Skrotet er et traditionelt kinesisk sejlskib til at sejle langs floderne og nær havkysten. Det er stadig meget udbredt i farvandene i Sydøstasien . Ordet kommer fra det malaysiske djong, som igen er en korruption af det sydlige min -ord 船, chûn, der betyder "fartøj" [1] [2] .
Karakteristiske træk ved junket er sejl lavet af bambusgårde og firkantede måtter samt hævet stævn og agterstavn . Sejl kan rulles op som persienner . Et massivt ror erstatter kølen . Antallet af master når fem [2] .
Det nøjagtige tidspunkt for opfindelsen af skrotet er ukendt, under Han-dynastiet var de allerede udbredt. I den tidlige middelalder blev junks brugt til militære formål, selv dengang sejlede ind i Indonesiens og endda Indiens farvande [2] .
Historikere mener, at de første junks dukkede op omkring 1000 f.Kr., så de kan kaldes et af de ældste sejlskibe [3] . Egyptiske både betragtes også som de ældste sejlskibe, men i modsætning til dem var junks udelukkende sejlskibe og sørgede ikke for roernes arbejde [3] .
Disse skibe var udstyret med flere master , hvorpå de anbragte rektangulære sejl samlet af måtter og fjernet som moderne persienner [3] .
Med tiden kom junks i brug i hele Østasien og blev brugt til lange havpassager. I 1846-1848 rundede det 800 tons tunge Hongkong- skrammel Kheyin Kap det Gode Håb og blev det første kinesiske skib, der ankrede i New Yorks redebygning . I England blev denne nysgerrighed besøgt af dronning Victoria selv .
Med flådens overførsel til dampbasis beholdt skrotet sin betydning som et yderst manøvredygtigt fragtskib. I nogle dele af Vietnam bruges junks som flydende indkvartering.
Moderne vietnamesisk skrammel.
Kinesisk motorskrot. Fuyuan .
Ifølge nogle forskere dukkede påhængsrattet først op på junks, det erstattede kølen [3] .
Typer af sejlskibe | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
|
Ordbøger og encyklopædier | |
---|---|
I bibliografiske kataloger |
|