne blev introduceret i 1946. De blev vedtaget til hvert løb i 1948 og blev officielt organiseret til et mesterskab i 1950.
- ↑ Abu Dhabi Grand Prix finder sted om aftenen, starter i dagtimerne og slutter, når tusmørket allerede er ved at blive til mørke.
- ↑ 1 2 Lavede et " hattrick ": startede fra pole position, viste en hurtig omgang i løbet og vandt.
- ↑ 1 2 Vandt en " grand slam ": tog pole position, førte fra start til slut og vandt ved at vise en hurtig omgang.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Modtog yderligere tre point for førstepladsen i spurten.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Løbet dækkede mindre end 75 % af distancen, så der blev tildelt halve point.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Modtog yderligere to point for andenpladsen i spurten.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Modtog et ekstra point for tredjepladsen i spurten.
- ↑ 1 2 Indstil den hurtigste omgang, mens du kører bag sikkerhedsbilen, men ingen er opført som ejer af den hurtigste omgang i racerrapporten.
Kilder
- ↑ Andrey Los. Pirelli forbliver Formel 1-leverandør i 2020-2023 . F1News.ru (25. november 2018). Hentet 27. juni 2020. Arkiveret fra originalen 27. juni 2020. (Russisk)
- ↑ Mikhail Smirnov. Præsentationen af den nye Alfa Romeo - bil vil blive afholdt i Warszawa . F1News.ru (20. januar 2021). Hentet 21. januar 2021. Arkiveret fra originalen 20. januar 2021. (Russisk)
- ↑ 1 2 Mikhail Smirnov. Raikkonen og Giovinazzi forbliver hos Alfa Romeo . F1News.ru (30. oktober 2020). Hentet 30. oktober 2020. Arkiveret fra originalen 31. oktober 2020. (Russisk)
- ↑ Mikhail Smirnov. Robert Kubica bliver hos Alfa Romeo . F1News.ru (19. december 2020). Hentet 19. december 2020. Arkiveret fra originalen 19. december 2020. (Russisk)
- ↑ Reserve (reserve) rytter
- ↑ Callum Ilott er Alfa Romeos anden reservepilot . Hentet 28. april 2021. Arkiveret fra originalen 28. august 2021. (ubestemt)
- ↑ 1 2 Dmitry Bukharov. Kubica vil erstatte Raikkonen i Zandvoort . f1news.ru (4. september 2021). Hentet 27. september 2021. Arkiveret fra originalen 27. september 2021. (Russisk)
- ↑ 1 2 Dmitry Bukharov. Robert Kubica kører for Alfa Romeo på Monza . f1news.ru (8. september 2021). Hentet 27. september 2021. Arkiveret fra originalen 27. september 2021. (Russisk)
- ↑ Andrey Los. AlphaTauri præsenterer bilen den 19. februar . F1News.ru (4. februar 2021). Hentet 4. februar 2021. Arkiveret fra originalen 4. februar 2021. (Russisk)
- ↑ Mikhail Smirnov. AlphaTauri har bekræftet kontrakten med Pierre Gasly . F1News.ru (28. oktober 2020). Hentet 29. oktober 2020. Arkiveret fra originalen 31. oktober 2020. (Russisk)
- ↑ Alexander Albon 2021 Reserve Driver . scuderiaalphatauri.com. Hentet 29. marts 2021. Arkiveret fra originalen 11. maj 2021.
- ↑ Mikhail Smirnov. Yuki Tsunoda valgte løbsnummeret . F1News.ru (18. december 2020). "Den japanske rytter bliver nødt til at køre på nummer 22." Hentet 19. december 2020. Arkiveret fra originalen 18. december 2020. (Russisk)
- ↑ 1 2 Dmitry Bukharov. Yuki Tsunoda er den primære pilot af AlphaTauri . F1News.ru (16. december 2020). Hentet 16. december 2020. Arkiveret fra originalen 19. december 2020. (Russisk)
- ↑ 1 2 Renault-teamet skifter navn i 2021 . F1News.ru (6. september 2020). Hentet 30. oktober 2020. Arkiveret fra originalen 18. september 2020. (Russisk)
- ↑ Dmitry Bukharov. Alpine talte om funktionerne i A521-liveriet . F1News.ru (14. januar 2021). Hentet 14. januar 2021. Arkiveret fra originalen 14. januar 2021. (Russisk)
- ↑ 1 2 Mikhail Smirnov. Renault har annonceret tilbagevenden af Fernando Alonso . F1News.ru (8. juli 2020). Hentet 26. juli 2020. Arkiveret fra originalen 8. juli 2020. (Russisk)
- ↑ 1 2 Ivan Matushkin. Renault har annonceret tilbagevenden af Alonso. Officielt . ru.motorsport.com (8. juli 2020). Hentet 26. juli 2020. Arkiveret fra originalen 8. juli 2020. (Russisk)
- ↑ Dmitry Bukharov. Daniil Kvyat er Alpine F1 reservekører . F1News.ru (2. marts 2021). Hentet 2. marts 2020. Arkiveret fra originalen 2. marts 2021. (Russisk)
- ↑ 1 2 Mikhail Smirnov. Aston Martin bekræftede officielt holdets ankomst . F1News.ru (1. april 2020). Hentet 26. juli 2020. Arkiveret fra originalen 4. februar 2021. (Russisk)
- ↑ Mikhail Smirnov. Cognizant er titelsponsor for Aston Martin-holdet . F1News.ru (7. januar 2021). Hentet 9. januar 2021. Arkiveret fra originalen 7. januar 2021. (Russisk)
- ↑ Alexander Kozhevnikov. Aston Martin - bilen vil modtage AMR21 - indekset . championat.com . Hentet 25. februar 2021. Arkiveret fra originalen 24. februar 2021. (Russisk)
- ↑ 1 2 Vettel skrev under med Aston Martin . F1News.ru (10. september 2020). Hentet 10. september 2020. Arkiveret fra originalen 18. september 2020. (Russisk)
- ↑ 1 2 Nico Hulkenberg skal være reservekører for Mercedes og Aston Martin . Hentet 26. marts 2021. Arkiveret fra originalen 22. juni 2021. (ubestemt)
- ↑ Mikhail Smirnov. Mattia Binotto: Minimumsmålet er tredjepladsen . F1News.ru (19. december 2020). "Mattia Binotto har afsløret, at den nye bil for 2021 vil hedde SF21." Hentet 19. december 2020. Arkiveret fra originalen 20. december 2020. (Russisk)
- ↑ Dmitry Bukharov. Officiel: Kontrakt med Leclerc forlænget med fem år . F1News.ru (23. december 2019). Hentet 2. juli 2020. Arkiveret fra originalen 19. januar 2020. (Russisk)
- ↑ 1 2 Dmitry Bukharov. Callum Ilott er en Ferrari-testkører . F1News.ru (15. december 2020). Hentet 16. december 2020. Arkiveret fra originalen 15. december 2020. (Russisk)
- ↑ 1 2 Mikhail Smirnov. Ferrari har bekræftet kontrakten med Carlos Sainz . F1News.ru (14. maj 2020). Hentet 26. juli 2020. Arkiveret fra originalen 15. juli 2020. (Russisk)
- ↑ Dmitry Bukharov. Uralkali er titelsponsor for Haas F1 . F1News.ru (4. marts 2021). Hentet 4. marts 2021. Arkiveret fra originalen 4. marts 2021. (Russisk)
- ↑ Mikhail Smirnov. Haas har annonceret udgivelsesdatoen for den nye livery . F1News.ru (25. februar 2020). Hentet: 25. februar 2020. (Russisk)
- ↑ Mikhail Smirnov. #9 - Nikita Mazepins bilnummer . F1News.ru (2. december 2020). Hentet 2. december 2020. Arkiveret fra originalen 2. december 2020. (Russisk)
- ↑ Dmitry Bukharov. Haas F1 bekræftede kontrakten med Nikita Mazepin . F1News.ru (1. december 2020). Hentet 2. december 2020. Arkiveret fra originalen 1. december 2020. (Russisk)
- ↑ Nikita Mazepin . formula1.com . Hentet 20. marts 2021. Arkiveret fra originalen 13. juli 2021. (ubestemt)
- ↑ Dmitry Bukharov. Haas F1 bekræftede Fittipaldis kontrakt . F1News.ru (19. februar 2021). Hentet 19. februar 2020. Arkiveret fra originalen 19. februar 2021. (Russisk)
- ↑ Mikhail Smirnov. Mick Schumacher valgte et racernummer . F1News.ru (2. december 2020). Hentet 2. december 2020. Arkiveret fra originalen 2. december 2020. (Russisk)
- ↑ Mikhail Smirnov. Mick Schumacher får sin F1-debut med Haas . F1News.ru (2. december 2020). Hentet 2. december 2020. Arkiveret fra originalen 2. december 2020. (Russisk)
- ↑ Dieter Rencken; Keith Collantine. "Ingen ubehagelige overraskelser" design af Mercedes-installation til McLaren MCL35M – Nøgle . RaceFans.net (3. november 2020). Hentet 17. november 2020. Arkiveret fra originalen 10. november 2020.
- ↑ Mikhail Smirnov. Den nye McLaren-bil fik navnet MCL35M . F1News.ru (20. januar 2021). Hentet 20. januar 2021. Arkiveret fra originalen 20. januar 2021. (Russisk)
- ↑ 1 2 Valery Kartashev. Mercedes har bekræftet kontrakten med McLaren . F1News.ru (28. september 2019). Hentet 26. juli 2020. Arkiveret fra originalen 14. december 2019. (Russisk)
- ↑ 1 2 Mikhail Smirnov. Daniel Ricciardo er en McLaren-kører . F1News.ru (14. maj 2020). Hentet 26. juli 2020. Arkiveret fra originalen 15. juli 2020. (Russisk)
- ↑ 1 2 3 Dmitry Bukharov. Paul di Resta er den tredje reservekører for McLaren . F1News.ru (16. april 2021). Hentet 2. august 2021. Arkiveret fra originalen 2. august 2021. (Russisk)
- ↑ Mikhail Smirnov. Den nye Mercedes-bil fik navnet F1 W12 . F1News.ru (29. januar 2021). Hentet 30. januar 2021. Arkiveret fra originalen 31. januar 2021. (Russisk)
- ↑ Mercedes og Hamilton underskriver ny kontrakt . F1News.ru (8. februar 2021). Hentet 8. februar 2021. Arkiveret fra originalen 8. februar 2021. (Russisk)
- ↑ 1 2 Dmitry Bukharov. De Vries og Vandoorne er reservepiloter for Mercedes AMG . F1News.ru (2. marts 2021). Hentet 2. marts 2021. Arkiveret fra originalen 31. august 2021. (Russisk)
- ↑ Mikhail Smirnov. Mercedes har forlænget kontrakten med Valtteri Bottas . F1News.ru (6. august 2020). Hentet 6. august 2020. Arkiveret fra originalen 27. september 2020. (Russisk)
- ↑ Dieter Rencken; Keith Collantine. Red Bull vil løse aktuelle bilproblemer i RB16B- Horner . RaceFans (14. oktober 2020). Hentet 17. november 2020. Arkiveret fra originalen 11. maj 2021.
- ↑ 1 2 Mikhail Smirnov. Sergio Perez er blevet bekræftet af Red Bull Racing . F1News.ru (18. december 2020). Hentet 18. december 2020. Arkiveret fra originalen 18. december 2020. (Russisk)
- ↑ 1 2 Mikhail Smirnov. Sergio Perez er blevet bekræftet af Red Bull Racing . F1News.ru (18. december 2020). "Alex Albon er blevet tildelt rollen som reserve- og testkører for Red Bull Racing." Hentet 18. december 2020. Arkiveret fra originalen 18. december 2020. (Russisk)
- ↑ Mikhail Smirnov. Williams har annonceret datoen for præsentationen af FW43B . F1News.ru (5. februar 2021). Hentet 5. februar 2021. Arkiveret fra originalen 5. februar 2021. (Russisk)
- ↑ 1 2 Dmitry Bukharov. Williams vil beholde listen i 2021 . F1News.ru (16. juli 2020). Hentet 16. juli 2020. Arkiveret fra originalen 18. juli 2020. (Russisk)
- ↑ 1 2 Mikhail Smirnov. Williams har bekræftet deres liste for næste sæson . F1News.ru (30. oktober 2020). Hentet 3. november 2020. Arkiveret fra originalen 1. november 2020. (Russisk)
- ↑ Dmitry Bukharov. Jack Aitken forblev som reservekører for Williams . f1news.ru (4. marts 2021). Hentet 4. marts 2021. Arkiveret fra originalen 4. marts 2021. (ubestemt)
- ↑ Tatyana Belskaya. Roy Nissany forlængede sin kontrakt med Williams . F1News.ru (19. januar 2021). Hentet 3. marts 2021. Arkiveret fra originalen 1. februar 2021. (Russisk)
- ↑ Dmitry Bukharov. Williams har forlænget Jamie Chadwicks kontrakt . f1news.ru (1. marts 2021). Hentet 3. marts 2021. Arkiveret fra originalen 13. maj 2021. (ubestemt)
- ↑ Dmitry Bukharov. Holdopstillinger 2021: Kontrakter og rygter . F1News.ru (18. december 2020). Hentet 26. december 2020. Arkiveret fra originalen 13. december 2020. (Russisk)
- ↑ Dmitry Bukharov. Ændringer i reglementet er udskudt til 2022 . F1News (19. marts 2020). Hentet 2. juli 2020. Arkiveret fra originalen 20. marts 2020. (Russisk)
- ↑ Dmitry Bukharov. Officiel: Vettel forlader Ferrari i slutningen af sæsonen . F1News.ru (12. maj 2020). Hentet 26. juli 2020. Arkiveret fra originalen 10. juli 2020. (Russisk)
- ↑ Sergio Perez annoncerer sin afgang fra Racing Point . F1News.ru (9. september 2020). Hentet 9. september 2020. Arkiveret fra originalen 11. september 2020. (Russisk)
- ↑ Dmitry Bukharov. Grosjean bekræftede sin afgang fra Haas F1 . F1News.ru (22. oktober 2020). Hentet 29. oktober 2020. Arkiveret fra originalen 29. oktober 2020. (Russisk)
- ↑ Dmitry Bukharov. Magnussen har bekræftet sin afgang fra Haas F1 . F1News.ru (22. oktober 2020). Hentet 29. oktober 2020. Arkiveret fra originalen 29. oktober 2020. (Russisk)
- ↑ Dmitry Bukharov. Haas F1 bekræftede kontrakten med Nikita Mazepin . F1News.ru (1. december 2020). Hentet 1. december 2020. Arkiveret fra originalen 1. december 2020. (Russisk)
- ↑ Dmitry Bukharov. Mick Schumacher får sin F1-debut med Haas . F1News.ru (2. december 2020). Hentet 2. december 2020. Arkiveret fra originalen 2. december 2020. (Russisk)
- ↑ Mikhail Smirnov. Horner: Perez' erfaring vil være kritisk . F1News.ru (2020-21-12). "For første gang siden 2007 har vi besluttet at invitere en rytter, der ikke er fra vores program." Dato for adgang: 2020-26-12. Arkiveret fra originalen den 21. december 2020. (Russisk)
- ↑ Aston Martin Lagonda Global Holdings plc . London Stock Exchange (31. januar 2020). Hentet 26. juli 2020. Arkiveret fra originalen 31. januar 2020.
- ↑ Abhishek Takle. McLaren vender tilbage til Mercedes-motorer fra 2021 (engelsk) . Reuters (28. september 2019). — "McLaren-Mercedes-partnerskabet løb oprindeligt fra 1995 til slutningen af 2014." Hentet 26. december 2020. Arkiveret fra originalen 28. september 2019.
- ↑ Mikhail Smirnov. Præsentation McLaren afholdes den 15. februar . F1News.ru (28. januar 2021). Hentet 15. februar 2021. Arkiveret fra originalen 28. januar 2021. (ubestemt)
- ↑ Andrey Los. AlphaTauri præsenterer bilen den 19. februar . F1News.ru (4. februar 2021). Hentet 15. februar 2021. Arkiveret fra originalen 4. februar 2021. (ubestemt)
- ↑ Mikhail Smirnov. Præsentationen af den nye Alfa Romeo - bil vil blive afholdt i Warszawa . F1News.ru (20. januar 2021). Hentet 15. februar 2021. Arkiveret fra originalen 3. marts 2021. (ubestemt)
- ↑ Dmitry Bukharov. Red Bull Racing præsenterer bilen den 23. februar . F1News.ru (19. februar 2021). Hentet 19. februar 2021. Arkiveret fra originalen 19. februar 2021. (ubestemt)
- ↑ Tatyana Belskaya. Ferrari har annonceret datoen for præsentationen . F1News.ru (12. februar 2021). Hentet 15. februar 2021. Arkiveret fra originalen 12. februar 2021. (ubestemt)
- ↑ Tatyana Belskaya. Alpine F1 præsenterer den nye bil den 2. marts . F1News.ru (16. februar 2021). Hentet 16. februar 2021. Arkiveret fra originalen 16. februar 2021. (ubestemt)
- ↑ Mikhail Smirnov. Mercedes har annonceret datoen for præsentationen af den nye bil . F1News.ru (2. februar 2021). Hentet 15. februar 2021. Arkiveret fra originalen 2. februar 2021. (ubestemt)
- ↑ Tatyana Belskaya. Præsentationen af Aston Martin finder sted den 3. marts . F1News.ru (16. februar 2021). Hentet 16. februar 2021. Arkiveret fra originalen 16. februar 2021. (ubestemt)
- ↑ Andrey Los. Præsentationen af Aston Martin vil blive afholdt i virksomhedens hovedkvarter . F1News.ru (4. januar 2021). Hentet 15. februar 2021. Arkiveret fra originalen 8. marts 2021. (ubestemt)
- ↑ Mikhail Smirnov. Haas har annonceret udgivelsesdatoen for den nye livery . F1News.ru (25. februar 2021). Hentet 25. februar 2021. Arkiveret fra originalen 25. februar 2021. (ubestemt)
- ↑ Dmitry Bukharov. Uralkali er titelsponsor for Haas F1 . F1News.ru (4. marts 2021). "Den officielle præsentation af VF-21 vil finde sted ... før starten af den første testdag." Hentet 4. marts 2021. Arkiveret fra originalen 4. marts 2021. (ubestemt)
- ↑ Mikhail Smirnov. Williams har annonceret datoen for præsentationen af FW43B . F1News.ru (5. februar 2021). Hentet 15. februar 2021. Arkiveret fra originalen 5. februar 2021. (ubestemt)
- ↑ Verstappen fører første testdag . f1news.ru (12. marts 2021). Hentet 20. marts 2021. Arkiveret fra originalen 12. marts 2021. (ubestemt)
- ↑ Bottas fører anden testdag... . f1news.ru (13. marts 2021). Hentet 20. marts 2021. Arkiveret fra originalen 17. marts 2021. (ubestemt)
- ↑ Verstappen leder den tredje testdag . f1news.ru (14. marts 2021). Hentet 20. marts 2021. Arkiveret fra originalen 17. marts 2021. (ubestemt)
- ↑ 1 2 Mikhail Smirnov. Formel 1-kalenderen for 2021-sæsonen er blevet afsløret . F1News.ru (10. november 2020). Hentet 17. november 2020. Arkiveret fra originalen 20. november 2020. (Russisk)
- ↑ 1 2 Dmitry Bukharov. Kalenderen for sæsonen 2021 er blevet bekræftet . F1News.ru (17. december 2020). Hentet 19. december 2020. Arkiveret fra originalen 2. marts 2021. (Russisk)
- ↑ 1 2 3 4 Dmitry Bukharov. Officielt: Sæsonen starter i Bahrain . F1News.ru (12. januar 2021). Hentet 12. januar 2021. Arkiveret fra originalen 24. januar 2021. (Russisk)
- ↑ 1 2 FIA annoncerer World Motor Sport Councils beslutninger . FIA (5. marts 2021). Hentet 5. marts 2021. Arkiveret fra originalen 5. marts 2021.
- ↑ Arina Ershova. Formel 1 har officielt bekræftet aflysningen af det tyrkiske grandprix . championat.com (14. maj 2021). Hentet 14. maj 2021. Arkiveret fra originalen 30. august 2021. (Russisk)
- ↑ Dmitry Bukharov. Barcelona har forlænget kontrakten til 2021 . F1News.ru (12. januar 2021). Hentet 12. januar 2021. Arkiveret fra originalen 11. januar 2021. (Russisk)
- ↑ 1 2 3 Mikhail Smirnov. Sao Paulo annoncerede en ny femårig kontrakt . F1News.ru (12. november 2020). Hentet 2. januar 2021. Arkiveret fra originalen 13. november 2020. (Russisk)
- ↑ Tatyana Belskaya. FIA har bekræftet datoen for det portugisiske grandprix . F1News.ru (11. februar 2021). Hentet 12. februar 2021. Arkiveret fra originalen 1. maj 2021. (Russisk)
- ↑ 1 2 Dmitry Bukharov. Det portugisiske Grand Prix er blevet bekræftet til 2. maj . F1News.ru (5. marts 2021). Hentet 9. marts 2021. Arkiveret fra originalen 1. maj 2021. (Russisk)
- ↑ Andrey Los. FIA har godkendt en kalender for 2020 med 22 løb . F1News.ru (4. oktober 2019). Hentet 1. januar 2021. Arkiveret fra originalen 5. oktober 2019. (Russisk)
- ↑ Jonny Reynolds. 2021 F1-regler: De vigtigste ændringer forklaret . F1 . Formel 1-gruppen (31. oktober 2019). Hentet 1. januar 2021. Arkiveret fra originalen 10. oktober 2020.
- ↑ Mikhail Smirnov. Officielt: Hollands Grand Prix vender tilbage . F1News.ru (14. maj 2019). Hentet 1. januar 2021. Arkiveret fra originalen 18. juni 2021. (Russisk)
- ↑ Mikhail Smirnov. Hollands Grand Prix 2020 aflyst . F1News.ru (28. maj 2020). Hentet 1. januar 2021. Arkiveret fra originalen 27. oktober 2020. (Russisk)
- ↑ Mikhail Smirnov. Saudi-Arabiens Grand Prix debuterer i Formel 1 . F1News.ru (5. november 2020). Hentet 1. januar 2021. Arkiveret fra originalen 20. januar 2021. (Russisk)
- ↑ Elmir Valeev. Nogle detaljer om løbsprojektet i Saudi-Arabien . F1News.ru (8. august 2019). Hentet 1. januar 2021. Arkiveret fra originalen 20. juni 2021. (Russisk)
- ↑ Mikhail Smirnov. Det vietnamesiske Grand Prix er officielt blevet aflyst . F1News.ru (16. oktober 2020). Hentet 1. januar 2021. Arkiveret fra originalen 19. oktober 2020. (Russisk)
- ↑ Dmitry Bukharov. Det vietnamesiske Grand Prix er blevet fjernet fra kalenderen for 2021 . F1News.ru (10. november 2020). Hentet 1. januar 2021. Arkiveret fra originalen 20. juni 2021. (Russisk)
- ↑ Kyonul Khalilova. "Formel 1" i Baku: noter bag kulisserne . BBC (18. juli 2016). Hentet 1. januar 2021. Arkiveret fra originalen 10. juli 2021. (Russisk)
- ↑ Dmitry Bukharov. Monaco afslører løbsplanen for 2021 F1News.ru (19. maj 2020). Hentet 1. januar 2021. Arkiveret fra originalen 10. juli 2021. (Russisk)
- ↑ Andrey Los. Løbet i Monaco finder ikke sted for første gang i 65 år . F1News.ru (20. marts 2020). Hentet 1. januar 2021. Arkiveret fra originalen 10. juli 2021. (Russisk)
- ↑ Mikhail Smirnov. Etaper i Baku, Singapore og Japan er blevet aflyst . F1News.ru (12. juni 2020). Hentet 1. januar 2021. Arkiveret fra originalen 12. juni 2020. (Russisk)
- ↑ Dieter Rencken. Hvordan Ecclestones afskedsskud til Liberty føjede til deres F1- kalenderproblemer . RaceFans (25. april 2018). Hentet 2. januar 2021. Arkiveret fra originalen 27. maj 2020.
- ↑ Mikhail Smirnov. Officielt: Det franske Grand Prix vender tilbage i 2018 . F1News.ru (5. december 2016). Hentet 2. januar 2021. Arkiveret fra originalen 20. juni 2021. (Russisk)
- ↑ Dmitry Bukharov. Officielt: Fransk Grand Prix finder ikke sted . F1News.ru (27. april 2020). Hentet 2. januar 2021. Arkiveret fra originalen 9. november 2020. (Russisk)
- ↑ Dmitry Bukharov. Datoerne for de første otte Grand Prix er blevet bekræftet . F1News.ru (2. juni 2020). Hentet 2. januar 2021. Arkiveret fra originalen 10. juni 2020. (Russisk)
- ↑ Dmitry Bukharov. Fælles erklæring om Miami Grand Prix . F1News.ru (16. oktober 2019). Hentet 2. januar 2021. Arkiveret fra originalen 18. juni 2021. (Russisk)
- ↑ Tatyana Belskaya. Australien er glade for udsættelsen af Grand Prix'et . F1News.ru (12. januar 2021). Hentet 12. januar 2021. Arkiveret fra originalen 12. januar 2021. (Russisk)
- ↑ 1 2 Mikhail Smirnov. Det tyrkiske grandprix vil erstatte den canadiske runde . F1News.ru (28. april 2021). Hentet 3. maj 2021. Arkiveret fra originalen 3. maj 2021. (Russisk)
- ↑ 1 2 Dmitry Bukharov. Singapores Grand Prix er blevet aflyst . F1News.ru (4. juni 2021). Hentet 4. juni 2021. Arkiveret fra originalen 4. juni 2021. (Russisk)
- ↑ 1 2 Dmitry Bukharov. Det australske Grand Prix er blevet aflyst . F1News.ru (6. juli 2021). Hentet 6. juli 2021. Arkiveret fra originalen 7. juli 2021. (Russisk)
- ↑ 1 2 Dmitry Bukharov. Officielt: Japansk Grand Prix aflyst . F1News.ru (18. august 2021). Hentet 22. august 2021. Arkiveret fra originalen 18. august 2021. (Russisk)
- ↑ Formel 1-opdatering på 2021- kalenderen . FIA.com (28. august 2021). Hentet 29. august 2021. Arkiveret fra originalen 28. august 2021.
- ↑ Mikhail Smirnov. Holdene er klar til at udskyde den nye regulering til 2022 . F1News.ru (18. marts 2020). Hentet 5. januar 2021. Arkiveret fra originalen 7. januar 2021. (Russisk)
- ↑ Dmitry Bukharov. Ændringer i reglementet er udskudt til 2022 . F1News.ru (19. marts 2020). Hentet 5. januar 2021. Arkiveret fra originalen 11. januar 2021. (Russisk)
- ↑ 1 2 3 Dmitry Bukharov. Budgetter vil være begrænset til $145 millioner . F1News.ru (4. maj 2020). Hentet 5. januar 2021. Arkiveret fra originalen 7. januar 2021. (Russisk)
- ↑ Dmitry Bukharov. Zach Brown: Fire hold kan forlade Formel 1 . F1News.ru (6. april 2020). Hentet 5. januar 2021. Arkiveret fra originalen 9. januar 2021. (Russisk)
- ↑ 1 2 Lawrence Barretto. Hvad er 2021 F1-omkostningsloftet, og hvordan vil det blive håndhævet? . En af nøglepillerne i de revolutionerende nye 2021 Formel 1-regler er de finansielle regler – første gang i mesterskabets historie, at sådanne regler er blevet nedfældet... (engelsk) . F1 . Formel 1-gruppen (31. oktober 2019) . Hentet 5. januar 2021. Arkiveret fra originalen 31. oktober 2019.
- ↑ Dmitry Bukharov. FIA har offentliggjort budgetloftreglerne . F1News.ru (7. marts 2020). Hentet 5. januar 2021. Arkiveret fra originalen 8. januar 2021. (Russisk)
- ↑ Elmir Valeev. Ross Brown: Budgetkasketter har nu tænder . F1News.ru (31. oktober 2019). Hentet 5. januar 2021. Arkiveret fra originalen 9. januar 2021. (Russisk)
- ↑ 2021 Formel 1-sportsreglement (eng.) (pdf) s.5. FIA (19. juni 2020). Hentet 8. januar 2021. Arkiveret fra originalen 13. september 2020.
- ↑ Dmitry Bukharov. FIA ændrede reglerne som reaktion på krisen . F1News.ru (31. marts 2020). Hentet 8. januar 2021. Arkiveret fra originalen 9. januar 2021. (Russisk)
- ↑ 1 2 Sæson 2021: Forordningsændringer . F1News.ru. Hentet 8. januar 2021. Arkiveret fra originalen 9. januar 2021. (Russisk)
- ↑ Dmitry Bukharov. McLaren fik lov til at modificere chassiset til Mercedes-motorer . F1News.ru (25. marts 2020). Hentet 8. januar 2021. Arkiveret fra originalen 10. januar 2021. (Russisk)
- ↑ Mikhail Smirnov. Sådan fungerer det: Begrænsninger på raffineringsmaskiner . F1News.ru (17. juni 2020). Hentet 8. januar 2021. Arkiveret fra originalen 10. januar 2021. (Russisk)
- ↑ Mikhail Smirnov. Mercedes var overrasket over det originale styretøj . F1News.ru (20. februar 2020). Hentet 8. januar 2021. Arkiveret fra originalen 10. januar 2021. (Russisk)
- ↑ Mikhail Smirnov. Mercedes: DAS-systemet overholder reglerne . F1News.ru (20. februar 2020). Hentet 8. januar 2021. Arkiveret fra originalen 11. januar 2021. (Russisk)
- ↑ Mikhail Smirnov. DAS-systemet bliver forbudt i 2021 . F1News.ru (21. februar 2020). Hentet 8. januar 2021. Arkiveret fra originalen 10. januar 2021. (Russisk)
- ↑ Andrey Los. Større ændringer i de tekniske forskrifter . F1News.ru (1. juni 2020). Hentet 8. januar 2021. Arkiveret fra originalen 9. januar 2021. (Russisk)
- ↑ 2021 F1-regler : Nye regler for at tilbyde flere muligheder for unge chauffører . Formel 1-administration (1. november 2019). Hentet 8. januar 2021. Arkiveret fra originalen 1. november 2019.
- ↑ Scott Mitchell. F1-hold er forpligtet til at køre rookies i to FP1-sessioner i 2021 . Autosport.com (11. november 2019). Hentet 8. januar 2021. Arkiveret fra originalen 11. november 2019.
- ↑ Luke Smith. FIA ændrede reglerne efter Mercedes' katastrofale pitstop ved Sakhir . Motorsport.com (18. december 2020). Hentet 8. januar 2021. Arkiveret fra originalen 14. januar 2021. (Russisk)
- ↑ Mikhail Smirnov. Reduceret den maksimale varighed af et F1-løb . F1News.ru (18. december 2020). Hentet 8. januar 2021. Arkiveret fra originalen 8. marts 2021. (Russisk)
- ↑ Reglementer for sæsonen 2021 godkendt . F1News.ru (31. oktober 2019). Hentet 8. januar 2021. Arkiveret fra originalen 11. januar 2021. (Russisk)
- ↑ Mikhail Smirnov. Formel 1 weekendplan i 2021 . F1News.ru (29. januar 2021). Hentet 30. januar 2021. Arkiveret fra originalen 29. januar 2021. (Russisk)
- ↑ Dmitry Bukharov. W-serien bliver et Formel 1-supportløb . F1News.ru (12. november 2020). Hentet 8. januar 2021. Arkiveret fra originalen 11. januar 2021. (Russisk)
- ↑ Dmitry Bukharov. W-serien introducerede en otte-trins kalender . F1News.ru (8. december 2020). Hentet 8. januar 2021. Arkiveret fra originalen 11. januar 2021. (Russisk)
- ↑ Andrey Los. F2 og F3 vil have tre løb pr. weekend . F1News.ru (6. november 2020). Hentet 8. januar 2021. Arkiveret fra originalen 11. januar 2021. (Russisk)
- ↑ Belgisk Grand Prix 2021 - Finale løbsklassifikation . FIA.com . Hentet 30. august 2021. Arkiveret fra originalen 14. december 2021. (ubestemt)