Formel 1 VM-kørertal

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 7. august 2019; verifikation kræver 51 redigeringer .

Permanente rytternumre

Siden 2014-sæsonen har Formel 1 -piloter optrådt under deres personlige nummer, de har fået tildelt i hele deres karriere. Rytteren kan vælge et hvilket som helst af de frie numre mellem 2 og 99. Kun verdensmesteren fra den foregående sæson (hvilket Sebastian Vettel gjorde i 2014) er berettiget til at bære nummer 1, men mesteren er også berettiget til at bære sit permanente nummer. For første gang brugte Lewis Hamilton retten til at spille under sit permanente nummer , som beholdt nummer 44 i sæsonerne 2015, 2016, 2018-2021.

Nummeret kan genvælges af en anden kører to sæsoner efter, at den tidligere ejer trak sig tilbage fra Formel 1, medmindre nummeret er pensioneret. Så nummer 17 er for altid tildelt Jules Bianchi .

Liste over permanente rytternumre siden 2014
Nummer Pilot Periode Nummer Pilot Periode Nummer Pilot Periode
en Sebastian Vettel 2014 [1] 34 67
Max Verstappen 2022 [2]
2 Stoffel Vandorn 2017 - 2018 35 Sergey Sirotkin 2018 68
Tilgængelig til valg Tilgængelig til valg
3 Daniel Riccardo 2014 - 36 Antonio Giovinazzi 2017 69
Tilgængelig til valg
fire Max Chilton 2014 37 70
Lando Norris 2019 -
5 Sebastian Vettel 2015 - 38 71
6 Nico Rosberg 2014 - 2016 39 Brandon Hartley 2017 72
Tilgængelig til valg
Nicholas Latifi 2020 -
7 Kimi Raikkonen 2014 - 2021 40 Paul di Resta 2017 73
Tilgængelig til valg
otte Romain Grosjean 2014 - 2020 41 74
9 Markus Ericsson 2014 - 2018 42 75
Nikita Mazepin 2021
ti Kamui Kobayashi 2014 43 76
Pierre Gasly 2017 -
elleve Sergio Perez 2014 - 44 Lewis Hamilton 2014 - 77 Valtteri Bottas 2014 -
12 Felipe Nasr 2015 - 2016 45 Andre Lotterer 2014 78
Tilgængelig til valg Nick de Vries 2022
Tilgængelig til valg
13 Pastor Maldonado 2014 - 2015 46 Will Stevens 2014 79
Tilgængelig til valg Tilgængelig til valg
fjorten Fernando Alonso 2014 - 2018, 2021 - 47 Stoffel Vandorn 2016 80
Mick Schumacher 2021 -
femten 48 81 Oscar Piastri 2023 -
16 Charles Leclerc 2018 - 49 82
17 Jules Bianchi 2014 halvtreds 83
Taget ud af brug
atten Lance Stroll 2017 - 51 Pietro Fittipaldi 2020 84
19 Felipe Massa 2014 - 2017 52 85
Tilgængelig til valg
tyve Kevin Magnussen 2014 - 2020, 2022 - 53 Alexander Rossi 2015 86
Tilgængelig til valg
21 Esteban Gutierrez 2014, 2016 54 87
Tilgængelig til valg
22 Jenson Button 2014 - 2017 55 Carlos Sainz Jr. 2015 - 88 Rio Haryanto 2016
Yuki Tsunoda 2021 - Robert Kubica 2019, 2021
23 Alexander Albon 2019 - 2020, 2022 - 56 89 Jack Aitken 2020
24 Guanyu Zhou 2022 - 57 90
25 Jean-Eric Verne 2014 58 91
Tilgængelig til valg
26 Daniel Kvyat 2014 - 2017, 2019 - 2020 59 92
27 Nico Hulkenberg 2014 - 2020, 2022 60 93
28 Will Stevens 2015 61 94 Pascal Wehrlein 2016 - 2017
Brandon Hartley 2017 - 2018 Tilgængelig til valg
Tilgængelig til valg
29 62 95
tredive Jolyon Palmer 2016 - 2017 63 George Russell 2019 - 96
Tilgængelig til valg
31 Esteban Ocon 2016 - 2018, 2020 - 64 97
32 65 98 Roberto Meri 2015
Tilgængelig til valg
33 Max Verstappen 2015 - 2021 66 99 Adrian Sutil 2014
Antonio Giovinazzi 2019 - 2021

Tabellen tager ikke højde for de tal, som rytterne bruger under fredagens testkørsler.

Kursiv angiver de ryttere, der kørte løbet med et midlertidigt (engangs) nummer.

Midlertidige numre

Racers, der tester biler om fredagen i løbet af løbsweekenden, vil modtage midlertidige numre blandt de gratis. Som regel er der tale om tal i intervallet 30-49.

I tilfælde af, at en rytter midlertidigt erstatter en anden pilot i en konkurrence, vil han også starte med det nummer, han kun har fået for en bestemt etape. Hvis rytteren i fremtiden får en permanent førerplads, har han ret til at vælge et hvilket som helst andet nummer. Så Will Stevens, der kørte et løb på nummer 46, valgte 28 som sit permanente nummer; Stoffel Vandoorn, der afløste nummer 47 Fernando Alonso, valgte efterfølgende nummer 2; og Brendon Hartley, der debuterede som nummer 39, kørte som nummer 28 ved næste løb som en del af det samme hold.

Numre trukket tilbage

Nummer 17 kan ikke vælges, da det for altid blev tildelt Jules Bianchi efter hans død.

Nummerering af racerbiler i 1996-2013

Fra 1996-sæsonen og til og med 2013-sæsonen blev numrene tildelt i henhold til resultaterne af konstruktørmesterskabet i den foregående sæson, bortset fra nummer 1 og 2 , som gik til chaufføren, der blev mester og hans henholdsvis partner - uanset hvilken plads de tog hold.

Nummer 13 blev ikke brugt. Således fik det hold, der tog syvendepladsen i mesterskabet (eller sjette, hvis mesteren gik til et svagere hold), ikke tallene 13 og 14, men 14 og 15, det næste hold - 16 og 17, og så videre.

Hvis den regerende mester ikke startede den nye sæson, ville mesterholdet blive tildelt nummer 0 og 2. Der var dog ingen sådanne tilfælde i den angivne periode.

Nummer 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Nummer
en Ferrari Pile Williams McLaren Ferrari Renault McLaren Ferrari McLaren rød tyr en
2 2
3 Benetton Williams Ferrari Ferrari McLaren Williams BAR McLaren Renault BMW Sauber Ferrari Mercedes McLaren Ferrari 3
fire fire
5 Williams Ferrari Benetton Williams Jordan Williams McLaren Williams Ferrari Renault BMW Sauber rød tyr Ferrari McLaren 5
6 6
7 McLaren Benetton McLaren Jordan Jaguar Benetton Sauber Renault Renault Toyota Honda Williams Renault Ferrari Mercedes Lotus Racing 7
otte otte
9 Ligier McLaren Jordan Benetton Williams BAR Jordan Sauber BAR McLaren Williams BMW Sauber rød tyr Toyota Williams Renault Lotus Racing Mercedes 9
ti ti
elleve Jordan Prost Sauber Benetton Jordan BAR Jordan Sauber Honda Toyota Toro Rosso Renault Williams Tving Indien Sauber elleve
12 12
13 — 13
fjorten Sauber Prost Sauber Pile Prost Pile Renault Jaguar rød tyr Toro Rosso rød tyr Tving Indien Sauber Tving Indien fjorten
femten femten
16 Fodarbejde (pile) Sauber Pile Stewart Sauber Jaguar BAR Toyota BMW Sauber Williams Honda Williams Toro Rosso Sauber Toro Rosso Williams 16
17 17
atten Tyrrell Stewart Prost Pile Jaguar — Minardi Jordan midland Toro Rosso Super Aguri — Team Lotus Toro Rosso Williams Toro Rosso atten
19 19
tyve Minardi Tyrrell Minardi Pile Toyota Minardi Toro Rosso Spyker Tving Indien HRT Team Lotus Caterham tyve
21 21
22 Forti Stewart Minardi BAR Prost Minardi — Super Aguri McLaren Brawn BMW Sauber HRT Marussia 22
23 23
24 — Lola — — — — Toyota — Jomfru Marussia — 24
25 25

Nummerering af racerbiler i 1973-1995

Indtil 1973 blev numre tildelt biler på hver etape separat af scenens arrangører. Begyndende med Belgiens Grand Prix i 1973 fik bilerne permanente numre, som de kørte resten af ​​sæsonen.

I sæsonen 1974 blev de faste Grand Prix-deltagere nummereret efter det foregående års konstruktørmesterskabsresultater. Derefter var der forud for hver sæson et "nummerbytte" mellem det hold, der havde den nye mester, og det hold, der tidligere havde nummer 1 og 2. De resterende hold havde en tendens til at beholde deres tal. Så Tyrrell ejede nummer 3 og 4 i 22 sæsoner.

Numrene på et pensioneret hold kunne gives til et andet hold: for eksempel, i 1989-sæsonen, droppede Arrows deres gamle numre 17 og 18 og tog numrene 9 og 10 tilbage fra det afdøde Zuxspeed- hold.

Hvis den forsvarende mester ikke startede den nye sæson, kunne mesterholdet få nummer 0 og 2. Så i sæsonen 1992 blev Nigel Mansell , der spillede for Williams -holdet , mester . Efter denne sejr tog Mansell beslutningen om at forlade Formel 1 og flytte til den amerikanske Indycar Series . Og da nummer 2 forblev hos Williams-holdet, fik testpiloten ( Damon Hill ), som skulle afløse verdensmesteren, nummer 0. Situationen gentog sig året efter , da franskmanden Alain Prost , der stillede op i samme Williams (nummer 2). Hill måtte tilbringe hele næste sæson med nummer 0. Samtidig trak sig mesteren fra den samme 1973, Jackie Stewart , også fra mesterskabet som den regerende mester. Men i 1974-sæsonen var der ingen nummer 0, og nummer 1 var Ronnie Peterson fra Lotus -holdet, der vandt Constructors' Championship i 1973.

Uden at tage højde for engangsydelser af individuelle maskiner:

Nummer 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 Nummer
0 — — — — — — — — — — — — — — — — — — Williams — 0
en lotus McLaren Ferrari McLaren Brabham lotus Ferrari Williams Brabham Williams Brabham McLaren lotus McLaren Ferrari McLaren — Benetton en
2 Williams 2
3 Tyrrell 3
fire fire
5 McLaren lotus Brabham Brabham Williams Brabham Williams Benetton Williams 5
6 6
7 Brabham McLaren Brabham — Brabham McLaren 7
otte otte
9 marts ATS ATS vædder vædder Zakspeed Pile fodarbejde 9
ti — — ti
elleve Ferrari McLaren Ferrari lotus McLaren lotus Simtek elleve
12 12
13 — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — 13
fjorten BRM BRM Fittipaldi Fændrik — ATS — Zakspeed AGS Osella Fondmetal Fondmetal Jordan fjorten
femten — — Renault Renault Lola — Lola marts Leyton Racing femten
16 Skygge marts marts — Stillehavet 16
17 Skygge marts vædder Pile Osella AGS — 17
atten Surtees — — — — atten
19 — — — — — Toleman Benetton Larousse 19
tyve ISO Marlboro Williams Williams/Ulv ulv ulv ulv Fittipaldi Fittipaldi Fittipaldi — tyve
21 Fændrik — — — Ånd Osella Osella Dallara Lola — Forti 21
22 Fændrik Ambassade Fændrik Fændrik Fændrik Alfa Romeo Rial — 22
23 Theodor — Minardi 23
24 Hesketh Merzario — Osella 24
25 — — — rebaque Ligier 25
26 Lola — Ligier 26
27 — — Williams Williams Ferrari McLaren Ferrari 27
28 — — — — 28
29 — — — — Pile — Minardi Zakspeed Lola Larousse Sauber 29
tredive — — — — — — — tredive
31 — — — — — — — — — — — AGS — Coloni Coloni Coloni — — Simtek — 31
32 — — — — — — — — — — — — Coloni Eurobrun — Jordan — — 32
33 — — — — — — — — — — Lola — — Eurobrun Eurobrun — Stillehavet — 33
34 — — — — — — — — — — — — — — Zakspeed Lamborghini Andrea Moda — — 34
35 — — — — — — — — — — — — — — Onyx — — — 35
36 — — — — — — — — — — — — — Dallara Onyx — — — — — 36
37 — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — 37
38 — — — — — — — — — — — — — — Rial — — — — — — 38
39 — — — — — — — — — — — — — — liv — — — — — 39
40 — — — — — — — — — — — — — — AGS — — — — — 40
41 — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — 41

Noter

  1. ↑ F1 blæser. Sebastian Vettel forklarede sit valg af nummer . F1News.ru . Hentet 14. december 2021. Arkiveret fra originalen 14. december 2021.
  2. ↑ Verstappen bekræfter nummerændring i 2022 . www.motorsport.com . Dato for adgang: 14. december 2021.