Varyag (pansret krydser)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 24. maj 2022; checks kræver 5 redigeringer .
"Varyag",
siden 1905 "Soya" (hiragana: そうや, hieroglyffer: 宗谷)
siden 1916 - "Varyag"
Service
 russiske imperium
Navn "Varangian"
Fartøjsklasse og -type Panserkrydser 1. rang
Hjemmehavn Port Arthur
Organisation Første stillehavseskadron
Fabrikant William Cramp and Sons , Philadelphia , USA
Byggeriet startede 1898
Søsat i vandet 1899
Bestillet 1901
Status Nedsat 9. februar 1904
Service
 Japan
Navn "Soya" ( jap. 宗谷)
Opkaldt efter Soja
Organisation  Japanske kejserlige japanske flåde
Fabrikant William Cramp and Sons , Philadelphia , USA
Bestillet 9. Juli 1907
Udtaget af søværnet Vendte tilbage til Rusland 5. april 1916
Service
 russiske imperium
Fabrikant William Cramp and Sons og Philadelphia
Genoptaget 5. april 1916
Udtaget af søværnet 1917
Status sank, mens den blev bugseret til ophugning i 1925
Hovedkarakteristika
Forskydning 6604 tons,
6500 tons (design forskydning)
Længde 129,56 m
Bredde 15,9 m (uden plettering)
Udkast 5,94 m* (midtskibs)
Booking Panserdæk: 38/57/76 mm, Conning
tårn - 152 mm [1] Panservægt 588 tons.
Motorer tredobbelt ekspansion vertikale dampmaskiner , 30 Nikloss dampkedler
Strøm 16 198 l. Med.
flyttemand 2 trebladede propeller
rejsehastighed 23,2 knob [2]
20,5 knob††
16 knob [2]
krydstogtsafstand (10 knob):
6100 miles (fuld kul)
3270 miles (normalt kul)
Mandskab 20 officerer, 550 sømænd og underofficerer
Bevæbning
Artilleri 12 × 152 mm/45,
12 × 75 mm/50,
8 × 47 mm/43,
2 × 37 mm/23 kanoner,
2 × 63 mm/19 Baranovsky-kanoner ,
2 × 7,62 maskingeværer [ 3]
Mine- og torpedobevæbning 6 × 381 ( 450 ) mm torpedorør (2 i stængler, 4 ombord, 12 torpedoer),
2 × 254 mm torpedorør (6 kasteminer),
35 ( 22 ) spærringsminer [1]
 Mediefiler på Wikimedia Commons

"Varyag"  - pansret krydser af 1. rang af 1. Stillehavseskadron af den russiske flåde i 1901-1904. Medlem af slaget ved Chemulpo (1904). Det nye skib har fået sit navn fra Varyag-korvetten , som var en del af den atlantiske eskadron af kontreadmiral S. S. Lesovsky , som besøgte USA i september 1863. [fire]

Historie

Krydseren blev lagt ned i 1898.

Den 31. oktober 1899 blev krydseren søsat fra lagrene.

Byggeriet blev udført i Philadelphia på William Cramp and Sons skibsværfter , og i 1900 blev skibet overført til det russiske imperiums flåde , og i 1901 i tjeneste [5] [6] .

Efter at have tilsluttet sig den russiske flåde, var Varyag baseret i Port Arthur . Den svage reparationsbase og det oprindeligt mislykkede design af Nikloss-kedlerne, såvel som væsentlige defekter under konstruktionen, førte til, at Varyag efter et par års drift ikke kunne udvikle en hastighed på over 14 knob , hvilket praktisk talt negerede dens fordele [7] .

Kamp

Fra begyndelsen af ​​januar 1904 var krydseren "Varyag" og kanonbåden " Koreets " i den neutrale koreanske havn Chemulpo til rådighed for den russiske ambassade i Seoul ; i Chemulpo var der også skibe fra andre lande (England, Frankrig, USA og Italien) [8] [9] .

Den 8. februar 1904 blokerede den japanske eskadron under kommando af kontreadmiral Uriu (2 panserkrydsere: Asama og Chiyoda , 4 panserkrydsere: Naniwa , Niitaka , Takachiho , Akashi ; 8 destroyere ) Chemulpo for at dække landingen (ca. 2 tusinde mennesker) og forhindre indgreb fra "Varyag". Samme dag gik koreaneren til Port Arthur, men ved at forlade havnen blev han angrebet af destroyere (to affyrede torpedoer (selvkørende miner) ramte ikke målet), hvorefter han vendte tilbage til razziaen. De japanske skibe landede med succes, russerne blandede sig ikke i dem [10] .

Den 9. februar modtog kaptajnen for Varyag, Vsevolod Fedorovich Rudnev , et ultimatum fra Uriu: forlad havnen i Chemulpo (som således blev et trofæ for den japanske flåde og en forsyningsbase for landstyrker fritaget for truslen fra havet) før klokken 12, ellers ville russiske skibe blive angrebet i rederiet. Rudnev besluttede at bryde igennem med en kamp til Port Arthur, og i tilfælde af fiasko sprænge skibene i luften. Ved middagstid forlod "Varangian" og "Korean" Chemulpo. Da de forlod havnen, mødte de russiske skibe den japanske eskadron, som indtog en position bag øen Phamildo [11] .

Kampen varede i en time. I løbet af denne tid affyrede Varyag ifølge rapporten fra dens kommandant 1105 granater mod fjenden, den koreanske - 52 granater (beregningen af ​​de resterende granater, der blev fjernet fra skibets skrog af japanerne efter det blev rejst, indikerer en betydelig overvurdering af dette tal). "koreansk" brugte en røgslør til beskyttelse. Ifølge rapporten fra chefen for Varyag blev en destroyer sænket af krydserens ild, og krydseren Asama blev beskadiget, Chiyoda blev beskadiget; fjenden mistede angiveligt omkring 30 dræbte. Officielle japanske kilder og arkivdokumenter bekræfter ikke nogen hits på japanske skibe eller tab [12] [13] .

Skader modtaget under slaget og tab [14]

Under slaget modtog Varyag-krydseren følgende skade:

Menneskelige tab:

Derfor blev det på en generalforsamling for krydserofficerer besluttet at oversvømme skibet, så det ikke faldt i fjendens hænder.

Efter at holdet var blevet evakueret til de neutrale landes skibe, blev Varyag oversvømmet den 9. februar (ifølge den nye stil) kl. 18:10: senior- og lænsemekanikerne åbnede sammen med ejerne af rummene kongestenene . "koreansk" blev sprængt i luften. Det russiske dampskib "Sungari" [15] [16] [17] blev også sænket .

Efter den russisk-japanske krig oprettede den japanske regering et museum til minde om heltene fra Varyag i Seoul [18] og tildelte Rudnev Order of the Rising Sun [19] .

Militær hæder i Rusland

Efter slaget blev 24 sårede russiske søfolk behandlet i Chemulpo, to af dem døde. Yderligere 11 sårede blev taget til behandling af udenlandske skibe. [tyve]

Derefter blev besætningerne på de russiske skibe accepteret på udenlandske skibe, om hvilke der blev indgået en foreløbig aftale før Varyag's forlis, og efter at have givet en forpligtelse til ikke at deltage i efterfølgende fjendtligheder, vendte de tilbage til Rusland gennem neutrale havne. Den 19. marts 1904 ankom den første gruppe af sømænd og officerer, i mængden af ​​omkring 300 mennesker, til Odessa på Malaya-damperen, og den tredje og sidste gruppe ankom den 6. april. I alt blev 30 officerer og 600 søfolk fra krydseren "Varyag" og kanonbåden "Koreets" leveret til Odessa, samt 55 sømænd fra " Sevastopol " og 30 kosakker fra Trans-Baikal Cossack Division, der bevogtede den russiske mission i Seoul. Fra Odessa fortsatte de på russiske transportskibe til Sevastopol og derfra ad linjen med Moskva-Kursk-jernbanen til Sankt Petersborg, gennem Simferopol, Moskva og andre byer. Langs hele ruten fik søfolkene en højtidelig og rørende modtagelse [21] .

Den 16. april 1904 ankom de til Sankt Petersborg og, stillet op i kolonner, marcherede de fra Nikolajevskij-banegården til Vinterpaladspladsen . Her blev de heroiske sømænd mødt af kejser Nicholas II . Alle var inviteret til gallamiddag på paladset, hvor der til denne lejlighed blev tilberedt særligt spisestel, som efter fejringen blev givet til søfolkene. Der blev serveret en taksigelsesgudstjeneste i Vinterpaladsets katedral, hvori det fulde kor fra Hofsangkapellet deltog (normalt opdelt i dele mellem kirkerne i flere kejserlige paladser).Alle Varyag-sømændene blev præsenteret for nominelle ure som en gave fra Nicholas II

Under det japanske flag

Varyag blev rejst af japanerne den 8. august 1905. 22. august 1905 blev inkluderet i den kejserlige japanske flåde . Repareret og taget i brug den 9. juli 1907 som en 2. klasses krydser ved navn Soya

I mere end syv år blev den brugt af japanerne til træningsformål. Som hyldest til russiske sømænds bedrift, efterlod japanerne navnet "Varyag" på agterstavnen efter kejser Mutsuhitos personlige beslutning. Skibets kaptajn meddelte rekrutterne, at de ville blive trænet på det russiske skib, som kæmpede med hele eskadronen, og dets besætning nægtede at overgive sig. Fra 14. marts til 7. august 1909 drog krydseren på et felttog til Hawaii-øerne og Nordamerika for at øve navigation i langdistancenavigation og uddanne officerer. Krydseren gennemførte lignende felttog indtil 1. december 1915. [24]

Vend tilbage til det russiske flag

Under Første Verdenskrig blev det russiske imperium og Japan allierede. I 1916 blev krydseren "Soya" (sammen med slagskibene " Sagami " og " Tango ") købt af Rusland. Den 4. april blev det japanske flag sænket, og den 5. april 1916 blev krydseren overført til Vladivostok , hvorefter den under det tidligere navn "Varyag" blev inkluderet i flotillen i det arktiske hav [25] (lavede bl.a. overgang fra Vladivostok til Romanov-on-Murman ) som en del af detachementets specialskibe under kommando af kontreadmiral Bestuzhev-Ryumin .

I februar 1917 tog han til Storbritannien for reparationer , hvor han blev konfiskeret af briterne, da den sovjetiske regering nægtede at betale det russiske imperiums gæld [26] . I 1920 blev det videresolgt til tyske firmaer til ophugning. Mens det blev bugseret, blev skibet fanget i en storm og stødte på grund ud for Skotlands vestkyst , nær landsbyen Lendalfoot i Firth of Clyde , Irske Hav , og bugsering måtte opgives. Siden 1923 forstod han på stedet. En del af metalkonstruktionerne blev derefter fjernet af lokale beboere. I 1925 sank det, der ikke var demonteret, en del blev efterfølgende sprængt i luften [26] .

Den 8. februar 1954, i anledning af 50-året for bedriften ved Chemulpo, blev 15 veteraner fra Varyag-krydseren tildelt medaljer " For Courage " ved dekret fra Præsidiet for den øverste sovjet i USSR:

  1. Bakalov, Vasily Fedotovich
  2. Voitsekhovsky, Adolf Dominikovich
  3. Zalideev, Dmitry Stepanovich
  4. Krylov, Stepan Davydovich
  5. Kuznetsov, Prokofy Maksimovich
  6. Krutyakov, Vasily Ivanovich
  7. Kaplenkov, Ivan Efimovich
  8. Kalinkin, Makar Evdokimovich
  9. Kuznetsov, Alexander Iljitsj
  10. Mazurets, Lukyan Grigorievich
  11. Polikov, Pyotr Egorovich
  12. Semyonov, Fjodor Fjodorovich
  13. Chibisov, Tikhon Prokofievich
  14. Shkatnik, Andrei Ivanovich
  15. Yaroslavtsev, Ivan Fyodorovich

Samme dag vedtog præsidiet for CPSU's centralkomité et forslag om at tildele pensioner til disse veteraner [27] . Medaljerne blev personligt overrakt af N. G. Kuznetsov , øverstkommanderende for USSR-flåden . Senere ordrer og medaljer blev tildelt yderligere 139 veteransejlere fra "Varyag" og "Korean" [28] .

I 2003 fandt den første russiske ekspedition til at dykke ind i vragets område sted, nogle små detaljer blev fundet. Barnebarnet af kaptajn Rudnev, der bor i Frankrig, deltog i dykket [26] .

Den 13. juli 2009, efter forhandlinger med den koreanske side, der varede seks år, blev Rusland lejet [29] i ni måneder [30] relikvier forbundet med bedriften med Varyag-krydseren og Koreets-kanonbåden. Tidligere var udstillingerne i det kommunale museum i den koreanske by Incheon . Den 25. juli, på tærsklen til søværnets dag , udstillingen af ​​den vandreudstilling " Cruiser Varyag. Finde relikvier ” blev åbnet i Statens Eremitage [31] . Efterfølgende blev udstillingen set i Moskva , Murmansk , Severomorsk , Kaliningrad , Vladivostok , Petropavlovsk-Kamchatsky [32]

Den 11. november 2010, i nærværelse af den russiske præsident Dmitrij Medvedev , overdrog borgmesteren i Incheon til russiske diplomater skikkelse af Varyag - krydseren til midlertidig opbevaring i to år [30] med ret til at forlænge denne periode. Ceremonien blev afholdt på den russiske ambassade i Seoul [33] . I 2012 bad Rusland officielt Sydkorea om at forlænge flaglejekontrakten i ti år [30] .

Skibe opkaldt efter Varyag

I 1954, i anledning af 50-året for bedriften ved Chemulpo, blev Kuznetsovs ordre offentliggjort om at give navnet "Varyag" til projektet 68-bis cruiser under opførelse . Efter at Nikita Sergeevich Khrushchev kom til magten, blev alle artillerikrydsere under konstruktion demonteret for metal. Det samme gælder for Varyag . Først i 1965 gik Varyag -projektet 58 missilkrydser , som tjente fra 1965 til 1990, ind i Stillehavsflåden . Fra 1990 til 1993 bar projektet 1143.6 hangarskib navnet "Varyag" . Siden 1996 har projekt 1164 missilkrydseren Varyag , flagskibet for den russiske stillehavsflåde, arvet navnet.

Krydserofficerer og -officerer

Monumenter og mindeplader til ære for medlemmer af krydserens besætning

Mindet om de døde sømænd er udødeliggjort af et monument på marinekirkegården i Vladivostok . [34] I Vladivostok er der en gade i Geroev "Varyaga" .

Monumenter til kommandanten for krydseren V. F. Rudnev blev rejst i Tula [35] , Novomoskovsk [36] og landsbyen Savino , Zaoksky-distriktet , Tula-regionen .

I landsbyen Savino, Zaoksky-distriktet, Tula-regionen, blev museet for kommandanten for Varyag-krydseren V. F. Rudnev den 9. februar 2004 åbnet . [37]

Den 10. februar 2004, for at fejre 100-året for det historiske søslag, blev en mindeplade og et monument afsløret i den sydkoreanske havn Incheon . Mindetavlen er opsat på bygningen af ​​det tidligere Røde Kors hospital, hvor søfolk, der blev såret under slaget, blev behandlet. Monumentet blev rejst på havnefronten i Incheon og er en sten med en spidsløs hætte af bronze, der ligger alene på den. Forfatteren af ​​monumentet er den hædrede billedhugger af Rusland Andrey Balashov [38] [39] [40] .

På stedet for krydserens forlis, ved bredden af ​​Firth of Clyde nær den skotske landsby Lendalfoot, den 30. juli 2006, blev en mindeplade installeret. Den 8. september 2007 blev der rejst et monument [41] .

I landsbyen Vutaboshi , Kanashsky-distriktet i Chuvashia , på bygningen af ​​Den Hellige Profet og Baptisten Johannes Kirke, er en mindeplade blevet bevaret: " En deltager i den russisk-japanske krig 1904-1905 boede i dette hus . Kommandør for krydseren "Varyag" Zinoviev Kanon Zinovievich .

I landsbyen Monastyrshchina, Orichevsky District, Kirov-regionen, blev der installeret en mindeplade på bygningen af ​​Kulturhuset, dedikeret til helten fra krydseren Varyag, løjtnant Poglazov Georgy Konstantinovich. [42]

I distriktets centrum af Lyubinsky , Omsk-regionen , blev et monument til stokeren "Varyag" F. E. Mikhailov afsløret .

I byen Rostov-on-Don , på den broderlige kirkegård (Nagibina Ave.), er graven for sømanden fra Varyag-krydseren Ivan Efimovich Kaplenkov blevet bevaret, på hvilken hans fulde navn, leveår og korte oplysninger om deltagelse i slaget er skrevet.

I Republikken Moldova , i landsbyen Chuchulya , Glodeni-regionen, på kirkegårdens område er der et monument til sømanden "Varyag" Dmitry Mark, der deltog i slaget ved Chemulpo.

På Donskoy-kirkegården i Yaroslavl er en grav med inskriptionen: "Mikhail Ilyich Shestakov, 1875-1940, sømand fra Varyag" bevaret [43] .

I juli 2012, i byen Slavuta ( Ukraine ), rejste veteraner fra flåden et monument på graven af ​​sømanden fra Varyag-krydseren, en deltager i slaget nær Chemulpo A. D. Voitsekhovsky [44] .

I juli 2018, i landsbyen Vertunovka , Bekovsky-distriktet, Penza-regionen, blev der rejst et monument til sømanden, den velordnede krydser "Varyag" Sshivnov Pyotr Spiridonovich, som deltog i slaget ved Chemulpo [45] [46] .

Central Naval Museum har en udstilling: "Den russisk-japanske krig 1904-1905. Slaget om krydseren Varyag." [47]

Billedet af krydseren i kulturen

I 2003 lykkedes det en ekspedition ledet af VGTRK- journalisten Alexei Denisov at finde det nøjagtige sted, hvor krydseren sank i Det Irske Hav og fandt dets vragdele i bunden [26] . Historien om denne begivenhed blev inkluderet i den todelte dokumentar " Cruiser" Varyag " ", tidsindstillet til at falde sammen med hundredeåret for slaget ved Chemulpo [50] . For denne film modtog tv-kanalen Rossiya TEFI-2004-prisen [51] .

"Varangian" i modellering

Forlaget "Orel" (Kherson, Ukraine) i magasinet "Paper Modeling" nr. 50 udgav en præfabrikeret papmodel af skibet i skala 1:200. Der er også en plastiksæt-model fra det russiske firma Zvezda i skala 1/350.



Galleri

Russisk krydser "Varyag" (1901-1904) Japansk krydser "Soya" (1907-1916)

Se også

Noter

* - Med en deplacement på 6500 tons
** - Med en deplacement på 6400 tons
*** - Med en deplacement på 7100 tons
†† - Efter reparationer i Port Arthur 16/10/1903
‡‡ - Efter reparationer i Vladivostok 15/05 /1906?

  1. ↑ 1 2 Melnikov R. M. Kapitel IV "Varangian" flydende. Hvordan varyag blev arrangeret // Cruiser Varyag . Arkiveret kopi (ikke tilgængeligt link) . Hentet 13. september 2009. Arkiveret fra originalen 25. oktober 2009. 
  2. ↑ 1 2 På 12-timers forsøg 21/09/1900
  3. ↑ Kataev V.I. Cruiser "Varangian" . - Bilag til bladet "Modeller-konstruktør".
  4. ↑ Spiridonova L.I. Krydserens bedrift "Varyag" . Rgavmf.ru .
  5. ↑ Den 31. oktober 1899 blev den legendariske krydser Varyag søsat (utilgængeligt link) . Tv-kanalen "Star" (31. oktober 2017). Hentet 3. november 2018. Arkiveret fra originalen 3. november 2018. 
  6. ↑ Varangian . Encyklopædi af magasinet " Vokrug sveta ". Dato for adgang: 3. november 2018.
  7. ↑ Melnikov R. M. Cruiser Varyag
  8. ↑ Polutov, 2009 , s. 138.
  9. ↑ Historisk kommission, 1912 , s. 288-289.
  10. ↑ Polutov, 2009 , s. 162-190.
  11. ↑ Polutov, 2009 , s. 202-208.
  12. ↑ Historisk kommission, 1912 , s. 171-172.
  13. ↑ Polutov, 2009 , s. 239-240, 243, 250.
  14. ↑ V.D. Dotsenko. Krydser "Varyag" - ukendte sider af historien . Historie i historier .
  15. ↑ Polutov, 2009 , s. 369-371.
  16. ↑ Kataev, 2008 , s. 68.
  17. ↑ Historisk kommission, 1912 , s. 170-173.
  18. ↑ Indenrigshistorie fra oldtiden til 1917. - M .: Publishing House of the Great Russian Encyclopedia, 1994. - T.1. - s.341.
  19. ↑ "Varyag" - en krydser af mystisk skæbne
  20. ↑ Rapport fra chefen for 1. rang krydseren "Varyag" til lederen af ​​flådeministeriet den 5. marts 1905 / Russisk-japansk krig. 1904-1905 Flådeaktioner. Dokumenterne. - Sankt Petersborg. , 1911. - S. 162-175.
  21. ↑ Dotsenko V.D. Jeg dør, men jeg giver ikke op! // Søslag i Rusland XVIII-XX århundreder . - Sankt Petersborg. : Polygon, 2002.
  22. ↑ Plottet om præstation af krydseren "Varyag" // Rusland-24 , 01/23/2010
  23. ↑ Fugle, bjerge og elementer: Skibsnavne på den kejserlige japanske flåde . // Flotomaster, 2005-05. Hentet: 13. november 2013.
  24. ↑ D. S. Parfiriev. "Varyag" (pansret krydser) . Encyklopædi "Verdenshistorie" .
  25. ↑ Varyag // Encyclopedia "Japan fra A til Z" . Arkiveret kopi (ikke tilgængeligt link) . Hentet 18. oktober 2012. Arkiveret fra originalen 8. december 2008. 
  26. ↑ 1 2 3 4 Denisov A. Sensation: fandt dødsstedet for den legendariske "Varyag" (utilgængeligt link) . // Vesti Nedeli (13. juli 2003). Hentet 27. juli 2009. Arkiveret fra originalen 10. januar 2011. 
  27. ↑ Beslutning fra Præsidiet for CPSU's centralkomité "Om tildeling af krydsersømænd" Varyag ""
  28. ↑ 1 2 3 4 Stedfortræderen fra LDPR foreslog at etablere dagen for præstation af krydseren "Varyag" . // RIA Novosti (28. november 2013). Hentet: 17. januar 2014.
  29. ↑ Det legendariske Varyags flag blev leveret til Moskva fra Sydkorea . // Vesti.ru , 07/13/2009. Hentet: 17. januar 2014.
  30. ↑ 1 2 3 Kiryanov O. RF forlænger lejekontrakten for Varyag-flaget . // Russisk avis (21. august 2012). Hentet: 17. januar 2014.
  31. ↑ Relikvier fra den legendariske krydser "Varyag" blev mødt med militære hædersbevisninger i Hermitage // ITAR-TASS  (utilgængeligt link fra 19-01-2014 [3200 dage])
  32. ↑ S. Popov. Et strejf af hukommelse. Noter om et unikt udstillingsprojekt . CenterBereg (28. marts 2016).
  33. ↑ Sydkorea overrakte flaget af den legendariske krydser Varyag til Rusland Arkivkopi dateret 13. november 2010 på Wayback Machine // RBC, 11/11/2010.
  34. ↑ Monument til de lavere rækker af besætningen på krydseren Varyag . 2R. LIVING MAP . Multimedieinformationsressource .
  35. ↑ Monument til V.F. Rudnev i Tula . National turismeportal .
  36. ↑ Edward. Monument til VF Rudnev i Novomoskovsk . Shukach (8. december 2017).
  37. ↑ Museum for kommandanten for Varyag-krydseren V.F. Rudnev . GUK TO Foreningen "Historisk, Lokal Lore and Art Museum" .
  38. ↑ Stefan E. I Korea blev 100-året for Varyags heroiske død fejret (utilgængeligt link) . // Seoul Herald (11. februar 2004). Dato for adgang: 17. januar 2014. Arkiveret fra originalen 2. februar 2018. 
  39. ↑ "Varyag" og "koreansk" vendte tilbage til dødsstedet . // Kommersant (11. februar 2004). Hentet: 17. januar 2014.
  40. ↑ Kiryanov O. Rusland vil være i stand til at returnere de legendariske skibes flag . // Russisk avis (26. februar 2008). Hentet: 17. januar 2014.
  41. ↑ Monument til krydseren "Varyag" vil blive åbnet ud for Skotlands kyst . // RIA Novosti (7. september 2007). Hentet: 17. januar 2014.
  42. ↑ Afanasy Nikitin. Vyatka-sejlere - ære helten fra krydseren "Varyag" . "Native Vyatka". Lokalhistorisk portal (25. juli 2017).
  43. ↑ Jan - Fra gamle helte
  44. ↑ Foto: Åbning af monumentet
  45. ↑ Bekovsky-distriktet: Et monument til sejleren fra Varyag-krydseren blev rejst i landsbyen Vertunovka  (russisk)  (31. juli 2018). Hentet 18. august 2018.
  46. ↑ I landsbyen Vertunovka blev mindet om en sømand fra krydseren "Varyag" udødeliggjort - Bekovsky Bulletin . www.vestibek.ru Hentet: 18. august 2018.
  47. ↑ Hal 3. Russisk-japanske krig 1904–1905. Slaget om krydseren "Varyag" . Central Søfartsmuseum .
  48. ↑ Krydser Varyag
  49. ↑ Symfoni "Varangian" . YouTube (8. juni 2018).
  50. ↑ Krydser Varyag. Film af Alexei Denisov (utilgængeligt link) . // Vesti.ru (25. juli 2009). Dato for adgang: 17. januar 2014. Arkiveret fra originalen 12. juli 2014. 
  51. ↑ TEFI-2004 blev tildelt i Moskva . // Grani.ru (25. september 2004). Hentet: 17. januar 2014.

Litteratur

Links

  Gå til Wikidata-elementet  Ordbøger og encyklopædier
  Pansrede krydsere af den russiske kejserlige flåde
Type Vityaz
Skriv Diana
Type Bogatyr
Type Pearl
Individuelle projekter
1 Trofæ