1963 Tysk Grand Prix | |
---|---|
tysk XXV Grosser Preis von Deutschland | |
datoen | 4. august 1963 |
Placere | Nürburg , Tyskland |
spore | Nürburgring (22810 m) |
Afstand | 15 omgange , 342.150 km |
Vejr | Solrigt, varmt, tørt |
Pol | |
8:45,8 (156,2 km/t) |
Jim Clark Lotus - Climax |
Hurtig omgang | |
8:47,0 (155,8 km/t) 7. omgang |
John Surtees Ferrari |
Podium | |
Vinder |
John Surtees Ferrari |
2. pladsen |
Jim Clark Lotus - Climax |
3. pladsen |
Richie Ginter BRM |
Spor kort | |
1963 World Cup etape 6 af 10 klasse 117 |
Det tyske Grand Prix i 1963 er den sjette runde af Formel 1 verdensmesterskabet i 1963 . Billøb fandt sted den 4. august 1963 på Nürburgring i Tyskland .
Mike Hailwood forlod Reg Parnell Racing og vendte tilbage til motorcykelverdensmesterskabet. Ferrari har erstattet Ludovico Scarfiotti, som blev skadet på den franske scene, med Willy Mairess, køreren for deres World Sports Car Championship-hold. Startfeltet blev suppleret af privatbilpiloterne Gerhard Mitter, Bernard Collon og Kurt Küncke.
På løbets første omgang trak Richie Ginter, der startede på sjettepladsen, frem, men på næste omgang gik hans BRM i gear, og han mistede føringen til John Surtees, der kortvarigt døjede med tændingsproblemer Jim Clark. På samme omgang ved Flugplatz-hjørnet gled Willy Meress' bil ud, hans bil fløj af banen og kørte ind i en læge, Gunther Schneider, som var i vejkanten, som døde to dage senere på hospitalet af sine kvæstelser [1 ] . Efter endnu en omgang samme sted, på grund af en styrefejl, fløj han af banen og sårede Bruce McLarens knæ. John Surtees holdt fast i føringen indtil målstregen og scorede Ferraris første sejr i to år.
Placere | FRA | Ingen. | Racer | Hold | W | Cirkler | Tidspunkt/årsag til at tage af sted | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
en | 2 | 7 | John Surtees | Ferrari | D | femten | 2:13:06,8 | 9 |
2 | en | 3 | Jim Clark | Lotus - klimaks | D | femten | +1:17,5 | 6 |
3 | 6 | 2 | Richie Ginter | BRM | D | femten | +2:44,9 | fire |
fire | femten | 26 | Gerhard Mitter | Porsche | D | femten | +8:11,5 | 3 |
5 | 16 | tyve | Jim Hall | Lotus - BRM | D | fjorten | +1 cirkel | 2 |
6 | 12 | 16 | Hej Bonnier | Cooper - Climax | D | fjorten | +1 cirkel | en |
7 | otte | 9 | Jack Brabham | Brabham - Klimaks | D | fjorten | +1 cirkel | |
otte | atten | fire | Trevor Taylor | Lotus - klimaks | D | fjorten | +1 cirkel | |
9 | 9 | atten | Yo Siffert | Lotus - BRM | D | ti | Differential | |
ti | 21 | 28 | Bernard Collon | Lotus - klimaks | D | ti | +5 omgange | |
indsamling | 17 | 17 | Karel Godin de Beaufort | Porsche | D | 9 | Hjul | |
indsamling | ti | 6 | Tony Maggs | Cooper - Climax | D | 7 | Motor | |
indsamling | 13 | ti | Dan Gurney | Brabham - Klimaks | D | 6 | Smitte | |
indsamling | tyve | 22 | Mario de Araujo Cabral | Cooper - Climax | D | 6 | Smitte | |
indsamling | 19 | 24 | Ian Burges | Scirocco - BRM | D | 5 | Styring | |
indsamling | 22 | 23 | Tony Settember | Scirocco - BRM | D | 5 | Ulykke | |
indsamling | 5 | 5 | Bruce McLaren | Cooper - Climax | D | 3 | Ulykke | |
indsamling | fire | en | Graham Hill | BRM | D | 2 | Smitte | |
indsamling | fjorten | 21 | Chris Amon | Lola - Klimaks | D | en | Ulykke | |
indsamling | 7 | otte | Willy Maress | Ferrari | D | en | Ulykke | |
indsamling | elleve | fjorten | Innes Irland | Lotus - BRM | D | en | Ulykke | |
indsamling | 3 | femten | Lorenzo Bandini | BRM | D | 0 | Ulykke | |
NKV | 29 | Andre Pilette | Lotus - klimaks | D | ||||
NKV | 25 | Jan Raby | Gilby - BRM | D | ||||
NKV | tredive | Tim Parnell | Lotus - klimaks | D | ||||
NKV | 27 | Kurt Kuenke | Lotus - Borgward | D |
Lederkredse:
1 Richie Ginter
2-3 John Surtees
4 Jim Clark
5-15 John Surtees
Personlig offset
|
Constructors' Cup
|
Tysk Grand Prix | |
---|---|
Europa mesterskab |
|
Ekstra Grand Prix |
|
Formel 1 verdensmesterskab |
|
Formel 1 Grand Prix (1960-1969) - næste » | « forrige -|
---|---|
1960 | |
1961 | |
1962 | |
1963 | |
1964 | |
1965 | |
1966 | |
1967 | |
1968 | |
1969 |