Birema

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 6. maj 2019; checks kræver 5 redigeringer .

Birema ( lat.  biremis , af bi-  - "dobbelt, dobbelt" + remus  - "åre"), diera ( andet græsk δι-ῆρες , af δύο  - "to" + ἐρέσσω  - "række") - antik roning af et krigsskib med to rækker årer , som var udstyret med en vædder . Bireme kunne have et kamptårn og en stor blok til at ødelægge skroget på et fjendtligt skib. Længden af ​​biremen var ofte 30-38 meter, og dens forskydning varierede fra 60 til 100 tons.

Historie

Først dukkede krigsskibe af denne type op blandt de gamle grækere og derefter i den romerske flåde . Den første type krigsskib af disse folk var unirema  - et aflangt, fladbundet, enmastet fartøj med en række årer. I stævnen af ​​unirema var udstyret med en vædder, den midterste del af den, hvor roerne var placeret, var åben, og på stævnen og agterstavnen var der forhøjede platforme for krigere. Da disse skibes hovedvåben var en vædder, som kun kunne bruges med en betydelig overvægt i løbet, var der al opmærksomhed på at øge sidstnævnte. Til dette formål begyndte grækerne at øge antallet af årer og placerede dem i to (dira) og tre ( trire ) rækker. Undervejs begyndte de at omdanne åbne skibe til dæk for at beskytte roere mod fjendens pile, spyd og andre projektilvåben . Med dækkets fremkomst fik man en ny plads på skibet, hvor der kunne placeres flere krigere til ombordstigning end tidligere, når de fik tildelt pladser ved skibets stævn og agterstavn. Længden af ​​biremerne varierede fra 60 til 150 fod, bredden fra 25 til 40 fod, antallet af årer fra 30 til 40 [1] .

Der var ikke noget permanent ror, det blev erstattet af en hækåre. Besætningen af ​​roere nåede 80-100 mennesker, antallet af soldater til boardingkampe var op til fyrre. Ud over dem var der flere søfolk til at kontrollere sejlet . Slagvædderen var et hoved af et dyr støbt ud af metal eller en simpel spids. Der var normalt to væddere - overflade og under vand, eller kun en sidste. Slaget blev reduceret til ramning eller boarding i tilfælde af en kollision med siderne. Da de var brede og fladbundede, havde biremer ikke god smidighed og adskilte sig ikke i havkvaliteter, derfor kunne de kun operere ud for kysten og i relativt roligt vejr [1] .

Hvis det var nødvendigt, for at foretage en lang rejse, gik afdelinger af disse skibe langs kysten, stoppede for natten og camperede som landtropper. Biremernes kommandostab bestod af en kommandør (hierarch, duorarch, trirarch), en gortator, der havde ansvaret for roerne og overvågede roningen, og en rorsmand, der kontrollerede skib og sejl. Roerne var for det meste slaver eller fanger, nogle gange hyrede folk [1] .

Krigernes bevæbning bestod af sværd, buer, spyd og pile. For at hjælpe årerne og for at bruge en god vind blev der sat en mast med sejl på biremerne. På masten var den ene platform (mars) normalt indrettet til observation og beskydning af det bordede skib fra den. Romernes biremer havde normalt bue- og hækdekorationer, var malet i klare farver og bar mærkerne fra de kohorter, som soldaterne og pilene tilhørte [1] .

Typer af biremer

Se også

Noter

  1. ↑ 1 2 3 4 Birema  // Militærleksikon  : [i 18 bind] / udg. V. F. Novitsky  ... [ og andre ]. - Sankt Petersborg.  ; [ M. ] : Type. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.

Links