A (lokomotiv)
| MEN |
|---|
| |
| Byggeland |
Rusland , Tyskland |
| Fabrik |
Kolomna , Hanomag , Genshel , Sormovsky , Luhansk , Kharkiv |
| Års byggeri |
1892 , 1894 - 1907 |
| Total bygget |
533 |
| Aksial formel |
2-3-0 |
| Damplokomotivets længde |
10 437 mm |
| Løbehjuls diameter |
1030 mm |
| Drivhjuls diameter |
1830 mm |
| Sporbredde |
1524 mm |
| Driftsvægt af damplokomotivet |
60,3 t (A d k ), 63,5 t |
| Tomvægt af lokomotiv |
58 t |
| Koblingsvægt |
39,6 t (A d k ), 41,7 t |
| Belastning fra drivaksler på skinner |
13,8—14 tf |
| Designhastighed |
100 km/t |
| Damptryk i kedlen |
11-12 kgf/cm² |
| Kedlens samlede fordampningsvarmeflade |
142 m² (A d c ), 152,4 m² |
| Ristareal _ |
1,85 m² (A d c ), 2,16 m² |
| Damp maskine |
sammensatte |
| Antal cylindre |
2 |
| Cylinder diameter |
500/710 mm (A d k ), 500/730 mm |
| stempelslag _ |
650 mm |
| Land |
Rusland ( USSR ) |
| Mediefiler på Wikimedia Commons |
Damplokomotiv A er et russisk passagerdamplokomotiv . Det blev skabt af designerne af Vladikavkaz Railway , som et alternativ til damplokomotivet H på grund af mange eksperters overbevisning om, at et passagerdamplokomotiv skulle have to løberaksler og ikke én. Den første ordre til Kolomna Machine-Building Plant blev lavet på seks damplokomotiver af typen 2-3-0, som blev bygget i 1892. De havde en to-cylindret sammensat maskine , Joy rocker dampfordelingsmekanisme og drivhjul med en diameter på 1830 mm; massen af lokomotivet i funktionsdygtig stand var 60,3 tons, koblingsmassen var 39,6 tons; designhastigheden blev sat til 100 km/t. De angivne damplokomotiver, oprindeligt udpeget af vejen P41-P46, derefter ifølge 1900-systemet P241-P246, modtog i 1912 betegnelsen Aya -serien . Disse lokomotiver havde fire-akslede tendere med 19,4 m3 vandtanke, ligesom O- serien fragtlokomotiver af samme linje. Moderniseret med deltagelse af designer V. I. Lopushinsky i 1894. I drift var damplokomotiv A ringere end H med hensyn til hastighed og effektivitet, hvorfor det var mindre almindeligt. Siden 1920'erne er det blevet erstattet af damplokomotiver af B- og C -serien .
Litteratur
- V.A. Rakov . Damplokomotiver af serie A // Lokomotiver for indenlandske jernbaner 1845-1955. — 2., revideret og suppleret. - Moskva: "Transport", 1995. - S. 217-218. — ISBN 5-277-00821-7 .