T30 (ACS)
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den
version , der blev gennemgået den 16. marts 2013; checks kræver
2 redigeringer .
| T30 |
|---|
| |
| Klassifikation |
selvkørende haubits |
| Kampvægt, t |
9.30 |
| Besætning , pers. |
5 |
| Fabrikant |
White Motor Company |
| Års produktion |
1942 |
| Års drift |
1942 -
1950'erne |
| Antal udstedte, stk. |
500 |
| Hovedoperatører |
|
| Kasselængde , mm |
6099 |
| Bredde, mm |
1962 |
| Højde, mm |
2286, ifølge våbenskjoldet |
| Base, mm |
3442 |
| Spor, mm |
1638 |
| Afstand , mm |
285 |
| pansertype |
overfladehærdet stål |
| Pande af skroget (øverst), mm/grad. |
13/25° |
| Pande af skroget (nederst), mm/grader. |
6 / 26° |
| Skrogplade, mm/grad. |
6/0° |
| Skrogfremføring, mm/grad. |
6/0° |
| Skrogtag, mm |
6, kun over kontrolrummet |
| Pistolskærm, mm/grad. |
6 / 0° -
13 / 35° |
| Kaliber og mærke af pistolen |
75 mm M1A1 |
| pistol type |
haubitser |
| Tønde længde , kaliber |
15.9 |
| Gun ammunition |
60 |
| Vinkler VN, grader. |
−9…+49,5 |
| GN-vinkler, gr. |
±22,5 |
| Skydebane, km |
9,65 |
| seværdigheder |
periskop M5 , artilleriporama M1 , kvadrant M3 |
| Motortype _ |
in-line
6 - cylindret væskekølet karburator |
| Motorkraft, l. Med. |
147 |
| Motorvejshastighed, km/t |
72 |
| Cruising rækkevidde på motorvej , km |
320 |
| Specifik effekt, l. s./t |
16.2 |
| Hjul formel |
halvspor |
| ophængstype _ |
hjul - uafhængige af bladfjedre , larver - sammenkoblet af fire, på lodrette koniske fjedre |
| Klatreevne, gr. |
tredive |
| Passelig væg, m |
0,30 |
| Krydsbart vadested , m |
0,81 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons |
T30 ( eng. 75mm Howitzer Motor Carriage T30 ) er et amerikansk selvkørende artilleriophæng (ACS) skabt under Anden Verdenskrig , en klasse af selvkørende haubitser . Det blev skabt af Aberdeen Proving Ground i efteråret 1941 - i vinteren 1942 på basis af M3 halvbælte pansrede mandskabsvogne , som et overgangskøretøj til hurtigt at imødekomme hærens behov for direkte selvkørende støtte. kanoner til kampvognsafdelinger og rekognosceringsenheder . Serieproduktion af T30 blev udført af White Motor Company i alt i to serier i februar-april og i november 1942 blev der produceret 500 selvkørende kanoner af denne type, hvoraf 108 blev omdannet til basale pansrede mandskabsvogne i august samme år.
T30'er blev første gang brugt af amerikanske tropper i kamp i november 1942 under det tunesiske felttog og blev udover kampvognsenheder også brugt i regimentartilleri af infanteridivisioner . I tjeneste med kampvogns- og rekognosceringsenheder blev T30 erstattet af mere avancerede selvkørende kanoner M8 , og i infanterienheder af bugserede infanterikanoner M3 , foretrak nogle enheder dog at beholde de selvkørende kanoner efter M3'ens ankomst. De amerikanske tropper fortsatte med at bruge T30 i det italienske felttog indtil mindst 1944 . En række T30'er blev overført til de frie franske styrker og forblev i fransk tjeneste i efterkrigstiden, idet de blev brugt i Indokina-krigen i begyndelsen af 1950'erne .
Noter
Fodnoter
Kilder
Litteratur
- R. P. Hunnicutt. Halftrack: A History of American Semi-tracked Vehicles. - Novato, CA: Presidio Press, 2001. - 240 s. - ISBN 0-89141-742-7 .
- SJ Zaloga. M3 Infanteri Halvbane 1940-73. - Oxford: Osprey Publishing, 1994. - 48 s. — (Ny Vanguard nr. 11). — ISBN 1-85532-467-9 .
- J Sayen. US Army Infantry Divisions 1944-45. - Oxford: Osprey Publishing, 2007. - 96 s. - (Slagordrer #24). - ISBN 978-1-84603-119-9 .
| Før 1939 → Pansrede køretøjer i USA under Anden Verdenskrig → Efter 1945 |
|---|
|
|
|
| Ingeniør- og rekognosceringskøretøjer |
|---|
|
|
| * - produceret kun til eksport; lovende, eksperimentelle eller ikke-serielle produktionsprøver er fremhævet i kursiv
|