Galliot

Galiot , Galiot [1] [2]  - oprindeligt et middelhavssejl- og rofartøj, beslægtet med kabyssen .

Efterfølgende begyndte navnet galliot ( hollandsk.  galiot ) i Nordeuropa at betegne en type rent sejlfartøjer, som dukkede op i Holland , blev udbredt i det 17. - 18. århundrede i fiske- og militærflåderne i lande, der ligger i farvandene i Østersøen og Nordsøen [ 3] . Gallioter blev hovedsageligt brugt til kystsejlads.

Sejlende gallioter af alle typer havde et hollandsk skrog - fladbundet, næsten kasseformet i plan, med afrundet stævn og agterende. Dens grundlag var en kraftig køl og en massiv stilk og agterstævn . Den øverste del af stævnen, agterstavnen og siderne er bøjet indad. Schwerts var et almindeligt stykke udstyr til gallioter . Individuelle gallioter nåede en længde på 30 meter , en bredde på 8,5 meter og en forskydning på 500 tons.

Oftest var gallioten halvanden mast, men der var en- og tremastet galliot. Galliotens hovedmast i den øverste del var vippet fremad på hollandsk manér og var placeret i en afstand af omkring en tredjedel af dækkets længde fra stævnen. Foran stormasten var der anbragt et forstag og to fok , hvoraf den yderste fløj. Et topsejl , et lille bramsel og et storsejl af betydelig størrelse blev installeret på hovedmasten [4] . I starten havde storsejl-tryselen en sprintrigning , senere - hafelrigning med frit forlig . Hovedmasten havde fra 4 til 5 vanter , mastestaget var fastgjort til stævnen eller udløberen af ​​bovsprydet [5] .

En lille mizzen-mast bar et lille mizzen-trisejl med hafel og bom . For at fastgøre bomskødet blev der affyret et skud agterud [5] .

I den russiske flåde blev der bygget skibe af denne type fra begyndelsen af ​​1700-tallet til begyndelsen af ​​1800-tallet, ligesom en række indkøbte og erobrede skibe blev brugt. Galioter tjente i flåderne i Østersøen og Sortehavet , Azov- , Dnepr- , Kaspiske og Sibiriske flotiller. I Rusland blev der for det meste bygget to-mastede gallioter, men der blev også bygget et par tre-mastede. De blev brugt som fragt-, passager-, bud- og ekspeditionsskibe, samt til hydrografiske arbejder [3] [6] [7] [8] .

Noter

1. ↑ Galiot eller Galiot // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : i 86 bind (82 bind og 4 yderligere). - Sankt Petersborg. , 1890-1907.
2. ↑ Galiot  // Militær encyklopædi  : [i 18 bind] / udg. V. F. Novitsky  ... [ og andre ]. - Sankt Petersborg.  ; [ M. ] : Type. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
3. ↑ 1 2 Galiot // Small Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : i 4 bind - St. Petersburg. , 1907-1909.
4. ↑ Galiot  // Militær encyklopædi  : [i 18 bind] / udg. V. F. Novitsky  ... [ og andre ]. - Sankt Petersborg.  ; [ M. ] : Type. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
5. ↑ 1 2 Marquardt K. H. Spars, rigning og sejl af skibe fra 1700-tallet. - Leningrad: Skibsbygning, 1991. - S. 113-114. — ISBN 5-7355-0131-3 .
6. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 328-338.
7. ↑ Marine Encyclopedic Dictionary - Leningrad: Shipbuilding, 1991.-S. 285-286. — ISBN 5-7355-0280-8
8. ↑ Gallioter . "Militærrusland". Hentet 9. juli 2015. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016. (Russisk)

Litteratur

• Marquardt K. H. Spars, rigning og sejl af skibe fra 1700-tallet. - Leningrad: Skibsbygning, 1991. - 288 s. - 81.000 eksemplarer.  — ISBN 5-7355-0131-3 .
• Marine Encyclopedic Dictionary - Leningrad: Skibsbygning, 1991, ISBN 5-7355-0280-8
• Chernyshev A. A. russisk sejlerflåde. Vejviser. - M . : Military Publishing House , 2002. - T. 2. - 480 s. - (Den russiske flådes skibe og fartøjer). - 5000 eksemplarer.  — ISBN 5-203-01789-1 .