Nissan X-Trail | |
---|---|
fælles data | |
Fabrikant | nissan motor |
Års produktion | 2001 - i dag |
montage |
Sankt Petersborg , Rusland Kanda , Japan Sunderland , Storbritannien |
Klasse | kompakt crossover |
Design og konstruktion | |
kropstype _ | 5-dørs SUV (5 sæder) |
Layout |
formotor, forhjulstræk, formotor , firehjulstræk |
Hjul formel |
4×2 4×4 |
Masse og generelle egenskaber | |
Længde |
|
På markedet | |
Relaterede | Renault Koleos |
Lignende modeller | Mitsubishi Outlander , Opel Antara , Subaru Forester , Jeep Cherokee |
Segment | J segment |
Nissan Rasheen | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Nissan X-Trail er en kompakt crossover lanceret i 2000 af det japanske firma Nissan på Nissan FF-S proprietære platform. I 2007 blev anden generation skabt og lanceret på Nissan C -platformen . I 2013 blev tredje generation udgivet på CMF-platformen.
Nissan X-Trail T30 | |
---|---|
fælles data | |
Fabrikant | Nissan |
Års produktion | 2001 - 2008 |
montage |
|
Design og konstruktion | |
Platform | Nissan FF-S |
Layout |
4x2 4x4 |
Motor | |
Smitte | |
|
|
Masse og generelle egenskaber | |
Længde | 4455-4509 mm |
Bredde | 1760-1765 mm |
Højde | 1675-1679 mm |
Klarering | 200 mm |
Akselafstand | 2619-2625 mm |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
X-Trail blev udviklet i 2000 baseret på Nissan FF-S-platformen, der tidligere blev brugt i Nissan Primera og Nissan Almera personbilsmodeller . X-Trail havde to benzinmotorer med en volumen på 2,0 og 2,5 liter, som ydede omkring 140 og 165 hk. med., samt en 2,0 liter turbo 280 hk. Med. Designet af den bil, der introducerede Nissan til crossover-segmentet, var inspireret af Nissan Patrol SUV'en . Med sin praktiske funktion i alle henseender vandt bilen hurtigt popularitet i mange lande, herunder Rusland. Et træk ved kabinen er placeringen af instrumentbrættet i midten af torpedoen. Bagsæderne, med nakkestøtterne tilbagetrukket, danner et fladt gulv.
I 2003 blev der foretaget en restyling, ændringerne påvirkede den indvendige torpedo og kofangere, herunder instrumentbrættet, motorstyringsenheder, automatgear og ABS. Af de tekniske blev udstødningssystemets katalysator udskiftet på modeller til det japanske marked, i stedet for en dobbelt keramisk, var der en metal, som i modeller til Europa. Der er også tilføjet to eksklusive versioner - Rider og AXIS, som adskiller sig udvendigt i kofangere og kølergrill, indvendig beklædning, samt fælge og nye karrosserifarver. Også til GT-versionen er der som standard et dynamisk stabiliseringssystem (VDC), som omfatter elektroniske mellemhjulslåse på akslerne. I nogle udstyrsniveauer for Europa, såvel som i GT-versionen til det japanske marked, blev der lavet tagræling med spotlights, der kan tændes med fjernlys. Udstyret med et All Mode 4x4 firehjulstræk kontrolsystem, som gør det muligt for crossoveren at overvinde offroad forhindringer [1] .
Euro NCAP [2] | |||
---|---|---|---|
Bedømmelser | Passager | 26 | |
En fodgænger | ti | ||
Modeltestet : Nissan X-Trail 2.0ltr, LHD (2002) |
Nissan X-Trail T31 | |
---|---|
fælles data | |
Fabrikant | Nissan |
Års produktion | 2007 - 2014 |
montage |
|
Design og konstruktion | |
Platform | Nissan C |
Motor | |
Smitte | |
6-trins automatgearkasse 6-trins manuel gearkasse Xtronic CVT - trinløs variator M-CVT - variator med manuel gearskiftefunktion |
|
Masse og generelle egenskaber | |
Længde |
|
Bredde |
|
Højde | 1689-1780 mm |
Klarering | 200-210 mm |
Akselafstand | 2629 mm |
Vægt | 1482-1720 kg |
Andre oplysninger | |
lastekapacitet | 535 kg |
Tankens volumen | 65 liter |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
I 2007 blev konceptet af anden generation af Nissan X-Trail præsenteret på biludstillingen i Genève , og i slutningen af året kom produktionsversionen af bilen til salg i Europa . Anden generation af X-Trail blev allerede bygget på Nissan C -platformen, på grundlag af hvilken Nissan Qashqai crossover blev udgivet et år tidligere (2006) .
Den 17. november 2009 begyndte den russiske afdeling af Nissan bilkoncern at tage imod ordrer på X-Trail crossover, samlet i St. Petersborg. I 2010 blev modellen restylet:
Euro NCAP [3] | |||
---|---|---|---|
Bedømmelser | Passager | tredive | |
Barn | 43 | ||
En fodgænger | 12 | ||
Modeltestet: Nissan X-Trail 2.0 dCi XE, LHD (2007) |
Nissan X-Trail T32 | |
---|---|
fælles data | |
Fabrikant | Nissan |
Års produktion | 2013 - nu |
montage |
|
Design og konstruktion | |
Platform | Nissan CMF-C/D |
Hjul formel |
|
Motor | |
Smitte | |
|
|
Masse og generelle egenskaber | |
Længde | 4640-4690 mm |
Bredde | 1820-1830 mm |
Højde |
|
Klarering | 210 mm |
Akselafstand | 2705 mm |
Bagerste spor | 1575 mm |
Forreste spor | 1575 mm |
Vægt | 1450-1646 kg afhængig af motor, drev og konfiguration |
Fuld masse | 1930-2130 kg afhængig af motor, drev og konfiguration |
Dynamiske egenskaber | |
Acceleration til 100 km/t | 9,4-12,7 sek. afhængig af motor, drev og konfiguration |
Højeste hastighed | 180-204 km/t afhængig af motor, drev og konfiguration |
Andre oplysninger | |
Brændstofforbrug |
|
Tankens volumen | 60 l |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
På biludstillingen i Genève i 2012 viste Nissan Hi-Cross-konceptet, og i efteråret 2013 debuterede tredje generation af Nissan X-Trail-serien, baseret på konceptet. Bilen er designet på en ny modulær CMF-platform, der er fælles med Nissan Qashqai- modellen , men den overgår den på næsten alle punkter, inklusive karrosseridimensioner. Det er også værd at bemærke, at konceptet med en "brutal" SUV med kantede karrosserilinjer er ændret til en mere "progressiv" urban, dog ikke uden dens tidligere "kantede" i nogle linjer.
I december 2014 begyndte Nissan X-Trail at blive produceret på en fabrik i St. Petersborg, starten af salget på det russiske marked fandt sted i 2015.
Den nye Nissan X-Trail blev afsløret under UEFA Champions League i juni 2017 [4] . Ændringerne påvirkede både bilens design og tekniske udstyr. Især formen på for- og bagkofangeren har ændret sig, kølergrillen er udvidet, og smalle forlygter med LED-kørelys er dukket op. Rattet har fået en ny D-form. Der er tilføjet flere nye nuancer til crossoverens farvepalet, såsom den knaldorange Orange Pearl.
For 2020 fik bilen også nye muligheder [5] : det nye Nissan Connect infotainmentsystem, kaffefarvede Alcantara®-sædekombination og fjernstart.
Produktionen i Skt. Petersborg og salget af den nye Nissan X-Trail i Rusland, Kasakhstan og Hviderusland startede lidt senere end i Europa - henholdsvis 29. oktober og 6. december 2018 [6] . Tidsgabet skyldtes den globale politik med at tilpasse modeller til forskellige markeder. Den russiske version af den nye Nissan X-Trail havde en omkonfigureret affjedring: Der blev især installeret blødere fjedre og dæmpere, som er mindre følsomme over for vejoverfladeprofilen.
Russiske Nissan-ingeniører har også tilpasset crossoverens styring. For mere præcis styring er styreakslen blevet stivere, og den elektriske kraft er blevet omkonfigureret. Den russiske version af Nissan X-Trail er mere støjsvag end den europæiske: På fabrikken i St. Petersborg er der installeret yderligere støjabsorberende paneler på crossoveren.
I maj 2019 blev det kendt, at den nye Nissan X-Trail vandt prisen for Årets Bil i Let SUV-nomineringen [7] .
Crossoveren modtog et udvidet sæt teknologier som en del af Nissan Intelligent Mobility-konceptet [8] :
Nyt udstyr i crossover-kabinen: for eksempel fik bilen et udvidet sæt varme muligheder og Zero Gravity-sæder. Desuden er en række udstyrsniveauer af den nye Nissan X-Trail udstyret med Yandex multimediesystem. Bil med 8 "farvet touchskærm. Systemet understøtter Yandex. Navigator, Yandex. Vejr og Yandex. Musiktjenester og har en stemmeassistent Alice . Den nye Nissan X-Trail med Nissan Connect multimediesystemet er udstyret med et 7" farvetouch skærmen.
I Rusland, Republikken Hviderusland og Kasakhstan fås den nye Nissan X-Trail med tre muligheder for drivlinje: en 1,6-liters dCi-dieselmotor. og en kapacitet på 130 liter. Med. og to motorer på 2,0 og 2,5 liter med en kapacitet på 144 og 171 hk. Med. henholdsvis. Begge er benzin. Benzinmotorer fungerer med en 6-trins manuel gearkasse eller med en opdateret XTronic CVT trinløs gearkasse, omkonfigureret specifikt til Rusland. Dieselmotoren er integreret med en manuel gearkasse [9] .
Euro NCAP [10] | |||
---|---|---|---|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() samlet bedømmelse | |||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
voksen passager |
barn | en fodgænger | aktiv sikkerhed |
Modeltestet: Nissan X-Trail 1.6 diesel Acenta, LHD (2014) |