Takasago (pansret krydser)

Takasago (高砂) er en pansret krydser fra den kejserlige japanske flåde . Bygget under det andet nødopfyldningsprogram fra 1896. Deltog i den russisk-japanske krig . Dræbt ved at sprænge et russisk minefelt i luften den 13. december 1904.

Opkaldt efter et naturskønt område i Hyogo Prefecture .

Design og konstruktion

Krydseren "Takasago" blev designet af den berømte engelske skibsbygger Philip Watts (senere forfatteren af ​​det første slagskib " Dreadnought "). Det er et forbedret projekt af den argentinske panserkrydser " 25. maj " og er en typisk repræsentant for "Elswick"-krydserne . For at forbedre sødygtigheden modtog skibet en udviklet forecastle og afføring. Besad utilstrækkelig stabilitet og var udsat for kraftig rulning . Af hensyn til stabiliteten blev kamptoppene sat lavere end på deres forgængere.

Panserbeskyttelse lavet af stål Harvey panser var designet til at modstå 203 mm pansergennemtrængende projektiler. 203 mm kanoner var dækket med skjolde 114 mm tykke i den forreste del og 63 mm fra siderne. Opdriftsreserven blev sikret ved tilstedeværelsen af ​​109 vandtætte rum, hvoraf 18 var i dobbeltbund.

Servicehistorik

Efter færdiggørelsen af ​​byggeriet foretog krydseren overgangen til Japan og den 14. august[ hvornår? ] ankom til havnen i Yokosuka .

I 1900 deltog krydseren, som en del af den internationale eskadron, i undertrykkelsen af ​​Yihetuan-opstanden i Kina .

I 1902 foretog han sammen med krydseren Asama en rejse til Storbritannien for at deltage i kroningsceremonien for kong Edward VII , samt fejringen af ​​indgåelsen af ​​den første anglo-japanske alliance . Felttoget varede fra 7. april til 28. november 1902, under felttoget tilbagelagde skibet 24.718 sømil.

Russisk-japanske krig

Før starten af ​​den russisk-japanske krig blev Takasago-krydseren en del af den 3. kampafdeling af den 1. eskadron af den Forenede flåde. Den 8. februar 1904, da hovedstyrkerne fra den forenede flåde nærmede sig Port Arthur , tilbageholdt Takasago-krydseren det russiske dampskib Manchuria (efterfølgende, under navnet Kanto, blev det en del af den japanske flåde). Den 9. februar 1904 deltog krydseren, som en del af hans detachement, i kampen med 1. Stillehavseskadron, idet han beskød Askold og Bayan . I fremtiden foretog han gentagne gange rekognoscering, sikrede destroyere og brandskibes handlinger og korrigerede kasteskydning. 25. februar deltog i sænkningen af ​​destroyeren " Imponerende ".

Den 13. april kæmpede Takasago, som en del af sin afdeling, med Bayan- krydseren , som kom den Terrible destroyer til hjælp . Den 15. maj 1904 modtog Takasago en del af besætningen på slagskibet Yashima , som sank efter at være blevet sprængt i luften af ​​miner sat af det russiske minelag Amur . Den 23. juni, da den russiske eskadron gik ind i havet, overvågede Takasago, som en del af afdelingen, russiske skibes handlinger.

Den 10. august deltog Takasago i slaget i Det Gule Hav med 1. Stillehavseskadron, der forsøgte at bryde igennem. Den 15. august ankom Takasago, som en del af sin afdeling, til havnen i Qingdao for at overvåge slagskibet Tsesarevich og destroyerne Silent , Fearless and Merciless , som ankom der efter slaget. Efter at chefen for 3. afdeling, kontreadmiral S. Deva , sørgede for, at de russiske skibe blev interneret, afgik afdelingen til hovedstyrkerne.

I oktober 1904 rejste Takasago til reparation i Japan. Efter at reparationen var afsluttet, vendte krydseren tilbage til flåden.

Natten mellem den 12. og 13. december 1904, i området 37 miles syd for Port Arthur, ramte Takasago-krydseren en mine. Trods besætningens indsats for at forhindre indtrængen af ​​vand, var det ikke muligt at rette op på rulningen. Skibets chef gav ordre til besætningen om at gå til det øverste dæk og begynde at sænke bådene. Besætningen, der råbte " banzai " tre gange med krigssange, ventede på, at skibet skulle synke. Klokken 01.10 den 13. december rullede krydseren over til bagbord og sank fuldstændig på 23 minutter ved koordinaterne 38°10′ N. sh. 121°15′ Ø e . Alle bådene på nær én blev trukket ind af spabadet. Krydseren " Otova " ankom til ulykkesstedet og begyndte at redde folk. Under forhold med hård vind med sne og store bølger blev 162 mennesker samlet op (hvoraf 6 døde), inklusive chefen for skibet, kaptajn 1. rang Ishibashi. I alt 280 mennesker døde (inklusive 23 officerer og konduktører, 257 lavere rækker og civile). [en]

Ifølge en version blev minen, som Takasago blev sprængt på, placeret af destroyeren Angry under kommando af A. V. Kolchak [2] [3] [4] [5] .

Skibschefer

• Kaptajn 1. rang Masatoshi Uchida (Uchida, Masatoshi) - fra 23. juni 1897 til 14. august 1898 [6] .
• Kaptajn 1. rang Hayasaki Gengo (Hayasaki, Gengo) - fra 2. november 1898 til 17. juni 1899 [6] .
• Kaptajn 1. rang Nakayama Nagaaki (Nakayama, Nagaaki) - fra 20. november 1899 til 20. maj 1900 [7] .
• Kaptajn 1. rang Takigawa Tomokazu (Takigawa, Tomokazu) - fra 20. maj til 25. september 1900 [8] .
• Kaptajn 1. rang Narukawa Hakaru (Narukawa, Hakaru) - fra 25. september til 6. december 1900 [8] .
• Kaptajn 1. rang Iwasaki Tatsuto (Iwasaki, Tatsuto) - fra 23. januar til 10. september 1901 [8] .
• Kaptajn 1. rang Yoshimatsu Motaro (Yoshimatsu, Motaro) - fra 9. oktober 1901 til 21. april 1903 [9] .
• kaptajn af 2. rang / kaptajn af 1. rang (fra 17. januar 1904) Ishibashi Hajime (Ishibashi, Hajime) - fra 7. juli 1903 til 23. december 1904 [10] .

Galleri

• Cruiser Takasago i Portsmouth

• Krydser Takasago

• Krydser "Takasago" ud for Taiwans kyst

• Krydseren Takasago i 1896

Noter

1. ↑ Russisk-japansk krig: Port Arthurs belejring og fald. - M: AST Publishing House LLC, 2002-733 s
2. ↑ Zyryanov P. N. Admiral Kolchak, Ruslands øverste hersker / Pavel Zyryanov. - 4. udg. - M .: Unggarde, 2012. - 637 [3] s.: ill. - ( Mærkelige Menneskers Liv: ser. biogr .; Hefte 1356). ISBN 978-5-235-03375-7 , s.154
3. ↑ V. G. Khandorin Admiral Kolchak: sandhed og myter. Under polarhimlen . Hentet 24. februar 2013. Arkiveret fra originalen 5. november 2013. (ubestemt)
4. ↑ Plotnikov, I. F. Alexander Vasilyevich Kolchak: liv og arbejde . — Rostov n/a. : Phoenix, 1998. - 320 s. - ISBN 5-222-00228-4 .
5. ↑ Kolchak, V.I., Kolchak, A.V. Udvalgte værker / komp. V. D. DOTSENKO. - Sankt Petersborg. : Skibsbyggeri, 2001. - S.  335 . — 384 s. — ISBN 5-7355-0592-0 .
6. ↑ 1 2 Materialer fra IJN (Kandidater fra Naval Academy klasse 3.) (utilgængeligt link) . Hentet 18. maj 2011. Arkiveret fra originalen 5. december 2012. (ubestemt) 
7. ↑ Materialer fra IJN (Kandidater fra Naval Academy klasse 5.) (link ikke tilgængeligt) . Dato for adgang: 19. maj 2011. Arkiveret fra originalen 4. december 2012. (ubestemt) 
8. ↑ 1 2 3 Materialer fra IJN (Kandidater fra Naval Academy klasse 6.) (link ikke tilgængeligt) . Hentet 22. maj 2011. Arkiveret fra originalen 8. juli 2013. (ubestemt) 
9. ↑ Materialer fra IJN (Kandidater fra Naval Academy klasse 7.) (link ikke tilgængeligt) . Dato for adgang: 22. maj 2011. Arkiveret fra originalen 4. september 2013. (ubestemt) 
10. ↑ Materialer fra IJN (Kandidater fra Naval Academy klasse 10.) (link ikke tilgængeligt) . Hentet 4. maj 2011. Arkiveret fra originalen 5. december 2012. (ubestemt) 

Litteratur

• Nenakhov Yu. Yu. Encyclopedia of cruisers 1860-1910. - M .: AST Publishing House; Minsk: Harvest Publishing House, 206, 464 s. ISBN 5-17-030194-4 (AST); ISBN 985-13-4080-4 (Høst)
• Katorin Yu. F. Cruisers. Del 1. - St. Petersborg. : "Galleri-Print", 2008. - 128 s. - ISBN ISBN 978-5-8172-0126-0 .
• Conway's All the World's Fighting Ships 1860-1905 / E. Gardiner, R. Chesnau, E.M. Kolesnik. - London: Conway Maritime Press, 1979. - 448 s. - ISBN 0-85177-133-5 .